Twee auto’s, één duel: Mazda CX-30 neemt het op tegen Mazda CX-5.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De automobilen uit de Mazda-familie staan bekend om hun unieke ontwerp, uitstekende rijervaring en innovatieve technologieën. In deze vergelijking richten we ons op twee populaire modellen: de Mazda CX-30 en de Mazda CX-5. Beiden zijn stevige SUV's, maar ze verschillen in verschillende technische aspecten en innovaties.
De Mazda CX-30 heeft een sportieve uitstraling met een lengte van 4395 mm, een breedte van 1795 mm en een hoogte van 1540 mm. In vergelijking hiermee is de CX-5 iets groter, met een lengte van 4575 mm, een breedte van 1845 mm en een hoogte van 1680 mm. Deze grotere afmetingen van de CX-5 bieden iets meer binnenruimte, wat vooral merkbaar is in de kofferbakcapaciteit; de CX-5 biedt 522 liter, terwijl de CX-30 een capaciteit van 430 liter heeft.
Wat betreft motoren biedt de CX-30 een keuze tussen benzinemotoren met een vermogen van 140 tot 186 pk, terwijl de CX-5 meerdere opties heeft, waaronder zowel benzine- als dieselmotoren, met vermogens variërend van 150 tot zelfs 194 pk. Dit laat de CX-5 toe om een breder scala aan rijervaringen te bieden, vooral voor degenen die op zoek zijn naar meer kracht en prestatie.
Het brandstofverbruik van de CX-30 varieert tussen 5,7 en 6,6 L/100 km, wat het een efficiënte keuze maakt voor stads- en snelwegritten. De CX-5, aan de andere kant, heeft een iets hoger verbruik tussen 5,6 en 7,6 L/100 km, afhankelijk van de motorconfiguratie. Qua CO2-emissies scoort de CX-30 beter met waarden variërend van 129 tot 148 g/km, terwijl de CX-5 meer uitstoot met waarden tussen 146 en 173 g/km, wat belangrijk kan zijn voor milieubewuste kopers.
De CX-30 accelereert van 0-100 km/u in een tijd van 8,3 tot 10,3 seconden, afhankelijk van de gekozen uitvoering. De CX-5 heeft een bredere spreiding in acceleratietijden, variërend van 9,2 tot 11,1 seconden. Dit kan invloed hebben op de rijervaring; de CX-30 voelt misschien iets responsiever aan door zijn snellere acceleratie in de topspecificaties.
Beide modellen zijn uitgerust met de nieuwste Mazda-technologieën. De CX-30, als nieuwere toevoeging aan het assortiment, is meer gefocust op moderne rijassistentiesystemen en een gebruiksvriendelijke infotainmentinterface. De CX-5 is ook volledig uitgerust met technologische snufjes, maar de CX-30 biedt vaak de nieuwste updates en ontwikkelingen op het gebied van connectiviteit en veiligheid.
De keuze tussen de Mazda CX-30 en de Mazda CX-5 hangt sterk af van de wensen en de rijstijl van de koper. De CX-30 biedt een sportiever ontwerp en efficiëntie, terwijl de CX-5 meer ruimte en kracht biedt. Beide modellen belichamen de unieke Mazda-rijervaring, maar het is aan de consument om te bepalen welke specificaties het beste aansluiten bij hun behoeften.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda CX-30 heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de Mazda CX-5 start bij 36900 €. Dat is een verschil van ongeveer 6525 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mazda CX-30 verbruikt 5.70 L en is daarmee duidelijk zichtbaar zuiniger dan de Mazda CX-5 (7 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een merkbaar voordeel – 186 PK tegenover 141 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 45 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda CX-30 opvallend sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 10.50 s voor de Mazda CX-5. Dat is ongeveer 2.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de Mazda CX-5 stopt bij 195 km/h. Het verschil is ongeveer 9 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mazda CX-30 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 240 Nm tegenover 238 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 2 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-30 een beetje lichter – 1455 kg tegenover 1629 kg. Het verschil is ongeveer 174 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-5 opvallend meer ruimte – 583 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 153 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-5 duidelijk zichtbaar beter – tot 2019 L, zo’n 613 L meer dan de Mazda CX-30.
Over het geheel genomen toont de Mazda CX-30 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Mazda Motor Corporation
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
De Mazda CX-5 is een verfijnde crossover die rijplezier en comfort verrassend goed weet te combineren, met een interieur dat degelijk en smaakvol aanvoelt. Voor wie dagelijks gebruik zonder gedoe wil is het een slimme keuze — hij gedraagt zich sportiever dan hij eruitziet en heeft genoeg karakter om de buren jaloers te maken.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
Prijs
36900 - 49000 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Verbruik L/100km
7 - 7.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
157 - 168 g/km
|
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Tankinhoud
56 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
Leeggewicht
1629 - 1671 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
583 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4690 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1860 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1695 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
Maximale Bagageruimte
2019 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
141 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.5 - 10.9 s
|
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
195 km/h
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
238 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
104 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Mazda
|
De Mazda CX-30 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España