VS

Suzuki Ignis vs Toyota Yaris vergelijking

Vergelijk prestaties (83 pk vs 280 pk), bagageruimte en prijs (18.500 € vs 25.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Ignis of Toyota Yaris.

Suzuki Ignis vs Toyota Yaris: de belangrijkste verschillen

Suzuki Ignis

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • iets lichter
details

Toyota Yaris

4 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant meer vermogen
  • merkbaar zuiniger
  • ruim sneller van 0–100 km/u
  • marginaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Ignis

Vergelijking: Suzuki Ignis VS Toyota Yaris in één blik

Suzuki Ignis VS Toyota Yaris staan hier tegenover elkaar als twee verschillende antwoorden op hetzelfde stadsprobleem: compactheid met praktische inzetbaarheid. De Suzuki Ignis profileert zich als het meest stadsgerichte, lichtgewicht mini‑crossover met een hoge zit en verrassend flexibele achterbank. De Toyota Yaris is het rationelere instrument: een verfijnde stads‑hybride met lage bedrijfskosten en een moderner assistentieniveau. In deze vergelijking leggen we nadruk op karakter, comfort, bruikbaarheid en welke koper bij welk compromis past.

Yaris

Karakter en rijgedrag: speels versus beheerst

De Suzuki Ignis voelt meteen speelser: compact, wendbaar en met een hoger zitvlak waardoor je stadspassages en krappe parkeervakken gemakkelijk aanpakt. De Toyota Yaris rijdt rustiger en meer bedaard, dankzij de hybride afstemming die in de stad vaak stil en soepel werkt; bij stevig doortrekken komt de Yaris‑motor echter duidelijker naar voren. Waar de Ignis met optionele AllGrip zelfs op besneeuwde of losse ondergrond vertrouwen geeft, zoekt de Yaris z’n kracht in efficiëntie en stabiel weggedrag. Het is een simpel ruil‑spel: meer karakter en terreinmogelijkheden bij de Ignis, meer verfijning en rust in alledaags gebruik bij de Yaris.

Ignis

Comfort en lange afstanden: wie past bij welke rit?

Voor korte stukken en stadsritten voelt de Suzuki Ignis luchtig en direct, maar op de snelweg wordt de Ignis merkbaar luider en minder comfortabel bij herhaaldelijke korte klappen in het wegdek. De Toyota Yaris is op langere trajecten doorgaans meer ontspannen dankzij een gedemptere rit en minder motorherrie in rustig gebruik, al kan de aandrijflijn onder volle belasting hoorbaar en eentonig worden. Als je veel kilometers op de snelweg rijdt of regelmatig met bijpassagiers reist, neigt de Yaris naar het comfortabelere keuzeprofiel. Rijd je hoofdzakelijk korte ritten, veel stadsverkeer of wintersportwegen, dan voelt de Ignis praktischer en wendbaarder.

Yaris

Praktische bruikbaarheid: ruimte, laadruimte en dagelijks gemak

De Suzuki Ignis presenteert slimme nodenoplossingen zoals een verschuifbare achterbank die flexibiliteit geeft tussen beenruimte en bagageruimte, maar de smalle carrosserie beperkt de breedte voor passagiers. De Toyota Yaris biedt een degelijke kofferindeling maar worstelt met hoge laadranden en een tamelijk smalle, hoge laadvloer waardoor grote spullen onhandig liggen. Beide modellen zijn beperkt voor wie vaak met vijf volwassenen of veel bagage rijdt, maar de verschillen bepalen de praktische keuze: kies Ignis voor flexibiliteit in de stoelindeling en ruige omstandigheden, kies Yaris voor een georganiseerdere kofferbak en dagelijkse orde. Houd er rekening mee dat opties zoals AllGrip bij de Ignis ten koste kunnen gaan van wat bagageruimte.

Ignis

Interieurgevoel en technologie: modernisering versus nuchterheid

De Toyota Yaris voelt in het interieur moderner dankzij recent opgefriste schermen en een snellere bediening, plus een uitgebreid pakket rijhulpen dat dagelijks gemak oplevert. De Suzuki Ignis blijft bewust eenvoudig en robuust; het is functioneel maar materialen en het infotainment geven een meer budgetgerichte indruk. Voor kopers die veel waarde hechten aan touchscreen‑reacties, connectiviteit en assistentiesystemen is de Yaris doorgaans aantrekkelijker. Wie juist wil besparen op aanschaf en onderhoud en geen hightech‑franje nodig heeft, zal de nuchtere opzet van de Ignis waarderen.

Voor wie past welke auto? compacte besliswijzer vóór de technische vergelijking

De Suzuki Ignis past het best bij stadsgebruikers die wendbaarheid, een hoge instap en optionele tractie op onverhard nodig hebben en die zuinig willen rijden zonder complexe hybride techniek. De Toyota Yaris is geschikter voor pendelaars en kopers die prioriteit geven aan laag verbruik, moderne assistenties en een stillere beleving in het dagelijkse stadsverkeer. Als praktische criteria domineren—ruimte, comfort op lange stukken of moderne tech—bepaalt dat welke compromis je accepteert: charme en eenvoud van de Ignis of efficiëntie en verfijning van de Yaris. In de technische vergelijking hierna kun je de specifieke aandrijf- en verbruiksverschillen checken om de keuze op cijfermatige punten verder te onderbouwen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Ignis

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Suzuki Ignis is ruim goedkoper – begint al bij 18.500 € , terwijl Toyota Yaris start bij 25.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.412 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Yaris verbruikt 3,8 L/100km en is daarmee merkbaar zuiniger dan Suzuki Ignis (4,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 L/100km.

Yaris

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Yaris significant meer vermogen280 pk tegenover 83 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 197 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Yaris ruim sneller5,5 s tegenover 12,7 s voor Suzuki Ignis. Dat is een verschil van ongeveer 7,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Yaris levert significant meer koppel – 390 Nm tegenover 107 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 283 Nm.

Ignis

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Suzuki Ignis iets lichter – 935 kg tegenover 1.090 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 155 kg.

Qua bagageruimte biedt Toyota Yaris marginaal meer ruimte – 286 L tegenover 267 L. Dat is een verschil van ongeveer 19 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Yaris opvallend meer laadvermogen – 525 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 130 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota Yaris laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 25.900
Yaris

Toyota Yaris

  • Motortype Volledig Hybride, Benzine
  • Transmissie Automatisch, Manuel
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 116 - 280 pk
  • Verbruik L/100km 3,8 - 8,7 L/100km
Suzuki Ignis
Toyota Yaris

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Suzuki Ignis

De Suzuki Ignis is een ondeugende stadsauto met een speelse uitstraling en verrassend veel praktische mogelijkheden voor wie op zoek is naar iets compacters met karakter. Hij manoeuvreert vlot door druk verkeer, heeft een no-nonsense houding en voelt aan als een slimme keuze voor wie zuinig en stijlvol wil rijden zonder in te leveren op persoonlijkheid.

details

Toyota Yaris

De Toyota Yaris is een compacte en betrouwbare stadsauto die zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik en druk verkeer. Met een modern interieur en zuinig rijgedrag biedt hij verrassend veel comfort en praktische eigenschappen zonder onnodige poespas.

details
Suzuki Ignis
Toyota Yaris

Kosten en Verbruik

Prijs
18.500 - 23.100 €
Prijs
25.900 - 48.400 €
Verbruik L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Verbruik L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
110 - 122 g/km
CO2
87 - 197 g/km
Tankinhoud
30 - 32 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
4 - 5
Stoelen
4 - 5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
935 - 995 kg
Leeggewicht
1.090 - 1.356 kg
Bagageruimte
204 - 267 L
Bagageruimte
141 - 286 L
Lengte
3.700 mm
Lengte
-
Breedte
1.690 mm
Breedte
1.745 - 1.805 mm
Hoogte
1.605 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1.086 - 1.100 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
335 - 395 kg
Laadvermogen
289 - 525 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
83 pk
Vermogen pk
116 - 280 pk
Acceleratie 0-100km/u
12,7 - 12,8 s
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 9,7 s
Maximale Snelheid
155 - 165 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
107 Nm
Koppel
390 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
61 kW
Vermogen kW
85 - 206 kW
Motorinhoud
1.197 cm3
Motorinhoud
1.490 - 1.618 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2020
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
C, D
CO2-efficiëntieklasse
B, G
Merk
Suzuki
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.