VS

Renault Captur vs Renault Clio vergelijking

Vergelijk prestaties (158 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (25.100 € vs 20.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Captur of Renault Clio.

Renault Captur vs Renault Clio: de belangrijkste verschillen

Renault Captur

4,8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar meer bagageruimte

Renault Clio

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk goedkoper
  • marginaal zuiniger
  • minimaal sneller van 0–100 km/u
  • lichtjes lichter

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Captur

Stadscharme versus crossover-attitude

In de strijd om stadsdominantie staat de Renault Clio bekend als de vlotte stadsscharrel: compact, wendbaar en met een uitstraling die gezichtsherkenning oplevert op de parkeerplaats. De Renault Captur speelt een ander spel; hij straalt iets meer presence uit met een hogere zit en een robuustere houding die aanspreekt als je vaker de route buiten de anonieme binnenstad kiest. Beide pakken stijlpunten, maar ze doen dat vanuit een eigen karakter — de ene subtiel en jeugdig, de andere stoer en iets meer avondwandeling-proof. Kies dus op gevoel: hip en speels, of zelfverzekerd en praktisch?

Clio

Dagelijkse dynamiek

Op de weg voelt de Clio als de partner voor korte, scherpe ritten: direct, lichtvoetig en aangenaam pittig door druk verkeer en krappe bochten. De Captur geeft meer gevoel van overzicht en rust dankzij een hogere positie en een stabiliteit die je snel waardeert op langere stukken en bij wisselende wegomstandigheden. Beide leveren hun eigen vorm van rijplezier; het draait erom of je meer houdt van speels manoeuvreren of van een ontspannen, bovenop-de-weg-ervaring. Je rijstijl en dagelijkse routes bepalen welke dynamiek je het meest zal waarderen.

Captur

Comfort waar je elke kilometer iets van merkt

Wat comfort betreft is de Clio verrassend volwassen voor zijn formaat: stoelen en demping zijn afgestemd op stedelijke ritten en korte files zonder dat je elke kuil voelt. De Captur voelt iets weelderiger aan in de cabine, met een ruimtelijke omgang en vering die langere afstanden vriendelijker maakt voor rug en humeur. In beide gevallen telt de afwerking; wie waarde hecht aan een zachte stoel en een rustige cabine zal dat snel merken. Uiteindelijk is het een gevoelskwestie: compact comfort of ruimtelijk gemak.

Clio

Praktijk: bagage en gezin

Als praktische partner voor weekboodschappen en kinderzitjes zijn beide modellen goed doordacht, maar ze benaderen bruikbaarheid anders: de Clio biedt slimme oplossingen in een kleiner pakket, terwijl de Captur nét wat meer flexibiliteit en laadroutine geeft voor actieve gezinnen. Instappen en kindveiligheid zijn vlot geregeld bij beide, maar wie regelmatig met bagage of uitrusting op pad gaat, zal de extra praktische ruimtelijkheid van de Captur waarderen. Beide blijven echter prima keuzes voor gezinnen die geen fullsize-claims willen. Zo kies je op basis van hoeveel praktische vrijheid je dagelijks nodig hebt.

Captur

Gebruiksgemak en bediening

Bediening en infotainment voelen vertrouwd aan in beide auto’s; wie houdt van simpele menunavigatie en directe knoppen zal zich snel thuisvoelen, terwijl de liefhebber van personalisatie in de Captur net wat meer optische variatie krijgt. Stuur, schakelfuncties en zicht naar buiten zijn ontworpen met de gebruiker in gedachten: geen overdaad aan franje, maar ook geen ouderwetse knoppenjungle. Connectivity en dagelijkse ergonomie zijn dus geen pijnpunten, maar smaken verschillen in wat je prettig vindt onder handbereik. Test een korte rit om te voelen welke bediening het beste bij jouw routines past.

Clio

Wie past bij wie?

Voor de forens die dagelijks door krappe straten rijdt of wie zoekt naar een stadsvriendelijke verschijning, is de Clio een natuurlijke keuze: compact, vlot en met personage. De Captur spreekt de koper aan die flexibiliteit en een hogere zit waardeert, en die af en toe meer spullen of passagiers mee wil nemen zonder in te leveren op comfort. Stijlbewuste kopers krijgen bij beide iets van hun gading, maar de prioriteiten bepalen de match: souplesse en stedelijke elegantie tegenover presence en veelzijdigheid. Overweeg je leven en prioriteiten — dat maakt de keuze helder.

Captur

Blijf lezen voor het eindoordeel

We hebben het karakter, het dagelijks gebruik en de praktische kanten al uitgeplozen, maar er valt nog een beslissende slag te maken die voor veel kopers het verschil bepaalt; lees verder om te ontdekken welk model uiteindelijk de titel pakt in onze DriveDuel-ranking. Blijf vooral bij ons — de DriveDuel Champion wordt weldra onthuld.

Ook vaak vergeleken

Renault Captur
Renault Symbioz
VS
De Renault Captur is een slimme, betaalbare crossover die met zijn praktische interieur en zuinige motoren perfect is voor dagelijks gebruik en gezinsuitstapjes. De Renault Symbioz daarentegen is vooral een spectaculaire blik op de toekomst: een rijdende woonkamer vol autonome en connected snufjes …
Mitsubishi ASX
Renault Captur
VS
De Mitsubishi ASX biedt nuchtere degelijkheid en veel praktische ruimte zonder poespas — een no-nonsense compacte SUV voor wie betrouwbaarheid en lage kosten belangrijker zijn dan hippe snufjes. De Renault Captur flirt juist met stijl en technologie: speelser, zuiniger (ook als hybride), beter …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Captur

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Renault Clio is duidelijk goedkoper – begint al bij 20.200 € , terwijl Renault Captur start bij 25.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.830 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Clio verbruikt 4,1 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan Renault Captur (4,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 L/100km.

Clio

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 158 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Clio minimaal sneller – 8,3 s tegenover 8,9 s voor Renault Captur. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.

Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Captur levert zichtbaar meer koppel – 265 Nm tegenover 190 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 75 Nm.

Captur

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Renault Clio lichtjes lichter – 1.202 kg tegenover 1.323 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 121 kg.

Qua bagageruimte biedt Renault Captur merkbaar meer ruimte – 422 L tegenover 327 L. Dat is een verschil van ongeveer 95 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Captur enigszins meer ruimte – tot 1.363 L, ongeveer 187 L meer dan Renault Clio.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Clio nauwelijks meer laadvermogen – 463 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Captur wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 25.100
Captur

Renault Captur

  • Motortype : Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 115 - 158 pk
  • Verbruik L/100km : 4,4 - 6 L/100km
details
Renault Captur
Renault Clio

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Captur

De Renault Captur is een frisse, stadse crossover die met speelse lijnen en slimme personalisatiemogelijkheden direct opvalt. Wendbaar in de drukte, comfortabel op langere ritten en praktisch waar het telt — een slimme keuze voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder gedoe.

details
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Beoordelingen Renault Captur

4.8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Pet
4 feb. 2026 11:01:12

De auto verraste me zeer positief. Zeer comfortabel, aangenaam. De 1,3 TCe-motor met 158 pk is fantastisch.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Waldemar
1 feb. 2026 13:55:20

Auto uit 2025, mild-hybride, 160 pk.
Heel leuk autootje. Meestal ritten van zo'n 200 km. Rijden is niet vermoeiend. Ik heb de rijhulpsystemen vertrouwd en... ik ben niet teleurgesteld. De actieve cruisecontrol is retestrak, maar het vertrouwen zit op 90%. De dynamiek bij inhalen is een pluspunt. Ik kan het met een gerust hart aanraden. Ach, alleen die 18"-wielen 🤦. Logisch dat het verbruik wat hoger is, want het is ook een automaat.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Renault Clio

De Renault Clio is een slimme stadsauto die eruitziet alsof ’ie meer kan dan ’ie lijkt, met een interieur dat knus en modern aanvoelt. Praktisch, verzorgd en vlot in de omgang — ideaal voor wie dagelijks comfort en charme zoekt zonder poespas.

details
r212202p
r212188p
r212211p

Beoordelingen Renault Clio

4.7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
technoman
31 mrt. 2026 08:36:27

Ik heb nu acht jaar een Clio gehad en de 0,9‑liter motor werkt zowel in de stad als op de snelweg prima. Gemiddeld zo'n 45 mpg bij gemengd rijden. De driecilinder heeft geen distributieriem om je zorgen over te maken. Het interieur heeft zich goed gehouden en is netjes versleten. Tijdens mijn eigendom geen defecten gehad, MAAR de opvallende rode lak (metallic) vertoont achteruitgang en is duur om te herstellen — dat is de enige reden om een ster af te trekken. Er zijn twee hoofdbeurten op de auto: een A- en een B-beurt. Bij de A-beurt vervangen ze alleen het interieurfilter en doen de gebruikelijke veiligheidschecks, kost ongeveer £120. De B-beurt is olie- en filterwissel rond £230, maar bij 36.000 mijl moeten ook het luchtfilter en de remvloeistof vervangen worden, wat nog eens £120 extra kan kosten.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Dacia Duster
Renault Captur
VS
De Dacia Duster en de Renault Captur zijn beide populaire keuzes in het compacte SUV-segment, maar spelen duidelijk een andere kaart: de Duster verkoopt degelijkheid en ruige eenvoud, de Captur mikt op stijl en finesse. In deze vergelijking leggen we scherp de verschillen bloot, zodat je weet welke …
Peugeot 2008
Renault Captur
VS
In de strijd tussen compacte SUV’s rijdt de Peugeot 2008 zich in de kijker met strak weggedrag en een hoogwaardig, modern interieur, terwijl de Renault Captur scoort met slimme veelzijdigheid, speels design en een praktische insteek. Wil je sportieve flair en rijplezier dan kies je de 2008; zoek je …
Opel Mokka
Renault Captur
VS
De Opel Mokka is stoer en scherp geprijsd, met verrassend vlot weggedrag en moderne techniek; de Renault Captur daarentegen blinkt uit in slimme binnenruimte en speels design — ideaal voor stadsrijders die graag opvallen. Kies de Mokka als je meer karakter en rijplezier wilt, ga voor de Captur als …
Ford Puma
Renault Captur
VS
De Ford Puma is de levendige keuze: scherp sturen, vlotte turbo en een rijgevoel dat meer naar een sportieve hatchback dan naar een brave crossover neigt. De Renault Captur is de praktische tegenpool — ruim, comfortabel en vol slimme opbergoplossingen (met ook nog eens hybride varianten), ideaal …
Renault Captur
VW T-Cross
VS
In een spannende vergelijking tussen de Renault Captur en de VW T-Cross nemen deze compacte SUV's het tegen elkaar op met hun stijlvolle ontwerpen en veelzijdigheid. De Renault Captur biedt een aantrekkelijk interieur met veel personalisatiemogelijkheden, terwijl de VW T-Cross uitblinkt in …
Kia Niro
Renault Captur
VS
In een vergelijking tussen de Kia Niro en de Renault Captur vallen meteen enkele verschillen op. De Kia Niro biedt een hybride aandrijflijn die zorgt voor een lager brandstofverbruik, terwijl de Renault Captur indruk maakt met zijn stijlvol design en aanpasbare interieur. Beide modellen bieden …
Dacia Sandero
Renault Clio
VS
In de strijd tussen de Dacia Sandero en de Renault Clio komt de waarde van beide modellen duidelijk naar voren. De Sandero biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een verrassend ruime binnenruimte, terwijl de Clio zich onderscheidt met zijn stijlvolle design en geavanceerde technologie. …
Mazda CX-30
Renault Captur
VS
In de vergelijking tussen de Mazda CX-30 en de Renault Captur komen zowel de stijlvolle uitstraling als de dynamische rijervaring van beide modellen naar voren. De CX-30 biedt een premium interieur met hoogwaardige materialen, terwijl de Captur zich onderscheidt door zijn slimme technologie en …
Renault Captur
Renault Clio

Kosten en Verbruik
Prijs
25.100 - 33.700 €
Prijs
20.200 - 28.100 €
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbruik L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
92 - 115 g/km
Tankinhoud
48 L
Tankinhoud
39 - 42 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.323 - 1.441 kg
Leeggewicht
1.202 - 1.316 kg
Bagageruimte
326 - 422 L
Bagageruimte
301 - 327 L
Lengte
4.239 mm
Lengte
4.116 mm
Breedte
1.797 mm
Breedte
1.768 mm
Hoogte
1.575 mm
Hoogte
1.451 mm
Maximale Bagageruimte
1.363 L
Maximale Bagageruimte
1.094 - 1.176 L
Laadvermogen
447 - 453 kg
Laadvermogen
453 - 463 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
115 - 158 pk
Vermogen pk
115 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,1 s
Maximale Snelheid
180 km/u
Maximale Snelheid
180 km/u
Koppel
160 - 265 Nm
Koppel
190 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
84 - 116 kW
Vermogen kW
84 - 116 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2.025
Bouwjaar
2.026
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
CO2-efficiëntieklasse
C, B
Merk
Renault
Merk
Renault
Welke aandrijfopties biedt de Renault Captur?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.