Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda CX-30 vs Suzuki Ignis vergelijking
Vergelijk prestaties (186 pk vs 83 pk), bagageruimte en prijs (29900 € vs 18500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-30 of Suzuki Ignis.
Mazda CX-30 vs Suzuki Ignis: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
CX-30
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Suzuki Ignis heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 18500 € , terwijl de Mazda CX-30 start bij 29900 € . Dat is een verschil van ongeveer 11418 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Suzuki Ignis verbruikt 4.90 L en is daarmee in geringe mate zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 L per 100 km.
Ignis
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een overtuigend voordeel – 186 pk tegenover 83 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 103 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda CX-30 beslissend sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 12.70 s voor de Suzuki Ignis. Dat is ongeveer 4.40 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mazda CX-30 trekt beslissend sterker met 240 Nm tegenover 107 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 133 Nm.
CX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Suzuki Ignis overtuigend lichter – 935 kg tegenover 1455 kg. Het verschil is ongeveer 520 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 opvallend meer ruimte – 430 L tegenover 267 L. Dat is ongeveer 163 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 herkenbaar – 496 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 101 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mazda CX-30 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Mazda CX-30
Suzuki Ignis
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 29.900
Mazda CX-30
Mazda CX-30
4.4 (2 Beoordelingen)
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
Suzuki Ignis
4.7 (1 Beoordelingen)
De Suzuki Ignis is een ondeugende stadsauto met een speelse uitstraling en verrassend veel praktische mogelijkheden voor wie op zoek is naar iets compacters met karakter. Hij manoeuvreert vlot door druk verkeer, heeft een no-nonsense houding en voelt aan als een slimme keuze voor wie zuinig en stijlvol wil rijden zonder in te leveren op persoonlijkheid.
details
Mazda CX-30
Suzuki Ignis
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29900 - 43600 €
|
Prijs
18500 - 23100 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
30 - 32 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
Leeggewicht
935 - 995 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
204 - 267 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
3700 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1690 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1605 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1086 - 1100 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
335 - 395 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
Vermogen pk
83 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.7 - 12.8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
155 - 165 km/h
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
107 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
61 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1197 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Suzuki
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mazda CX-30?
De Mazda CX-30 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.