Vergelijk prestaties (158 pk vs 129 pk), bagageruimte en prijs (25100 € vs 28000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Captur of Suzuki Vitara.
In de wereld van compacte SUV's zijn de Renault Captur en de Suzuki Vitara twee sterke contenders die elk hun unieke kenmerken en sterke punten hebben. Deze vergelijking richt zich op hun technische aspecten, innovaties en rijervaring om u te helpen bepalen welke SUV het beste bij u past.
De Renault Captur is beschikbaar met meerdere motoropties, waaronder een full hybrid, benzine MHEV en LPG. De krachtigste variant levert 158 pk en heeft een koppel van 270 Nm, wat zorgt voor een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in slechts 8,5 seconden. Qua verbruik biedt de Captur een balans tussen prestaties en efficiëntie met een gemiddeld verbruik van 4,7 tot 7,8 L/100 km.
De Suzuki Vitara, aan de andere kant, biedt een solide motoroptie met een maximum van 129 pk en een koppel van 235 Nm. Deze SUV presteert beter dan de Captur in acceleratie met een tijd van 9,5 seconden voor de 0-100 km/u sprint, en heeft een gemiddeld brandstofverbruik dat ligt tussen de 5 en 5,6 L/100 km. De Vitara biedt ook de mogelijkheid om te kiezen tussen voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, wat het aantrekkelijk maakt voor avontuurlijke rijders.
Beide voertuigen zijn ontworpen om comfortabel te zijn voor vijf inzittenden. De Renault Captur biedt een kofferbakcapaciteit van 422 liter, wat meer is dan de 375 liter van de Vitara, waardoor de Captur een betere keuze is voor diegenen die vaak bagage vervoeren. De binnenruimte van de Captur is modern en biedt innovatieve functies zoals een groot infotainment-display en hoogwaardige connectiviteitsopties.
De Suzuki Vitara heeft ook een aantrekkelijk interieur, maar is meer gericht op functionaliteit dan op luxe. De afwerking is solide, en hoewel het infotainmentsysteem goed functioneert, kan het vergeleken met de Captur als minder geavanceerd aanvoelen. De grotere rijpositie en het uitzicht naar buiten zijn echter een groot pluspunt voor de Vitara.
Als het gaat om veiligheid en technologie, zijn beide voertuigen goed uitgerust. De Renault Captur heeft verschillende rijhulpsystemen, waaronder een noodremassistent en adaptieve cruisecontrol. Deze functies verbeteren de veiligheid en het rijgemak, vooral tijdens lange ritten.
De Suzuki Vitara is ook uitgerust met een scala aan veiligheidstechnologieën, maar benadrukt meer de robuuste bouw en off-road capaciteiten. De toevoeging van een geavanceerd stabiliteitscontrolesysteem maakt het een uitstekende keuze voor rijders die regelmatig buiten de gebaande paden willen rijden.
Uiteindelijk hangt de keuze tussen de Renault Captur en de Suzuki Vitara af van uw persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. Als u op zoek bent naar een stijlvolle, efficiënte SUV met veel technologie en comfort, is de Renault Captur een uitstekende keuze. Aan de andere kant, als u meer waarde hecht aan stevigheid, veelzijdigheid en off-road capaciteiten, dan is de Suzuki Vitara wellicht de betere optie. Beide modellen bieden unieke voordelen die het waard zijn om te overwegen in deze competitieve markt.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Captur heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 25100 € , terwijl de Suzuki Vitara start bij 28000 € . Dat is een verschil van ongeveer 2898 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Captur verbruikt 4.40 L en is daarmee enigszins zuiniger dan de Suzuki Vitara (5 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Captur een een beetje voordeel – 158 pk tegenover 129 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 29 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault Captur nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 8.90 s over, tegenover 9.50 s voor de Suzuki Vitara. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Suzuki Vitara nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de Renault Captur stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Captur trekt iets sterker met 265 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Suzuki Vitara nauwelijks merkbaar lichter – 1255 kg tegenover 1323 kg. Het verschil is ongeveer 68 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault Captur in geringe mate meer ruimte – 422 L tegenover 375 L. Dat is ongeveer 47 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Captur iets beter – tot 1363 L, zo’n 243 L meer dan de Suzuki Vitara.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Captur in geringe mate – 453 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 53 kg.
Over het geheel genomen toont de Renault Captur zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Renault Captur is een frisse, stadse crossover die met speelse lijnen en slimme personalisatiemogelijkheden direct opvalt. Wendbaar in de drukte, comfortabel op langere ritten en praktisch waar het telt — een slimme keuze voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder gedoe.
details
De Suzuki Vitara is een slimme, no-nonsense compacte SUV die praktische inzetbaarheid koppelt aan een vrolijk, toegankelijk karakter — precies wat je wilt als je een betrouwbare alleskunner zoekt zonder poespas. Hij voelt goed aan achter het stuur, biedt verrassend veel ruimte en maakt van dagelijkse ritten en weekenduitjes een relaxte ervaring voor kopers die verstand boven bravoure waarderen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25100 - 33700 €
|
Prijs
28000 - 36700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.4 - 6 L
|
Verbruik L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
113 - 138 g/km
|
|
Tankinhoud
48 L
|
Tankinhoud
47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1323 - 1441 kg
|
Leeggewicht
1255 - 1395 kg
|
|
Bagageruimte
326 - 422 L
|
Bagageruimte
289 - 375 L
|
|
Lengte
4239 mm
|
Lengte
4185 mm
|
|
Breedte
1797 mm
|
Breedte
1775 mm
|
|
Hoogte
1575 mm
|
Hoogte
1595 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1363 L
|
Maximale Bagageruimte
1046 - 1120 L
|
|
Laadvermogen
447 - 453 kg
|
Laadvermogen
375 - 400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
Vermogen pk
110 - 129 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.5 - 12.7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/h
|
|
Koppel
160 - 265 Nm
|
Koppel
235 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
81 - 95 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1789 cm3
|
Motorinhoud
1373 - 1462 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Suzuki
|
De Renault Captur wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
