VS

Volvo EX30 vs VW ID.3 vergelijking

Vergelijk prestaties (428 pk vs 326 pk), bagageruimte en prijs (39.100 € vs 33.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Volvo EX30 of VW ID.3.

Volvo EX30 vs VW ID.3: de belangrijkste verschillen

Volvo EX30

3,6 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar meer vermogen
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u

VW ID.3

4,9 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • een beetje goedkoper
  • iets zuiniger
  • opvallend meer elektrische actieradius
  • minimaal lichter
  • iets meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

EX30

Eerste indruk: Scandinavische scherpte tegenover Duitse familiariteit

De Volvo EX30 valt op met een frisse, minimalistische vormgeving die meteen een premium houding uitstraalt, terwijl de VW ID.3 meer vertrouwbaarheid en degelijk design uitademt dan verrassende bravoure. Beide auto's kijken anders naar stijl: de ene zet in op moderne elegantie, de andere op toegankelijke tijdloosheid. Voor wie indruk wil maken is de Volvo het statement, voor wie rustig en onopvallend wil reizen is de VW de veilige keuze.

ID.3

Hoe ze sturen: speels of sereen

Op de weg voelt de Volvo levendig en communicatief, met een directere besturing die uitnodigt om het tempo op te voeren; het is een auto die rijplezier serieus neemt. De VW ID.3 reageert wat meer beheerst en vertrouwt op comfort en voorspelbaarheid, waardoor lange trajecten moeiteloos aanvoelen. In de stad komt die speelsheid van de Volvo goed van pas, terwijl de VW juist kalmte en stabiliteit brengt op snellere wegen.

EX30

Interieur: slim en premium versus ruim en praktisch

Binnen toont de Volvo een compacte maar verzorgde cabine die veel aandacht schenkt aan materiaalgevoel en afwerking, met slimme opbergoplossingen die passen bij een premium ambitie. De ID.3 geeft een ruimtelijker en meer traditioneel gevoel, met praktische bergruimte en gebruiksvriendelijke indeling die gezinnen en actieve gebruikers aanspreekt. Beide interieurs werken; de keuze hangt af van of je voorkeur uitgaat naar design en finesse of naar overzicht en bruikbaarheid.

ID.3

Lang op pad: comfort en rust tegenover directere feedback

Voor wie veel kilometers maakt, biedt de VW vaak het aanspreekpunt met zijn stabiele karakter en milde vering die vermoeidheid tegengaat op lange snelwegritten. De Volvo houdt je wakker met een scherpere setup en meer betrokkenheid, wat fijn is als je van dynamisch rijden houdt maar iets minder vergevingsgezind kan aanvoelen bij langdurig bochtenwerk. Geluidscomfort en stoelondersteuning verschillen, maar beide bieden genoeg comfort om met plezier langere trajecten af te leggen.

EX30

Dagelijks gebruik en bediening: minimalisme versus knoppenlogica

De Volvo kiest voor een strakke, moderne bedieningsfilosofie met focus op eenvoud en digitale integratie, wat een frisse ervaring geeft maar even gewenning kan vergen. De VW blijft trouw aan een meer conventionele benadering met duidelijke bedieningselementen en een logische indeling, waardoor dagelijkse bediening snel intuïtief wordt. In de praktijk draait het neer op voorkeur: wil je strak en futureproof of betrouwbaar en direct?

ID.3

Eigenaarschap: gevoel, service en praktische overwegingen

Bij het dagelijkse bezit spelen niet alleen brandstof- of energiekosten een rol, maar ook dealerservice, onderhoudsgemak en merkbeleving; Volvo verkoopt een gevoel van premium en veiligheid, VW biedt een breed netwerk en praktische service. Beide merken hebben hun eigen sterktes in nazorg en waardevastheid, waardoor je keuze vaak ook wordt bepaald door lokale dienstverlening en persoonlijke voorkeur. Uiteindelijk moet het plaatje van kosten, gebruiksgemak en merkmatch op jouw situatie aansluiten.

EX30

Wie past waar?

Stadspendelaars en stijlbewuste kopers die een compact, premium gevoel zoeken zullen zich sneller thuisvoelen in de Volvo, terwijl praktische gezinnen en forenzen die veel rustige kilometers maken meer baat hebben bij de doordachte en ruimtelijke opzet van de VW. Wie betrokken rij-eigenschappen belangrijk vindt kiest richting de EX30, wie voorspelbaarheid en bruikbaarheid waardeert kijkt naar de ID.3. Beide zijn sterke keuzes binnen hun eigen ritme en prioriteiten.

ID.3

Blijf lezen voor de finale afweging

Benieuwd welke van deze twee het beste past bij jouw rijstijl en levensritme? Lees verder — de DriveDuel Champion wordt zometeen onthuld.

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
De Volvo EX30 voelt aan als een compacte raket voor in de stad: speels, wendbaar en perfect voor korte ritjes en scherpe parkeervakken, terwijl de EX40 met meer binnenruimte, grotere actieradius en extra comfort beter past bij gezinnen en langere afstanden. Kortom: kies de EX30 als je pit en …
Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
De Volvo EX30 voelt als een slimme, futuristische stadsraket: premium interieur, razendsnelle acceleratie en technologie die bijna voor je rijdt — perfect voor wie elan en een vleugje luxe in een compact jasje wil. De Škoda Elroq gooit het anders: slim ruimtegebruik, een aantrekkelijk prijskaartje …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EX30

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

VW ID.3 is een beetje goedkoper – begint al bij 33.900 € , terwijl Volvo EX30 start bij 39.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.246 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.3 het voordeel: met 14,5 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Volvo EX30, dat 17 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.3 opvallend meer bereik: tot 605 km, ongeveer 129 km meer dan Volvo EX30.

ID.3

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX30 merkbaar meer vermogen – 428 pk tegenover 326 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 102 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX30 aanzienlijk sneller – 3,6 s tegenover 5,7 s voor VW ID.3. Dat is een verschil van ongeveer 2,1 s.

Qua topsnelheid ligt VW ID.3 marginaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Volvo EX30 stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.3 levert nauwelijks meer koppel – 545 Nm tegenover 543 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 2 Nm.

EX30

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is VW ID.3 minimaal lichter – 1.787 kg tegenover 1.840 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 53 kg.

Qua bagageruimte biedt VW ID.3 iets meer ruimte – 385 L tegenover 318 L. Dat is een verschil van ongeveer 67 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW ID.3 duidelijk meer ruimte – tot 1.267 L, ongeveer 267 L meer dan Volvo EX30.

Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.3 lichtjes meer laadvermogen – 473 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 83 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.3 ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 33.900
ID.3

VW ID.3

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 170 - 326 pk
  • Verbruik kWh/100km : 14,5 - 15,8 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 383 - 605 km
details
Volvo EX30
VW ID.3

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Volvo EX30

De Volvo EX30 voelt als een compacte krachtpatser: strak design buiten en een slim, verrassend ruim interieur dat je dagelijks leven meteen eenvoudiger maakt. Met typisch Scandinavische rust en een speelse rijkarakteristiek is het een auto die zowel comfortabel door de stad als vol vertrouwen op avontuur gaat — en er ook nog eens stijlvol uitziet.

details
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Beoordelingen Volvo EX30

3.6 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...de beste E‑auto die we tot nu toe hebben gereden. Probleemloos, veilig, strak en heel makkelijk in gebruik.

De Duitse voorgangers (Wolfsburg‑concern) kun je daarentegen helemaal vergeten!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

Een auto die briljant had kunnen zijn, verwoest door technologisch dogmatisme. 95% van de problemen van deze auto bevinden zich tussen de voorruit en het stuur. De pluspunten worden tenietgedaan door een mislukte implementatie van technologie ten koste van alles. Basisfuncties zijn moeilijk bereikbaar, weggestopt in menu’s, en de constante stroom van nutteloze waarschuwingen en meldingen maakt de ervaring frustrerend en ruïneert de ergonomie. Tel daar de terugkerende problemen met het deursluitingssysteem bij op — die de dealer na meerdere bezoeken niet kan verhelpen — een actieradius die ver van de beloofde waarde ligt, en een botsingsvermijdingssysteem dat af en toe willekeurig gevaarlijke beslissingen neemt, en ik durf te zeggen dat dit de slechtste auto is die ik ooit heb gekocht. Na enkele maanden heb ik diep spijt van deze aanschaf.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Marco
30 dec. 2025 12:53:45

De boordtechnologie (tablet) kost te veel tijd om de functies eigen te maken. Het leidt af tijdens het rijden. Niet geschikt voor bijzienden, want de afstand van de tablet tot de ogen vereist een trifocale bril. Als je het gaspedaal loslaat remt de auto, maar het kost tijd en de gevoeligheid is te hoog om eraan te wennen. Het piepje dat waarschuwt voor snelheidsoverschrijding is erg hinderlijk en het systeem herkent veranderingen in verkeersborden te laat. Kortom: het is stressvol om ermee te rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
NickoNamo
22 dec. 2025 18:10:11

Compact, mooi en bovenal een veilige auto met een modern interieur.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

VW ID.3

De VW ID.3 voelt als een frisse wind in het dagelijks verkeer: ruim genoeg voor gezin of boodschappen, stil en vlot zodat elke rit leuker wordt. Met slimme snufjes, een strak design en een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem is het een overtuigende keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe — een slimme koop voor wie modern comfort wil zonder poespas.

details
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Beoordelingen VW ID.3

4.9 (3 Beoordelingen)
beoordeel
Mr C Blagdon
14 jan. 2026 12:07:54

Geweldige alleskunner, verrassend ruime cabine. Snel en verfijnd. Niet genoeg ruimte in de kofferbak voor een fiets. Had wat meer bodemvrijheid kunnen gebruiken.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Kia EV3
VW ID.3
VS
De Kia EV3 verrast met een ruime cabine, scherp prijskaartje en no-nonsense actieradius, terwijl de VW ID.3 iets verfijnder aanvoelt en technologisch wat meer indruk maakt. Kort door de bocht: wil je waar voor je geld en praktische ruimte, dan is de EV3 je beste keuze — hecht je meer waarde aan …
Hyundai Kona
VW ID.3
VS
In de showdown tussen de Hyundai Kona en de VW ID.3 is de Kona de stoere, compacte SUV die praktisch en betaalbaar oogt, terwijl de ID.3 verrast met binnenruimte, rijcomfort en flink meer elektrische finesse. Kies de Kona als je een avontuurlijke look wil zonder gedoe; kies de ID.3 als actieradius, …
VW ID.3
Skoda Elroq
VS
In de ring tussen de VW ID.3 en de Škoda Elroq is de ID.3 de verfijnde, vlotte rijder met strak software-gevoel, terwijl de Elroq het moet hebben van slimme ruimte-oplossingen en no-nonsense praktische bruikbaarheid. Kies de ID.3 voor fun en finesse, de Elroq voor gezinsgemak en kofferbakruimte — …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
In onze vergelijking kruisen de BMW iX1 en de Volvo EX30 de degens: de iX1 imponeert met volwassen comfort, premium materialen en een rustige autoriteit, terwijl de compacte EX30 scoort met speelse wendbaarheid, scherpe efficiency en een fris, jeugdig karakter. Kort gezegd: wie presence, ruimte en …
Renault R5
VW ID.3
VS
De Renault 5 is een knipoog naar het verleden met zijn iconische design, terwijl de VW ID.3 de toekomst van elektrische mobiliteit vertegenwoordigt. Beide modellen bieden unieke rijervaringen en zijn gericht op duurzaamheid, maar hun benadering van technologie en gebruiksgemak verschilt …
Ford Explorer EV
Volvo EX30
VS
De Ford Explorer EV straalt Amerikaanse bravoure: royaal, comfortabel en ontworpen voor wie ruimte en rijcomfort boven alles stelt — een volwassen elektrische SUV die lange afstanden en gezinstransport moeiteloos slikken. De Volvo EX30 is het tegenovergestelde: klein, razendsnel reagerend en vol …
Peugeot 208
VW ID.3
VS
Peugeot 208 en VW ID.3 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Renault R5
Volvo EX30
VS
De Renault R5 en de Volvo EX30 bieden beide unieke kenmerken voor het moderne autolandschap. Terwijl de R5 zich richt op een speelse rijervaring met zijn retro-design, legt de EX30 de nadruk op geavanceerde veiligheidstechnologieën en duurzaamheid. Beide modellen hebben hun eigen charme, waardoor …
Volvo EX30
VW ID.3

Kosten en Verbruik
Prijs
39.100 - 58.300 €
Prijs
33.900 - 58.500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,5 - 15,8 kWh/100km
Elektrische actieradius
339 - 476 km
Elektrische actieradius
383 - 605 km
Batterijcapaciteit
49 - 65 kWh
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.840 - 1.960 kg
Leeggewicht
1.787 - 1.993 kg
Bagageruimte
318 L
Bagageruimte
385 L
Lengte
4.233 mm
Lengte
4.264 mm
Breedte
1.838 mm
Breedte
1.809 mm
Hoogte
1.550 mm
Hoogte
1.564 mm
Maximale Bagageruimte
1.000 L
Maximale Bagageruimte
1.267 L
Laadvermogen
370 - 390 kg
Laadvermogen
437 - 473 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
272 - 428 pk
Vermogen pk
170 - 326 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 5,7 s
Acceleratie 0-100km/u
5,7 - 8,2 s
Maximale Snelheid
180 km/u
Maximale Snelheid
160 - 200 km/u
Koppel
343 - 543 Nm
Koppel
310 - 545 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
200 - 315 kW
Vermogen kW
125 - 240 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Volvo
Merk
VW
Welke aandrijfopties biedt de Volvo EX30?

De Volvo EX30 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.