VS

Fiat Panda vs Suzuki Ignis vergelijking

Vergelijk prestaties (70 pk vs 83 pk), bagageruimte en prijs (16.800 € vs 18.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Fiat Panda of Suzuki Ignis.

Fiat Panda vs Suzuki Ignis: de belangrijkste verschillen

Fiat Panda

4,5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • lichtjes goedkoper
details

Suzuki Ignis

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • een beetje meer vermogen
  • nauwelijks zuiniger
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
  • enigszins lichter
  • lichtjes meer bagageruimte
details

By Achim Sedelmaier

Panda

Vergelijking: Fiat Panda VS Suzuki Ignis

Fiat Panda VS Suzuki Ignis staan beide in de categorie compacte stadsauto's, maar ze richten zich op net andere kopers: de Fiat Panda profileert zich als no-nonsense, goedkoop en extreem wendbaar, terwijl de Suzuki Ignis meer een klein crossover-karakter heeft met hogere zit en iets modernere features. De Panda voelt als een rationele stadsoplossing: compact, simpel en scherp geprijsd, ideaal voor wie zuinig en zonder poespas wil rijden. De Ignis zet in op nuttige varianten zoals een flexibele achterbank en optionele vierwielaandrijving, waardoor hij functioneler wordt voor wie af en toe buiten stadsgrenzen komt. In deze vergelijking komt het erop neer dat de Panda het pragmatische stadsscenario maximaliseert en de Ignis meer veelzijdigheid en rijcomfort buiten de stad toevoegt. Hieronder zetten we die verschillen per gebruikssituatie helder uiteen zodat je makkelijker kunt kiezen.

Ignis

Stadsgebruik en manoeuvreren

In straten en parkeergarages voelt de Fiat Panda vaak het meest ontspannen: de kastenachtige vorm en extreem kleine draaicirkel geven één-op-één controle bij krappe bochten en parallel parkeren. De Suzuki Ignis is ook buitengewoon wendbaar, maar zijn hogere instap en iets bredere carrosserie geven een ander gevoel; het is meer een klein SUV-gevoel dan een piepkleine stadsauto. Beide bieden goed zicht naar voren, maar de Ignis geeft door de hogere zit een vertrouwder overzicht in druk verkeer, terwijl de Panda dankzij z'n compacte uitrusting makkelijker een krappe plek inpast. Als je hoofdzakelijk in smalle binnensteden parkeert en minimale kosten wilt, neigt de Panda naar voorkeur; wie graag hoger zit en af en toe buiten de stad komt, zal de Ignis waarderen.

Panda

Rijcomfort en lange afstanden

Op korte ritten en in de stad geven beide auto's voldoende comfort, maar de verschillen worden duidelijk bij langere trips: de Fiat Panda heeft een strakkere vering en een motor die bij hogere snelheden harder moet werken, wat geluid en vermoeidheid kan vergroten. De Suzuki Ignis voelt op de weg iets minder uitgeput door hellingen en aanzetten door een iets soepeler karakter en meer koppel, waardoor lange stukken minder stressvol aanvoelen, al blijft ook de Ignis in hoge snelheden luider dan grotere concurrenten. Beiden geven korte, harde oneffenheden voelbaar door, maar de Panda kan bovenal polterig aanvoelen op slecht wegdek. Kies de Panda als je zelden lange afstanden rijdt; kies de Ignis wanneer je regelmatiger buiten de stad toert en iets minder vermoeid wilt aankomen.

Ignis

Interieur, bediening en beleving

Het interieur van de Fiat Panda is strak, functioneel en deliberately simpel: veel fysieke knoppen, eenvoudige vormen en een sterk utilitair gevoel dat netjes past bij het lage prijsniveau. De Suzuki Ignis biedt een hoger zitgevoel en een iets praktischere indeling met verschuifbare achterstoelen, maar de materialen en het infotainment voelen in veel uitvoeringen evenmin premium aan. In de Panda ervaar je consistentie en directe bediening zonder afleiding, terwijl de Ignis op comfort en flexibiliteit mikt maar af en toe terugvalt op traag reagerende schermen en hard plastic. Als beleving telt, voelt de Panda eerlijk en onversierd, de Ignis doordachter qua ergonomie maar niet per se luxueuzer afgewerkt.

Panda

Praktische bruikbaarheid en bagage

Praktisch gebruik spreekt voor twee verschillende keuzes: de Fiat Panda scoort met een compacte footprint en overzichtelijke vormgeving bij dagelijks boodschappen doen en in smalle straatjes, maar de bagageruimte heeft een hogere laadkans en minder flexibele vlakke laadvloer. De Suzuki Ignis compenseert dat met een slimmer gebruik van de ruimte achterin: de achterbank is vaak verschuifbaar en maakt een betere wissel tussen passagiers- en bagagetoepassingen mogelijk, al blijft ook hier de breedte en laadrand een beperking voor grotere spullen. Voor gezinnen met occasionele kinderstoelen biedt de Ignis doorgaans meer flexibele opties, terwijl de Panda aantrekkelijk is als tweede auto voor korte ritten en stedelijke klusjes. Wie veel moet laden of regelmatig met vier volwassenen op pad wil, zal sneller richting Ignis kijken; wie hoofdzakelijk solo of met twee rijdt en klein parkeergewicht zoekt, voelt zich bij de Panda thuis.

Ignis

Voor wie zijn ze bedoeld en hoe kies je verder?

De keuze tussen Fiat Panda en Suzuki Ignis komt neer op levensstijl: de Panda past bij wie primair in de stad leeft, scherp op prijs let en maximale manoeuvreerbaarheid wil zonder franje. De Ignis past beter bij kopers die waarde hechten aan een iets hogere zit, flexibele binnenruimte en incidentele ritten buiten de stad — inclusief de zeldzame behoefte aan meer tractie of flexibiliteit. Als je prioriteit ligt bij stille snelwegkilometers en een luxueuze afwerking, wordt geen van beide een perfecte match; als praktische gebruikswaarde en lage gebruikskosten belangrijker zijn, biedt de Ignis meer allround opties en de Panda de scherpste stadsaanpak. Hieronder volgt de technische vergelijking die deze gebruiksverschillen verder onderbouwt zodat je de exacte concessies en specificaties naast elkaar kunt leggen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Panda

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Fiat Panda is lichtjes goedkoper – begint al bij 16.800 € , terwijl Suzuki Ignis start bij 18.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.749 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Suzuki Ignis verbruikt 4,9 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Fiat Panda (5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.

Ignis

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Suzuki Ignis een beetje meer vermogen83 pk tegenover 70 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 13 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Suzuki Ignis nauwelijks sneller12,7 s tegenover 13,9 s voor Fiat Panda. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.

Qua topsnelheid ligt Suzuki Ignis marginaal duidelijk voor – hij haalt 165 km/u, terwijl Fiat Panda stopt bij 164 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 1 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Suzuki Ignis levert een beetje meer koppel – 107 Nm tegenover 92 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 15 Nm.

Panda

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Suzuki Ignis biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.

Bij het leeggewicht is Suzuki Ignis enigszins lichter – 935 kg tegenover 1.055 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 120 kg.

Qua bagageruimte biedt Suzuki Ignis lichtjes meer ruimte – 267 L tegenover 225 L. Dat is een verschil van ongeveer 42 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Suzuki Ignis zichtbaar meer ruimte – tot 1.100 L, ongeveer 230 L meer dan Fiat Panda.

Wat laadvermogen betreft biedt Suzuki Ignis nauwelijks meer laadvermogen – 395 kg tegenover 365 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Suzuki Ignis domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 18.500
Ignis

Suzuki Ignis

  • Motortype Benzine Mild Hybride
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 83 pk
  • Verbruik L/100km 4,9 - 5,4 L/100km
Fiat Panda
Suzuki Ignis

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Fiat Panda

De Panda voelt als een slimme stadsgenoot: compact, vrolijk en verrassend praktisch voor alledaags gebruik. Met verrassend veel binnenruimte en nuchter gebruiksgemak is de Panda een verstandige keuze voor wie betaalbaarheid en charme wil zonder poespas.

details

Suzuki Ignis

De Suzuki Ignis is een ondeugende stadsauto met een speelse uitstraling en verrassend veel praktische mogelijkheden voor wie op zoek is naar iets compacters met karakter. Hij manoeuvreert vlot door druk verkeer, heeft een no-nonsense houding en voelt aan als een slimme keuze voor wie zuinig en stijlvol wil rijden zonder in te leveren op persoonlijkheid.

details
Fiat Panda
Suzuki Ignis

Kosten en Verbruik

Prijs
16.800 €
Prijs
18.500 - 23.100 €
Verbruik L/100km
5 L/100km
Verbruik L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
113 g/km
CO2
110 - 122 g/km
Tankinhoud
38 L
Tankinhoud
30 - 32 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
SUV
Stoelen
4
Stoelen
4 - 5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.055 kg
Leeggewicht
935 - 995 kg
Bagageruimte
225 L
Bagageruimte
204 - 267 L
Lengte
3.635 mm
Lengte
3.700 mm
Breedte
1.643 mm
Breedte
1.690 mm
Hoogte
1.551 mm
Hoogte
1.605 mm
Maximale Bagageruimte
870 L
Maximale Bagageruimte
1.086 - 1.100 L
Laadvermogen
365 kg
Laadvermogen
335 - 395 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride
Motortype
Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
70 pk
Vermogen pk
83 pk
Acceleratie 0-100km/u
13,9 s
Acceleratie 0-100km/u
12,7 - 12,8 s
Maximale Snelheid
164 km/u
Maximale Snelheid
155 - 165 km/u
Koppel
92 Nm
Koppel
107 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
51 kW
Vermogen kW
61 kW
Motorinhoud
999 cm3
Motorinhoud
1.197 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2020
CO2-efficiëntieklasse
C
CO2-efficiëntieklasse
C, D
Merk
Fiat
Merk
Suzuki
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.