VS

VW ID.5 vs VW ID.4 vergelijking

Vergelijk prestaties (299 pk vs 299 pk), bagageruimte en prijs (44.100 € vs 41.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.5 of VW ID.4.

VW ID.5 vs VW ID.4: de belangrijkste verschillen

VW ID.5

2,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal meer elektrische actieradius
  • marginaal lichter
details

VW ID.4

4,4 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

ID.5

VW ID.4 vs VW ID.5: wat is het echte verschil?

De VW ID.4 en de VW ID.5 delen dezelfde basis, maar voelen in dagelijks gebruik verrassend anders. In deze VW ID.4 vs VW ID.5 vergelijking draait het minder om cijfers en meer om hoe ze met je leven meebewegen. De ID.4 is de nuchtere, praktische SUV; de ID.5 is het stijlvollere SUV-coupé-alternatief met een wat meer gecoupeerde uitstraling. Prestaties en actieradius liggen dicht bij elkaar, dus het verschil zit vooral in karakter, zicht, bruikbaarheid en prijsbeleving. Daarmee is de keuze minder technisch dan je denkt, en juist heel praktisch.

ID.4

Ruimte en bagage: rechttoe-rechtaan versus coupélijn

De VW ID.4 voelt binnen groter: makkelijker in- en uitstappen, een luchtiger achterbank en meer hoofdruimte voor lange passagiers. De kofferbak is ruim en vierkant gesneden, waardoor kinderfietsen, buggy’s en hoge dozen net wat makkelijker passen. De VW ID.5 biedt óók veel laadruimte en een mooie, vlakke laadvloer met slimme ondervloer, maar de aflopende achterklep begrenst de stapelhoogte. Beide missen een frunk, dus laadkabels gaan onder de vloer achterin. Voor gezinnen die vaak groot, hoog spul meenemen, werkt de ID.4 merkbaar handiger; wie vooral veel grondvlak wil en de coupélijn waardeert, voelt zich in de ID.5 prima bediend.

ID.5

Comfort op lange ritten

Op de snelweg zijn zowel VW ID.4 als VW ID.5 stil, stabiel en ontspannen – precies het soort rust dat lange ritten licht maakt. De ID.5 profiteert subtiel van zijn gladdere vorm; windgeruis is net een tikje meer gedempt, wat een fijne, cocon-achtige sfeer geeft. In nat weer heeft de ID.4 echter een praktisch voordeel met zijn duidelijker achteruitzicht en achterruitenwisser, terwijl de ID.5 juist daar moet inleveren. Laden en routeplanning zijn netjes geïntegreerd, al zijn er rivalen die onderweg nog korter stilstaan; wielmaat en adaptief onderstel maken in beide modellen hoorbaar verschil in veercomfort. Zoek je pure kalmte bij tempo, dan neigt de ID.5 licht jouw kant op; waardeer je allround gebruiksgemak in alle seizoenen, dan heeft de ID.4 de prettigere marge.

ID.4

Zicht en bediening in het dagelijks gebruik

De VW ID.4 is overzichtelijker dankzij zijn rechtere achterruit en minder massieve C-stijlen, wat parkeren en schuin achteruit kijken eenvoudiger maakt. De VW ID.5 oogt strakker, maar de kleinere achterruit en het ontbreken van een wisser vragen in regen of sneeuw om meer vertrouwen op camera’s en sensoren. Het infotainment is in beide sneller en logischer geworden, al blijven touch-sliders en haptische stuurknoppen vatbaar voor misdrukken. Per saldo voelt de ID.4 gebruiksvriendelijker door zijn zicht en eenvoud, terwijl de ID.5 juist moderner oogt maar je iets vaker op de techniek laat leunen. Het is een ruil: direct overzicht versus design met digitale hulpmiddelen als vangnet.

ID.5

Stadsgedrag en wendbaarheid

Beide Volkswagens laten zich in de stad soepel doseren en hebben, zeker als achterwielaandrijver, een verrassend krappe draaicirkel. De VW ID.4 laat zich makkelijker plaatsen langs stoepranden en in parkeergarages; de hoekige koets en betere heksicht helpen. De VW ID.5 voelt compacter dan hij is, maar brede C-stijlen en de coupéruit vragen wat meer geduld bij uitritten en kruispunten. Het ontbreken van een uitgesproken one-pedal-stand en het forse gewicht merk je bij drempels en stop-and-go in beide auto’s. Zoek je stressloze stedelijke bruikbaarheid, dan is de ID.4 net de relaxtere keuze; hecht je meer aan uitstraling in de binnenstad, dan lonkt de ID.5.

ID.4

Prijs, uitstraling en welke past bij jou

De VW ID.4 positioneert zich gunstiger in prijs en voelt als de rationele keuze: veel ruimte, weinig gedoe, en precies de rust die je verwacht. De VW ID.5 vraagt doorgaans wat extra budget voor zijn looks en het iets meer cocoonende reisgevoel, met als keerzijde de zicht- en hoogteconcessies achterin. Materiaalindruk en softwarelogica zijn vergelijkbaar; de beleving verschuift dus vooral tussen functioneel en stijlgericht. Rij je vaak met lange volwassenen of volumineuze bagage, of woon je waar het vaak nat en vies is, dan past de ID.4 beter. Rijd je veel snelwegkilometers in rust en wil je een strakkere uitstraling zonder je praktische basis te verliezen, dan trekt de ID.5 aan. Wie precies wil zien waar die accenten vandaan komen, vindt ze terug in de technische vergelijking die volgt.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID.5

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

VW ID.4 is marginaal goedkoper – begint al bij 41.300 € , terwijl VW ID.5 start bij 44.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.826 €.

Qua stroomverbruik ontlopen beide modellen elkaar nauwelijks – ze verbruiken ongeveer 15,4 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.5 minimaal meer bereik: tot 571 km, ongeveer 1 km meer dan VW ID.4.

ID.4

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 299 pk.

Beide modellen accelereren bijna even snel – 6,1 s van 0 tot 100 km/u.

Het koppel is identiek bij beide modellen – 545 Nm.

ID.5

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is VW ID.5 marginaal lichter – 2.051 kg tegenover 2.065 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 14 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.4 marginaal meer laadvermogen – 554 kg tegenover 552 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.4 wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 41.300
ID.4

VW ID.4

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 190 - 299 pk
  • Verbruik kWh/100km : 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 425 - 570 km
VW ID.5
VW ID.4

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

VW ID.5

De Volkswagen ID.5 combineert elegante coupé-lijnen met de praktische ruimte van een SUV en rijdt op de weg vlot en verfijnd. Wie elektrisch wil gaan met een sportieve uitstraling vindt in de ID.5 een slimme keuze — stijlvol genoeg voor het terras en praktisch genoeg voor de boodschappen.

details

VW ID.4

De Volkswagen ID.4 is een ruime en comfortabele elektrische SUV die zich richt op dagelijks gebruik en praktisch rijplezier. Met een modern interieur, eenvoudige bediening en een rustige rijervaring is de ID.4 een toegankelijke keuze voor wie wil overstappen naar elektrisch rijden.

details
VW ID.5
VW ID.4

Kosten en Verbruik

Prijs
44.100 - 58.500 €
Prijs
41.300 - 56.500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
436 - 571 km
Elektrische actieradius
425 - 570 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.051 - 2.204 kg
Leeggewicht
2.065 - 2.219 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.852 mm
Breedte
1.852 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
529 - 552 kg
Laadvermogen
525 - 554 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
190 - 299 pk
Vermogen pk
190 - 299 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,4 s
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,5 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
310 - 545 Nm
Koppel
310 - 545 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
140 - 220 kW
Vermogen kW
140 - 220 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW
Merk
VW
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.