Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Puma of Renault Captur beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van compacte SUV's concurreren de Ford Puma en de Renault Captur direct met elkaar. Beide modellen hebben aanzienlijke innovaties geïntroduceerd om hun aantrekkingskracht te vergroten. Dit artikel onderzoekt de technische details en lijst de innovaties op die deze modellen uniek maken in hun segment.
De Ford Puma komt aan de start met een selectie van verschillende motoropties, waaronder een Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) en een volledig elektrische variant. De benzinemotoren bieden krachtige prestaties met vermogens variërend van 125 PS tot 168 PS. De acceleratietijden lopen uiteen van 9.8 tot 7.4 seconden voor de sprint van 0 naar 100 km/h, afhankelijk van de gekozen motorconfiguratie.
De Renault Captur biedt daarentegen ook een scala aan verschillende motoren, waaronder een Full Hybrid en een LPG-optie naast de gebruikelijke benzinevarianten. Met vermogens tussen 91 PS en 158 PS is de Captur iets minder krachtig in vergelijking met de Puma, maar de acceleratie van 8.5 seconden voor de sterkste versie zorgt nog steeds voor een vlotte rijervaring.
De Ford Puma heeft een brandstofverbruik dat varieert van 5.4 tot 6 L/100 km voor de benzineversies en 13.1 tot 13.7 kWh/100 km voor de elektrische uitvoering. De elektrische variant biedt daarnaast een bereik tot 376 km op een volle batterij, wat een aanzienlijke verbetering oplevert in dagelijks gebruik.
Voor de Renault Captur wordt een indrukwekkend brandstofverbruik van 4.7 L/100 km gemeten voor de hybride variant, waarbij de CO2-uitstoot eveneens beperkt blijft tot 106 g/km. De benzinevarianten verbruiken tussen 5.9 en 7.8 L/100 km, wat in lijn ligt met het segment.
Binnenin biedt de Ford Puma een bagageruimte van 456 liter die uitbreidbaar is tot 523 liter, wat ideaal is voor kleinere gezinnen of avontuurlijke uitstapjes. Met zijn compacte afmetingen van 1805 mm breedte en een hoogte van 1550 mm, is hij ook gemakkelijk manoeuvreerbaar in stedelijke gebieden.
De Renault Captur biedt een iets kleinere kofferbakruimte van 422 liter, wat nog steeds voldoende is voor dagelijks gebruik. De Captur is breder en hoger met een breedte van 1797 mm en een hoogte van 1575 mm, wat een iets ruimer cabinegevoel geeft.
Op technologisch vlak biedt de Ford Puma toonaangevende functies zoals een uitgebreide reeks rijassistentiesystemen en een geavanceerd multimediasysteem. De hybride technologie zorgt voor een lager verbruik en een verbeterde ecologische footprint.
De Renault Captur blinkt uit met zijn flexibele aandrijftechnologieën en uitgebreide personaliseringsmogelijkheden. Innovatieve functies zoals de E-Tech hybride aandrijflijn zorgen voor een aangenaam en efficiënt rijgedrag.
Zowel de Ford Puma als de Renault Captur bieden indrukwekkende prestaties en technologische innovaties in het compacte SUV-segment. De Puma valt op door zijn sterke motoren en elektrische opties, terwijl de Captur met zijn hybride technologieën en veelzijdigheid een aantrekkelijk alternatief blijft. De keuze tussen deze twee zal afhangen van persoonlijke voorkeuren, specifiek gebruik, en het belang dat je hecht aan innovaties en groen rijden.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Captur heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 25400 €, terwijl de Ford Puma start bij 29500 €. Dat is een verschil van ongeveer 4127 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Captur verbruikt 4.50 L en is daarmee herkenbaar zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Puma een een beetje voordeel – 168 PK tegenover 143 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 25 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma merkbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 8.90 s voor de Renault Captur. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma in geringe mate voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Renault Captur stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt minimaal sterker met 290 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma minimaal lichter – 1316 kg tegenover 1323 kg. Het verschil is ongeveer 7 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma iets meer ruimte – 523 L tegenover 422 L. Dat is ongeveer 101 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Captur minimaal beter – tot 1363 L, zo’n 80 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma nauwelijks merkbaar – 469 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 16 kg.
De Renault Captur blijkt toont kleine maar duidelijke voordelen en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault Captur de meer complete allrounder.
@ Renault Group Media
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Renault Captur is een frisse, stadse crossover die met speelse lijnen en slimme personalisatiemogelijkheden direct opvalt. Wendbaar in de drukte, comfortabel op langere ritten en praktisch waar het telt — een slimme keuze voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder gedoe.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
25400 - 33700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
102 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
48 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1323 - 1514 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
326 - 422 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4239 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1797 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1575 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1276 - 1363 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
376 - 453 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
115 - 143 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
160 - 265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Renault
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España