Vergelijk prestaties (110 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (25.800 € vs 29.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki S-Cross of Mazda CX-30.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De Mazda CX-30 en de Suzuki S-Cross zijn twee opvallende spelers in het segment van de compacte SUV's. Beide voertuigen bieden een combinatie van aantrekkelijke stijl, moderne technologie en praktische functionaliteit. In dit artikel vergelijken we de technische specificaties, innovaties en rijervaringen van deze twee modellen om te bepalen welke het beste bij jouw wensen past.
De Mazda CX-30 is uitgerust met een reeks krachtige motoren, variërend van een 186 pk sterke benzine MHEV tot een 140 pk variant. De motoren zijn beschikbaar met zowel handmatige als automatische transmissie en bieden mogelijk voorwiel- of vierwielaandrijving. De CX-30 heeft een acceleratie van 0-100 km/u van slechts 8,3 seconden, wat indrukwekkend is voor een SUV van dit formaat.
De Suzuki S-Cross biedt iets minder vermogen, met een top van 129 pk in de benzine MHEV en 116 pk in de full hybrid variant. Ook hier is er keuze uit handmatige en automatische transmissies. De acceleratie van de S-Cross is met 9,5 seconden iets langzamer dan die van de CX-30, maar het blijft een scherpe optie voor stedelijk en snelverkeer.
Wat betreft brandstofverbruik, scoort de Suzuki S-Cross beter dan de CX-30. De S-Cross verbruikt tussen de 5,1 en 5,8 L/100 km, afhankelijk van de gekozen motor, terwijl de CX-30 variëert van 5,7 tot 6,6 L/100 km. Dit verschil in brandstofefficiëntie maakt de S-Cross wellicht aantrekkelijker voor milieubewuste bestuurders.
De Mazda CX-30 heeft een afmeting van 4395 mm in lengte, 1795 mm in breedte, en 1540 mm in hoogte. De Kofferbak biedt een capaciteit van 430 liter, wat voldoende is voor de meeste dagelijkse behoeften. De S-Cross is iets compacter met een lengte van 4300 mm, een breedte van 1785 mm, en een hoogte van 1580 mm, maar biedt ook een vergelijkbare kofferbakcapaciteit van 430 liter.
De Mazda CX-30 staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en uitstekend weggedrag, dankzij de geavanceerde chassis technologieën en de beschikbaarheid van vierwielaandrijving. Daarnaast introduceert Mazda in de CX-30 verschillende innovaties zoals het MZD Connect infotainment systeem en een premium geluidsinstallatie, wat de rijervaring naar een hoger niveau tilt.
De Suzuki S-Cross heeft ook zijn innovaties, vooral op het gebied van veiligheid en connectiviteit. Het voertuig wordt geleverd met een reeks assistentiesystemen, waaronder adaptieve cruisecontrol en een geavanceerd infotainmentsysteem met smartphone-integratie. Deze functies maken de S-Cross niet alleen comfortabel, maar ook veilig voor lange ritten.
De prijsstelling van beide voertuigen ligt in een vergelijkbaar segment, maar afhankelijk van de gekozen uitvoering en opties kan de uiteindelijke prijs sterk variëren. De CX-30 is vaak iets duurder, waarbij kopers betalen voor de premium afwerking en prestaties.
Samenvattend biedt de Mazda CX-30 een sportieve rijervaring met een sterke motor en luxe uitrusting, terwijl de Suzuki S-Cross zich onderscheidt door zijn brandstofefficiëntie en gebruiksvriendelijke technologie. De keuze tussen deze twee modellen hangt uiteindelijke af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. Beide zijn uitstekende keuzes in het compacte SUV-segment, maar het is aan de koper om te bepalen welke het beste past bij hun levensstijl.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Suzuki S-Cross is iets goedkoper – begint al bij 25.800 € , terwijl Mazda CX-30 start bij 29.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.118 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Suzuki S-Cross verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan Mazda CX-30 (5,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-30 ruim meer vermogen – 186 pk tegenover 110 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 76 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-30 levert nauwelijks meer koppel – 240 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Suzuki S-Cross iets lichter – 1.280 kg tegenover 1.455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 175 kg.
Beide modellen bieden dezelfde bagageruimte – 430 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-30 lichtjes meer laadvermogen – 496 kg tegenover 405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 91 kg.
Mazda CX-30 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Suzuki S-Cross is een no-nonsense crossover die praktische slimheid verkoopt in plaats van bling, met een slimme indeling en een aangenaam rijgedrag voor dagelijks gebruik. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en betaalbaarheid en een auto wil die vooral gewoon doet wat van 'm gevraagd wordt, vindt in de S-Cross een verstandige en sympathieke keuze.
details
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.800 - 40.600 €
|
Prijs
29.900 - 43.600 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
119 - 138 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
47 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.280 - 1.385 kg
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagageruimte
430 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
4.305 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.785 mm
|
Breedte
1.795 mm
|
|
Hoogte
1.580 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.230 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
395 - 405 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 pk
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 185 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
235 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
1.373 cm3
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Suzuki
|
Merk
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España