Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Kia Niro of Suzuki S-Cross?
De keuze tussen de Kia Niro en de Suzuki S-Cross kan behoorlijk uitdagend zijn. Beide voertuigen bieden een unieke mix van functionaliteit en technische innovaties, maar welke past het beste bij jouw rijbehoeften? In dit artikel vergelijken we de twee populaire SUV's op verschillende belangrijke aspecten, van motorprestaties tot interieurcomfort.
De Kia Niro komt met twee hybride opties: een Full Hybrid en een Plug-in Hybrid. Met een vermogen van 129 tot 171 pk, afhankelijk van de gekozen variant, levert de Niro een toerenmaximum van 265 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt tussen de 10,4 en 11,3 seconden, afhankelijk van de uitvoering. De topsnelheid ligt rond de 160 km/h.
De Suzuki S-Cross is ook uitgerust met hybride technologie, maar biedt daarnaast een benzine MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) optie. Het vermogen ligt tussen de 116 en 129 pk met een koppel van 235 Nm. De S-Cross blinkt uit in acceleratie, waarbij je in slechts 9,5 seconden van 0 naar 100 km/h gaat. De maximale snelheid van de S-Cross is verrassend hoog, tot 195 km/h.
Als het gaat om brandstofverbruik, kan de Kia Niro zichzelf uitstekend bewijzen. De Full Hybrid variant verbruikt gemiddeld slechts 4,4 L/100 km, terwijl de Plug-in variant met de laagste CO2-uitstoot van slechts 19 g/km zich gemakkelijk plaatst in de milieu-efficiënte kruisingen. De Niro heeft ook een elektrische actieradius van 65 km, wat perfect is voor stadsritten.
De Suzuki S-Cross is iets minder efficiënt, met een verbruik dat varieert van 5,1 tot 5,8 L/100 km. De CO2-uitstoot ligt tussen de 116 en 131 g/km, wat minder gunstig is in vergelijking met de Niro. Toch biedt de S-Cross een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, vooral voor diegenen die op zoek zijn naar een krachtigere rijervaring.
In termen van interieur biedt de Kia Niro een ruime cabine met plaats voor vijf personen en een bagageruimte van 451 liter. Dit maakt de Niro ideaal voor gezinnen en lange ritten. De binnenafwerking is modern en gebruiksvriendelijk, uitgerust met de nieuwste technologieën zoals een touchscreen infotainmentsysteem en verschillende rijhulpsystemen.
De Suzuki S-Cross, met een iets compactere lengte van 4300 mm, biedt ook voldoende ruimte voor vijf inzittenden en heeft een bagageruimte van 430 liter. Het interieur is iets meer basaal in zijn afwerking, maar biedt praktische functionaliteiten en een aantal innovatieve connectiviteitsopties, waaronder smartphone-integratie voor een verbeterde rijervaring.
De Kia Niro is uitgerust met verschillende innovatieve functies, waaronder een dual-clutch automatische transmissie en geavanceerde rijassistentiesystemen die het rijden veiliger en aangenamer maken. Dit omvat adaptive cruise control, lane keeping assist en nog veel meer.
De Suzuki S-Cross heeft ook zijn delen van technologische innovaties, met een aanbod dat varieert van een geavanceerd infotainmentsysteem tot rijhulpmiddelen zoals een 360-graden camerazicht en parkeerhulp. Het biedt ook verschillende rijmodi om de rijervaring aan te passen aan verschillende omstandigheden, waaronder de optie voor vierwielaandrijving.
De keuze tussen de Kia Niro en de Suzuki S-Cross hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. De Niro excelleert in efficiëntie, ruimte en geavanceerde technologie, terwijl de S-Cross zijn kracht en accelereervaardigheden benadrukt met een meer sportieve rijervaring. Beide modellen hebben hun sterke punten en zijn uitstekende keuzes in het SUV-segment.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Suzuki S-Cross heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 25900 €, terwijl de Kia Niro start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 8703 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Kia Niro verbruikt 2.40 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Suzuki S-Cross (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.90 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia Niro een opvallend voordeel – 180 PK tegenover 110 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 70 PK pk.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 185 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Kia Niro trekt enigszins sterker met 265 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Suzuki S-Cross iets lichter – 1280 kg tegenover 1474 kg. Het verschil is ongeveer 194 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia Niro nauwelijks merkbaar meer ruimte – 451 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 21 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia Niro in geringe mate beter – tot 1445 L, zo’n 215 L meer dan de Suzuki S-Cross.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia Niro iets – 466 kg tegenover 405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 61 kg.
Over het geheel genomen toont de Kia Niro zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Kia Corporation
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
De Suzuki S-Cross is een no-nonsense crossover die praktische slimheid verkoopt in plaats van bling, met een slimme indeling en een aangenaam rijgedrag voor dagelijks gebruik. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en betaalbaarheid en een auto wil die vooral gewoon doet wat van 'm gevraagd wordt, vindt in de S-Cross een verstandige en sympathieke keuze.
details
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Kia Corporation
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
Prijs
25900 - 41100 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Verbruik L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Tankinhoud
47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
Leeggewicht
1280 - 1385 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
Bagageruimte
430 L
|
|
Lengte
4420 mm
|
Lengte
4305 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1785 mm
|
|
Hoogte
1545 mm
|
Hoogte
1580 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
Maximale Bagageruimte
1230 L
|
|
Laadvermogen
466 kg
|
Laadvermogen
395 - 405 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
Vermogen PK
110 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 185 km/h
|
|
Koppel
265 Nm
|
Koppel
235 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
Vermogen kW
81 kW
|
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Motorinhoud
1373 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Suzuki
|
De Kia Niro is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España