Twee auto’s, één duel: Volvo EX30 neemt het op tegen VW ID.4.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van elektrische voertuigen zijn de Volvo EX30 en de VW ID.4 twee opmerkelijke modellen die strijden om de aandacht van autoliefhebbers en milieubewuste consumenten. Beide SUV's beloven niet alleen duurzaamheid, maar ook innovaties en prestaties die opvallen in hun segment. In dit artikel vergelijken we deze twee elektrische modellen op verschillende technische aspecten, innovaties en algemene rijervaring.
Een van de eerste dingen die opvalt bij het vergelijken van de Volvo EX30 en de VW ID.4 zijn hun technische specificaties. De EX30 biedt een keuze uit twee verschillende batterijcapaciteiten van 49 kWh en 65 kWh, met een bereik van respectievelijk 339 km en 450 km. De ID.4 daarentegen heeft grotere opties met een batterijcapaciteit van 52 kWh en 77 kWh, wat resulteert in een bereik dat kan oplopen tot 572 km.
Qua interieur bieden beide voertuigen plaats aan vijf personen, maar de VW ID.4 steekt er met zijn royale bagageruimte van 543 liter bovenuit, vergeleken met de 318 liter van de EX30. Dit kan een belangrijke overweging zijn voor gezinnen of mensen die regelmatig lange ritten maken en extra bagage nodig hebben.
Beide modellen zijn geclassificeerd als CO2-efficiëntieklasse A, wat de milieuvriendelijkheid van deze voertuigen benadrukt. Met nul uitstoot tijdens het rijden voldoen ze aan de moderne eisen voor duurzaamheid en kunnen ze aantrekkelijk zijn voor de ecologisch ingestelde consument.
De keuze tussen de Volvo EX30 en de VW ID.4 hangt af van persoonlijke voorkeuren. De EX30 biedt uitstekende prestaties en innovatieve veiligheidstechnologieën, terwijl de ID.4 zich onderscheidt door zijn grotere actieradius en ruimte. Beide modellen zijn sterke kandidaten in de opkomende markt van elektrische voertuigen, en het verbeteren van duurzaamheid en technologie is een win-win situatie voor autoliefhebbers en het milieu.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Volvo EX30 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 39100 €, terwijl de VW ID.4 start bij 41000 €. Dat is een verschil van ongeveer 1876 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.4 het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Volvo EX30, die 17 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.4 iets meer: hij haalt tot 569 km, ongeveer 93 km meer dan de Volvo EX30.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Volvo EX30 een merkbaar voordeel – 428 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 88 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Volvo EX30 significant sneller – hij doet er 3.60 s over, tegenover 5.40 s voor de VW ID.4. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.4 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 679 Nm tegenover 543 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 136 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Volvo EX30 licht lichter – 1840 kg tegenover 1975 kg. Het verschil is ongeveer 135 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.4 duidelijk meer ruimte – 543 L tegenover 318 L. Dat is ongeveer 225 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.4 duidelijk zichtbaar beter – tot 1575 L, zo’n 575 L meer dan de Volvo EX30.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID.4 merkbaar – 551 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 161 kg.
Over het geheel genomen toont de VW ID.4 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Volvo EX30 voelt als een compacte krachtpatser: strak design buiten en een slim, verrassend ruim interieur dat je dagelijks leven meteen eenvoudiger maakt. Met typisch Scandinavische rust en een speelse rijkarakteristiek is het een auto die zowel comfortabel door de stad als vol vertrouwen op avontuur gaat — en er ook nog eens stijlvol uitziet.
details
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
De VW ID.4 voelt als een slimme familievriend: ruim, comfortabel en stil, met een interieur dat modern oogt zonder te gaan opscheppen. Voor wie wil overstappen naar elektrisch maar geen compromis wil op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — hij rijdt ontspannen en neemt je zorgen over het dagelijks gebruik verrassend makkelijk weg.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Volvo Cars
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39100 - 58300 €
|
Prijs
41000 - 56000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
339 - 476 km
|
Elektrische Actieradius
356 - 569 km
|
|
Batterijcapaciteit
49 - 65 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1840 - 1960 kg
|
Leeggewicht
1975 - 2248 kg
|
|
Bagageruimte
318 L
|
Bagageruimte
543 L
|
|
Lengte
4233 mm
|
Lengte
4582 - 4584 mm
|
|
Breedte
1838 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1567 mm
|
Hoogte
1619 - 1634 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1000 L
|
Maximale Bagageruimte
1575 L
|
|
Laadvermogen
370 - 390 kg
|
Laadvermogen
511 - 551 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
272 - 428 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.6 - 5.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
343 - 543 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Volvo
|
Merk
VW
|
De Volvo EX30 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España