VS

Mitsubishi ASX vs Renault Captur vergelijking

Vergelijk prestaties (158 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (25.800 € vs 25.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mitsubishi ASX of Renault Captur.

Mitsubishi ASX vs Renault Captur: de belangrijkste verschillen

Mitsubishi ASX

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal zuiniger
  • marginaal lichter
  • een beetje meer bagageruimte
details

Renault Captur

4,8 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal goedkoper
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

ASX

Het toneel: twee compacte SUV’s met eigen agenda

In deze duel kruisen de Mitsubishi ASX en de Renault Captur de degens: twee compacte SUV’s die op papier in hetzelfde straatje rijden, maar in de praktijk net een andere snaar raken. De ASX profileert zich als degelijke, no-nonsense metgezel, terwijl de Captur meer winkelt in het register van flair en stadscharme. Het is een clash tussen degelijkheid en karakter, en precies dat maakt het leuk om door te rijden en te vergelijken.

Captur

Karaktercontrast: ingetogen kracht versus vlotte persoonlijkheid

De ASX komt over als degelijk en nuchter, met een houding die rust en betrouwbaarheid uitstraalt zonder veel poeha. De Captur zet daar een speelsere, uitgesproken noot tegenover: meer vorm, meer kleur, meer zichtbaarheid in het straatbeeld. Dat verschil bepaalt meteen wie zich emotioneel aangesproken voelt en wie vooral praktisch wil denken.

ASX

Dagelijkse praktijk: lange ritten en bagage of citybattle en manoeuvres

Voor wie dagelijks veel kilometers en variabele belasting heeft, voelt de ASX als een stabiele keuze met een comfortgerichte inslag en gebruiksvriendelijke insteek. De Captur bloeit juist op in stedelijke omgevingen waar wendbaarheid, zichtbaarheid en een vlotte bediening belangrijk zijn. In beide gevallen draait het om hoe de auto jouw dagelijkse ritten minder gedoe en meer plezier maakt.

Captur

Zelfbeeld: kies je voor sober verstand of voor uitstraling?

De ASX spreekt de koper aan die het liefst logisch redeneert en zijn keuze met rust kan uitleggen aan vrienden of familie: praktisch, betrouwbaar en weinig verrassingen. De Captur is voor wie de auto een verlengstuk van stijl wil zijn, een gadget-rijke verschijning die opvalt en een statement maakt zonder al te veel woorden. Beide keuzes zijn verdedigbaar; het hangt af van welk verhaal jij wilt rijden.

ASX

Wie past er bij de Mitsubishi ASX?

De ASX past bij kopers die scherp letten op gebruiksgemak en op zoek zijn naar een verstandige, robuuste partner voor dagelijks vervoer en weekendklusjes. Denk aan mensen die prijs stellen op overzicht, eenvoudige bediening en een praktische insteek zonder opsmuk. Als je verwacht dat de auto vooral betrouwbaar moet zijn en weinig verrassingen moet geven, dan voelt de ASX als een snug fit naast de Captur.

Captur

Wie past er bij de Renault Captur?

De Captur is er voor bestuurders die willen opvallen en die genieten van een frisse, moderne cockpit en een speelse rijervaring in de stad. Het is een keuze voor mensen die meer kijken naar imago en comfortgevoel dan naar puur functionele argumenten, en die de ASX waarderen maar bewust kiezen voor expressie. Wil je weten hoe die indrukken zich vertalen naar de harde cijfers? Kijk vooral even verder voor de volledige datalijst.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ASX

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Renault Captur is minimaal goedkoper – begint al bij 25.400 € , terwijl Mitsubishi ASX start bij 25.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 447 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mitsubishi ASX verbruikt 4,3 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Renault Captur (4,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.

Captur

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 158 pk.

Beide modellen accelereren bijna even snel – 8,9 s van 0 tot 100 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Captur levert marginaal meer koppel – 265 Nm tegenover 245 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.

ASX

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mitsubishi ASX marginaal lichter – 1.296 kg tegenover 1.323 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 27 kg.

Qua bagageruimte biedt Mitsubishi ASX een beetje meer ruimte – 484 L tegenover 422 L. Dat is een verschil van ongeveer 62 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Captur minimaal meer laadvermogen – 453 kg tegenover 445 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 8 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mitsubishi ASX ligt net voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 25.800
ASX

Mitsubishi ASX

  • Motortype Benzine, Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 115 - 158 pk
  • Verbruik L/100km 4,3 - 6 L/100km
Mitsubishi ASX
Renault Captur

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mitsubishi ASX

De Mitsubishi ASX is een degelijke en praktische crossover die je niet teleurstelt: hij combineert een onopvallende maar degelijke uitstraling met betrouwbaarheid en genoeg ruimte voor dagelijks gebruik. Het rijgedrag is comfortabel en de onderhoudskosten zijn vriendelijk voor je portemonnee, waardoor de ASX perfect past bij kopers die geen poespas maar wél praktisch gemak zoeken.

details

Renault Captur

De Renault Captur is een praktische en stijlvolle crossover die zich soepel door de stad beweegt en tegelijk comfortabel genoeg is voor langere ritten. Dankzij slimme opbergoplossingen en een prettig rijgedrag is het een toegankelijke keuze voor dagelijks gebruik.

details
Mitsubishi ASX
Renault Captur

Kosten en Verbruik

Prijs
25.800 - 38.800 €
Prijs
25.400 - 33.900 €
Verbruik L/100km
4,3 - 6 L/100km
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
99 - 136 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.296 - 1.493 kg
Leeggewicht
1.323 - 1.441 kg
Bagageruimte
348 - 484 L
Bagageruimte
326 - 422 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.797 mm
Breedte
1.797 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
397 - 445 kg
Laadvermogen
447 - 453 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
115 - 158 pk
Vermogen pk
115 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
190 - 245 Nm
Koppel
160 - 265 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
84 - 116 kW
Vermogen kW
84 - 116 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D, E, C
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
Merk
Mitsubishi
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.