Toyota Yaris Hatchback - vanaf 25.900 €

4 (6 Beoordelingen)
beoordeel

De Toyota Yaris is een compacte en betrouwbare stadsauto die zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik en druk verkeer. Met een modern interieur en zuinig rijgedrag biedt hij verrassend veel comfort en praktische eigenschappen zonder onnodige poespas.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Toyota Yaris op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 25.900
Yaris

Toyota Yaris

  • Motortype Volledig Hybride, Benzine
  • Transmissie Automatisch, Manuel
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 116 - 280 pk
  • Verbruik L/100km 3,8 - 8,7 L/100km

Stadsgenieter met serieuze intenties

De Toyota Yaris is een compacte, vijfdeurs hatchback die vooral rust en efficiëntie uitstraalt. Het koetswerk oogt gespierd zonder overdreven franje, met korte overhangen die hem wendbaar maken in krappe straten. Dikke C-stijlen geven een stevige uitstraling, maar beperken de zijwaartse achteruitkijk een beetje. In de basis ligt de focus op voorwielaandrijving en een soepel werkende hybride-aandrijflijn, meer op gemak dan op spektakel. Voor wie het uiterlijk sportiever wil, bieden bepaalde uitvoeringen donkerdere accenten en strakkere details zonder het gebruiksgemak te schaden.

Bedieningsrust in het interieur

Het interieur is functioneel en netjes afgewerkt, met stevige materialen die vooral op duurzaamheid mikken. Sinds de recente update werkt het infotainment merkbaar sneller en zijn 9 tot 10,5 inch-touchscreens beschikbaar, vaak met draadloos Apple CarPlay en Android Auto. In hogere uitvoeringen is er een 12,3 inch digitaal instrumentarium, wat de cabine moderner laat aanvoelen. Fysieke knoppen voor klimaat en basisfuncties zorgen voor intuïtiviteit, al verdwijnen sommige instellingen nog in menu’s. Kleine deurvakken en beperkte losse-opbergruimte voorin vragen af en toe om improviseren in het dagelijks gebruik.

Slim met ruimte, niet royaal

Achterin is de Yaris aan de krappe kant: de instap via de smallere achterdeuren is minder vriendelijk en lange volwassenen zitten er slechts kort comfortabel. De kofferbak is officieel zo’n 286 liter, maar vooral hoog en smal van vorm, wat de bruikbare vloeroppervlakte beperkt. Het ontbreken van sjorogen bemoeilijkt het vastzetten van tassen of kratjes. ISOFIX-punten op de buitenste zitplaatsen maken hem geschikt voor kleine kinderen, maar als hoofdauto voor een groeiend gezin is de bagageruimte beperkt. Positief is dat de compacte buitenmaten parkeren en manoeuvreren eenvoudig houden, zeker met camera- en sensorenhulp.

Rijgevoel: lichtvoetig en geruststellend

In de stad voelt de Yaris levendig en gemakkelijk aan, met een lichte besturing en een klein draaicirkel. De e‑CVT en de elektrische ondersteuning laten hem vaak fluisterstil rollen, wat stress uit druk verkeer haalt. Bij stevig accelereren klinkt de driecilinder nadrukkelijker en ontstaat het bekende “rubberband-effect” van een CVT. Op grotere wielen is het onderstel hoor- en voelbaar straffer, al blijft de basisgrip hoog en het weggedrag voorspelbaar. Op de snelweg stuurt hij stabiel en recht, maar de aandrijfgeluiden en het doortrekken blijven gemiddeld voor de klasse.

Zuinigheid die je dagelijks merkt

De 1.5 Hybrid 116 is WLTP-gehomologeerd op 3,8 l/100 km, de 1.5 Hybrid 130 op 4,2 l/100 km; in de praktijk zijn 4–5 l/100 km haalbaar, met in de stad soms nog minder. Dat betekent reële tankintervallen en brandstofkosten die onder de meeste benzinerivalen liggen, zonder laadkabel of laadplanning. Wie vooral stedelijk of rustig rijdt, profiteert van een hoog EV-aandeel en daarmee een laag geluidsniveau. Opladen is nooit nodig: de batterij vult zich tijdens remmen en uitrollen. Voor wie veel snelwegkilometers maakt, blijft het verbruik nog steeds gunstig, al schuift de winst dan iets terug.

Assistenten die ontzorgen, schermen die bijblijven

Met Toyota Safety Sense staat een uitgebreid pakket aan assistenten paraat, waaronder adaptieve cruisecontrol, rijstrookhulp en verkeersbordherkenning. De nieuwste camera- en radargeneratie werkt verfijnder, wat vooral in fileverkeer en op de ringwegen merkbaar ontlast. Een achteruitrijcamera is breed beschikbaar en helpt bij de beperkte schuin-achteruitzicht. Het infotainment reageert snel, ondersteunt spraak en biedt connected-functies, al blijven sommige diepere instellingen verstopt in submenu’s. Over-the-air updates en een duidelijke grafische weergave houden het systeem toekomstbestendig en prettig in gebruik.

Welke versie past bij jou?

Voor wie vooral pendelt in en rond de stad is de 1.5 Hybrid met 116 pk de zuinigste en meest ontspannen keuze; 0–100 km/u in 9,7 s is voldoende en het dagelijks gemak staat centraal. Wie vaker buitenwegen pakt of met meer belading rijdt, vindt in de 130 pk-variant extra reserve (0–100 km/u in 9,2 s) tegen een licht hoger verbruik en vaak hogere aanschafprijs. Zakelijke rijders en kostenbewuste privékopers waarderen de lage CO₂-waarden en de voorspelbare gebruikskosten. Grote kinderen en veel bagage passen minder goed binnen de grenzen van het achtercompartiment. Voor liefhebbers bestaat er los daarvan de GR Yaris met 1.6‑turbo, handbak en vierwielaandrijving; een puur prestatienummer dat buiten de beoordeling van deze civiele Yaris valt.

Kosten en Verbruik

Prijs
25.900 - 48.400 €
Verbruik L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
87 - 197 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
4 - 5
Deuren
-
Leeggewicht
1.090 - 1.356 kg
Bagageruimte
141 - 286 L
Lengte
-
Breedte
1.745 - 1.805 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
289 - 525 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Volledig Hybride, Benzine
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
116 - 280 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 9,7 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
390 Nm
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
85 - 206 kW
Motorinhoud
1.490 - 1.618 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
B, G
Merk
Toyota
Welke aandrijvingen zijn er voor de Toyota Yaris?

De Toyota Yaris wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.