Toyota C-HR SUV - vanaf 34.600 €

4.8 (7 Beoordelingen)
beoordeel

De Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, hoekige design en sportieve uitstraling, waardoor hij zich gemakkelijk onderscheidt tussen andere crossovers. Het interieur is slim ingedeeld met moderne voorzieningen en comfortabele afwerking, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik in de stad en daarbuiten.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Toyota C-HR op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 34.600
C-HR

Toyota C-HR

  • Motortype Volledig Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 140 - 223 pk
  • Verbruik L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrische actieradius 66 km

Conceptcar-looks, dagelijkse rust

De Toyota C-HR kiest nadrukkelijk voor een coupélijn en scherpe vouwen, waardoor hij op straat meer als designobject dan als gezins-SUV oogt. Het resultaat is veel presence in de stad en een carrosserie die compact aanvoelt in krappe straten en parkeergarages. De brede C-stijlen en kleine achterruit horen bij de look, maar beperken het zicht naar achteren, waardoor camera’s en sensoren geen luxe zijn. Wie valt voor het uiterlijk, krijgt een auto die in het dagelijkse verkeer vooral rust en eenvoud uitstraalt.

Bedieningsgemak zonder fratsen

Het interieur oogt moderner en voelt degelijker aan dan bij de vorige generatie, met prettige materialen op de aanraakvlakken. Een groot, snel reagerend scherm is helder, maar basisfuncties zoals klimaatregeling hebben gewoon aparte fysieke knoppen, wat in de file of op de snelweg rust brengt. De bestuurderspositie is intuïtief, met een fijne balans tussen hoge zit en voldoende stuurkolomverstelling. Minpunt is dat sommige assistentiewaarschuwingen hardnekkig terugkeren na elke herstart, wat in de praktijk kan irriteren.

Mooi om te zien, minder om te stapelen

Achterin is de ruimte duidelijk ondergeschikt aan het design: de lage daklijn beperkt de hoofdruimte en de kleine ruiten maken het er donker. Voor kinderzitjes werkt het, maar bevestigen kost wat gepriegel en drie stoelen naast elkaar is niet haalbaar. De bagageruimte is aan de krappe kant en onhandig gevormd, met een relatief hoge tildrempel; fabrieksopgaven lopen afhankelijk van versie grofweg 310–388 liter, terwijl onafhankelijke metingen rond 235 liter onder de hoedenplank laten zien. De plug-in hybrid verliest door de accu extra liters, wat vakantiebagage plannen vereist.

Ontspannen rijder met scherpe randjes

De C-HR rijdt volwassen: de demping filtert korte oneffenheden netjes weg en de koets blijft op tempo goed onder controle. De besturing is licht maar precies, waardoor manoeuvreren in de stad moeiteloos gaat en de auto op de snelweg koersvast blijft. Geef je volgas, dan klinkt het typische CVT-optoeren nadrukkelijk door, wat het sportgevoel tempert. AWD-i op de 2.0-variant helpt vooral bij natte starts en winterse oprijlanen, niet om sneller de bocht door te gaan.

Hybridekeuze in drie smaken

Er is keuze uit een 1.8 hybride met 140 pk, een 2.0 hybride met 197 pk (voor- of vierwielaangedreven) en een 2.0 plug-in hybrid met 223 pk. De 0-100 km/h-sprint varieert van 9,9 s (1.8) via circa 8,1–7,9 s (2.0) tot 7,4 s (PHEV), wat in de praktijk vooral snelle inhaalacties op provinciale wegen mogelijk maakt. Het officiële verbruik van de hybrides ligt rond 4,7 l/100 km (FWD) tot 5,1 l/100 km (AWD-i), met CO₂ van ongeveer 105–116 g/km. De PHEV noteert circa 66 km WLTP-elektrische range en ongeveer 52 g/km CO₂, waarmee hij fiscaal aantrekkelijk kan zijn voor dienstwagenrijders.

Zuinig in de echte wereld

In dagelijks verkeer scoren de 1.8 en 2.0 hybride consequent laag in verbruik, zeker in stedelijke en gemengde ritten waar het systeem vaak elektrisch rolt. De PHEV haalt in gemengde praktijkomstandigheden zo’n 60 km elektrisch, genoeg voor veel woon-werkritten zonder benzine; met lege accu blijft hij met ongeveer 5,5–6,0 l/100 km nog steeds efficiënt. Op de snelweg blijft het geluidsniveau ingetogen zolang je niet continu diep doorduwt, waarbij het CVT-karakter onder piekbelasting weer hoorbaar is. Let op de lage geremde aanhanglast (rond 725 kg): geschikt voor een kleine aanhanger, maar niet voor zware hobbys of grote caravans.

Slimme hulp, met een keerzijde

De actieve veiligheid is rijk en up-to-date, met uitgebreide rijassistentie en een top-score bij crashtests die vertrouwen geeft. In de praktijk werkt de ondersteuning soepel, terwijl camera’s en parkeersensoren de beperkte achteruitkijk effectief compenseren. Minpunt: de auto communiceert gretig met piepjes en waarschuwingen, en uitschakelen vraagt soms meerdere menu’s en is niet altijd blijvend. Infotainment is snel en logisch, met vlotte smartphone-integratie en regelmatige updates voor een lange levensduur.

Voor wie is hij gemaakt?

De C-HR past uitstekend bij stedelijke pendelaars en designliefhebbers die waarde hechten aan rust, efficiency en een onderscheidende uitstraling. Stellen zonder grote ruimtewensen vinden er een comfortabele, goed uitgeruste crossover in, zeker als de rittenmix veel stads- en ringwegen bevat. Wie fiscaal voordeel zoekt, profiteert bij de PHEV van de elektrische actieradius en lage CO₂, al is de meerprijs privé minder makkelijk te rechtvaardigen. Grotere gezinnen, veelvakantiegangers of wie vaak met volle belading rijdt, lopen sneller tegen de beperkte achterbankruimte en kofferbak aan; alternatieven met een meer vierkante achterkant zijn dan praktischer.

Uitrusting en varianten in het kort

De C-HR is leverbaar als 1.8 Hybrid 140 pk, 2.0 Hybrid 197 pk (ook AWD-i) en 2.0 Plug-in Hybrid 223 pk, elk met automaat (e-CVT). Uitvoeringen als Active, Teamplayer, Lounge en GR SPORT (Edition) bepalen vooral de sfeer, de aankleding en extra’s zoals grotere wielen, premium audio of sportieve accenten. De keuze draait in wezen om ritprofiel: veel stad en simpel gebruik? Kies de 1.8; meer souplesse en optionele AWD? De 2.0; maximale fiscale en elektrische pendelruimte? De PHEV.

Populairste autovergelijkingen

Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
De Toyota C‑HR en de Toyota Yaris Cross zijn beide compacte SUV-achtige modellen, maar ze richten zich op verschillende kopers: de C‑HR op stijl en rijbeleving, de Yaris Cross op praktisch gebruik en zuinigheid. In deze vergelijking help ik je kiezen op basis van ruimte, rijcomfort, verbruik en …
Mazda CX-30
Toyota C-HR
VS
We vergelijken de Mazda CX-30 met de Toyota C‑HR om te ontdekken welke compacte crossover het beste past bij jouw rijstijl en dagelijkse behoeften. Daarbij zetten we rijcomfort, ruimte, zuinigheid en prijs-kwaliteit naast elkaar zodat je snel ziet welke keuze verstandig is.
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr
64409-c-hr-grey-2020-37-web-lr
64403-c-hr-grey-2020-52-web-lr

Beoordelingen

4.8 (7 Beoordelingen)
beoordeel
Rene
6 jun. 2026 21:34:56

Chr is mooier in design dan de Corolla cross

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Jan
16 mei 2026 20:51:01

Geweldig rijcomfort, inderdaad korte ritten, maar vooral coole indruk.

Rav is voor watjes

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Sam baba
25 apr. 2026 21:54:02

Betrouwbaarheid en geen onderhoudskosten zijn futuristisch ontworpen.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
NS
24 apr. 2026 13:08:41

Financering beter opties bij Toyota

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Rudolf Heikens
12 apr. 2026 19:46:06

CHR oogt moderner qua design en rijdt fantastisch

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Kosten en Verbruik
Prijs
34.600 - 50.800 €
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
66 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
52 - 116 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
Bagageruimte
350 - 447 L
Lengte
-
Breedte
1.832 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
375 - 425 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
140 - 223 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
103 - 164 kW
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
Merk
Toyota

Populairste autovergelijkingen

Toyota C-HR
Toyota RAV4
VS
Vergelijking tussen de Toyota C‑HR en de Toyota RAV4: twee populaire Toyota-crossovers met een duidelijk verschillend karakter. De C‑HR is compacter en stijlgericht, ideaal voor de stad, terwijl de RAV4 ruimer en praktischer is voor gezinnen en langere trips — ik help je beslissen welke het beste …
Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
VS
Ik help je kiezen tussen de Toyota C-HR en de Toyota Corolla Cross door hun belangrijkste verschillen op het gebied van ontwerp, ruimte, rijcomfort en zuinigheid te vergelijken. Zo weet je snel welke crossover het beste bij jouw levensstijl past.
Kia Niro
Toyota C-HR
VS
De Kia Niro en Toyota C‑HR zijn twee populaire compacte crossovers die vooral scoren op zuinigheid, comfort en stadsgebruik; toch verschillen ze op punten als rijgedrag, binnenruimte en uitrusting die voor jou doorslaggevend kunnen zijn. In deze vergelijking zetten we helder en praktisch uiteen …
Toyota C-HR
Toyota Urban Cruiser
VS
We zetten de Toyota C-HR en de Toyota Urban Cruiser tegenover elkaar om te bepalen welke SUV het beste bij jouw dagelijkse ritten en budget past. Ik geef een helder overzicht van de belangrijkste verschillen in weggedrag, binnenruimte, verbruik en prijs zodat je snel een keuze kunt maken.
Toyota C-HR
Toyota Yaris
VS
Hier zet ik de Toyota C‑HR en de Toyota Yaris tegenover elkaar om te bepalen welke auto het beste past bij jouw woon-werkverkeer en levensstijl. Ik vergelijk praktische zaken zoals rijcomfort, binnenruimte, verbruik en kosten, zodat je snel kunt kiezen tussen de stoere crossover C‑HR en de compacte …
Lexus UX
Toyota C-HR
VS
In deze vergelijking zetten we de Lexus UX tegenover de Toyota C-HR: twee compacte crossovers met een verschillend karakter — de UX als premium en comfortabel alternatief en de C-HR als betaalbare en opvallende keuze. We beoordelen rijcomfort, verbruik, prijs-kwaliteit en praktische bruikbaarheid …
Toyota C-HR
Toyota bZ4X
VS
In deze vergelijking zetten we de Toyota C-HR en de volledig elektrische Toyota bZ4X tegenover elkaar om te zien welke het beste bij jouw wensen past. Ik belicht de belangrijkste verschillen in aandrijving, rijcomfort, actieradius en gebruikskosten zodat je een goed onderbouwde keuze kunt maken.
Lexus LBX
Toyota C-HR
VS
We zetten de Lexus LBX af tegen de Toyota C-HR om helder te maken welke compacte crossover het beste bij jouw rijstijl en budget past. Beide zijn moderne, zuinige stads-SUV’s, maar ze verschillen duidelijk in rijcomfort, afwerking en prijs — hieronder helpen we je kiezen.
Welke aandrijfopties biedt de Toyota C-HR?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.