VS

Nissan Qashqai vs Toyota C-HR vergelijking

Vergelijk prestaties (205 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (35.100 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Qashqai of Toyota C-HR.

Nissan Qashqai vs Toyota C-HR: de belangrijkste verschillen

Nissan Qashqai

4,9 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal lichter
  • enigszins meer bagageruimte
details

Toyota C-HR

4,8 (8 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • minimaal meer vermogen
  • ruim zuiniger
  • marginaal sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Qashqai

Nissan Qashqai VS Toyota C‑HR: korte introductie

Nissan Qashqai VS Toyota C‑HR confronteert twee populaire compacte crossovers die in de praktijk heel verschillende prioriteiten hebben. De Nissan Qashqai voelt als een rustig, ruim gezinssuv met een bijna EV‑achtige aandrijfkarakter en praktische details. De Toyota C‑HR profileert zich als zuinig, strak rijdend en opvallend vormgegeven, maar met duidelijke compromissen in achterbank en bagageruimte. In deze vergelijking leggen we nadruk op wat je elke dag merkt: karakter, comfort, bruikbaarheid en voor wie elk model écht passend is. De technische cijfers volgen later; hier gaat het om gebruikservaring en waar je later op moet letten bij proefritten.

C-HR

Karakter en rijgevoel

De Nissan Qashqai biedt een rustig, lineair rijgevoel dat nauw aanleunt bij elektrisch rijden: soepel optrekken en weinig vibraties, ideaal voor stressvrij inhalen en stadsverkeer. De Toyota C‑HR voelt directer aan in de besturing en reageert scherper, maar het hybride aandrijfgeluid kan onder volle belasting duidelijk aanwezig zijn en maakt de ervaring minder ‘stil’. Qashqai kiest voor comfort en voorspelbaarheid, C‑HR voor compactheid en efficiëntie met een sportiever randje in de besturing. Wie plezier zoekt in bochten en directe feedback zal de C‑HR waarderen, wie lange rustige ritten prefereert zal zich sneller thuis voelen in de Qashqai.

Qashqai

Comfort en interieurbeleving

In het interieur voelt de Nissan Qashqai meer op gemak ontworpen: ruime voorstoelen, een rustige cabine en handige fysieke knoppen die je snel gebruikt zonder te zoeken. De Toyota C‑HR geeft een modernere, wat meer hoogwaardige indruk door design en materiaalkeuze, maar die uitstraling gaat ten koste van zichtbaarheid achterin en het gevoel van ruimte. Qashqai biedt meer praktische ergonomie voor lange ritten, C‑HR levert een strakker, stijlvoller interieur dat vooral voorin aantrekkelijk is. Beide hebben touchscreen‑infotainment en knoppen voor klimaat, maar de Qashqai blinkt uit in gebruiksgemak en rust aan boord.

C-HR

Praktische bruikbaarheid en gezinssituaties

Als het om laadruimte en dagelijks nut gaat, is de Nissan Qashqai duidelijk praktischer: ruimere koffer, makkelijkere in- en uitstap en slimme camera‑hulpmiddelen die parkeren vergemakkelijken. De Toyota C‑HR verliest terrein met een smaller en vaak onhandiger bagageruim, vooral in de PHEV‑uitvoering waar de laadeenheid ruimte kost; de achterbank kan voor lange volwassenen krapper aanvoelen. Voor gezinnen met kinderwagens, sportspullen of vaak volle koffers is de Qashqai beter afgestemd op het echte leven. Wie juist waarde hecht aan stijl en zuinig pendelen met weinig bagage, zal de C‑HR acceptabele concessies vinden.

Qashqai

Stad en snelweg: waar blinkt wie uit?

In de stad voelt de Nissan Qashqai dankzij zijn stille, soepel reagerende aandrijving en uitstekende camera’s bijzonder ontspannen en makkelijk te rijden bij veel stop‑and‑go verkeer. De Toyota C‑HR is door zijn compacte buitenmaat en efficiënte hybride techniek ideaal voor woon‑werkverkeer — wie korte ritten elektrisch wil afleggen profiteert vooral van de PHEV/HEV‑opties. Op de snelweg geeft de Qashqai een stillere en meer ontspannen indruk bij constante snelheden, terwijl de C‑HR bij stevig accelereren meer aandrijfgeluid laat horen en daardoor minder serene langeafstandsritten oplevert. Kortom: Qashqai is comfortabeler op de snelweg, C‑HR is zuiniger en handiger in de stad.

C-HR

Voor wie is welke auto het beste?

De Nissan Qashqai past het best bij gezinnen en kopers die ruimte, comfort en een relaxed, bijna elektrisch rijgevoel belangrijker vinden dan uiterlijke flair of de allerlaagste verbruikscijfers. De Toyota C‑HR spreekt designbewuste stadsrijders en zakelijke rijders aan die maximale zuinigheid en een compact, scherp sturend pakket willen en bereid zijn om bagage‑ en achterbankcompromissen te accepteren. Beide auto’s hebben duidelijke pluspunten en concessies; jouw keuze hangt af van of je praktisch gebruik en lange ritten boven efficiency en uitstraling zet. In de technische vergelijking die volgt kun je die praktische verschillen checken tegen exacte reikwijdtes, verbruikscijfers en ruimte‑metingen om te zien welke afweging het meeste gewicht krijgt in jouw dagelijks leven.

Ook vaak vergeleken

Ford Kuga
Nissan Qashqai
VS
In de strijd tussen de Ford Kuga en de Nissan Qashqai kiest de Kuga voor rijdynamiek en technische bravoure — sportief, ruim en met overtuigende hybride-opties voor wie vlot én zuinig wil rijden. De Qashqai daarentegen zet in op comfort, slimme binnenruimte en lagere gebruikskosten: een no-nonsense …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
De Toyota C‑HR en de Toyota Yaris Cross zijn beide compacte SUV-achtige modellen, maar ze richten zich op verschillende kopers: de C‑HR op stijl en rijbeleving, de Yaris Cross op praktisch gebruik en zuinigheid. In deze vergelijking help ik je kiezen op basis van ruimte, rijcomfort, verbruik en …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Qashqai

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Toyota C-HR is nauwelijks goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl Nissan Qashqai start bij 35.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 559 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota C-HR verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Nissan Qashqai (4,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L/100km.

C-HR

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Toyota C-HR minimaal meer vermogen – 223 pk tegenover 205 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 18 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota C-HR marginaal sneller – 7,4 s tegenover 7,6 s voor Nissan Qashqai. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.

Qashqai

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Nissan Qashqai minimaal lichter – 1.420 kg tegenover 1.505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 85 kg.

Qua bagageruimte biedt Nissan Qashqai enigszins meer ruimte – 504 L tegenover 447 L. Dat is een verschil van ongeveer 57 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Qashqai een beetje meer laadvermogen – 516 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 91 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota C-HR laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 34.600
C-HR

Toyota C-HR

  • Motortype Volledig Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 140 - 223 pk
  • Verbruik L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrische actieradius 66 km
details
Nissan Qashqai
Toyota C-HR

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Nissan Qashqai

De Qashqai is een veelzijdige en comfortabele crossover die zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik en langere ritten. Met een doordacht interieur, prettig rijgedrag en veel praktische ruimte voelt hij zowel in de stad als op de snelweg betrouwbaar en gebruiksvriendelijk aan.

details
13. New refreshed Qashqai 2024 in fuji sunset color driving on the road in Faro, Portugal
3. New refreshed Qashqai 2024 in fuji sunset color driving on the road in Faro, Portugal
9-High
All-New Nissan Qashqai - Interior 32

Beoordelingen Nissan Qashqai

4.9 (4 Beoordelingen)
beoordeel
karol
3 jun. 2026 20:17:58

Super auto — heeft alles wat je nodig hebt. Anderen moeten het nog leren, bijv. inklapbare spiegels, bijv. dubbele kofferbak, bijv. goed geluidsgeïsoleerd.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Annemieke Verschuren
27 feb. 2026 18:28:51

Toffe fijne auto

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Toyota C-HR

De Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, hoekige design en sportieve uitstraling, waardoor hij zich gemakkelijk onderscheidt tussen andere crossovers. Het interieur is slim ingedeeld met moderne voorzieningen en comfortabele afwerking, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik in de stad en daarbuiten.

details
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr
64409-c-hr-grey-2020-37-web-lr
64403-c-hr-grey-2020-52-web-lr

Beoordelingen Toyota C-HR

4.8 (8 Beoordelingen)
beoordeel
Rob Hendriks
30 jun. 2026 18:11:55

Com

Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Rene
6 jun. 2026 21:34:56

Chr is mooier in design dan de Corolla cross

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Jan
16 mei 2026 20:51:01

Geweldig rijcomfort, inderdaad korte ritten, maar vooral coole indruk.

Rav is voor watjes

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Sam baba
25 apr. 2026 21:54:02

Betrouwbaarheid en geen onderhoudskosten zijn futuristisch ontworpen.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
NS
24 apr. 2026 13:08:41

Financering beter opties bij Toyota

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Kia Sportage
Nissan Qashqai
VS
De Kia Sportage overtuigt met een ruim interieur, royale uitrusting en een aantrekkelijke garantie — ideaal voor gezinnen die veel auto voor weinig geld willen. De Nissan Qashqai voelt daarentegen wat strakker en moderner aan in de omgang, met prettige rijhulpsystemen en een fijnere wegligging voor …
Nissan Qashqai
Renault Symbioz
VS
In deze vergelijking zetten we de alom bekende Nissan Qashqai recht tegenover de gedurfde Renault Symbioz. Praktisch gezinswerk of futuristische visie: we leggen prestaties, comfort en bruikbaarheid naast elkaar zodat jij weet welke auto écht past bij jouw dagelijkse rit — met een knipoog naar wie …
Nissan Qashqai
Volvo XC40
VS
De Nissan Qashqai en de Volvo XC40 zijn populaire compacte SUV’s die verschillende kopers aanspreken: de Qashqai focust op praktische gezinsbruik en een scherpe prijs-kwaliteitverhouding, terwijl de XC40 meer premiumafwerking en geavanceerde veiligheid biedt. In deze vergelijking zet ik de …
Nissan Qashqai
Peugeot 3008
VS
De Nissan Qashqai is een no-nonsense crossover met comfortabele rijeigenschappen en een praktische kofferbak; de Peugeot 3008 daarentegen speelt met stijl en een interieur dat verrassend premium aanvoelt voor z’n prijs. Kies de Qashqai als je betrouwbaarheid en gebruiksgemak wil, of de 3008 als je …
Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
VS
Ik help je kiezen tussen de Toyota C-HR en de Toyota Corolla Cross door hun belangrijkste verschillen op het gebied van ontwerp, ruimte, rijcomfort en zuinigheid te vergelijken. Zo weet je snel welke crossover het beste bij jouw levensstijl past.
Toyota C-HR
Toyota Corolla
VS
De Toyota C-HR en de Toyota Corolla zijn twee pijlers in Toyota’s gamma, maar spreken verschillende kopers aan: de C-HR is een opvallende crossover met hogere zit, terwijl de Corolla een betrouwbare en efficiënte alleskunner is. In deze vergelijking help ik je kiezen op basis van ruimte, …
Kia Niro
Nissan Qashqai
VS
De Kia Niro overtuigt met slimme hybridetechniek, lage verbruikscijfers en verrassend veel binnenruimte — perfect voor wie zuinig rijden en praktische keuzes belangrijk vindt. De Nissan Qashqai voelt volwassener aan, heeft een fraaier interieur en biedt een sportievere rijervaring — kies hem als …
Hyundai Tucson
Nissan Qashqai
VS
De Hyundai Tucson voelt aan als een royale alleskunner met een ruim interieur, moderne technologie en een focus op comfort, terwijl de Nissan Qashqai compacter, wendbaarder en vaak aantrekkelijker geprijsd is voor wie veel stadskilometers rijdt. Kies de Tucson als je comfort en uitrusting …
Nissan Qashqai
Toyota C-HR

Kosten en Verbruik
Prijs
35.100 - 47.300 €
Prijs
34.600 - 50.800 €
Verbruik L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
66 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
98 - 152 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.420 - 1.624 kg
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
Bagageruimte
479 - 504 L
Bagageruimte
350 - 447 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.835 mm
Breedte
1.832 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
446 - 516 kg
Laadvermogen
375 - 425 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
158 - 205 pk
Vermogen pk
140 - 223 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 9,9 s
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
260 - 330 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
116 - 151 kW
Vermogen kW
103 - 164 kW
Motorinhoud
1.332 - 1.498 cm3
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
E, C
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
Merk
Nissan
Merk
Toyota
Welke aandrijvingen zijn er voor de Nissan Qashqai?

De Nissan Qashqai is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.