VS

Kia Niro vs Mazda CX-30 – Verschillen en prijzen vergeleken

Vergelijk prestaties (180 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (34600 € vs 29900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Niro of Mazda CX-30.

Niro

Twee karakters op de weg

Je voelt meteen dat dit geen identieke spelers zijn: de Kia Niro profileert zich als de relaxte kilometervreter die comfort en voorspelbaarheid hoog in het vaandel heeft, terwijl de Mazda CX-30 meer sportieve flair en rijplezier uitstraalt met een strakkere afstemming. De Niro ademt rust en efficiëntie; kies hem als je rijgedrag stabiel en comfortabel moet zijn. De CX-30 spreekt de bestuurder aan die liever communiceert met het wegdek en geniet van een meer betrokken stuurgevoel.

CX-30

Stadsleven en manoeuvres

In en rond de stad speelt de Niro zijn gebruiksgemak uit: hogere instap, overzichtelijk zicht en een ontspannen rijhouding maken dagelijks in- en uitstappen aangenaam. De CX-30 daarentegen voelt wendbaarder en compacter aan wanneer je tussen auto’s door manoeuvreert, met directer stuurgedrag dat vertrouwen geeft in druk verkeer. Wie vaak klant is bij de supermarkt of snel van A naar B moet, zal het praktische gemak van de Niro waarderen; wie plezier zoekt in bochtige binnensteden zal voor de Mazda eerder glimlachen.

Niro

Langere ritten en comfortbeleving

Op de snelweg speelt de Niro zijn sterke punten uit: rustige voortzetting, comfortabele vering en een interieur dat je niet snel uitput op lange stukken. De CX-30 biedt een meer betrokken, iets strakker gepolijste rit die beter aansluit bij bestuurders die scherpheid boven zacht comfort verkiezen. Beide zijn goed geschikt om veel kilometers te maken, maar de gevoelsmatige comfortbalans ligt duidelijk anders.

CX-30

Praktisch gezinsleven

Voor gezinnen en praktische gebruikers scoort de Niro op bruikbaarheid: makkelijke belading en een opstelling gericht op dagelijkse inzet maken het leven eenvoudiger. De CX-30 is in die rol slanker en stijlvoller, met slimme details maar iets minder nadruk op maximale veelzijdigheid. Ouders of shoppers die gemak en ruimte willen zonder poespas voelen zich sneller thuis in de Niro; wie een kompacter maar verfijnd alternatief zoekt, kijkt naar de Mazda.

Niro

Interieur en bediening

Het interieur van de CX-30 voelt bewust premium aan: materialen en ergonomie geven een verfijnde, bestuurdergerichte indruk die past bij liefhebbers van design. De Niro kiest voor een toegankelijker en functioneler interieur met nadruk op gebruiksvriendelijkheid en slimme opbergoplossingen. Beide dashboards zijn logisch opgebouwd, maar de keuze tussen speels premium en nuchter praktisch bepaalt vooral de beleving achter het stuur.

CX-30

Wie past bij jouw garage?

Ben jij een forens die comfort en gebruiksgemak boven alles plaatst, of een rijder die meer emotie en scherpte zoekt in elke bocht? De Niro sluit aan bij mensen die dagelijks gemak en rust waarderen, terwijl de CX-30 de stijlbewuste bestuurder lokt die rijplezier niet wil opofferen. Blijf lezen — de DriveDuel Champion wordt zo onthuld en helpt je de knoop door te hakken.

Kia Niro

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Mazda CX-30

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Niro

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Mazda CX-30 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 29900 € , terwijl de Kia Niro start bij 34600 € . Dat is een verschil van ongeveer 4627 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Kia Niro verbruikt 2.40 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.30 L per 100 km.

CX-30

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een nauwelijks merkbaar voordeel186 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 6 pk pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda CX-30 iets sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 9.90 s voor de Kia Niro. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.

Ook qua koppel is er een verschil: de Kia Niro trekt bijna onmerkbaar sterker met 265 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.

Niro

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-30 minimaal lichter – 1455 kg tegenover 1474 kg. Het verschil is ongeveer 19 kg.

Qua bagageruimte biedt de Kia Niro minimaal meer ruimte – 451 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 21 L verschil.

Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 licht – 496 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Kia Niro wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Kia Niro
Mazda CX-30

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 34.600
Niro

Kia Niro

  • Motortype : Volledig Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 138 - 180 pk
  • Verbruik L/100km : 2.4 - 4.9 L
  • Elektrische actieradius : 57 - 62 km

Kia Niro

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.

details

Mazda CX-30

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.

details
Kia Niro
Mazda CX-30

Kosten en Verbruik

Prijs
34600 - 45800 €
Prijs
29900 - 43600 €
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
57 - 62 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
53 - 111 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Tankinhoud
37 - 42 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
Bagageruimte
348 - 451 L
Bagageruimte
422 - 430 L
Lengte
4420 mm
Lengte
-
Breedte
1825 mm
Breedte
1795 mm
Hoogte
1545 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
466 kg
Laadvermogen
458 - 496 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
138 - 180 pk
Vermogen pk
140 - 186 pk
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
Maximale Snelheid
-
Koppel
265 Nm
Koppel
238 - 240 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
102 - 132 kW
Vermogen kW
103 - 137 kW
Motorinhoud
1580 cm3
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
C, B
CO2-efficiëntieklasse
D, E
Merk
Kia
Merk
Mazda
Is de Kia Niro verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Kia Niro is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.