In de recente vergelijking tussen de Kia Niro en de Mazda CX-30 blijkt dat beide SUV's sterke punten hebben, maar ze richten zich op verschillende consumentenbehoeften. De Kia Niro biedt een uitstekende brandstofefficiëntie en een ruime interieur, terwijl de Mazda CX-30 uitblinkt in rijplezier en een premium afwerking. Bezoekers van de showroom zullen moeten afwegen welke eigenschappen voor hen het belangrijkst zijn, aangezien beide modellen opvallende keuzes zijn in hun segment.
De auto-industrie blijft evolueren, en tegenwoordig kiezen consumenten steeds vaker voor compacte SUV's. In dit artikel vergelijken we twee populaire modellen: de Kia Niro en de Mazda CX-30. Beide voertuigen hebben hun unieke sterke punten en innovaties die ze aantrekkelijk maken in hun segment.
De Kia Niro heeft een dynamische uitstraling met zijn hoekige lijnen en moderne verlichting. Het interieur is ruim en biedt plaats aan vijf inzittenden, met een kofferbakcapaciteit van 451 liter. De gebruikte materialen zijn van hoge kwaliteit en de afwerking is prima. De Mazda CX-30 daarentegen, heeft een meer verfijnd en sportief design. Het interieur is uitgerust met hoogwaardige materialen en een ergonomisch ontworpen dashboard, wat zorgt voor een stijlvolle ambiance. De kofferbak biedt een iets kleinere capaciteit van 430 liter.
Wat betreft motorisaties biedt de Kia Niro verschillende opties, waaronder een full hybrid en een plug-in hybrid. De full hybrid heeft een vermogen van 129 pk, terwijl de plug-in hybrid tot 171 pk kan genereren. De Niro heeft ook een uitstekende brandstofefficiëntie met een verbruik van slechts 4.4 L/100 km en een CO2-uitstoot van 100 g/km.
In vergelijking hiermee biedt de Mazda CX-30 krachtige benzinemotoren met een vermogen tot 186 pk. De prestaties zijn tevens opmerkelijk met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 8.3 seconden en een topsnelheid van 204 km/h. Het brandstofverbruik varieert afhankelijk van de motoroptie, maar ligt gemiddeld tussen de 5.7 en 6.6 L/100 km.
De Kia Niro is uitgerust met tal van technologische innovaties, waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto. Dit zorgt ervoor dat bestuurders eenvoudig verbinding kunnen maken met hun smartphone. Daarnaast beschikt de Niro over een reeks rijhulpsystemen die de veiligheid van de inzittenden verbeteren.
De Mazda CX-30 houdt ook gelijke tred op technologisch gebied. Het model is voorzien van het nieuwste MZD Connect-systeem, dat naadloze connectiviteit en navigatie biedt. Ook hier zijn diverse veiligheidssystemen aanwezig, zoals adaptieve cruisecontrol en een dodehoekmonitor.
Als we de rijervaring vergelijken, biedt de Kia Niro een comfortabele en soepel rijdende auto met een focus op efficiëntie. De hybride aandrijving zorgt voor een stille rit en geeft de bestuurder een gevoel van verfijning en rust tijdens het rijden.
De Mazda CX-30 staat bekend om zijn sportieve rijgedrag. Dankzij de nauwkeurige stuurinrichting en een goed uitgebalanceerd onderstel biedt dit model een dynamische rijervaring. De CX-30 is iets zwaarder, wat bijdraagt aan de stabiliteit, maar de responsiviteit blijft uitstekend.
Bij het vergelijken van de Kia Niro en de Mazda CX-30 is het duidelijk dat beide voertuigen hun sterke punten hebben. De Niro excelleert met zijn hybride opties en brandstofefficiëntie, terwijl de CX-30 uitblinkt in sportieve prestaties en rijplezier. De keuze tussen deze twee auto’s hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Of je nu op zoek bent naar een praktische hybride of een dynamische SUV, zowel de Kia Niro als de Mazda CX-30 hebben veel te bieden voor hun doelgroep.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 32800 - 44100
€
|
Prijs
ca. 28900 - 42400
€
|
Verbruik L/100km
0.8 - 4.4
L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6
L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
59 - 65
km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1
kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
19 - 100
g/km
|
CO2
129 - 148
g/km
|
Tankinhoud
37 - 42
L
|
Tankinhoud
48 - 51
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1474 - 1594
kg
|
Leeggewicht
1455 - 1587
kg
|
Bagageruimte
348 - 451
L
|
Bagageruimte
422 - 430
L
|
Lengte
4420
mm
|
Lengte
4395
mm
|
Breedte
1825
mm
|
Breedte
1795
mm
|
Hoogte
1545
mm
|
Hoogte
1540
mm
|
Laadvermogen
466
kg
|
Laadvermogen
458 - 496
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
129 - 171
PK
|
Vermogen PK
140 - 186
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
10.4 - 11.3
s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3
s
|
Maximale Snelheid
160 - 161
km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 204
km/h
|
Koppel
265
Nm
|
Koppel
238 - 240
Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
95 - 126
kW
|
Vermogen kW
103 - 137
kW
|
Motorinhoud
1580
cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488
cm3
|
Topsnelheid
160 - 161
km/h
|
Topsnelheid
191 - 204
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
Merk
Kia
|
Merk
Mazda
|
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.