Vergelijk prestaties (186 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (29.900 € vs 25.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-30 of Renault Captur.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De SUV-markt is booming, en twee concurrenten die de aandacht trekken zijn de Mazda CX-30 en de Renault Captur. Beide modellen bieden unieke kenmerken en technologieën die ze onderscheiden in deze competitieve sector. In dit artikel vergelijken we deze twee populaire SUV's op technische aspecten, innovaties en rijprestaties.
De Mazda CX-30 is uitgerust met een krachtige 2.0-liter benzinemotor, die beschikbaar is in een hybride variant. Het vermogen varieert van 140 tot 186 pk, afhankelijk van de uitvoering. De CX-30 kan uitgerust worden met zowel een handgeschakelde als een automatische versnellingsbak, en biedt de keuze tussen voorwiel- of vierwielaandrijving. Met een acceleratietijd van 0-100 km/h tussen 8,3 en 10,3 seconden, presteert deze Mazda uitstekend in de klasse van compacte SUV's.
De Renault Captur biedt een bredere keuze aan motoren, variërend van een 1.0-liter tot een 1.6-liter motor, met een vermogen van 91 tot 158 pk. Net als de CX-30, kan de Captur ook met handmatige en automatische transmissies worden uitgerust. De acceleratietijden variëren van 8,5 tot 14,3 seconden. In termen van afmetingen is de Captur iets compacter met een lengte van 4239 mm, terwijl de CX-30 4395 mm lang is.
Het brandstofverbruik van de Mazda CX-30 ligt tussen de 5,7 en 6,6 liter per 100 km, afhankelijk van de gekozen motorisatie. Dit vertaalt zich naar CO2-emissies van 129 tot 148 g/km, waarmee de CX-30 een emissieklasse van D of E heeft. De Captur is zuiniger met een verbruik tussen 4,7 en 7,8 liter per 100 km, en CO2-uitstoot van 106 tot 139 g/km, resulterend in emissieklasse C en D.
Beide SUV's bieden plaats aan vijf passagiers, maar de CX-30 staat bekend om zijn premium interieurafwerking, comfortabele stoelen en een capaciteitsvolume van 430 liter in de kofferbak. Dit maakt het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen en reizigers die extra ruimte nodig hebben.
De Captur, hoewel iets kleiner, heeft ook een instapruimte van 326 tot 422 liter, afhankelijk van de configuratie. De cabine is goed uitgerust met moderne technologieën en een gebruiksvriendelijke interface. De Renault biedt extra opties zoals een head-up display en verschillende rijmodi, die het rijplezier verhogen.
De Mazda CX-30 is uitgerust met de nieuwste Mazda-connectiviteitstechnologie, inclusief een uitgebreid infotainmentsysteem en geavanceerde veiligheidssystemen zoals lane departure warning en adaptive cruise control. Het merk heeft ook geïnvesteerd in het verbeteren van de rijervaring door een focus op een soepele en responsieve handling.
De Renault Captur integreert innovatieve technologieën zoals een full hybrid optie en LPG-motoren, die niet alleen brandstofbesparend zijn, maar ook de ecologische voetafdruk verminderen. De Captur is ook voorzien van het Easy Link-infotainmentsysteem, dat naadloze smartphone-integratie biedt.
De keuze tussen de Mazda CX-30 en de Renault Captur komt neer op persoonlijke voorkeur en rijbehoeften. De CX-30 blinkt uit in rijervaring en premium interieur, terwijl de Captur uitstekende brandstofefficiëntie en innovatieve technologieën biedt. Beide modellen zijn sterke kandidaten in de SUV-markt en bieden interessante opties voor de moderne autobezitter.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Captur is lichtjes goedkoper – begint al bij 25.100 € , terwijl Mazda CX-30 start bij 29.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.870 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Captur verbruikt 4,4 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Mazda CX-30 (5,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-30 iets meer vermogen – 186 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 28 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-30 marginaal sneller – 8,3 s tegenover 8,9 s voor Renault Captur. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Captur levert marginaal meer koppel – 265 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Captur nauwelijks lichter – 1.323 kg tegenover 1.455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 132 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-30 marginaal meer ruimte – 430 L tegenover 422 L. Dat is een verschil van ongeveer 8 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-30 marginaal meer laadvermogen – 496 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 43 kg.
Renault Captur ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
De Renault Captur is een slimme, moderne crossover die in het dagelijkse leven overtuigt met een verrassend flexibel interieur, strak geïntegreerde Google‑infotainment en een erg zuinige hybride aandrijving. Tegelijkertijd moet je compromissen sluiten: de afstelling neigt naar stevig op slecht wegdek en het zicht naar achteren is beperkt, waardoor parkeren en rijstrookwissels vaker op camera’s en assistenties vertrouwen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29.900 - 43.600 €
|
Prijs
25.100 - 33.700 €
|
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
100 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
48 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
Leeggewicht
1.323 - 1.441 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
326 - 422 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.239 mm
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.797 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.575 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.363 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
447 - 453 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
160 - 265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España