Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Mazda CX-30 of Renault Captur?
De SUV-markt is booming, en twee concurrenten die de aandacht trekken zijn de Mazda CX-30 en de Renault Captur. Beide modellen bieden unieke kenmerken en technologieën die ze onderscheiden in deze competitieve sector. In dit artikel vergelijken we deze twee populaire SUV's op technische aspecten, innovaties en rijprestaties.
De Mazda CX-30 is uitgerust met een krachtige 2.0-liter benzinemotor, die beschikbaar is in een hybride variant. Het vermogen varieert van 140 tot 186 pk, afhankelijk van de uitvoering. De CX-30 kan uitgerust worden met zowel een handgeschakelde als een automatische versnellingsbak, en biedt de keuze tussen voorwiel- of vierwielaandrijving. Met een acceleratietijd van 0-100 km/h tussen 8,3 en 10,3 seconden, presteert deze Mazda uitstekend in de klasse van compacte SUV's.
De Renault Captur biedt een bredere keuze aan motoren, variërend van een 1.0-liter tot een 1.6-liter motor, met een vermogen van 91 tot 158 pk. Net als de CX-30, kan de Captur ook met handmatige en automatische transmissies worden uitgerust. De acceleratietijden variëren van 8,5 tot 14,3 seconden. In termen van afmetingen is de Captur iets compacter met een lengte van 4239 mm, terwijl de CX-30 4395 mm lang is.
Het brandstofverbruik van de Mazda CX-30 ligt tussen de 5,7 en 6,6 liter per 100 km, afhankelijk van de gekozen motorisatie. Dit vertaalt zich naar CO2-emissies van 129 tot 148 g/km, waarmee de CX-30 een emissieklasse van D of E heeft. De Captur is zuiniger met een verbruik tussen 4,7 en 7,8 liter per 100 km, en CO2-uitstoot van 106 tot 139 g/km, resulterend in emissieklasse C en D.
Beide SUV's bieden plaats aan vijf passagiers, maar de CX-30 staat bekend om zijn premium interieurafwerking, comfortabele stoelen en een capaciteitsvolume van 430 liter in de kofferbak. Dit maakt het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen en reizigers die extra ruimte nodig hebben.
De Captur, hoewel iets kleiner, heeft ook een instapruimte van 326 tot 422 liter, afhankelijk van de configuratie. De cabine is goed uitgerust met moderne technologieën en een gebruiksvriendelijke interface. De Renault biedt extra opties zoals een head-up display en verschillende rijmodi, die het rijplezier verhogen.
De Mazda CX-30 is uitgerust met de nieuwste Mazda-connectiviteitstechnologie, inclusief een uitgebreid infotainmentsysteem en geavanceerde veiligheidssystemen zoals lane departure warning en adaptive cruise control. Het merk heeft ook geïnvesteerd in het verbeteren van de rijervaring door een focus op een soepele en responsieve handling.
De Renault Captur integreert innovatieve technologieën zoals een full hybrid optie en LPG-motoren, die niet alleen brandstofbesparend zijn, maar ook de ecologische voetafdruk verminderen. De Captur is ook voorzien van het Easy Link-infotainmentsysteem, dat naadloze smartphone-integratie biedt.
De keuze tussen de Mazda CX-30 en de Renault Captur komt neer op persoonlijke voorkeur en rijbehoeften. De CX-30 blinkt uit in rijervaring en premium interieur, terwijl de Captur uitstekende brandstofefficiëntie en innovatieve technologieën biedt. Beide modellen zijn sterke kandidaten in de SUV-markt en bieden interessante opties voor de moderne autobezitter.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Captur heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 25400 €, terwijl de Mazda CX-30 start bij 30400 €. Dat is een verschil van ongeveer 4991 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Captur verbruikt 4.50 L en is daarmee duidelijk zichtbaar zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een herkenbaar voordeel – 186 PK tegenover 143 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 43 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda CX-30 bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 8.90 s voor de Renault Captur. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 enigszins voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de Renault Captur stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 24 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Captur trekt licht sterker met 265 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Captur nauwelijks merkbaar lichter – 1323 kg tegenover 1455 kg. Het verschil is ongeveer 132 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 licht meer ruimte – 430 L tegenover 422 L. Dat is ongeveer 8 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-30 bijna onmerkbaar beter – tot 1406 L, zo’n 43 L meer dan de Renault Captur.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 minimaal – 496 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 43 kg.
De Mazda CX-30 blijkt heeft slechts een klein voordeel en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mazda CX-30 de meer complete allrounder.
@ Mazda Motor Corporation
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
De Renault Captur is een frisse, stadse crossover die met speelse lijnen en slimme personalisatiemogelijkheden direct opvalt. Wendbaar in de drukte, comfortabel op langere ritten en praktisch waar het telt — een slimme keuze voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder gedoe.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
Prijs
25400 - 33700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Verbruik L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
102 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Tankinhoud
48 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
Leeggewicht
1323 - 1514 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
326 - 422 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4239 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1797 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1575 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
Maximale Bagageruimte
1276 - 1363 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
376 - 453 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
115 - 143 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
160 - 265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Renault
|
De Mazda CX-30 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España