VS

Mazda CX-30 vs VW T-Roc vergelijking

Vergelijk prestaties (186 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (30.500 € vs 31.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-30 of VW T-Roc.

Mazda CX-30 vs VW T-Roc: de belangrijkste verschillen

Mazda CX-30

4,6 (13 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
  • iets meer vermogen
  • minimaal sneller van 0–100 km/u
  • minimaal lichter
details

VW T-Roc

4,6 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal zuiniger
  • minimaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Achim Sedelmaier
CX-30

Korte introductie: Mazda CX-30 VS VW T‑Roc

Mazda CX-30 VS VW T‑Roc staan dicht bij elkaar in de compacte SUV‑markt, maar bedienen twee verschillende smaken: de Mazda zoekt emotie en kwaliteit, de T‑Roc zet in op ruimte en alledaagse bruikbaarheid. De Mazda CX-30 voelt aan als een kleine premium‑crossover met veel aandacht voor materiaalkeuze en rijdynamiek, terwijl de VW T‑Roc praktischer oogt met meer binnenruimte en een duidelijker gezinsprofiel. Wie waarde hecht aan fijne afwerking en een betrokken rijbeleving zal de Mazda aantrekkelijker vinden; wie dagelijks spullen en vijf inzittenden wil combineren en comfort prioriteert, zal eerder naar de VW kijken. Hieronder zetten we de belangrijkste gebruiksverschillen op rij zodat je makkelijker kunt inschatten welke auto bij jouw rittenpatroon past.

T-Roc

Karakter en rijgevoel

De Mazda CX-30 stuurt direct en voelt levendig aan: de besturing is communicatief en de auto nodigt uit om bochtjes wat straffer te pakken, vooral met handgeschakelde versies. De VW T‑Roc is meer op voorspelbaarheid en comfort afgestemd; de besturing is precies maar minder emotievol, en het onderstel richt zich op stabiliteit en rust. In dagelijkse omstandigheden betekent dat de Mazda meer betrokkenheid en beloning voor de bestuurder brengt, terwijl de T‑Roc je minder vraagt en meer vertrouwen geeft bij lange ritten of met passagiers. Wie van actief rijden houdt kiest sneller de Mazda, wie ontspannen wil cruisen en niet continu stuurt bijsturen kiest de T‑Roc.

CX-30

Comfort en langeafstandsgedrag

Op de snelweg voelt de Mazda CX-30 opvallend stil en volwassen, met een interieur dat windgeluiden goed buiten houdt en zo comfortabel lange afstanden ondersteunt. Tegelijk is het onderstel van de Mazda op binnenstedelijke wegen en bij korte oneffenheden vaak steviger; wie veel stadsritten doet kan dat als stug ervaren. De VW T‑Roc pakt de balans anders: dikkere demping en optionele adaptieve vering maken hem consistenter comfortabel op uiteenlopende wegen, en de ruimte achterin haalt wat spanning weg op lange ritten met meerdere inzittenden. Voor veel kilometers met bagage en passagiers voelt de T‑Roc daardoor minder veeleisend, terwijl de Mazda lange stukken stil en karaktervol laat verlopen als je het rijplezier belangrijker vindt.

T-Roc

Stad, gebruiksgemak en praktische details

In de stad is de Mazda CX-30 compact en wendbaar, maar de zichtlijnen worden beperkt door stijgende gordellijnen en dikke C‑zuilen, waardoor camera’s en sensoren vaker nodig zijn. De VW T‑Roc biedt een hogere zit en beter zicht naar voren, meer beenruimte achterin en een praktischer kofferoplossing met variabele vloer en deelbare achterbank – dat merk je dagelijks bij boodschappen en gezinsritten. De laadrand van de Mazda ligt vaak wat hoger en de bagageruimte voelt kleiner dan die van de T‑Roc, wat laden en grote items lastiger maakt. Kies Mazda als je vaker alleen of met twee rijdt en wendbaarheid belangrijk is; kies T‑Roc als je regelmatiger bagage, kinderzitjes of meer passagiers meeneemt.

CX-30

Interieurbeleving en afwerking

De Mazda CX-30 geeft een premium indruk: hoogwaardige materialen, een ingetogen maar doordachte lay‑out en een cockpit die voelt alsof elk element bewust is geplaatst. De VW T‑Roc heeft een duidelijk kwaliteitsstap gemaakt met zachtere oppervlakken en een meer praktische, moderne indeling; het oogt ruimtelijker en is iets minder ‘intiem’ dan de Mazda. De bediening van Mazda is op afleiding minimalistisch gericht met een draaischijf, terwijl de T‑Roc moderner aandoet met touch‑elementen en meer directe knoppen op het stuur; beide hebben voor‑ en nadelen in dagelijkse gebruiksgemak. In tastbaarheid en sfeer voelt de Mazda vaker net iets chiquer, maar de T‑Roc compenseert met ruimte en intuïtiviteit die veel kopers praktischer zullen vinden.

T-Roc

Wie past bij welke koper — de praktische keus

Wie kiest voor de Mazda CX-30 kiest bewuste rijsensaties, een bijna premium interieur en rust op de snelweg, maar neemt beperktere achterbankruimte en minder bagageruimte voor lief. Wie voor de VW T‑Roc gaat krijgt meer praktische flexibiliteit, een ruimer achterin en doorgaans meer comfort voor inzittenden — plus een setup die makkelijker schaalt naar gezinsgebruik en dagelijkse lasten. Denk aan je prioriteiten: design, afwerking en rijdynamiek (Mazda CX-30) tegenover ruimte, gebruiksgemak en riantere bagageruimte (VW T‑Roc). Hieronder volgt de technische vergelijking waarin we die praktische verschillen verder onderbouwen zodat je op basis van cijfers en specificaties kunt doorrekenen welke afweging voor jou het zwaarst weegt.

Ook vaak vergeleken

Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
De Skoda Kamiq en de VW T‑Roc zijn populaire compacte suv's die veel Nederlanders kiezen vanwege hun praktische formaat en moderne features. In deze vergelijking zetten we hun belangrijkste verschillen in comfort, ruimte, techniek en rijgevoel op een rij, zodat je snel ziet welke het beste bij jouw …
VW T-Cross
VW T-Roc
VS
De VW T‑Cross is de slimme, compacte stads‑SUV: praktisch, verrassend ruim voor z’n formaat en scherp geprijsd; de VW T‑Roc pakt net wat stoerder uit met sportievere lijnen, sterkere motoren en meer uitrustingsopties. Kortom: wil je efficiëntie en parkeervriendelijkheid, kies de T‑Cross; wil je …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

CX-30

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Mazda CX-30 is marginaal goedkoper – begint al bij 30.500 € , terwijl VW T-Roc start bij 31.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 869 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: VW T-Roc verbruikt 5,5 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan Mazda CX-30 (5,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.

T-Roc

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-30 iets meer vermogen – 186 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 36 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-30 minimaal sneller – 8,3 s tegenover 8,9 s voor VW T-Roc. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: VW T-Roc levert nauwelijks meer koppel – 250 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.

CX-30

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mazda CX-30 minimaal lichter – 1.455 kg tegenover 1.465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.

Qua bagageruimte biedt VW T-Roc minimaal meer ruimte – 475 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 45 L.

Wat laadvermogen betreft biedt VW T-Roc minimaal meer laadvermogen – 515 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 19 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mazda CX-30 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 30.500
CX-30

Mazda CX-30

  • Motortype Benzine mildhybride
  • Transmissie Handmatig, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 140 - 186 pk
  • Verbruik L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
details
Mazda CX-30
VW T-Roc

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Mazda CX-30

De Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.

details
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Beoordelingen Mazda CX-30

4.6 (13 Beoordelingen)
beoordeel
Jeroen
4 sep. 2026 11:40:07

G-motor gebaseerd op een veel beproefde voorganger

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Carlos
18 jul. 2026 09:40:54

De Mazda is een elegantere, minder lompe auto en, hoewel het ook een SUV is, voelt hij minder als SUV en meer als gewone auto. Daarnaast heeft hij een interieur dat meer 'echte auto' is en minder 'smartphone', de afwerking is ook beter en het weggedrag is superieur. Het lagere vermogen wordt gecompenseerd door ruim 100 kg minder gewicht, een lagere carrosserhoogte (meer aerodynamische efficiëntie) en een soepelere rijervaring dankzij een grote motor zonder turbo. De uitrusting is heel vergelijkbaar, maar de Mazda heeft gewoon 'meer klasse'. De prijzen liggen vergelijkbaar bij gelijke uitrusting en het verschil is het formaat; de 11 cm langere Tucson valt op, vooral de kofferbak, die van de Mazda is prima, maar die van de Tucson is enorm. Als je die ruimte niet nodig hebt, raad ik de Mazda aan.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Lange afstanden / Veelrijders
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Prijs-kwaliteitverhouding
Jarek
4 jun. 2026 09:16:53

Rijplezier en alles wat we 'premium' noemen.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Lange afstanden / Veelrijders
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Danny
31 mei 2026 17:14:00

Mooie luxe auto al weet ik niet of de groot uitgevallen wiel randen wel zo mooi vind daar in tegen vind ik de mazda 3 mooier

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Paul
27 mei 2026 05:17:55

Beter geïsoleerd, krachtiger en voelt meer als een verlengstuk van onze handen en voeten tijdens het rijden; met andere woorden vormen we één geheel tijdens de rijervaring, maar krap voor mij (6 voet 1 inch) om erin en eruit te komen…

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

VW T-Roc

De VW T‑Roc is een stoere, compacte crossover die prettig stuurt en veel zichtbaarheid biedt in het verkeer. Met een slim ingedeeld interieur en moderne uitrusting is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik en langere ritten.

details
DB2025AU01832_medium
DB2025AU01833_medium
DB2025AU01840_medium
DB2025AU01844_medium
DB2025AU01835_medium
DB2025AU01866_medium
DB2025AU01834_medium
DB2025AU01852_medium

Beoordelingen VW T-Roc

4.6 (7 Beoordelingen)
beoordeel
Krock
17 jul. 2026 13:11:35

Als een ontwerper een paar jaar geleden zulke lelijke dashboards had voorgesteld, was hij meteen ontslagen!
Tegenwoordig vinden ze het geweldig als je snackplankjes verticaal op die harde kunststofdashboards zet en betalen ze er ook nog veel geld voor. Ik ben waarschijnlijk te oud om dat te snappen!!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Ester
17 sep. 2025 14:29:41

Ik rijd nu een paar maanden in de VW T‑Roc en ben er helemaal tevreden over. 🚗 De verhoogde zitpositie geeft me een heerlijk veilig gevoel en het overzicht in het stadsverkeer is uitstekend. Wat me vooral aanspreekt is het moderne infotainmentsysteem – alles werkt intuïtief en snel. Ook op de snelweg rijdt hij zeer rustig en stabiel, zelfs bij hogere snelheden. Kortom: een prima auto die veel rijplezier biedt en toch zuinig blijft.

Ook vaak vergeleken

Audi Q2
VW T-Roc
VS
De Audi Q2 voelt aan als een stijlvolle stadskruiser: scherp design, premium afwerking en een strak rijdend onderstel, maar je betaalt voor die badge. De VW T‑Roc pakt juist uit met meer binnenruimte, betere prijs-kwaliteit en vlottere motorkeuzes — de slimme keuze voor praktischer gebruik. Kies Q2 …
Skoda Karoq
VW T-Roc
VS
In de strijd tussen de Skoda Karoq en de VW T‑Roc kies je tussen nuchtere bruikbaarheid en een vleugje flair: de Karoq biedt meer binnenruimte en slimme opbergoplossingen, terwijl de T‑Roc scoort met sportiever ontwerp en rijplezier. Voor gezinnen en praktische kopers is de Karoq de verstandige …
Mazda CX-30
Toyota Yaris Cross
VS
Hier vergelijken we de Mazda CX-30 en de Toyota Yaris Cross om te helpen bepalen welke compacte SUV het beste bij jouw rijstijl en dagelijks gebruik past. We zetten praktische punten als ruimte, rijcomfort, verbruik en betrouwbaarheid tegenover elkaar zodat je snel ziet welke keuze voor jou logisch …
VW Golf
VW T-Roc
VS
De Golf en de T‑Roc bedienen verschillende kopers: de Golf is de praktische, fijnsturende hatchback, terwijl de T‑Roc een hoger geplaatste crossover is met meer ruimte en een sterkere verschijning. In deze vergelijking zet ik kort de belangrijkste verschillen op een rij — van rijgedrag en …
VW T-Roc
VW Taigo
VS
De VW T‑Roc biedt met zijn ruimere interieur, steviger weggedrag en robuuste looks meer praktische volwassenheid, terwijl de VW Taigo met zijn coupé‑achtige daklijn en frisse styling inspeelt op kopers die willen opvallen in de stad. Kies de T‑Roc voor ruimte en veelzijdigheid, de Taigo als je …
Nissan Qashqai
VW T-Roc
VS
Deze vergelijking zet de populaire Nissan Qashqai tegenover de Volkswagen T‑Roc — twee compacte SUV's met verschillende prioriteiten. Ik help je snel en eerlijk ontdekken welke het beste bij jouw rijstijl, praktische wensen en budget past.
Renault Captur
VW T-Roc
VS
In deze vergelijking zetten we de Renault Captur en de Volkswagen T‑Roc tegenover elkaar om te ontdekken welke compacte crossover het beste bij jouw rijstijl en dagelijkse praktijk past. We bekijken praktische ruimte, rijcomfort, technologie en prijs-kwaliteit zodat je snel een verstandige keuze …
VW T-Roc
VW Tiguan
VS
De VW T‑Roc is de speelse, scherp geprijsde compact-SUV die met vlotte rijeigenschappen en een hip interieur vooral jonge stedelingen en rijders met stijlvoorkeuren aanspreekt. De VW Tiguan pakt het serieuzer aan: ruimer, comfortabeler en praktischer voor gezinnen en lange afstanden — wie echt …
Mazda CX-30
VW T-Roc

Kosten en Verbruik
Prijs
30.500 - 44.200 €
Prijs
31.400 - 45.700 €
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Verbruik L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
4 - 5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
Leeggewicht
1.465 - 1.539 kg
Bagageruimte
422 - 430 L
Bagageruimte
284 - 475 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.795 mm
Breedte
1.811 - 1.828 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
458 - 496 kg
Laadvermogen
368 - 515 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine mildhybride
Motortype
Benzine, Benzine mildhybride
Transmissie
Handmatig, Automatisch
Transmissie
Handmatig, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
140 - 186 pk
Vermogen pk
115 - 150 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
238 - 240 Nm
Koppel
200 - 250 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
103 - 137 kW
Vermogen kW
85 - 110 kW
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
Motorinhoud
999 - 1.498 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
D, E
CO2-efficiëntieklasse
E, D
Merk
Mazda
Merk
VW
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mazda CX-30?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.