VS

Kia Sportage vs Mazda CX-5 vergelijking

Vergelijk prestaties (288 pk vs 141 pk), bagageruimte en prijs (35800 € vs 35600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Sportage of Mazda CX-5.

Sportage

Directe vergelijking: Kia Sportage VS Mazda CX-5

Kia Sportage VS Mazda CX-5 zet twee van de meest besproken compacte SUV's van dit moment tegenover elkaar in één leesbare vergelijking. Wie zoekt naar een nieuwe SUV wil snel weten welke auto zich het beste gedraagt in het dagelijks leven, en dat is precies waar deze dueltekst voor dient. De Kia Sportage draagt een meer uitgesproken, bijna exotische styling, terwijl de Mazda CX-5 zich profileert met ingetogen elegantie en een premium uitstraling. In de volgende alinea’s ontleden we karakter, gebruiksgemak en overtuigingskracht zonder ons te verliezen in cijferparagraafjes. Denk aan rijgevoel, comfort en imago — niet aan spreadsheets — zodat je meteen voelt welke kant je voorkeur uit zal gaan.

CX-5

Vibe en positionering: durf versus verfijning

De Kia Sportage zet in op opvallend design en een beetje bravoure; je ziet ‘m aankomen in de straat en hij maakt een statement zonder te schroomeren. De Mazda CX-5 daarentegen ademt rust en auto-ambacht: meer ingetogen lijnen, meer focus op rijgevoel en een interieur dat bewust niet schreeuwt om aandacht. Waar de Sportage zich gedraagt als een buitenstaander die graag opvalt, wil de CX-5 indruk maken door kwaliteit en rijplezier. Die tegenstelling bepaalt meteen welke koper zich emotioneel verbonden voelt met welke auto.

Sportage

Dagelijkse bruikbaarheid: stadsleven, woon-werk en gezinsritjes

In de dagelijkse praktijk voelt de Kia Sportage vaak als het ruimere en wat meer op comfort ingestelde alternatief, prettig voor lange ritten en mensen die bagage en spullen willen kunnen stapelen zonder gedoe. De Mazda CX-5 pakt het anders aan: zij overtuigt door een samenhangend chassis en besturing die je het gevoel geeft dat je met een compacte, volwassen auto onderweg bent — fijn in bochten en prettig op langere trajecten. Beiden bieden praktische deuren en genoeg ruimte voor vijf, maar het karakter van de interieurs en de bedieningslogica zijn verschillend: Sportage meer toegankelijk, CX-5 meer verfijnd. Voor ouders, forenzen en weekendreizigers is het verschil vooral een kwestie van voorkeur voor ruimte en comfort versus betrokken rijgevoel en afwerkingsintensiteit.

CX-5

Zelfbeeld en kooprechtvaardiging: waarom je trots wilt zijn

Als je kiest voor de Kia Sportage koop je niet alleen een auto, maar ook een bepaalde levenshouding: opvallend, royaal en klaar om gezien te worden — ideaal voor wie een statement wil maken zonder luxe-etiket. De Mazda CX-5 trekt juist kopers die waarde hechten aan subtiele kwaliteit, een premium gevoel zonder de prijslijst van een premiummerk en een stuur dat uitnodigt tot sturen. Bij de Sportage gaat het vaak om expressie en functionaliteit; bij de CX-5 om smaak, afwerking en rijplezier als stilistisch argument. Welke keuze je maakt zegt dus minstens zoveel over je smaak als over je praktische wensen.

Sportage

Voor wie is de Kia Sportage het slimme hout?

De Kia Sportage past perfect bij bestuurders die zichtbaarheid, comfort en een duidelijke dosis gebruiksgemak boven alles stellen; denk aan iemand die dagelijks lange stukken maakt, op comfort waardeert en af en toe flink wil kunnen laden. Ook kopers die bewust willen opvallen of die een complete uitrusting zonder gedoe zoeken, zullen zich snel thuis voelen in de Sportage. Vergeleken met de Mazda CX-5 biedt de Sportage vaak net dat beetje extra ruimte en een meer uitgesproken persoonlijkheid. Als financiële rationaliteit of brutale indruk belangrijker zijn dan subtiele rij-dynamiek, dan ligt de keuze hier voor de hand.

CX-5

Voor wie is de Mazda CX-5 de betere match (en wanneer je toch nog naar de Sportage kijkt)

De Mazda CX-5 is voor kopers die een verfijnde, rijgerichte ervaring willen en voor wie interieurkwaliteit en een ingetogen, chique presentatie zwaar wegen; hij spreekt de stijlvolle, rationele koper aan die ook op lange ritten het stuurgevoel waardeert. Tegelijk is de CX-5 een slimme keuze voor wie veiligheid en een volwassen, betrouwbare indruk zoekt zonder opzichtigheidsgebaren. Als je de uitgesproken persoonlijkheid van de Kia Sportage aantrekkelijk vindt maar toch verlangt naar meer finesse en directe feedback op de weg, overweeg dan goed welke prioriteit telt: bling en bruikbaarheid of afwerking en beleving. Lees verder voor de cijfermatige verschillen als je de subjectieve indrukken naast harde feiten wilt leggen.

Kia Sportage vs Mazda CX-5: de belangrijkste verschillen

Kia Sportage

4.9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant meer vermogen
  • beslissend zuiniger
  • merkbaar sneller van 0–100 km/u
  • bijna onmerkbaar lichter
  • licht meer bagageruimte

Mazda CX-5

4.6 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks merkbaar goedkoper

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Sportage

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Mazda CX-5 heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 35600 € , terwijl de Kia Sportage start bij 35800 € . Dat is een verschil van ongeveer 203 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Kia Sportage verbruikt 2.90 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Mazda CX-5 (7 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.10 L per 100 km.

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Kia Sportage een significant voordeel288 pk tegenover 141 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 147 pk pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Kia Sportage merkbaar sneller – hij doet er 7.50 s over, tegenover 10.50 s voor de Mazda CX-5. Dat is ongeveer 3 s verschil.

Ook qua koppel is er een verschil: de Kia Sportage trekt duidelijk zichtbaar sterker met 380 Nm tegenover 238 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 142 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Kia Sportage bijna onmerkbaar lichter – 1552 kg tegenover 1629 kg. Het verschil is ongeveer 77 kg.

Qua bagageruimte biedt de Kia Sportage licht meer ruimte – 587 L tegenover 583 L. Dat is ongeveer 4 L verschil.

Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-5 licht – 601 kg tegenover 580 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 21 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Kia Sportage laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Kia Sportage
Mazda CX-5

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 35.800
Sportage

Kia Sportage

  • Motortype : Benzine, Volledig Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 136 - 288 pk
  • Verbruik L/100km : 2.9 - 7.8 L
  • Elektrische actieradius : 63 - 66 km

Kia Sportage

4.9 (2 Beoordelingen)
beoordeel

De Kia Sportage is een zelfverzekerde alleskunner: strak vormgegeven, comfortabel ingericht en gericht op kopers die veel ruimte en moderne snufjes willen zonder poespas. Met zijn toegankelijke prijsstelling en degelijke reputatie voelt hij aan als de slimme keuze voor huishoudens die betrouwbaarheid en rijplezier zoeken — en hij staat er bovendien stijlvol bij op de oprit.

details

Mazda CX-5

4.6 (7 Beoordelingen)
beoordeel

De Mazda CX-5 is een verfijnde crossover die rijplezier en comfort verrassend goed weet te combineren, met een interieur dat degelijk en smaakvol aanvoelt. Voor wie dagelijks gebruik zonder gedoe wil is het een slimme keuze — hij gedraagt zich sportiever dan hij eruitziet en heeft genoeg karakter om de buren jaloers te maken.

details
Kia Sportage
Mazda CX-5

Kosten en Verbruik

Prijs
35800 - 55900 €
Prijs
35600 - 46900 €
Verbruik L/100km
2.9 - 7.8 L
Verbruik L/100km
7 - 7.4 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
63 - 66 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
67 - 177 g/km
CO2
157 - 168 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
56 - 58 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1552 - 1896 kg
Leeggewicht
1629 - 1671 kg
Bagageruimte
526 - 587 L
Bagageruimte
466 - 583 L
Lengte
-
Lengte
4690 mm
Breedte
1865 mm
Breedte
1860 mm
Hoogte
-
Hoogte
1695 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
2019 L
Laadvermogen
533 - 580 kg
Laadvermogen
601 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Volledig Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
136 - 288 pk
Vermogen pk
141 pk
Acceleratie 0-100km/u
7.5 - 11.6 s
Acceleratie 0-100km/u
10.5 - 10.9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
195 km/h
Koppel
250 - 380 Nm
Koppel
238 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
100 - 212 kW
Vermogen kW
104 kW
Motorinhoud
1598 cm3
Motorinhoud
2488 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025 - 2026
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
F, D, E, G, B
CO2-efficiëntieklasse
F
Merk
Kia
Merk
Mazda
Is de Kia Sportage verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Kia Sportage wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.