VS

Hyundai IONIQ 5 vs VW ID.4 vergelijking

Vergelijk prestaties (229 pk vs 299 pk), bagageruimte en prijs (51.400 € vs 41.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 5 of VW ID.4.

Hyundai IONIQ 5 vs VW ID.4: de belangrijkste verschillen

Hyundai IONIQ 5

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks lichter
details

VW ID.4

4,4 (10 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend goedkoper
  • duidelijk meer vermogen
  • nauwelijks zuiniger
  • merkbaar sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

IONIQ 5

Directe vergelijking: Hyundai IONIQ 5 VS VW ID.4

De Hyundai IONIQ 5 en de VW ID.4 staan vaak tegenover elkaar als twee praktische elektrische SUV’s, maar ze benaderen het dagelijks gebruik vanuit een andere logica. De IONIQ 5 profileert zich als lounge‑achtige reisauto met een ruim achterin en razendsnel laden voor wie hoge snelheden en korte stops belangrijk zijn. De VW ID.4 kiest voor nuchtere bruikbaarheid: een groter, makkelijker te beladen kofferruim en een meer conventionele, overzichtelijke cabine. In deze vergelijking leggen we de nadruk op karakter, comfort, praktische bruikbaarheid en welke koper bij welk model past. Hieronder volgt een gedetailleerde redactionele afweging voordat de technische feiten worden bekeken.

ID.4

Karakter en rijgevoel

De Hyundai IONIQ 5 rijdt als een ontspannen salonwagen: zachte vering, weinig feedback en een rustige, stabiele indruk op de snelweg, terwijl de VW ID.4 meer de rationele optie is met voorspelbaar, neutraal gedrag. Wie van een lounge‑gevoel houdt en lange stukken in comfort wil afleggen, zal de IONIQ 5 waarderen; wie meer baat heeft bij een voorspelbare, gemakkelijk te doseren ervaring kiest eerder de ID.4. De IONIQ 5 kan bij sportiever sturen wat wankeler aanvoelen door de zachte afstemming, de ID.4 voelt daarentegen tamelijk onopvallend maar solide. Voor rijders die feedback zoeken of juist ontspanning, bepalen deze verschillen direct de rijvreugde.

IONIQ 5

Interieurgevoel en bediening

Binnen voelt de Hyundai IONIQ 5 ruim en licht aan, met opvallend veel beenruimte achterin en een interieur dat meer richt op comfort; bediening is recentelijk richting meer fysieke knoppen bijgesteld om afleiding te verminderen. De VW ID.4 biedt een functionelere cabine: netjes en praktisch, maar met meer harde kunststoffen en touch‑sliders die sommige gebruikers frustreren. In de praktijk betekent dat de IONIQ 5 een aangenamere plek is voor passagiers op lange ritten, terwijl de ID.4 eenvoud en herkenbaarheid biedt voor bestuurders die niet van experimenten houden. Beide interieurs voelen anders aan ondanks vergelijkbare ruimte: de IONIQ 5 meer ‘woonkamer’, de ID.4 meer ‘werkpaard’.

ID.4

Praktische bruikbaarheid en bagageruimte

Als het om laden van echte bagage gaat, toont de VW ID.4 zijn sterke punt: een goed bruikbare kofferruimte met variabele vloer die zich moeiteloos naar grotere spullen vertaalt. De Hyundai IONIQ 5 compenseert met een enorm royaal achterin en een verschuifbare achterbank die gezinnen extra flexibiliteit geeft, maar de laadvloer is vlakker en de instap soms hoger, waardoor volumineuze voorwerpen minder elegant te stouwen zijn. Voor wie regelmatig met kinderwagen of veel bagage reist voelt de ID.4 praktischer; voor wie vooral passagierscomfort en flexibiliteit achterin zoekt, spreekt de IONIQ 5 meer aan. Beide auto's hebben slimme details, maar de keuze komt neer op bulk‑bruikbaarheid versus passagierscomfort.

IONIQ 5

Langere afstanden en laadervaring

Op lange trips speelt de Hyundai IONIQ 5 zijn voordeel uit met zeer snelle laadstops die reële reistijd besparen wanneer je toegang hebt tot hoge‑vermogenladers; dat verandert de dynamiek van een dagtocht aanzienlijk. De VW ID.4 laadt rustiger en compenseert dat met een stil, zuinig karakter tijdens het rijden en een meer voorspelbare afhandeling van laadstrategieën. In de praktijk betekent dat IONIQ 5‑rijders minder lang in de laadpaal staan, maar afhankelijker zijn van het aanwezige laadnetwerk; ID.4‑rijders plannen vaker iets langere stops maar krijgen daarvoor een erg serene rijervaring. Wie vaak lange afstanden aflegt zonder makkelijk toegang tot krachtige laders moet deze afweging serieus meewegen.

ID.4

Welke koper past bij welk model?

De Hyundai IONIQ 5 past het beste bij kopers die waarde hechten aan een royaal achterin, modern gebruiksgemak en vooral snel laden om reisuren te minimaliseren; het is een keuze voor gezinnen die comfort en laadtempo boven maximale kofferruimte zetten. De VW ID.4 is aantrekkelijker voor praktische kopers die veel logische laadruimte willen, een makkelijker hanteerbare auto in de stad en een meer prijsbewuste instap zoeken; hij belooft minder verrassingen in dagelijks gebruik en inparkeren. Denk aan je eigen routines: heb je snelle HPC‑toegang en vaak passagiers achterin, dan is de IONIQ 5 overtuigender, rijd je veel met volumineuze bagage en wil je wendbaarheid en bruikbaarheid, dan is de ID.4 logischer. De technische specificaties hieronder helpen je vervolgens die trade‑offs met harde cijfers te onderbouwen.

Ook vaak vergeleken

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
De VW ID.4 voelt aan als een volwassen, betrouwbare allrounder: ruim, comfortabel en fraai afgewerkt — een veilige overstap naar elektrisch voor gezinnen die geen verrassingen willen. De Skoda Elroq profileert zich als slimme uitdager met een scherpere prijs-kwaliteitverhouding, praktische …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
In de ring: de Volvo EX40, de Zweedse premiumnieuweling met minimalistische luxe en scherp rijgedrag, tegen de VW ID.4, de oerdegelijke Volkswagen die je meer binnenruimte en dagelijkse bruikbaarheid biedt. Kies de EX40 als comfort, veiligheid en interieurkwaliteit voorop staan; neem de ID.4 als je …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

IONIQ 5

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

VW ID.4 is opvallend goedkoper – begint al bij 41.300 € , terwijl Hyundai IONIQ 5 start bij 51.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.137 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.4 het voordeel: met 15,4 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Hyundai IONIQ 5, dat 15,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 kWh/100km.

De elektrische actieradius is vrijwel gelijk – beide modellen halen ongeveer 570 km op één lading.

ID.4

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.4 duidelijk meer vermogen – 299 pk tegenover 229 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 70 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.4 merkbaar sneller – 6,1 s tegenover 7,5 s voor Hyundai IONIQ 5. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.4 levert zichtbaar meer koppel – 545 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 195 Nm.

IONIQ 5

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Hyundai IONIQ 5 nauwelijks lichter – 1.955 kg tegenover 2.065 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 110 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.4 nauwelijks meer laadvermogen – 554 kg tegenover 530 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.4 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 41.300
ID.4

VW ID.4

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 190 - 299 pk
  • Verbruik kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 425 - 570 km
details
Hyundai IONIQ 5
VW ID.4

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Hyundai IONIQ 5

De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.

details
hyundai-ioniq-5-0621-exterior-19_jpg
hyundai-ioniq-5-0621-exterior-20_jpg
hyundai-ioniq-5-0621-exterior-15_jpg
hyundai-ioniq-5-interior-05_jpg
hyundai-ioniq-5-0621-details-01_jpg

Beoordelingen Hyundai IONIQ 5

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
Javi Rodman
4 jan. 2026 17:25:22

Het beste van het beste. Comfortabel, praktisch, zuinig, leuk om te rijden, ruim, met alle ADAS en veiligheid. Wat kun je nog meer wensen?

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Prijs-kwaliteitverhouding

VW ID.4

De Volkswagen ID.4 is een ruime en comfortabele elektrische SUV die zich richt op dagelijks gebruik en praktisch rijplezier. Met een modern interieur, eenvoudige bediening en een rustige rijervaring is de ID.4 een toegankelijke keuze voor wie wil overstappen naar elektrisch rijden.

details
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Beoordelingen VW ID.4

4.4 (10 Beoordelingen)
beoordeel
Figge
28 mei 2026 11:16:12

De elektrische aandrijving betaalt zich uit, vooral in zulke turbulente tijden als nu. De EV's hebben hun kinderziektes achter zich gelaten en beschikken inmiddels ook over een goede actieradius.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:40:06

Het is een technologisch geavanceerde auto, maar VW vergat ergens de fijne cabine en het comfortabele rijgedrag. Het IS een VW en dat werkt in zijn voordeel.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Achim
7 apr. 2026 15:55:42

De ID4 is weliswaar aan de dure kant, maar rijdt ontzettend prettig. De actieradius kan in de winter beter — maar dat euvel hebben momenteel alle elektrische auto's.

Tore
1 mrt. 2026 23:15:24

ID4 met 340 pk is niet te vergelijken met de Aiways U5! U5 heeft maar 204 pk! Bagageruimte bij de ID4 te klein, beenruimte achterin te krap, geen frunk, een beetje onoverzichtelijk…

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Ik heb een ID.4 GTX en hij rijdt als een droom, veel vermogen, ligt goed op de weg, hoge instap, stil — je ziet dat de schermen van andere auto’s groter zijn, maar die van mij werkt prima.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
In de praktijk draait de keuze tussen de Skoda Enyaq en de VW ID.4 om karakter: de Enyaq is de ruime, praktische alleskunner met slimme details en meer bagageruimte, terwijl de ID.4 iets strakker stuurt en fraaier oogt. Voor gezinnen en wie waar voor zijn geld wil is de Enyaq vaak de verstandige …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
De VW ID.4 is de slimme, compacte crossover die praktisch en wendbaar is voor dagelijks gebruik, terwijl de VW ID.7 Touring als gestrekte, luxe station veel meer laadruimte, comfort en actieradius meebrengt voor serieuze kilometers. Wie zuinig met ruimte en budget om wil gaan pakt de ID.4; wie …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
In de ring tussen de VW ID.4 en de Tesla Model Y voelt de ID.4 aan als een degelijke, comfortabel ingerichte gezinswagen met de bekende VW‑nuchterheid, terwijl de Model Y met z’n snellere acceleratie, grotere actieradius en constante software‑updates vooral de techliefhebber lokt. Kies de ID.4 als …
VW ID.4
VW ID.7
VS
De VW ID.4 is de praktische, ruime SUV die gezinnen en weekendkoffers blij maakt; de VW ID.7 is de elegante, gestroomlijnde elektrische sedan met iets meer actieradius en een stiller, luxer interieur — perfect voor lange afstanden. Simpel gezegd: heb je ruimte en veelzijdigheid nodig, kies de ID.4; …
Kia EV3
VW ID.4
VS
De Kia EV3 en de VW ID.4 zijn twee populaire elektrische SUV’s die concurreren op bereik, prijs en dagelijks gebruiksgemak. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste verschillen en overeenkomsten overzichtelijk naast elkaar zodat je makkelijker kunt kiezen welke het beste bij jouw wensen past.
Hyundai IONIQ 5
Kia EV6
VS
Twee frisse Koreanen, één missie: de Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV6 gaan de strijd aan om jouw volgende elektrische aankoop. We testen bereik, rijplezier, interieurkwaliteit en gebruiksgemak om te ontdekken welke van de twee het slimst is om te kopen — en welke vooral indruk maakt op de oprit.
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
De Audi Q4 e-tron en VW ID.4 voelen als elektrische tweelingen met andere ambities: de Q4 presenteert zich met fraai afgewerkt interieur, premium materialen en meer raffinement, terwijl de ID.4 de nuchtere, praktysche en vriendelijker geprijsde keuze is. Rijdt de Q4 stiller en verfijnder, de ID.4 …
Hyundai IONIQ 5
VW ID.4

Kosten en Verbruik
Prijs
51.400 - 54.700 €
Prijs
41.300 - 56.500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
440 - 570 km
Elektrische actieradius
425 - 570 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.955 - 2.060 kg
Leeggewicht
2.065 - 2.219 kg
Bagageruimte
520 L
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.890 mm
Breedte
1.852 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
515 - 530 kg
Laadvermogen
525 - 554 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
170 - 229 pk
Vermogen pk
190 - 299 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 8,5 s
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,5 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 Nm
Koppel
310 - 545 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 168 kW
Vermogen kW
140 - 220 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Hyundai
Merk
VW
Is de Hyundai IONIQ 5 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Hyundai IONIQ 5 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.