VS

Lexus LBX vs Toyota Yaris Cross vergelijking

Vergelijk prestaties (136 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (33.500 € vs 28.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus LBX of Toyota Yaris Cross.

Lexus LBX vs Toyota Yaris Cross: de belangrijkste verschillen

Lexus LBX

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks meer vermogen
  • enigszins sneller van 0–100 km/u
details

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Beoordelingen)
beoordeel
  • een beetje goedkoper
  • nauwelijks lichter
  • enigszins meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

LBX

Lexus LBX vs Toyota Yaris Cross: welke compacte hybride SUV past beter bij jou?

De Lexus LBX en de Toyota Yaris Cross richten zich op hetzelfde idee: een compacte, zuinige hybride SUV die het dagelijks leven makkelijker maakt. In de praktijk schuiven ze echter elk een andere kant op van het spectrum. De Lexus LBX voelt als een boutique‑premium keuze met meer verfijning en afwerking, terwijl de Toyota Yaris Cross vooral scoort op nuchtere gebruikswaarde en prijsbewustheid. Wie twijfelt tussen beide, merkt het verschil al bij de eerste meters: rust en finesse bij de LBX, doeltreffende eenvoud bij de Yaris Cross. In deze vergelijking plaatsen we karakter, comfort en bruikbaarheid naast elkaar om te bepalen welke past bij jouw ritme.

Yaris Cross

Rijcomfort en stilte: kalmte versus doelmatigheid

De Lexus LBX legt de nadruk op rust: bij constante snelheden is hij merkbaar stiller en dempt hij oneffenheden volwassener. Alleen wanneer je stevig aanzet, laat de aandrijflijn zich horen – kort, maar aanwezig. De Toyota Yaris Cross blijft juist wat nadrukkelijker hoorbaar bij hard accelereren en kan met grote wielen stoteriger aanvoelen over slechte stukken. Op de snelweg blijft de Yaris Cross stabiel en zeker, maar de LBX reist meer ontspannen en laat minder band‑ en windgeluid door. Zoek je vooral kalmte en verfijning, dan neigt de balans richting Lexus; voor nuchter en solide zonder franje voldoet de Toyota overtuigend.

LBX

Interieurbeleving en bediening: premiumglans of praktische nuchterheid

In de Lexus LBX krijg je een interieur dat aanvoelt als een maatje groter, met fraaie materialen, strakke passing en prettige fysieke knoppen voor de basisfuncties. De menu’s vragen soms gewenning, maar de alledaagse bediening is logisch en direct. De Toyota Yaris Cross is functioneel en degelijk, met duidelijke schermen en vlotte smartphone‑koppeling, maar de materialen en details zijn eenvoudiger. Je zit in beide goed rechtop, alleen oogt en voelt de LBX duidelijk meer premium. Wil je dat je kleine SUV elke aanraking en blik beloont, dan spreekt de Lexus meer aan; mik je op eerlijk, robuust en makkelijk, dan past de Toyota beter.

Yaris Cross

Ruimte en praktisch gemak: kofferbaktrucs versus chique compact

Achterin zijn zowel Lexus LBX als Toyota Yaris Cross aan de krappe kant; lange volwassenen zitten er slechts kort prettig en de deuropeningen zijn niet royaal. Het echte verschil merk je achter de achterklep: de Yaris Cross biedt een handiger en doorgaans ruimer inzetbare bagageruimte, vaak met een in hoogte verstelbare vloer. De Lexus LBX heeft een bruikbare, maar minder variabele kofferbak en verliest bij vierwielaandrijving merkbaar extra liters. Voor jonge gezinnen en vakantie‑bagage is de Toyota dus praktischer, terwijl de Lexus meer inspeelt op stellen of singles die kwaliteit boven pure liters plaatsen. Beide bieden optioneel extra tractie, met in ruil daarvoor minder laadruimte.

LBX

Stadsgemak en lange ritten: soepel hybridegedrag met uiteenlopende accenten

In de stad glijden beide vaak stil weg en schakelen ze onmerkbaar tussen elektrisch en benzine, met een zachte automaat die files minder stressvol maakt. De Lexus LBX voelt daarbij het meest gedempt en verfijnd bij lage snelheden, wat prettig is in druk stadsverkeer en bij korte ritten. De Toyota Yaris Cross scoort op overzicht en simpel manoeuvreren, al belemmeren brede achterstijlen het schuin‑achteruitzicht wat meer. Op de snelweg is de LBX net wat rustiger en pakt hij bij invoegen iets gretiger op; de Yaris Cross blijft makkelijk en voorspelbaar, maar laat meer geluid toe. Wie vooral stedelijk rijdt, waardeert het serene karakter van de LBX; pendelaars die vooral efficiënt en rechttoe rechtaan willen, voelen zich snel thuis in de Toyota.

Yaris Cross

Prijsgevoel en kopersprofiel: waar leg jij de nadruk?

De Toyota Yaris Cross is beduidend vriendelijker geprijsd en levert veel alledaagse bruikbaarheid voor het geld, met sterke efficiëntie en doorgaans een handigere bagageruimte. De Lexus LBX vraagt meer aan de kassa, maar geeft dat terug in afwerking, rust en een verfijndere rij‑ervaring, plus een wat vlottere indruk bij het invoegen. Beide bieden moderne assistenten en optionele vierwielaandrijving voor wie in winterse regio’s rijdt. Downsizers die het premiumgevoel van een grotere auto in klein formaat zoeken, landen logischer bij de LBX; pragmatische rijders en kleine gezinnen die waardevastheid en praktische inzet vooropzetten, komen uit bij de Yaris Cross. Met die voorkeuren in het achterhoofd is het tijd om de technische verschillen te bekijken en je keuze te verfijnen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

LBX

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Toyota Yaris Cross is een beetje goedkoper – begint al bij 28.100 € , terwijl Lexus LBX start bij 33.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.440 €.

Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 4,5 L/100km – er is dus geen verschil.

Yaris Cross

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Lexus LBX nauwelijks meer vermogen136 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 6 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lexus LBX enigszins sneller9,2 s tegenover 10,7 s voor Toyota Yaris Cross. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.

LBX

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Toyota Yaris Cross nauwelijks lichter – 1.180 kg tegenover 1.280 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.

Qua bagageruimte biedt Toyota Yaris Cross enigszins meer ruimte – 397 L tegenover 332 L. Dat is een verschil van ongeveer 65 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Yaris Cross marginaal meer laadvermogen – 510 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota Yaris Cross wint met een kleine marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 28.100
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Motortype Volledig Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 116 - 130 pk
  • Verbruik L/100km 4,5 - 4,8 L/100km
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Lexus LBX

De Lexus LBX is een compacte premium crossover die elegante styling combineert met een verfijnde en comfortabele rijervaring. Met een hoogwaardig interieur en slimme uitrusting voelt hij chique aan in de stad zonder dat je inlevert op gebruiksgemak.

details

Toyota Yaris Cross

De Yaris Cross is een compacte crossover die comfortabel en wendbaar rijdt, precies afgestemd op dagelijks stadsgebruik. Met een slimme indeling en betrouwbare techniek biedt hij ruime praktische mogelijkheden en veel veiligheid voor wie een zuinige, makkelijk te parkeren auto zoekt.

details
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross

Kosten en Verbruik

Prijs
33.500 - 47.500 €
Prijs
28.100 - 40.700 €
Verbruik L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbruik L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
102 - 110 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.280 - 1.365 kg
Leeggewicht
1.180 - 1.290 kg
Bagageruimte
255 - 332 L
Bagageruimte
320 - 397 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.825 mm
Breedte
1.765 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
455 - 475 kg
Laadvermogen
485 - 510 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Volledig Hybride
Motortype
Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
136 pk
Vermogen pk
116 - 130 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,2 - 9,6 s
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 11,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
185 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
100 kW
Vermogen kW
85 - 96 kW
Motorinhoud
1.490 cm3
Motorinhoud
1.490 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
C
CO2-efficiëntieklasse
C
Merk
Lexus
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.