VS

Hyundai i10 vs Suzuki Ignis vergelijking

Vergelijk prestaties (90 pk vs 83 pk), bagageruimte en prijs (17.300 € vs 18.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai i10 of Suzuki Ignis.

Hyundai i10 vs Suzuki Ignis: de belangrijkste verschillen

Hyundai i10

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
  • minimaal meer vermogen
  • iets sneller van 0–100 km/u
details

Suzuki Ignis

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks lichter
  • marginaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

i10

Hyundai i10 VS Suzuki Ignis: compacte keuzes voor dagelijks gebruik

Hyundai i10 VS Suzuki Ignis staan beide in de categorie kleine auto’s, maar ze bedienen duidelijk verschillende behoeften: de Hyundai i10 speelt de rol van volwassen stadsauto met verrassend veel binnenruimte, terwijl de Suzuki Ignis zich presenteert als een klein, robuust crossover‑type met een hogere zit. De i10 voelt bedacht en overzichtelijk aan, de Ignis juist speels en meer gericht op wendbaarheid en eenvoudige bruikbaarheid. Beide zijn voordelig in gebruik, maar de manier waarop ze dat bereiken verschilt — de i10 zoekt comfort en logica, de Ignis vertrouwt op eenvoud en praktische flexibiliteit. Voor wie direct wil vergelijken: dit is geen clash van specs maar van karakter en dagelijks gedrag.

Ignis

Karakter en rijervaring

De Hyundai i10 geeft een meer volwassen indruk op de weg; hij stuurt precies, blijft rustig op snelheid en werkt uitstekend als compacte pendelaar met incidentele snelwegtaken. De Suzuki Ignis voelt lichter en wendbaarder in stadssituaties dankzij zijn lage gewicht en kleine afmetingen, maar beloonde stuurfeedback en stabiliteit zijn minder overtuigend op snelle trajecten. In druk stadsverkeer zal de Ignis je sneller laten glimlachen bij het inparkeren, terwijl de i10 een kalmere, overtuigendere ervaring biedt bij lange stukken. Als je vaak heuvelachtige routes of volle snelwegen rijdt, komt de i10 minder snel in ademnood; als je voornamelijk korte ritten en krappe parkeervakken hebt, past de Ignis beter.

i10

Comfort en langeafstandsrijden

Op korte stadsritten zijn zowel Hyundai i10 als Suzuki Ignis prima: de Ignis voelt lichtvoetig maar geeft korte, harde klappen direct door, terwijl de i10 vaak zachter afveert maar meer wind‑ en bandengeruis op hogere snelheden toont. Voor langere afstanden neigt de i10 naar meer rust dankzij stabiel weggedrag en een volwassen zithouding; de Ignis kan op snelwegtempo vermoeiender zijn door extra lawaai en minder reservevermogen. Beide kamers hebben hun grenzen — de i10 compenseert met betere fondruimte, de Ignis met overzicht en zit‑positie. Wie veel kilometers maakt zal de i10 waarschijnlijk relaxter vinden, wie incidenteel langere stukken rijdt en zuinigheid wil, kan de Ignis acceptabel vinden als compromis.

Ignis

Praktische bruikbaarheid en laadruimte

De Suzuki Ignis stelt praktische snufjes centraal: een flexibele, verschuifbare achterbank en een iets efficiëntere bagageruimte maken hem handiger voor wisselende ladingen en korte gezinsuitjes. De Hyundai i10 biedt van nature meer breedte en comfort op de achterbank, waardoor vier volwassenen korter tot middellange reizen comfortabeler aankunnen en instappen eenvoudiger voelt. Beide hebben in de praktijk een relatief hoge laadrand, wat het in- en uitladen van zware tassen soms onhandig maakt, maar de Ignis compenseert dat met zijn slimme stoelindeling. Voor wie vaak met wisselende bagage rijdt of een schuifbank waardeert, is de Ignis de praktischere keuze; voor wie achterpassagiers prioriteit hebben, is de i10 geschikter.

i10

Interieur, afwerking en gebruiksgemak

Het interieur van de Hyundai i10 voelt moderner en doordachter: duidelijke bediening, een groter scherm en een algemener volwassen afwerkingsniveau geven een gevoel van meerwaarde. De Suzuki Ignis is daarentegen functioneel en strak in zijn eenvoud; veel harde materialen en een trager infotainmentsysteem maken dat het interieur minder geraffineerd oogt, maar ook robuuster en gemakkelijk te onderhouden. In de praktijk betekent dat de i10 aangenamer aanvoelt op dagelijks niveau en beter scoort bij gebruikers die waarde hechten aan logische bediening, terwijl de Ignis punten pakt bij ruw gebruik en eenvoud. Als luxe en bediening belangrijk zijn, kies je eerder i10; als je duurzaamheid en lage complexiteit wilt, neig je naar Ignis.

Ignis

Wie past bij welke auto en vervolgstappen

De Hyundai i10 past beter bij kopers die een volwassen, overzichtelijke stadsauto willen met extra comfort voor achterpassagiers en af en toe snelweggedrag; de Suzuki Ignis past beter bij mensen die maximale wendbaarheid, een hoge zit en praktische flexibiliteit in een compact formaat waarderen. Voor wintergebruikers of wie vaak onverharde wegen rijdt, biedt de Ignis bovendien een zeldzame all‑terrain‑optie die in deze klasse uniek is; voor langeafstandrijders of gezinnen die regelmatig achterin zitten, is de i10 logischer. Wil je nu de technische verschillen doornemen om te zien hoe motor, transmissie en bagageruimte deze ervaringsverschillen verklaren, ga dan door naar de technische vergelijking hieronder.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

i10

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Hyundai i10 is marginaal goedkoper – begint al bij 17.300 € , terwijl Suzuki Ignis start bij 18.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.241 €.

Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 4,9 L/100km – er is dus geen verschil.

Ignis

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai i10 minimaal meer vermogen90 pk tegenover 83 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 7 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai i10 iets sneller11,4 s tegenover 12,7 s voor Suzuki Ignis. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.

Qua topsnelheid ligt Hyundai i10 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 175 km/u, terwijl Suzuki Ignis stopt bij 165 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 10 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai i10 levert duidelijk meer koppel – 172 Nm tegenover 107 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 65 Nm.

i10

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Suzuki Ignis nauwelijks lichter – 935 kg tegenover 996 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 61 kg.

Qua bagageruimte biedt Suzuki Ignis marginaal meer ruimte – 267 L tegenover 252 L. Dat is een verschil van ongeveer 15 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Suzuki Ignis nauwelijks meer ruimte – tot 1.100 L, ongeveer 50 L meer dan Hyundai i10.

Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai i10 nauwelijks meer laadvermogen – 423 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 28 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Hyundai i10 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 17.300
i10

Hyundai i10

  • Motortype Benzine
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 63 - 90 pk
  • Verbruik L/100km 4,9 - 5,5 L/100km
Hyundai i10
Suzuki Ignis

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Hyundai i10

De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.

details

Suzuki Ignis

De Suzuki Ignis is een ondeugende stadsauto met een speelse uitstraling en verrassend veel praktische mogelijkheden voor wie op zoek is naar iets compacters met karakter. Hij manoeuvreert vlot door druk verkeer, heeft een no-nonsense houding en voelt aan als een slimme keuze voor wie zuinig en stijlvol wil rijden zonder in te leveren op persoonlijkheid.

details
Hyundai i10
Suzuki Ignis

Kosten en Verbruik

Prijs
17.300 - 22.600 €
Prijs
18.500 - 23.100 €
Verbruik L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
Verbruik L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
110 - 124 g/km
CO2
110 - 122 g/km
Tankinhoud
36 L
Tankinhoud
30 - 32 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
SUV
Stoelen
4 - 5
Stoelen
4 - 5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
996 - 1.099 kg
Leeggewicht
935 - 995 kg
Bagageruimte
252 L
Bagageruimte
204 - 267 L
Lengte
3.670 - 3.675 mm
Lengte
3.700 mm
Breedte
1.680 mm
Breedte
1.690 mm
Hoogte
1.480 - 1.483 mm
Hoogte
1.605 mm
Maximale Bagageruimte
1.050 L
Maximale Bagageruimte
1.086 - 1.100 L
Laadvermogen
344 - 423 kg
Laadvermogen
335 - 395 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine
Motortype
Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
63 - 90 pk
Vermogen pk
83 pk
Acceleratie 0-100km/u
11,4 - 18,4 s
Acceleratie 0-100km/u
12,7 - 12,8 s
Maximale Snelheid
143 - 175 km/u
Maximale Snelheid
155 - 165 km/u
Koppel
93 - 172 Nm
Koppel
107 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
46 - 66 kW
Vermogen kW
61 kW
Motorinhoud
998 - 1.197 cm3
Motorinhoud
1.197 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2020
CO2-efficiëntieklasse
C, D
CO2-efficiëntieklasse
C, D
Merk
Hyundai
Merk
Suzuki
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.