In deze vergelijking tussen de Mazda CX-30 en de Toyota C-HR komt vooral het rijcomfort naar voren, waarbij de CX-30 een sportiever rijgedrag biedt terwijl de C-HR uitblinkt in zijn strakke design. Beide modellen zijn uitgerust met innovatieve technologieën, maar de CX-30 biedt meer laadruimte, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor gezinnen. Uiteindelijk hangt de beslissing af van persoonlijke voorkeuren, zoals design versus functionaliteit.
De SUV-markt blijft groeien en twee van de populaire spelers zijn de Mazda CX-30 en de Toyota C-HR. Beide modellen hebben hun unieke kenmerken en technologieën die ze aantrekkelijk maken voor verschillende soorten automobilisten. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten van deze twee modellen om te zien welke de beste keuze is voor jou.
De Mazda CX-30 heeft een elegante uitstraling met een lengte van 4395 mm, een breedte van 1795 mm en een hoogte van 1540 mm. Dit geeft de CX-30 een sportief en gestroomlijnd profiel. Aan de andere kant heeft de Toyota C-HR een opvallend design met een lengte van 4362 mm, breedte van 1832 mm en hoogte van 1558 mm, waardoor het een iets hogere en bredere keuze is. Beide auto’s hebben vijf deuren en bieden voldoende ruimte voor vijf inzittenden.
Als het gaat om motoropties, biedt de Mazda CX-30 een krachtige keuze met een benzine MHEV-motor die tot 186 pk kan leveren in zijn sterkste variant. De torque bedraagt 240 Nm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag. De CX-30 beschikbaar in zowel handmatige als automatische transmissie, met een CO2-emissie van 129 tot 148 g/km, afhankelijk van de uitvoering.
De Toyota C-HR daarentegen biedt een geavanceerde hybride ervaring met motoren die variëren van 140 pk tot een indrukwekkende 223 pk in de plug-in hybride variant. Met een lager brandstofverbruik van slechts 4.7 L/100km in zijn efficiëntste uitvoering en een CO2-uitstoot van slechts 105 g/km, is de C-HR een uitstekende keuze voor milieubewuste bestuurders.
Wat betreft acceleratie heeft de CX-30 een 0-100 km/h tijd van ongeveer 8.3 seconden voor de snelle modellen, terwijl de C-HR met zijn krachtigere hybriden zelfs tot 7.4 seconden kan gaan. Dit maakt de C-HR sneller in de meeste uitvoeringen als we de prestatiecijfers vergelijken.
De Mazda CX-30 heeft een brandstofverbruik dat varieert tussen de 5.7 tot 6.6 L/100km, afhankelijk van de gekozen motor en transmissie. Dit is redelijk efficiënt voor een SUV van deze grootte. De C-HR blonk echter uit in efficiëntie, met cijfers tot 4.7 L/100km in zijn hybride versie en een elektrische actieradius van 67 km voor de plug-in hybride variant, waardoor langere ritten met minder verbruik kunnen worden gemaakt.
Beide voertuigen zijn uitgerust met moderne technologieën. De Mazda CX-30 biedt Mazda’s nieuwste infotainmentsysteem met een gebruiksvriendelijke interface, moderne veiligheidsvoorzieningen en een premium geluidsinstallatie. Bovendien heeft Mazda zich gericht op rijervaring door het gebruik van hoogwaardige materialen in het interieur.
De Toyota C-HR, aan de andere kant, is uitgerust met het Toyota Safety Sense-pakket, dat geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen biedt, zoals automatische noodremhulp, adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistentie. De C-HR heeft ook een modern infotainmentsysteem dat compatibel is met zowel Apple CarPlay als Android Auto.
De keuze tussen de Mazda CX-30 en de Toyota C-HR hangt af van wat je het belangrijkst vindt in een auto. Als je op zoek bent naar sportieve prestaties en een elegant design, is de Mazda CX-30 een sterke concurrent. Voor diegenen die meer focussen op brandstofefficiëntie en geavanceerde hybride technologie, is de Toyota C-HR de ideale keuze. Beide modellen blijven in ieder geval uitblinken in hun segment en bieden een uitstekende rijervaring.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 28900 - 42400
€
|
Prijs
ca. 35000 - 50000
€
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6
L
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1
L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
67 - 68
km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
129 - 148
g/km
|
CO2
17 - 115
g/km
|
Tankinhoud
48 - 51
L
|
Tankinhoud
43
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1455 - 1587
kg
|
Leeggewicht
1505 - 1755
kg
|
Bagageruimte
422 - 430
L
|
Bagageruimte
350 - 447
L
|
Lengte
4395
mm
|
Lengte
4362
mm
|
Breedte
1795
mm
|
Breedte
1832
mm
|
Hoogte
1540
mm
|
Hoogte
1558 - 1564
mm
|
Laadvermogen
458 - 496
kg
|
Laadvermogen
375 - 425
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
140 - 186
PK
|
Vermogen PK
140 - 223
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3
s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9
s
|
Maximale Snelheid
191 - 204
km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 180
km/h
|
Koppel
238 - 240
Nm
|
Koppel
-
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
103 - 137
kW
|
Vermogen kW
103 - 164
kW
|
Motorinhoud
1998 - 2488
cm3
|
Motorinhoud
1798 - 1987
cm3
|
Topsnelheid
191 - 204
km/h
|
Topsnelheid
175 - 180
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
Merk
Mazda
|
Merk
Toyota
|
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.