VS

Kia Niro vs Lynk & Co 01 vergelijking

Vergelijk prestaties (138 pk vs 280 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Niro of Lynk & Co 01.

Kia Niro vs Lynk & Co 01: de belangrijkste verschillen

Kia Niro

4,5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar goedkoper
  • opvallend lichter
details

Lynk & Co 01

4,8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel meer vermogen
  • ruim zuiniger
  • significant sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Niro

Kia Niro VS Lynk & Co 01 — snelle introductie

In deze vergelijking staan de Kia Niro en Lynk & Co 01 tegenover elkaar: Kia Niro VS Lynk & Co 01. De Kia Niro profileert zich als de praktische, zuinige keuze met een nadruk op verstandig gebruik en lage gebruikskosten, terwijl de Lynk & Co 01 inzet op veel uitrusting en een rustiger, meer premium gevoel op de lange rit. Beide zijn compacte SUV’s, maar ze spreken een iets andere kopers aan: de Niro voor wie efficiëntie en eenvoud tellen, de 01 voor wie comfort en standaarduitrusting belangrijker zijn. In de volgende paragrafen zet ik de meest relevante verschillen duidelijk neer zonder te vervallen in cijferbombardementen.

01

Karakter en rijdynamiek

De Kia Niro voelt in de praktijk ingetogen en doelgericht: licht stuurgevoel, ontspannen afstemming en weinig verrassingen, perfect als je dagelijks rustig wil cruisen. De Lynk & Co 01 komt zwaarder en meer gefocust over op stabiliteit; de besturing voelt directer en het geheel wekt meer vertrouwen bij hogere snelheden. Voor wie rijplezier zoekt heeft de 01 de duidelijkere neiging naar souplesse en kracht, maar dat gaat ten koste van het zuinige, ingetogen karakter van de Niro. Wie primair efficiency wil, zal de Niro waarderen; wie liever een meer volwassen weggedrag en extra power wil, heeft aan de 01 meer.

Niro

Comfort en langeafstandsgedrag

Op lange ritten voelt de Lynk & Co 01 vaker als de relaxtere met zijn comfortabele stoelen en een stiller interieur op snelwegtempo, wat vermoeidheid vermindert op kilometerslang autorijden. De Kia Niro is in stads- en streekverkeer bijzonder aangenaam en zuinig, maar kan bij hogere snelheden duidelijker band- en windgeluid naar binnen laten en verliest wat rust bij zware belasting van de verbrandingsmotor. Als je veel snelwegkilometers doet en waarde hecht aan rust en zitcomfort, neigt de balans naar de 01; als je efficiency en geringere running costs belangrijker vindt, komt de Niro sterker uit de bus. Houd ook rekening met laadsnelheid en rijstijl: de praktische gevolgen van elektrisch rijden spelen door in hoe vaak je pauzeert en oplaadt op lange afstanden.

01

Stadsvriendelijkheid en technologie‑gebruik

In de stad scoort de Kia Niro met zijn compacte afmetingen, lichte besturing en overzichtelijke bediening; hij voelt gemakkelijk aan bij stop‑and‑go en parkeermanoeuvres. De Lynk & Co 01 rijdt in elektrische modus ook prettig in de stad en biedt bovendien veel standaard tech, waaronder draadloze smartphonekoppeling, maar het infotainmentsysteem vraagt soms te veel scherminteracties voor simpele functies. Voor dagelijkse stadsritten waar snelle, intuïtieve bediening cruciaal is, is de Niro praktischer; voor wie waarde hecht aan standaarduitrusting en moderne connectiviteit is de 01 aantrekkelijker ondanks zijn menu‑logica. Beide modellen hebben parkeersensoren en assistenten die stadsgemak vergroten, maar de ervaring ervan voelt anders: Niro is pragmatisch en voorspelbaar, 01 is rijker uitgerust maar iets minder gestroomlijnd in bediening.

Niro

Praktische bruikbaarheid en interieurgevoel

De Kia Niro richt zich op functionele bruikbaarheid: slimme indeling, veel zitruimte voor vier volwassenen en een ergonomisch, overzichtelijk interieur dat snel werkt in dagelijks gebruik. De Lynk & Co 01 biedt een ruimere achterbank en een meer premium aanvoelende cabine, maar de bagageruimte heeft praktische ergernissen zoals een hoge instap en een minder flexibele afdekking. Qua materiaalgevoel scoort de 01 iets hoger op beleving, terwijl de Niro het doet met degelijkheid en een geruststellende garantieachtergrond die het vertrouwen vergroot. Kortom: kies Niro als je praktische, voorspelbare bruikbaarheid zoekt; kies 01 als je achterin comfort en interieurimpressie belangrijker vindt en je kunt leven met wat minder makkelijke belading.

01

Wie past bij welke keuze — concrete koperprofielen

Voor de efficiency‑gerichte pendelaar en gezinsrijder die lage gebruikskosten, eenvoudige bediening en betrouwbare dagelijkspraktijk belangrijk vindt, is de Kia Niro vaak de betere match. De Lynk & Co 01 past beter bij kopers die meer waarde hechten aan langeafstandskomfort, uitgebreide standaarduitrusting en een ruimere beleving achterin, mits ze regelmatig kunnen laden en wat concessies maken bij de belading. Als je veel snelwegkilometers doet en rust en zitcomfort belangrijk zijn, neigt de keuze naar de 01; als je vooral in de stad en regio rijdt en zuinigheid primeert, neigt het naar de Niro. Hieronder volgt de technische vergelijking waar je exacte verschillen in vermogen, bereik en verbruik naast elkaar ziet om de laatste stap in je keuze te nemen.

Ook vaak vergeleken

Hyundai Kona
Kia Niro
VS
De Hyundai Kona en Kia Niro staan tegenover elkaar als twee slimme keuzes in het compacte crossover-segment: de Kona flirt met sportiviteit, de Niro kiest voor praktische zuinigheid. Op de weg voelt de Kona pittiger en wendbaarder dankzij een strakker onderstel en scherpere besturing, terwijl de …
Ford Kuga
Lynk & Co 01
VS
De Ford Kuga blijft een slimme, ruime alleskunner met vertrouwde rijeigenschappen en praktische snufjes, terwijl de Lynk & Co 01 vooral indruk maakt met gedurfd design, moderne technologie en een opvallend jeugdige rijbeleving. Kies de Kuga als je zekerheid, comfort en gunstige gebruikskosten wilt; …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Niro

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Kia Niro is merkbaar goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl Lynk & Co 01 start bij 43.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.156 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Lynk & Co 01 verbruikt 0,9 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Kia Niro (4,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,6 L/100km.

01

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Lynk & Co 01 veel meer vermogen – 280 pk tegenover 138 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 142 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lynk & Co 01 significant sneller – 7,7 s tegenover 11,1 s voor Kia Niro. Dat is een verschil van ongeveer 3,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Lynk & Co 01 levert aanzienlijk meer koppel – 535 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 270 Nm.

Niro

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Kia Niro opvallend lichter – 1.474 kg tegenover 1.935 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 461 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Kia Niro iets meer laadvermogen – 466 kg tegenover 415 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 51 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Lynk & Co 01 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.700
01

Lynk & Co 01

  • Motortype : Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 280 pk
  • Verbruik L/100km : 0,9 L/100km
  • Elektrische actieradius : 75 km
details
Kia Niro
Lynk & Co 01

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Kia Niro

De Kia Niro is een praktische en veelzijdige crossover die zich richt op zuinigheid en comfort in het dagelijks verkeer. Met een ruim en doordacht interieur en moderne uitrusting biedt hij betrouwbare technologie en prettig gebruiksgemak voor wie kiest voor een slimme en zorgeloze auto.

details
Kia_Niro_HEV_08
Kia_Niro_HEV_24
Kia_Niro_HEV_22
Kia_Niro_HEV_05
Kia_Niro_HEV_13

Beoordelingen Kia Niro

4.5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
marcel
7 mei 2026 10:40:41

mooie auto op het eerste gezicht

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Archi
25 mrt. 2026 13:11:41

Efficiënt, functioneel, ingetogen, ruim en comfortabel. Geen verrassingen: het doet zijn werk zonder poespas. Goede koop.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Wolfgang Schäfer
21 okt. 2025 14:01:32

Ik rijd sinds 2019 in de Kia Niro en ben nog steeds zeer tevreden met deze auto.

Lynk & Co 01

De Lynk & Co 01 voelt voordelig en modern aan, met een gedurfde styling en slimme connectiviteitsfuncties die het leven onderweg eenvoudiger maken. Als koper krijg je een comfortabele en vlot rijdende SUV die zich richt op praktisch gebruik en een beetje flair, zonder dat het allemaal te serieus wordt.

details
381453-front_side_view-936758-original-1615303870
381443-side_view-fe0530-original-1615303770
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868

Beoordelingen Lynk & Co 01

4.8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
Vermeeren
9 mei 2026 12:57:59

Ziet er stoer uit, heeft alle opties. Goed electrisch bereik. Mijn vrouw rijd elke dag heen en terug naar haar werk. Daardoor maar 1x/2 mnd tanken. Rijd heerlijk Geweldig geluidsinstallatie. Genot om in te rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Lee Burkitt
15 mrt. 2026 04:44:31

Ik heb de 01 uit 2022 en ik heb ’m nu twee jaar. Het is een heerlijke auto om te bezitten en te rijden. Ik rijd er twee keer per jaar mee van Spanje naar het Verenigd Koninkrijk en het is een plezier om mee te reizen. Het enige minpuntje was het infotainmentsysteem, dat buggy en traag was. Een paar weken geleden heb ik de software bij de Volvo-garage laten updaten, omdat de over‑the‑air optie niet werkt. Dat heeft het infotainmentsysteem nu acceptabel gemaakt.

Het duurde even voordat ik aan de stoelen gewend was, want de zitting is behoorlijk hard, maar nu vind ik ze erg comfortabel. Ik laad ’m elke dag op op de parkeerplaats en gebruik hem 90% van de tijd in elektrische modus. Hij haalt de 70 km op een volle lading zoals aangegeven en in benzinemodus haal ik ongeveer 16 km per liter, of circa 75 per gallon; de motor wordt alleen op snelwegen gebruikt.

De aftersales-service is hier in Spanje wisselvallig. De dichtstbijzijnde dealer is ongeveer 40 minuten rijden hier vandaan; het is niet zoals bij Renault, waarbij er overal een dealer is. Ik heb ’m maar twee keer hoeven brengen: de ene keer bleek het een steentje in een remklauw te zijn dat een piep veroorzaakte, de andere keer voor de software-update.

Ik kan deze auto’s van harte aanbevelen!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
The verstegen
6 jan. 2026 09:56:38

Top auto.
Kwaliteit en prijs.
Super caravantrekker.
Jammer dat er zo veel rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

BYD Seal U
Lynk & Co 01
VS
De BYD Seal U voelt als een gestroomlijnde elektrische snelheidsduivel met veel rijbereik en knappe tech voor relatief weinig geld, terwijl de Lynk & Co 01 zich profileert als een praktische, ruimere crossover met hybride inzetbaarheid en slimme abonnementsopties. Kies de Seal U als je puur …
Volvo XC40
Lynk & Co 01
VS
De Volvo XC40 is de veilige Zweedse keuze: degelijk gebouwd, fraai afgewerkt en boordevol veiligheidsfeatures die samenhangen met een goede restwaarde. De Lynk & Co 01 pakt het anders aan — stoerder design, meer connected tech en vaak aantrekkelijker geprijsd, al voelt de afwerking nét iets minder …
Kia Niro
Kia Stonic
VS
De Kia Niro is de ruime, zuinige alleskunner met hybride- en elektrische opties die gezinnen en langeafstandsrijders comfortabel meeneemt, terwijl de Kia Stonic zich profileert als de levendige en betaalbare stads‑SUV die vrolijk door smalle straatjes manoeuvreert. Kies de Niro voor praktische …
Kia Niro
Toyota Corolla Cross
VS
In de strijd tussen de Kia Niro en de Toyota Corolla Cross kiest de Niro met zijn sportievere lijnen en scherpe prijs-kwaliteitverhouding vaak de jonge, zuinige rijder, terwijl de Corolla Cross vooral scoort met degelijkheid, comfortabele rij-eigenschappen en traditioneel Toyota-gevoel. Wie wil …
Kia EV3
Kia Niro
VS
De nieuwe Kia EV3 neemt het op tegen de vertrouwde Kia Niro: een speels, compact elektrisch alternatief vol moderne snufjes tegenover een beproefde hybride die inzet op comfort en praktische veelzijdigheid. Wie wil schitteren in de stad en goedkoop elektrisch rijden kiest de EV3; wie langere …
Kia Niro
Renault Captur
VS
De Kia Niro en de Renault Captur nemen het tegen elkaar op in een compacte clash: de Niro scoort met slimme zuinigheid en praktische ruimte, de Captur met speelse styling en slimme city-tools. We zetten de twee naast elkaar — van comfort en bagageruimte tot verbruik en gadgets — zodat jij precies …
Kia Niro
Toyota Yaris Cross
VS
De Kia Niro biedt meer binnenruimte en slimme hybridetechniek voor gezinnen die zuinig willen rijden zonder concessies aan comfort, terwijl de Toyota Yaris Cross met zijn compacte formaat, wendbaarheid en betrouwbare hybridesystemen juist de stadskruier en parkeerkampioen is. Kies de Niro voor …
Peugeot 3008
Lynk & Co 01
VS
De Peugeot 3008 en de Lynk & Co 01 staan lijnrecht tegenover elkaar in het drukbevolkte crossover-segment: Franse verfijning en praktische luxe tegenover Scandinavisch-Chinese durf en technologische bravoure. Kies je voor het volwassen rijcomfort van de 3008, of laat je je verleiden door de 01 met …
Kia Niro
Lynk & Co 01

Kosten en Verbruik
Prijs
34.600 - 40.100 €
Prijs
43.700 - 47.800 €
Verbruik L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
Verbruik L/100km
0,9 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
75 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
102 - 111 g/km
CO2
20 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.474 kg
Leeggewicht
1.935 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
466 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.825 mm
Breedte
1.860 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
466 kg
Laadvermogen
415 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Volledig Hybride
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
138 pk
Vermogen pk
280 pk
Acceleratie 0-100km/u
11,1 - 11,4 s
Acceleratie 0-100km/u
7,7 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
265 Nm
Koppel
535 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
102 kW
Vermogen kW
206 kW
Motorinhoud
1.580 cm3
Motorinhoud
1.499 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
C
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
Kia
Merk
Lynk & Co
Welke aandrijvingen zijn er voor de Kia Niro?

De Kia Niro wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.