Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Nissan Qashqai of Toyota C-HR?
Bij het kiezen van een nieuwe SUV staan veel rijders voor een belangrijke keuze: Nissan Qashqai of Toyota C-HR? Beide modellen zijn populaire keuzes in het segment van de compacte SUV's en bieden tal van innovaties en technische snufjes. In dit artikel vergelijken we de twee modellen op verschillende belangrijke aspecten, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.
De Nissan Qashqai komt in diverse uitvoeringen, waaronder benzine MHEV en volledige hybride aandrijvingen, met een vermogen variërend van 140 tot 190 pk. Dit maakt de Qashqai een krachtige speler in zijn segment, met een maximale snelheid tot 206 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 7,9 seconden bij de krachtigste versie. Met een verbruik tussen 5,1 en 6,8 L/100km biedt de Qashqai een competitieve combinatie van kracht en efficiëntie.
De Toyota C-HR is ook uitgerust met krachtige aandrijflijnen, waaronder een full hybrid en plug-in hybrid met een vermogen van 140 tot 223 pk. Dit model accelereert ook snel, met de snelste variant die 0-100 km/u in 7,4 seconden bereikt. Met een verbruik variërend van 0,8 tot 5,1 L/100km en een CO2-uitstoot die begint bij slechts 19 g/km, is de C-HR een uitstekende keuze voor milieubewuste rijders.
De Qashqai heeft afmetingen van 4425 mm in lengte, 1835 mm in breedte en 1625 mm in hoogte, wat zorgt voor een ruime en comfortabele rit. De bagageruimte is indrukwekkend met een capaciteit van 504 L, waardoor hij ideaal is voor gezinnen of lange ritten.
De C-HR is iets compacter met een lengte van 4362 mm, een breedte van 1832 mm en een hoogte van 1558 mm. De bagageruimte varieert van 350 tot 447 L, afhankelijk van de uitvoering, wat voldoende ruimte biedt voor de meeste situaties, maar iets minder dan de Qashqai.
Wat betreft technologie en innovaties, stelt de Nissan Qashqai niet teleur. Met geavanceerde rijassistentiesystemen zoals ProPILOT-technologie en een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem dat integreert met smartphones, biedt de Qashqai een moderne rijervaring. Bovendien zijn de hybride versies uitgerust met Nissan's nieuwste energiebeheertechnologie, wat de efficiency verder verbetert.
De Toyota C-HR blinkt ook uit in technologische vernieuwingen. De Toyota Safety Sense, een pakket van actieve veiligheidsvoorzieningen, helpt bij het voorkomen van ongevallen. Het infotainmentsysteem is eveneens gebruiksvriendelijk en biedt een naadloze connectiviteit met smartphones. De plug-in hybride variant maakt het mogelijk om tot 67 km op elektriciteit te rijden, wat de brandstofefficiëntie verder verhoogt.
Beide de Nissan Qashqai en Toyota C-HR hebben hun sterke punten en zijn uitstekende keuzes in de compacte SUV-markt. De Qashqai biedt meer ruimte en kracht, geschikt voor gezinnen en avontuurlijke rijders. Aan de andere kant is de C-HR bijzonder aantrekkelijk voor milieubewuste bestuurders die op zoek zijn naar geavanceerde hybride technologieën.
Het komt uiteindelijk neer op persoonlijke voorkeuren: wil je ruimte en kracht of technologie en efficiëntie? Ongeacht je keuze, beide modellen beloven een geweldige rijervaring met talloze voordelen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota C-HR heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de Nissan Qashqai start bij 35700 €. Dat is een verschil van ongeveer 1128 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota C-HR verbruikt 0.80 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Nissan Qashqai (4.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.70 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota C-HR een minimaal voordeel – 223 PK tegenover 205 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 18 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota C-HR nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 7.60 s voor de Nissan Qashqai. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Nissan Qashqai in geringe mate voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de Toyota C-HR stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 26 km/h.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan Qashqai minimaal lichter – 1420 kg tegenover 1505 kg. Het verschil is ongeveer 85 kg.
Qua bagageruimte biedt de Nissan Qashqai iets meer ruimte – 504 L tegenover 447 L. Dat is ongeveer 57 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Nissan Qashqai merkbaar beter – tot 1447 L, zo’n 292 L meer dan de Toyota C-HR.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan Qashqai iets – 520 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
Over het geheel genomen toont de Toyota C-HR zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Toyota Motor Corporation
De Nissan Qashqai voelt als een slimme keuze voor wie praktisch rijplezier zoekt zonder gedoe; hij combineert een robuust uiterlijk met een modern, functioneel interieur dat je dagelijks leven makkelijker maakt. Op de weg rijdt hij comfortabel en zelfverzekerd, precies wat veel kopers willen van een praktische auto die ook nog eens stijlvol oogt.
details
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Nissan Motor Corporation
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35700 - 47700 €
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.5 - 6.8 L
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
68 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
102 - 154 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1420 - 1665 kg
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageruimte
479 - 504 L
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
4425 mm
|
Lengte
4362 mm
|
|
Breedte
1835 mm
|
Breedte
1832 mm
|
|
Hoogte
1625 mm
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1422 - 1447 L
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
|
Laadvermogen
466 - 520 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 205 PK
|
Vermogen PK
140 - 223 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
|
Koppel
240 - 330 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 - 151 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
1332 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, C
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Toyota
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España