Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Kia Niro of Toyota C-HR?
De SUV-markt blijft groeien en in het midden van deze storm staan twee compacte auto’s klaar om te strijden: de Kia Niro en de Toyota C-HR. Beide modellen hebben recent nieuwe updates gekregen voor hun 2024 modeljaar, met verbeterde technologie en efficiëntie. Laten we deze twee populaire auto’s nader bekijken en ontdekken welke van hen de betere keuze voor jou is.
Het uiterlijk van een SUV is vaak een belangrijke factor voor kopers. De Kia Niro en Toyota C-HR hebben elk een eigen stijl. De Kia Niro is met zijn lengte van 4420 mm, breedte van 1825 mm en hoogte van 1545 mm een strak ogende SUV. Daarentegen biedt de Toyota C-HR met een iets kortere lengte van 4362 mm maar een bredere houding van 1832 mm een sportief en gestroomlijnd ontwerp.
Onder de motorkap heeft de Kia Niro een Full Hybrid en een Plugin Hybrid optie. De motoren leveren respectievelijk tussen de 129 en 171 pk (95-126 kW) met een acceleratie van 0-100 km/u in circa 10.4 tot 11.3 seconden. De Toyota C-HR daarentegen komt met vergelijkbare Full Hybrid en Plugin Hybrid opties, maar met een iets hoger vermogen variërend van 140 tot 223 pk (103-164 kW) en snellere acceleratie van 7.4 tot 9.9 seconden.
Brandstofefficiëntie is een belangrijke factor bij het kiezen van een hybride voertuig. De Kia Niro biedt een indrukwekkende brandstofbesparing met een gemiddeld verbruik van 4.4 tot 1 L/100 km, en een elektrische actieradius van 59 tot 65 km dankzij een batterijcapaciteit van maximaal 11.1 kWh. De Toyota C-HR presteert vergelijkbaar met een verbruik van 4.7 tot 0.8 L/100 km en een elektrische actieradius tot 68 km.
Beide voertuigen bieden plaats aan vijf personen en onderscheiden zich met hun bagageruimte. De Kia Niro biedt een bagageruimte van 451 liter wat ideaal is voor langere reizen en boodschappen. Daartegenover staat de Toyota C-HR met een kofferbakcapaciteit die varieert tussen 424 en 447 liter, afhankelijk van de uitvoering, wat net zo praktisch is.
Zowel de Kia Niro als de Toyota C-HR zijn uitgerust met moderne technologieën om het rijden eenvoudiger en veiliger te maken. Denk hierbij aan automatisch noodremsysteem, rijbaanassistentie en aanpasbare cruisecontrol. Beide SUV's komen met een automatisch transmissiesysteem; de Kia Niro is uitgerust met een Dual-Clutch Automatic, terwijl de Toyota C-HR gebruikmaakt van een CVT-transmissie.
Zowel de Kia Niro als de Toyota C-HR bieden hun unieke voordelen in de compacte SUV-categorie. De keuze tussen de twee komt uiteindelijk neer op persoonlijke voorkeuren en specifieke behoeften. Zoek je meer kracht en snelheid, dan is de Toyota C-HR wellicht de betere keuze. Ben je op zoek naar uitzonderlijke brandstofefficiëntie en een royale bagageruimte, dan stelt de Kia Niro niet teleur.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Kia Niro heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de Toyota C-HR start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 7 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota C-HR verbruikt 0.80 L en is daarmee significant zuiniger dan de Kia Niro (2.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.60 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Toyota C-HR nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 68 km, ongeveer 6 km meer dan de Kia Niro.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota C-HR een iets voordeel – 223 PK tegenover 180 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 43 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota C-HR opvallend sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 9.90 s voor de Kia Niro. Dat is ongeveer 2.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia Niro licht voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Toyota C-HR stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Kia Niro bijna onmerkbaar lichter – 1474 kg tegenover 1505 kg. Het verschil is ongeveer 31 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia Niro nauwelijks merkbaar meer ruimte – 451 L tegenover 447 L. Dat is ongeveer 4 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia Niro merkbaar beter – tot 1445 L, zo’n 290 L meer dan de Toyota C-HR.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia Niro bijna onmerkbaar – 466 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 41 kg.
Over het geheel genomen toont de Toyota C-HR zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Toyota Motor Corporation
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Kia Corporation
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
Elektrische Actieradius
68 km
|
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
4420 mm
|
Lengte
4362 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1832 mm
|
|
Hoogte
1545 mm
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
|
Laadvermogen
466 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
Vermogen PK
140 - 223 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
|
Koppel
265 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Toyota
|
De Kia Niro is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España