@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Toyota Motor Corporation
VS

Ford Puma vs Toyota C-HR – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken

Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Puma of Toyota C-HR beter overeen met jouw levensstijl?

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Puma vs Toyota C-HR: Een Innovatieve Vergelijking

De markt voor compacte SUV's is voortdurend in beweging met nieuwe modellen die strijden om de aandacht van autoliefhebbers. In deze vergelijking zetten we twee populaire modellen tegenover elkaar: de Ford Puma en de Toyota C-HR. Beide bieden geavanceerde technologie en innovatie, maar er zijn cruciale verschillen die een grote rol kunnen spelen in uw keuze.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Ontwerp en Afmetingen

De Ford Puma heeft een lengte van 4214 mm en een breedte van 1805 mm, waardoor hij iets compacter is dan de Toyota C-HR die een lengte heeft van 4362 mm en een breedte van 1832 mm. Beide voertuigen hebben een vijfdeursconfiguratie en bieden plaats aan vijf personen, maar de Puma biedt iets meer bagageruimte met een bagageruimte van maximaal 523 liter, vergeleken met de 430 liter van de C-HR.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Prestatievermogen en Motoropties

Wanneer we naar de motorconfiguraties kijken, biedt de Ford Puma een variëteit van motoropties, inclusief een mild hybrid (MHEV) en een volledig elektrische variant met vermogens van 125 tot 168 pk en acceleratie van 0-100 km/u in slechts 7,4 seconden voor de snelste versie. De Toyota C-HR biedt zowel full hybrid als plug-in hybrid motoropties met maximaal 223 pk en een vergelijkbare acceleratie van 7,4 seconden in zijn krachtigste uitvoering.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Brandstofverbruik en Emissies

Op het gebied van zuinigheid blinkt de Toyota C-HR uit met een hybride optie die slechts 4,7 L/100 km verbruikt. De plug-in hybride variant scoort nog beter met slechts 0,8 L/100 km en een CO2-uitstoot van slechts 19 g/km, terwijl de Ford Puma’s mild hybrid een verbruik heeft van 5,4 tot 6 L/100 km en CO2-uitstoot variërend van 121 tot 136 g/km. Voor milieubewuste rijders is de volledig elektrische Puma met nul uitstoot echter ook een overweging waard.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Technologie en Innovatie

Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën. De Ford Puma biedt onder andere een modern infotainmentsysteem, adaptieve cruisecontrol en een notabele off-road bolsterende Dual-Clutch transmissie-optie. De Toyota C-HR daarentegen biedt met zijn Continu Variabele Transmissie (CVT) een naadloze rijervaring, en de hybride modellen zijn voorzien van regeneratieve remsystemen om batterij-efficiëntie te maximaliseren.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Conclusie

De keuze tussen de Ford Puma en de Toyota C-HR hangt sterk af van persoonlijke prioriteiten. Als u op zoek bent naar zuinigheid en geoptimaliseerde CO2-uitstoot, ligt de keuze voor de Toyota C-HR voor de hand. Voor diegenen die veelzijdigheid en kracht combineren met EV-opties, biedt de Ford Puma een sterk, veelzijdig alternatief. Beide modellen vertegenwoordigen het beste van wat moderne compacte SUV's te bieden hebben en beloven een fantastische rijervaring.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Ford Puma heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 29500 €, terwijl de Toyota C-HR start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 5091 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota C-HR verbruikt 0.80 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.60 L per 100 km.

Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Puma overtuigend meer: hij haalt tot 376 km, ongeveer 308 km meer dan de Toyota C-HR.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota C-HR een merkbaar voordeel223 PK tegenover 168 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 55 PK pk.

Beide modellen accelereren bijna even snel – 7.40 s van 0 tot 100 km/u.

Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma in geringe mate voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Toyota C-HR stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma in geringe mate lichter – 1316 kg tegenover 1505 kg. Het verschil is ongeveer 189 kg.

Qua bagageruimte biedt de Ford Puma in geringe mate meer ruimte – 523 L tegenover 447 L. Dat is ongeveer 76 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Puma licht beter – tot 1283 L, zo’n 128 L meer dan de Toyota C-HR.

Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma nauwelijks merkbaar – 469 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 44 kg.

Wie wint de race?

De Toyota C-HR blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Toyota C-HR de meer complete allrounder.

vanaf ca. € 34.600
C-HR @ Toyota Motor Corporation

Toyota C-HR

  • Motortype : Volledig Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 140 - 223 PK
  • Verbruik L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Elektrische Actieradius : 68 km

Ford Puma

De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.

details

Toyota C-HR

De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.

details
Ford Puma
Toyota C-HR
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
C-HR @ Toyota Motor Corporation

Kosten en Verbruik

Prijs
29500 - 43100 €
Prijs
34600 - 50800 €
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
Elektrische Actieradius
68 km
Batterijcapaciteit
43 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
17 - 115 g/km
Tankinhoud
42 L
Tankinhoud
43 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
Bagageruimte
456 - 523 L
Bagageruimte
350 - 447 L
Lengte
4186 - 4226 mm
Lengte
4362 mm
Breedte
1805 mm
Breedte
1832 mm
Hoogte
1550 - 1555 mm
Hoogte
1558 - 1564 mm
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
Laadvermogen
367 - 469 kg
Laadvermogen
375 - 425 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
125 - 168 PK
Vermogen PK
140 - 223 PK
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
Koppel
170 - 290 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
92 - 124 kW
Vermogen kW
103 - 164 kW
Motorinhoud
999 cm3
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A, D
CO2-efficiëntieklasse
C, B
Merk
Ford
Merk
Toyota
Is de Ford Puma verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.