VS

Hyundai Kona vs Toyota Yaris Cross vergelijking

Vergelijk prestaties (204 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (28.000 € vs 28.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Kona of Toyota Yaris Cross.

Hyundai Kona vs Toyota Yaris Cross: de belangrijkste verschillen

Hyundai Kona

4,6 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • zichtbaar meer vermogen
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
  • iets meer bagageruimte
details

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal zuiniger
  • enigszins lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Kona

Hyundai Kona vs Toyota Yaris Cross: wat typeert ze echt?

In deze directe vergelijking – Hyundai Kona VS Toyota Yaris Cross – draait het om hoe ze aanvoelen in het echte leven. De Hyundai Kona presenteert zich als de volwassen, rustiger afgestemde allrounder, terwijl de Toyota Yaris Cross vooral uitblinkt als zuinige, compacte stadsgenoot. Ruimte, gebruiksgemak en cabinebeleving liggen duidelijker in het voordeel van de Kona; efficiëntie, wendbaarheid en optionele vierwielaandrijving trekken juist richting Yaris Cross. We leggen de nadruk op comfort, bruikbaarheid, kwaliteit en het gedrag op lange ritten en in de stad, zodat je weet welke past bij jouw ritme. Geen ranglijst, maar scherpe verschillen die je keuze concreet maken.

Yaris Cross

Rijgevoel en souplesse

De Hyundai Kona voelt kalm en zeker aan, met merkbaar meer reserves bij het invoegen en inhalen. De Toyota Yaris Cross is juist in stop‑and‑go het soepelst: hij zet vaak elektrisch aan en laat zich moeiteloos doseren. Duw je door, dan klinkt de Yaris Cross nadrukkelijker en verliest hij wat rust, terwijl de Kona juist ontspannen tempo vasthoudt. Licht en voorspelbaar sturen doen ze allebei, maar de Kona is meer op stabiliteit georiënteerd en de Yaris Cross voelt compacter en speelser in smalle straten. Wie comfort wil, vermijdt grote velgen; beide modellen rijden duidelijk prettiger op bescheidener maten.

Kona

Interieurbeleving en zitcomfort

In de Hyundai Kona oogt en voelt het interieur moderner en ruimtelijker, met royale hoofd‑ en beenruimte achterin voor zijn klasse. De Toyota Yaris Cross zit voorin goed en hoog, maar de achterbank is krapper en de deuropeningen zijn smaller, wat je merkt met kinderzitjes of lange passagiers. Qua materialen en afwerking zet de Kona een stapje volwassener neer, met een rustig design en duidelijke fysieke toetsen voor veelgebruikte functies. De Yaris Cross is degelijk en logisch opgebouwd, maar voelt functioneler dan chic; het verbeterde infotainment is vlotter geworden zonder de toon te zetten in de klasse. Op rumoer let de Kona vooral bij constante snelheden beter op, terwijl de Yaris Cross bij accelereren sneller hoorbaar wordt.

Yaris Cross

Praktische bruikbaarheid en bagageruimte

Wie vaak met kinderwagens, boodschappenkratten of koffers onderweg is, zal in de Hyundai Kona blij worden van de grotere kofferopening en het gemakkelijk te benutten volume. Daarnaast is er afhankelijk van uitvoering een in drie delen neerklapbare rugleuning, handig voor ski’s of een kinderfiets tussen twee passagiers. De Toyota Yaris Cross biedt in 2WD‑vorm een verrassend bruikbare laadruimte met een variabele laadvloer, die de alledaagse logistiek simpel maakt. Kies je voor AWD‑i, dan betaal je met merkbaar minder bagageruimte; een nuttige optie voor sneeuwregio’s, maar minder voor vakantiepakhuizen. In het interieur scoort de Kona met meer beenruimte en net wat handiger opbergvakken, waar de Yaris Cross het meer van compacte buitenmaten en overzichtelijkheid moet hebben.

Kona

Stadsvriendelijkheid en snelwegrust

De Toyota Yaris Cross voelt zich in de stad helemaal thuis: vaak stil wegrollen, klein van buiten en gemakkelijk te parkeren. De Hyundai Kona is niet minder ontspannen in krappe stegen dankzij een kleine draaicirkel en uitgebreide parkeersystemen, maar hij geeft je wel het gevoel in een grotere auto te zitten. Op de snelweg houdt de Kona makkelijker een laag toerental en blijft hij rustiger bij hellingen en inhaalacties. De Yaris Cross blijft koersvast, maar vraagt bij tempo en lange klimmen meer geduld en accepteert iets meer motorgeluid. Rijd je veel kilometers, dan voelt de Kona volwassener aan; blijf je vooral binnen de ring, dan past de Yaris Cross beter bij het dagelijkse ritme.

Yaris Cross

Waarde, kosten en voor wie welke?

Qua prijs en uitrusting overlappen Hyundai Kona en Toyota Yaris Cross sterk; afhankelijk van acties en trims kan de Kona net iets scherper uitpakken. De Yaris Cross scoort zijn voordeel op het benzinebudget en behoudt traditioneel sterke restwaarden, zeker als zuinige, automatische crossover. Zoek je maximale ruimte, een volwassen cabinebeleving en heldere bediening met echte knoppen, dan voelt de Hyundai Kona het meest ‘af’. Staan zuinigheid, eenvoud en de optie op AWD‑i bovenaan je lijstje, dan is de Toyota Yaris Cross de logische keuze. Voor korte ritten en druk stadsverkeer neigt de balans richting Toyota; voor gemengde routes en gezinsgebruik schuift de naald naar Hyundai. Met die voorkeuren in het achterhoofd vallen de komende verschillen in techniek en uitrusting op hun plek.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kona

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Hyundai Kona is nauwelijks goedkoper – begint al bij 28.000 € , terwijl Toyota Yaris Cross start bij 28.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 142 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Yaris Cross verbruikt 4,5 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Hyundai Kona (4,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.

Yaris Cross

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai Kona zichtbaar meer vermogen204 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 74 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai Kona zichtbaar sneller8,1 s tegenover 10,7 s voor Toyota Yaris Cross. Dat is een verschil van ongeveer 2,6 s.

Kona

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Toyota Yaris Cross enigszins lichter – 1.180 kg tegenover 1.370 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 190 kg.

Qua bagageruimte biedt Hyundai Kona iets meer ruimte – 466 L tegenover 397 L. Dat is een verschil van ongeveer 69 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Yaris Cross nauwelijks meer laadvermogen – 510 kg tegenover 490 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Hyundai Kona wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 28.000
Kona

Hyundai Kona

  • Motortype Benzine, Volledig Hybride, Elektrisch
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 115 - 204 pk
  • Verbruik L/100km 4,6 - 7 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 14,6 - 16,1 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 380 - 510 km
Hyundai Kona
Toyota Yaris Cross

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Hyundai Kona

De Hyundai Kona is een compacte SUV die een goede balans biedt tussen modern design en comfortabel rijgedrag. Hij is wendbaar in de stad en praktisch voor dagelijks gebruik, met een slim interieur en hedendaagse veiligheidsvoorzieningen.

details

Toyota Yaris Cross

De Yaris Cross is een compacte crossover die comfortabel en wendbaar rijdt, precies afgestemd op dagelijks stadsgebruik. Met een slimme indeling en betrouwbare techniek biedt hij ruime praktische mogelijkheden en veel veiligheid voor wie een zuinige, makkelijk te parkeren auto zoekt.

details
Hyundai Kona
Toyota Yaris Cross

Kosten en Verbruik

Prijs
28.000 - 49.800 €
Prijs
28.100 - 40.700 €
Verbruik L/100km
4,6 - 7 L/100km
Verbruik L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
14,6 - 16,1 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
380 - 510 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 163 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.370 - 1.773 kg
Leeggewicht
1.180 - 1.290 kg
Bagageruimte
466 L
Bagageruimte
320 - 397 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.825 mm
Breedte
1.765 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
420 - 490 kg
Laadvermogen
485 - 510 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Volledig Hybride, Elektrisch
Motortype
Volledig Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
115 - 204 pk
Vermogen pk
116 - 130 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,1 - 11,9 s
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 11,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
200 - 265 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
85 - 150 kW
Vermogen kW
85 - 96 kW
Motorinhoud
998 - 1.598 cm3
Motorinhoud
1.490 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E, F, A
CO2-efficiëntieklasse
C
Merk
Hyundai
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.