VS

Citroen Jumpy Transporter vs Mazda CX-30 vergelijking

Vergelijk prestaties (180 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (38100 € vs 29900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Transporter of Mazda CX-30.

Citroen Jumpy Transporter vs Mazda CX-30: de belangrijkste verschillen

Citroen Jumpy Transporter

Mazda CX-30

4.4 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk zichtbaar goedkoper
  • bijna onmerkbaar meer vermogen
  • minimaal zuiniger
  • duidelijk sneller van 0–100 km/u
  • enigszins lichter

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Jumpy Transporter

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Mazda CX-30 heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 29900 € , terwijl de Citroen Jumpy Transporter start bij 38100 € . Dat is een verschil van ongeveer 8181 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mazda CX-30 verbruikt 5.70 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Citroen Jumpy Transporter (6.20 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 L per 100 km.

CX-30

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een bijna onmerkbaar voordeel186 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 6 pk pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda CX-30 duidelijk sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 12.10 s voor de Citroen Jumpy Transporter. Dat is ongeveer 3.80 s verschil.

Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Jumpy Transporter trekt opvallend sterker met 400 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Transporter biedt een beetje meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.

Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-30 enigszins lichter – 1455 kg tegenover 1722 kg. Het verschil is ongeveer 267 kg.

Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumpy Transporter duidelijk – 1226 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 730 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Citroen Jumpy Transporter domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Citroen Jumpy Transporter
Mazda CX-30

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 38.100
Jumpy Transporter

Citroen Jumpy Transporter

  • Motortype : Elektrisch, Diesel
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 120 - 180 pk
  • Verbruik L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Verbruik kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
  • Elektrische actieradius : 222 - 328 km

Citroen Jumpy Transporter

De Citroën Jumpy is een no-nonsense bestelwagen die praktische bruikbaarheid combineert met een verrassend comfortabel weggedrag, precies wat ondernemers nodig hebben voor dagelijks werk. Met slimme inrichtingsmogelijkheden en een ruimtelijk gevoel aan boord is het een zakelijke alleskunner die serieus werk verricht zonder dramatiek.

details

Mazda CX-30

4.4 (2 Beoordelingen)
beoordeel

De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.

details
Citroen Jumpy Transporter
Mazda CX-30

Kosten en Verbruik

Prijs
38100 - 61700 €
Prijs
29900 - 43600 €
Verbruik L/100km
6.2 - 6.5 L
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
222 - 328 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Tankinhoud
69 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
SUV
Stoelen
3 - 6
Stoelen
5
Deuren
4
Deuren
-
Leeggewicht
1722 - 2188 kg
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
422 - 430 L
Lengte
4959 - 5309 mm
Lengte
-
Breedte
1920 mm
Breedte
1795 mm
Hoogte
1895 - 1935 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
3200 - 6100 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
881 - 1226 kg
Laadvermogen
458 - 496 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Diesel
Motortype
Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
120 - 180 pk
Vermogen pk
140 - 186 pk
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
Maximale Snelheid
130 - 160 km/h
Maximale Snelheid
-
Koppel
260 - 400 Nm
Koppel
238 - 240 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
88 - 132 kW
Vermogen kW
103 - 137 kW
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
CO2-efficiëntieklasse
D, E
Merk
Citroen
Merk
Mazda
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.