VS

Kia Niro vs Mazda CX-30 vergelijking

Vergelijk prestaties (138 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 30.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Niro of Mazda CX-30.

Kia Niro vs Mazda CX-30: de belangrijkste verschillen

Kia Niro

4,5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar zuiniger
  • nauwelijks meer bagageruimte
details

Mazda CX-30

4,5 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • iets goedkoper
  • merkbaar meer vermogen
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
  • minimaal lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Niro

Twee karakters op de weg

Je voelt meteen dat dit geen identieke spelers zijn: de Kia Niro profileert zich als de relaxte kilometervreter die comfort en voorspelbaarheid hoog in het vaandel heeft, terwijl de Mazda CX-30 meer sportieve flair en rijplezier uitstraalt met een strakkere afstemming. De Niro ademt rust en efficiëntie; kies hem als je rijgedrag stabiel en comfortabel moet zijn. De CX-30 spreekt de bestuurder aan die liever communiceert met het wegdek en geniet van een meer betrokken stuurgevoel.

CX-30

Stadsleven en manoeuvres

In en rond de stad speelt de Niro zijn gebruiksgemak uit: hogere instap, overzichtelijk zicht en een ontspannen rijhouding maken dagelijks in- en uitstappen aangenaam. De CX-30 daarentegen voelt wendbaarder en compacter aan wanneer je tussen auto’s door manoeuvreert, met directer stuurgedrag dat vertrouwen geeft in druk verkeer. Wie vaak klant is bij de supermarkt of snel van A naar B moet, zal het praktische gemak van de Niro waarderen; wie plezier zoekt in bochtige binnensteden zal voor de Mazda eerder glimlachen.

Niro

Langere ritten en comfortbeleving

Op de snelweg speelt de Niro zijn sterke punten uit: rustige voortzetting, comfortabele vering en een interieur dat je niet snel uitput op lange stukken. De CX-30 biedt een meer betrokken, iets strakker gepolijste rit die beter aansluit bij bestuurders die scherpheid boven zacht comfort verkiezen. Beide zijn goed geschikt om veel kilometers te maken, maar de gevoelsmatige comfortbalans ligt duidelijk anders.

CX-30

Praktisch gezinsleven

Voor gezinnen en praktische gebruikers scoort de Niro op bruikbaarheid: makkelijke belading en een opstelling gericht op dagelijkse inzet maken het leven eenvoudiger. De CX-30 is in die rol slanker en stijlvoller, met slimme details maar iets minder nadruk op maximale veelzijdigheid. Ouders of shoppers die gemak en ruimte willen zonder poespas voelen zich sneller thuis in de Niro; wie een kompacter maar verfijnd alternatief zoekt, kijkt naar de Mazda.

Niro

Interieur en bediening

Het interieur van de CX-30 voelt bewust premium aan: materialen en ergonomie geven een verfijnde, bestuurdergerichte indruk die past bij liefhebbers van design. De Niro kiest voor een toegankelijker en functioneler interieur met nadruk op gebruiksvriendelijkheid en slimme opbergoplossingen. Beide dashboards zijn logisch opgebouwd, maar de keuze tussen speels premium en nuchter praktisch bepaalt vooral de beleving achter het stuur.

CX-30

Wie past bij jouw garage?

Ben jij een forens die comfort en gebruiksgemak boven alles plaatst, of een rijder die meer emotie en scherpte zoekt in elke bocht? De Niro sluit aan bij mensen die dagelijks gemak en rust waarderen, terwijl de CX-30 de stijlbewuste bestuurder lokt die rijplezier niet wil opofferen. Blijf lezen — de DriveDuel Champion wordt zo onthuld en helpt je de knoop door te hakken.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Niro

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Mazda CX-30 is iets goedkoper – begint al bij 30.500 € , terwijl Kia Niro start bij 34.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.067 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Kia Niro verbruikt 4,5 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Mazda CX-30 (5,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,2 L/100km.

CX-30

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-30 merkbaar meer vermogen186 pk tegenover 138 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 48 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-30 zichtbaar sneller8,3 s tegenover 11,1 s voor Kia Niro. Dat is een verschil van ongeveer 2,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Kia Niro levert minimaal meer koppel – 265 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.

Niro

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mazda CX-30 minimaal lichter – 1.455 kg tegenover 1.474 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 19 kg.

Qua bagageruimte biedt Kia Niro nauwelijks meer ruimte – 451 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 21 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-30 nauwelijks meer laadvermogen – 496 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mazda CX-30 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 30.500
CX-30

Mazda CX-30

  • Motortype Benzine Mild Hybride
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 140 - 186 pk
  • Verbruik L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
Kia Niro
Mazda CX-30

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Kia Niro

De Kia Niro is een praktische en veelzijdige crossover die zich richt op zuinigheid en comfort in het dagelijks verkeer. Met een ruim en doordacht interieur en moderne uitrusting biedt hij betrouwbare technologie en prettig gebruiksgemak voor wie kiest voor een slimme en zorgeloze auto.

details

Mazda CX-30

De Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.

details
Kia Niro
Mazda CX-30

Kosten en Verbruik

Prijs
34.600 - 40.100 €
Prijs
30.500 - 44.200 €
Verbruik L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
102 - 111 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.474 kg
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
Bagageruimte
451 L
Bagageruimte
422 - 430 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.825 mm
Breedte
1.795 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
466 kg
Laadvermogen
458 - 496 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Volledig Hybride
Motortype
Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
138 pk
Vermogen pk
140 - 186 pk
Acceleratie 0-100km/u
11,1 - 11,4 s
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
265 Nm
Koppel
238 - 240 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
102 kW
Vermogen kW
103 - 137 kW
Motorinhoud
1.580 cm3
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
C
CO2-efficiëntieklasse
D, E
Merk
Kia
Merk
Mazda
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.