Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Hyundai Kona of Kia Niro?
Hyundai Kona en Kia Niro jagen hetzelfde doel na: compacte buitenmaten koppelen aan volwassen comfort en gebruiksgemak. Ze komen uit hetzelfde huis, maar spreken een andere taal. De Kona is de extraverte buur met een energieke ondertoon, de Niro de nuchtere vriend die rust en overzicht brengt. Beide doen precies waar het dagelijks leven om vraagt, zij het met een ander accent.
De Kona voelt alert en licht op de voeten, met een stuurgevoel dat uitnodigt om net dat bochtje extra te pakken. De Niro kiest voor kalmte: demping die oneffenheden mooi gladstrijkt en een koersvastheid die lange ritten moeiteloos maakt. Waar de Hyundai vraagt om betrokkenheid, laat de Kia je hartslag zakken. Het zijn twee smaken van vertrouwen, de een speels, de ander zen.
Uiterlijk is de Kona een blikvanger met scherpe lijnen en een futuristische blik, een auto die je outfit een graadje sportiever maakt. De Niro is meer Scandinavische woonkamer: strak, rustig en tijdloos, met slimme details die pas opvallen als je ze nodig hebt. Beide interieurs voelen solide en doordacht aan. De keuze is: wil je een statement of liever discretie?
Bij de Kona oogt het infotainment speels en snel, met logische menu’s die je vlot door de dag loodsen. In de Niro is de opzet iets meer zen en minder druk, ideaal voor wie houdt van een voorspelbare interface. De gedeelde touchbalk voor klimaat en media blijft een slimme vondst, al vraagt hij even gewenning op de tast. Hulpsystemen in beide auto’s zijn volwassen en ontzorgen zonder drammerig te worden.
De Niro blinkt uit in bruikbaarheid: een rechthoekige laadopening, overzichtelijke indeling en een achterbank waar je zonder gedoe kinderzitjes kwijt kunt. De Kona is creatiever met opbergvakken en voelt verrassend ruim voor zijn footprint, handig in krappe parkeergarages. In beide gevallen klap je de bank neer en past het weekend er prima bij. Het verschil zit ‘m in de manier waarop: de Kia praktisch, de Hyundai inventief.
De Kona past bij de forens die files wil relativeren met een vleugje rijplezier en bij de stijlbewuste rijder die niet onopgemerkt wil blijven. De Niro spreekt de rustzoeker aan, de kilometereter en het gezin dat behoefte heeft aan overzicht en gemak, met de geruststelling van royale garantie en reputatie. Qua prijs- en waardebeleving voelt de Hyundai vaak net wat scherper, terwijl de Kia uitpakt met sereniteit en rust in het rijgedrag. Blijf lezen, want de DriveDuel Champion wordt zo onthuld.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai Kona heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 27700 €, terwijl de Kia Niro start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 6875 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Kia Niro verbruikt 2.40 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Hyundai Kona (4.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Hyundai Kona duidelijk meer: hij haalt tot 514 km, ongeveer 452 km meer dan de Kia Niro.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai Kona een een beetje voordeel – 218 PK tegenover 180 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 38 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai Kona herkenbaar sneller – hij doet er 7.80 s over, tegenover 9.90 s voor de Kia Niro. Dat is ongeveer 2.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai Kona een beetje voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Kia Niro stopt bij 185 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 265 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Kona licht lichter – 1370 kg tegenover 1474 kg. Het verschil is ongeveer 104 kg.
Qua bagageruimte biedt de Hyundai Kona minimaal meer ruimte – 466 L tegenover 451 L. Dat is ongeveer 15 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia Niro in geringe mate beter – tot 1445 L, zo’n 145 L meer dan de Hyundai Kona.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai Kona bijna onmerkbaar – 490 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
De Hyundai Kona blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Hyundai Kona de meer complete allrounder.
@ Hyundai Motor Company
De Hyundai Kona is een gedurfde en slimme crossover met frisse styling en een praktisch interieur dat goed werkt in het dagelijks verkeer. Of je nu voor zuinig rijden of juist de elektrische variant kiest, de Kona combineert comfort, betrouwbare techniek en een speels karakter — perfect voor wie geen saaie SUV zoekt.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
27700 - 49300 €
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.6 - 7 L
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.6 - 16.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
377 - 514 km
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 65.4 kWh
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
|
CO2
0 - 163 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
|
|
Tankinhoud
38 - 47 L
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1370 - 1773 kg
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
|
Bagageruimte
466 L
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
|
Lengte
4350 - 4385 mm
|
Lengte
4420 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1825 mm
|
|
Hoogte
1580 - 1585 mm
|
Hoogte
1545 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1300 L
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
|
Laadvermogen
420 - 490 kg
|
Laadvermogen
466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 218 PK
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.8 - 11.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
|
Maximale Snelheid
162 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
|
Koppel
200 - 265 Nm
|
Koppel
265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 160 kW
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Kia
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España