Vergelijk prestaties (110 pk vs 184 pk), bagageruimte en prijs (25.800 € vs 28.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki S-Cross of Suzuki Vitara.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De Suzuki S-Cross en Vitara delen het logo, maar niet hun temperament. De S-Cross voelt als de volwassen, rustige broer die van lange ritten houdt, terwijl de Vitara de speelse, avontuurlijke verschijning is die je meteen mee naar buiten wil sleuren. Beide mikken op praktisch gemak, maar met een andere insteek.
De S-Cross straalt ingetogen klasse uit: functioneel, strak en duidelijk gericht op dagelijks comfort. De Vitara gooit het over een andere boeg met stoerdere lijnen en een vleugje retro-SUV-charme, wat hem nét wat meer karakter geeft. Binnenin zijn ze allebei logisch ingedeeld, met duidelijke knoppen en een degelijke afwerking die tegen een stootje kan.
Wie veel snelwegkilometers maakt, zal de S-Cross waarderen om zijn rust: hij rijdt ontspannen, stuurt voorspelbaar en filtert oneffenheden keurig weg. De Vitara voelt lichter op zijn voeten, reageert wat directer en stuurt met een speels randje dat vooral in de stad en op bochtige wegen bevalt. Niet overdreven sportief, wel levendig.
De S-Cross geeft je het gevoel van meer lucht en overzicht, handig voor gezinnen en weekendtrips met bagage. De Vitara countert met compacte buitenmaten en een prettige zitpositie die je veel controle geeft in druk verkeer. Beide interieurs zijn gebruiksvriendelijk, met voldoende opbergvakken en een infotainment dat je zonder handleiding snapt.
De S-Cross is duidelijk afgestemd op comfort: hij dempt kalm en houdt cabinegeluiden knap binnen de perken. De Vitara laat iets meer van het wegdek voelen, maar blijft veerkrachtig en verliest nooit zijn vriendelijke karakter. De stoelen in beide modellen bieden goede ondersteuning, ook na een lange dag.
Geen gadgets om het gadgets, wel de features die je echt gebruikt: telefonie, navigatie en assistentiesystemen die je niet lastigvallen maar helpen. De bedieningslogica is Suzuki-typisch: eenvoudig, duidelijk, klaar. Je merkt dat hier is gedacht aan mensen die gewoon willen rijden, niet programmeren.
De S-Cross past bij de rijder die waarde hecht aan rust, ruimte en een volwassen uitstraling. De Vitara is voor de levensgenieter die houdt van een vlot gevoel, compacte wendbaarheid en een stoere look. Beide blijven trouw aan Suzuki’s nuchtere waardepropositie: praktisch, betrouwbaar, zonder poespas.
Zo bezien staan hier twee slimme keuzes: één die je ontzorgt en één die je opvrolijkt. Welke je pakt, hangt vooral af van je weekritme en je stijlgevoel. Blijf doorlezen, want zo meteen onthullen we wie de DriveDuel Champion is.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Suzuki S-Cross is nauwelijks goedkoper – begint al bij 25.800 € , terwijl Suzuki Vitara start bij 28.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.146 €.
Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 5,3 L/100km – er is dus geen verschil.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Suzuki Vitara ruim meer vermogen – 184 pk tegenover 110 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 74 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Suzuki Vitara levert zichtbaar meer koppel – 307 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 72 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Suzuki Vitara minimaal lichter – 1.255 kg tegenover 1.280 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.
Qua bagageruimte biedt Suzuki S-Cross iets meer ruimte – 430 L tegenover 375 L. Dat is een verschil van ongeveer 55 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Suzuki Vitara minimaal meer laadvermogen – 425 kg tegenover 405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
Suzuki Vitara domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Suzuki S-Cross is een no-nonsense crossover die praktische slimheid verkoopt in plaats van bling, met een slimme indeling en een aangenaam rijgedrag voor dagelijks gebruik. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en betaalbaarheid en een auto wil die vooral gewoon doet wat van 'm gevraagd wordt, vindt in de S-Cross een verstandige en sympathieke keuze.
details
De Suzuki Vitara is een slimme, no-nonsense compacte SUV die praktische inzetbaarheid koppelt aan een vrolijk, toegankelijk karakter — precies wat je wilt als je een betrouwbare alleskunner zoekt zonder poespas. Hij voelt goed aan achter het stuur, biedt verrassend veel ruimte en maakt van dagelijkse ritten en weekenduitjes een relaxte ervaring voor kopers die verstand boven bravoure waarderen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.800 - 40.600 €
|
Prijs
28.000 - 43.700 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
344 - 426 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
119 - 138 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.280 - 1.385 kg
|
Leeggewicht
1.255 - 1.935 kg
|
|
Bagageruimte
430 L
|
Bagageruimte
310 - 375 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.785 mm
|
Breedte
1.775 - 1.800 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
395 - 405 kg
|
Laadvermogen
395 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 pk
|
Vermogen pk
110 - 184 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
235 Nm
|
Koppel
193 - 307 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 kW
|
Vermogen kW
81 - 135 kW
|
|
Motorinhoud
1.373 cm3
|
Motorinhoud
1.373 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, A
|
|
Merk
Suzuki
|
Merk
Suzuki
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España