In de wereld van elektrische voertuigen zijn de VW ID.4 en de Tesla Model Y twee van de meest besproken SUV's van dit moment. Beide modellen bieden indrukwekkende prestaties, geavanceerde technologie en een relatief ruime actieradius. In dit artikel vergelijken we deze twee elektrische krachtpatsers op basis van technische specificaties, innovaties en gebruikerservaringen.
Wat betreft technische specificaties zijn er enkele duidelijke verschillen tussen de VW ID.4 en de Tesla Model Y.
De VW ID.4 komt terecht in een segment dat varieert van 170 tot 340 pk, afhankelijk van de configuratie (achterwiel- of vierwielaandrijving). De krachtigste variant kan in slechts 5,4 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren. In vergelijking hiermee biedt de Tesla Model Y verschillende opties van 299 tot maar liefst 534 pk, met een indrukwekkende acceleratie van 3,7 seconden voor de topuitvoering.
De batterijcapaciteit van de ID.4 varieert tussen 52 kWh en 77 kWh, met een actieradius tot 572 km, afhankelijk van de uitvoering. De Tesla Model Y daarentegen heeft een actieradius die kan oplopen tot 600 km, met batterijcapaciteiten van 62 kWh tot 79 kWh. Dit betekent dat, hoewel de ID.4 een solide actieradius biedt, de Model Y zich duidelijk kan onderscheiden op dit vlak.
Wat betreft energieverbruik scoort de Tesla Model Y iets beter met een verbruik tussen de 14,9 en 17,3 kWh/100 km, terwijl de ID.4 variëren van 15,8 tot 16,8 kWh/100 km. Dit draagt bij aan een efficiënter gebruik van de batterij in de Model Y.
Bij het ontwerp en interieur van beide voertuigen zijn er ook duidelijke verschillen op te merken. De ID.4 heeft een meer traditionele uitstraling, terwijl Tesla's Model Y een futuristisch en minimalistisch interieur heeft.
De VW ID.4 biedt een ruime kofferbak van 543 liter, terwijl de Model Y, met zijn optie voor een 7-zits configuratie, een grotere kofferbakcapaciteit van 854 liter heeft. Beide voertuigen zijn ontworpen voor comfort, maar de superieure laadcapaciteit van de Model Y geeft een duidelijk voordeel voor gezinnen of lange ritten.
Beide voertuigen zijn uitgerust met moderne technologieën, maar Tesla's infotainmentsysteem staat bekend om zijn gebruiksgemak en snelle updates.
De Tesla Model Y beschikt over een geavanceerd infotainmentsysteem dat frequent automatisch bijgewerkt wordt, wat zorgt voor een soepele gebruikerservaring. De ID.4 heeft ook een hoogwaardig infotainmentsysteem, maar sommige gebruikers hebben gemeld dat het minder intuïtief is in vergelijking met Tesla's systeem.
Wanneer het gaat om rijhulpsystemen, biedt Tesla’s Autopilot een uitstekende ervaring met gedeeltelijk geautomatiseerd rijden. VW’s ID.4 komt met haar eigen reeks rijhulpsystemen, maar het niveau van automatisering en gebruiksvriendelijkheid is misschien niet zo geavanceerd als dat van Tesla.
De VW ID.4 en Tesla Model Y zijn beide sterke keuzes in de elektrische SUV-klasse, elk met zijn eigen sterke punten. De ID.4 is een solide en praktische keuze met een goede actieradius en een comfortabel interieur, terwijl de Model Y uitblinkt in prestaties, technologie en innovaties. De uiteindelijke keuze hangt af van persoonlijke voorkeuren, rijbehoeften en budget.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Tesla Model Y heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 40700 €, terwijl de VW ID.4 start bij 41000 €. Dat is een verschil van ongeveer 350 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Tesla Model Y het voordeel: met 13.10 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de VW ID.4, die 15.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Tesla Model Y bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 622 km, ongeveer 53 km meer dan de VW ID.4.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Tesla Model Y een duidelijk voordeel – 627 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 287 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Tesla Model Y overtuigend sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 5.40 s voor de VW ID.4. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Tesla Model Y herkenbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de VW ID.4 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.4 trekt merkbaar sterker met 679 Nm tegenover 493 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 186 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID.4 minimaal lichter – 1975 kg tegenover 1976 kg. Het verschil is ongeveer 1 kg.
Qua bagageruimte biedt de Tesla Model Y opvallend meer ruimte – 822 L tegenover 543 L. Dat is ongeveer 279 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Tesla Model Y merkbaar beter – tot 2138 L, zo’n 563 L meer dan de VW ID.4.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID.4 enigszins – 551 kg tegenover 472 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 79 kg.
De Tesla Model Y blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Tesla Model Y de meer complete allrounder.
@ Tesla, Inc.
De VW ID.4 voelt als een slimme familievriend: ruim, comfortabel en stil, met een interieur dat modern oogt zonder te gaan opscheppen. Voor wie wil overstappen naar elektrisch maar geen compromis wil op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — hij rijdt ontspannen en neemt je zorgen over het dagelijks gebruik verrassend makkelijk weg.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
De Tesla Model Y voelt als een smartphone op wielen: strak, ruim en vol slimme snufjes die dagelijks rijden gemakkelijker maken. Voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — en ja, je zult vaker glimlachen achter het stuur.
details
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Tesla, Inc.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41000 - 56000 €
|
Prijs
40700 - 63000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
356 - 569 km
|
Elektrische Actieradius
534 - 622 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
|
Batterijcapaciteit
64.5 - 85 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1975 - 2248 kg
|
Leeggewicht
1976 - 2108 kg
|
|
Bagageruimte
543 L
|
Bagageruimte
822 L
|
|
Lengte
4582 - 4584 mm
|
Lengte
4790 - 4797 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1921 mm
|
|
Hoogte
1619 - 1634 mm
|
Hoogte
1611 - 1624 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1575 L
|
Maximale Bagageruimte
2022 - 2138 L
|
|
Laadvermogen
511 - 551 kg
|
Laadvermogen
440 - 472 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
299 - 627 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 7.2 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
201 - 250 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
420 - 493 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
220 - 461 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
Tesla
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España