Mazda CX-30 SUV - vanaf 30.500 €

4.5 (9 Beoordelingen)
beoordeel

De Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Mazda CX-30 op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 30.500
CX-30

Mazda CX-30

  • Motortype Benzine Mild Hybride
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 140 - 186 pk
  • Verbruik L/100km 5,7 - 6,6 L/100km

Kodo-lijnen met SUV-houding

De Mazda CX‑30 kiest voor vloeiende Kodo-lijnen en een relatief lage, coupé-achtige daklijn, wat hem een volwassen en ingetogen uitstraling geeft. De gespierde wielkastranden en smalle verlichting zorgen voor presence zonder schreeuwerig te worden. Met 1795 mm breedte blijft hij handzaam in smalle straten en parkeergarages. De forse C‑stijlen horen bij het design, maar beperken het zicht schuin naar achteren merkbaar. Afhankelijk van uitvoering weegt hij 1455 tot 1587 kg, wat past bij zijn solide bouw en geluidsisolatie.

Binnenstappen: rust en kwaliteit

Het interieur voelt in materiaalkeuze en afwerking bijna premium aan, met zachte oppervlakken en strak geïntegreerde bediening. De ergonomie is bewust klassiek: een draaiknop met duidelijke menu’s houdt de ogen op de weg en handen aan het stuur. Een head‑updisplay is vaak standaard, wat in het dagelijks rijden prettig rust geeft. Het scherm is scherp en hoog geplaatst, maar aanraakfuncties zijn rijdend beperkt om afleiding te voorkomen. De optionele Alexa‑spraakbediening werkt, al reageert die in de praktijk niet altijd even trefzeker.

Ruimte om te leven, niet om te verhuizen

De CX‑30 biedt vijf zitplaatsen, maar is in de praktijk het sterkst als 2+2 voor volwassenen door de beperkte been‑ en hoofdruimte achterin. Met kinderzitjes is ISOFIX goed bereikbaar, al beperkt een achterwaarts geplaatste babyschaal de voorste beenruimte. De bagageruimte van 422 tot 430 liter is bruikbaar voor de wekelijkse boodschappen of een weekendtas. De hoge tildrempel en relatief korte laadruimte maken groot koffersjouwen wel minder handig. Sommige strikte metingen komen bovendien lager uit dan de fabrieksopgave, wat het gevoel van beperkte praktijkruimte bevestigt.

Stuurplezier boven spektakel

De besturing is precies en natuurlijk, waardoor de Mazda zich lichtvoetig en voorspelbaar laat plaatsen. Het handgeschakelde vijfbak/zesbak-schakelgevoel is strak en mechanisch, wat in dagelijks verkeer rijplezier toevoegt. Het onderstel stuurt neutraal en geeft vertrouwen, maar reageert in de stad stevig op dwarsrichels en korte oneffenheden. Op de snelweg is de auto stil en koersvast, al kan hij op lange golven wat in beweging blijven. De automaat schakelt soepel en ontspannen, maar reageert bij een plotselinge inhaalactie minder gretig dan sommige rivalen.

Motoren: 140 tot 186 pk, allemaal mild-hybrid

Keuze is er uit de 2.5 e‑Skyactiv G met 140 pk en 238 Nm of de 2.0 e‑Skyactiv X met 186 pk en 240 Nm, beide met mild‑hybridsysteem. Voorwielaandrijving is de norm; bij de 186 pk‑versies is AWD mogelijk voor extra tractie, met een kleine straf op gewicht en verbruik. De 0‑100 km/h‑tijden liggen tussen 8,3 en 10,3 seconden afhankelijk van motor, aandrijving en transmissie, waarmee prestaties vlot maar niet sportwagenachtig zijn. WLTP‑verbruik varieert van 5,7 tot 6,6 l/100 km (129–148 g/km CO₂, klasse D/E), in de praktijk rekenen de meeste rijders eerder op 6,7 tot 8,0 l/100 km. De atmosferische motoren leveren hun beste mee‑trek bij wat hogere toeren, wat rustig rijden stimuleert en tussensprints vraagt om terugschakelen.

Rust op snelweg, pittig in de stad

Bij reissnelheid vallen de lage windgeruimtes op; gesprekken blijven ontspannen en de motor klinkt pas nadrukkelijk bij hogere toerentallen. Over dwarsnaden en putdeksels is het onderstel eerder stevig, zeker met 18‑inch wielen, waardoor korte klappen voelbaar zijn. Op slechter wegdek laten banden en vering zich horen, al blijft de algemene verfijning goed voor deze klasse. In druk stadsverkeer helpen camera’s en sensoren bij parkeren, wat de beperkte achteruitkijk compenseert. De compacte buitenmaten maken hem goed wendbaar in smalle straten en krappe parkeervakken.

Assistentie en infotainment zonder ruis

De veiligheidsuitrusting is royaal met functies als adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie, dodehoek- en achterdwarsverkeerwaarschuwing, wat bijdraagt aan de vijf Euro NCAP‑sterren. Het head‑updisplay projecteert snelheids‑ en assistentie‑info duidelijk in het blikveld en verlaagt zo de mentale belasting. Infotainment wordt bediend via de draaiknop met een logische structuur en snelle reactietijden. Draadloos Apple CarPlay en Android Auto zijn beschikbaar, zodat smartphone‑navigatie en media probleemloos integreren. De spraakbediening haalt niet altijd feilloos commando’s op, waardoor knoppen en draaiknop vaak de prettigste route blijven.

Voor wie klopt dit plaatje?

De CX‑30 past het best bij wie waarde hecht aan afwerkingskwaliteit, rust op lange ritten en een rijbeleving die draait om precisie in plaats van brute sprintcijfers. Pendelaars en liefhebbers van een fijne handbak voelen zich hier thuis, net als stellen die meer belang hechten aan uitstraling dan aan maximale binnenruimte. Voor een kleine familie kan het, maar twee grote kinderzitjes of lange tieners leggen snel ruimtelimieten bloot. Wie primair op brandstofkosten jaagt, vindt bij volwaardige hybrides zuinigere alternatieven, vooral in de stad. Ook veelladingers zullen eerder naar een ruimer model met lagere laadrand en grotere kofferbak kijken.

Populairste autovergelijkingen

Mazda CX-30
Toyota C-HR
VS
We vergelijken de Mazda CX-30 met de Toyota C‑HR om te ontdekken welke compacte crossover het beste past bij jouw rijstijl en dagelijkse behoeften. Daarbij zetten we rijcomfort, ruimte, zuinigheid en prijs-kwaliteit naast elkaar zodat je snel ziet welke keuze verstandig is.
Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
De Mazda CX‑30 voelt als een sportieve stadsgenoot: compact, wendbaar en premium afgewerkt, perfect voor wie rijplezier wil zonder formaatstress. De Mazda CX‑5 is daarentegen de ruimere, gezinsvriendelijkere keuze — meer kofferruimte, rustiger op de snelweg en met motoren die beter opgewassen zijn …
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Beoordelingen

4.5 (9 Beoordelingen)
beoordeel
Jarek
4 jun. 2026 09:16:53

Rijplezier en alles wat we 'premium' noemen.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Lange afstanden / Veelrijders
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Danny
31 mei 2026 17:14:00

Mooie luxe auto al weet ik niet of de groot uitgevallen wiel randen wel zo mooi vind daar in tegen vind ik de mazda 3 mooier

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Paul
27 mei 2026 05:17:55

Beter geïsoleerd, krachtiger en voelt meer als een verlengstuk van onze handen en voeten tijdens het rijden; met andere woorden vormen we één geheel tijdens de rijervaring, maar krap voor mij (6 voet 1 inch) om erin en eruit te komen…

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Michele
8 mei 2026 17:46:44

Stil; goed afgewerkt, dashboard grotendeels analoog; uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Rafa
25 apr. 2026 12:50:49

Ik zou niet meer dan 40.000 voor een 1,5 L-motor betalen; dat is buitensporig.

Stefan Zapp
31 jan. 2026 22:32:56

Ik rijd een CX30 met 150 pk
Ik ben erg tevreden met de auto.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Kosten en Verbruik
Prijs
30.500 - 44.200 €
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
129 - 148 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
Bagageruimte
422 - 430 L
Lengte
-
Breedte
1.795 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
458 - 496 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
140 - 186 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
238 - 240 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
103 - 137 kW
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D, E
Merk
Mazda

Populairste autovergelijkingen

Mazda CX-30
Toyota Yaris Cross
VS
Hier vergelijken we de Mazda CX-30 en de Toyota Yaris Cross om te helpen bepalen welke compacte SUV het beste bij jouw rijstijl en dagelijks gebruik past. We zetten praktische punten als ruimte, rijcomfort, verbruik en betrouwbaarheid tegenover elkaar zodat je snel ziet welke keuze voor jou logisch …
Hyundai Kona
Mazda CX-30
VS
De Hyundai Kona en de Mazda CX-30 zijn beide populaire compacte SUV's die indruk maken met hun stylish design en moderne technologie. De Kona biedt een efficiënte aandrijflijn en volop interieurruimte, terwijl de CX-30 bekend staat om zijn luxe afwerking en uitstekende rijcomfort. Beide modellen …
Mazda CX-30
Renault Captur
VS
De Mazda CX-30 en de Renault Captur staan allebei in het populaire compacte crossover-segment, maar bieden een verschillende mix van rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid. In deze vergelijking zet ik hun rijeigenschappen, binnenruimte, techniek en prijs tegenover elkaar zodat je snel ziet …
Mazda 3 Hatchback
Mazda CX-30
VS
De Mazda 3 en de Mazda CX-30 delen techniek en design, maar vullen verschillende rollen: de Mazda 3 is de sportieve hatchback, de CX-30 is de hogergelegde crossover met meer praktische ruimte en zicht. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste verschillen op een rij — rijcomfort, …
Mazda CX-30
Mazda MX-30
VS
De Mazda CX-30 en Mazda MX-30 lijken familie, maar richten zich op verschillende rijders: de CX-30 is een veelzijdige compacte crossover met traditionele aandrijflijnen, de MX-30 is Mazda's compacte elektrische SUV. In deze vergelijking zet ik hun rijcomfort, interieur, techniek en kosten tegenover …
Kia Niro
Mazda CX-30
VS
De Kia Niro is de praktische, zuinige alleskunner: ruim, efficiënt en verkrijgbaar als hybride of volledig elektrisch, perfect voor wie dagelijks comfort en lage kosten boven spektakel plaatst. De Mazda CX-30 biedt juist meer rijplezier en een premiummachtig interieur — kies 'm als je liever stuurt …
Mazda CX-30
Nissan Qashqai
VS
In deze vergelijking kijken we welke compacte SUV beter past bij jouw dagelijkse behoeften: de meer dynamisch ontworpen Mazda CX-30 of de praktische, ruimtegerichte Nissan Qashqai. Ik zet de belangrijkste verschillen op het gebied van rijgedrag, interieurcomfort, veiligheidsuitrusting en …
Mazda CX-30
Suzuki S-Cross
VS
In deze vergelijking zetten we de Mazda CX-30 tegenover de Suzuki S-Cross om te zien welke het beste past bij jouw dagelijkse ritten en rijwensen. We kijken naar rijcomfort, ruimte, verbruik en prijs-kwaliteit zodat je snel een weloverwogen keuze kunt maken.
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mazda CX-30?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.