VS

Volvo EX30 vs VW ID.3 vergelijking

Vergelijk prestaties (428 pk vs 231 pk), bagageruimte en prijs (35.600 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Volvo EX30 of VW ID.3.

Volvo EX30 vs VW ID.3: de belangrijkste verschillen

Volvo EX30

3,7 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim meer vermogen
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
  • minimaal lichter
details

VW ID.3

4,8 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • opvallend zuiniger
  • opvallend meer elektrische actieradius
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

EX30

Eerste indruk: Scandinavische scherpte tegenover Duitse familiariteit

De Volvo EX30 valt op met een frisse, minimalistische vormgeving die meteen een premium houding uitstraalt, terwijl de VW ID.3 meer vertrouwbaarheid en degelijk design uitademt dan verrassende bravoure. Beide auto's kijken anders naar stijl: de ene zet in op moderne elegantie, de andere op toegankelijke tijdloosheid. Voor wie indruk wil maken is de Volvo het statement, voor wie rustig en onopvallend wil reizen is de VW de veilige keuze.

ID.3

Hoe ze sturen: speels of sereen

Op de weg voelt de Volvo levendig en communicatief, met een directere besturing die uitnodigt om het tempo op te voeren; het is een auto die rijplezier serieus neemt. De VW ID.3 reageert wat meer beheerst en vertrouwt op comfort en voorspelbaarheid, waardoor lange trajecten moeiteloos aanvoelen. In de stad komt die speelsheid van de Volvo goed van pas, terwijl de VW juist kalmte en stabiliteit brengt op snellere wegen.

EX30

Interieur: slim en premium versus ruim en praktisch

Binnen toont de Volvo een compacte maar verzorgde cabine die veel aandacht schenkt aan materiaalgevoel en afwerking, met slimme opbergoplossingen die passen bij een premium ambitie. De ID.3 geeft een ruimtelijker en meer traditioneel gevoel, met praktische bergruimte en gebruiksvriendelijke indeling die gezinnen en actieve gebruikers aanspreekt. Beide interieurs werken; de keuze hangt af van of je voorkeur uitgaat naar design en finesse of naar overzicht en bruikbaarheid.

ID.3

Lang op pad: comfort en rust tegenover directere feedback

Voor wie veel kilometers maakt, biedt de VW vaak het aanspreekpunt met zijn stabiele karakter en milde vering die vermoeidheid tegengaat op lange snelwegritten. De Volvo houdt je wakker met een scherpere setup en meer betrokkenheid, wat fijn is als je van dynamisch rijden houdt maar iets minder vergevingsgezind kan aanvoelen bij langdurig bochtenwerk. Geluidscomfort en stoelondersteuning verschillen, maar beide bieden genoeg comfort om met plezier langere trajecten af te leggen.

EX30

Dagelijks gebruik en bediening: minimalisme versus knoppenlogica

De Volvo kiest voor een strakke, moderne bedieningsfilosofie met focus op eenvoud en digitale integratie, wat een frisse ervaring geeft maar even gewenning kan vergen. De VW blijft trouw aan een meer conventionele benadering met duidelijke bedieningselementen en een logische indeling, waardoor dagelijkse bediening snel intuïtief wordt. In de praktijk draait het neer op voorkeur: wil je strak en futureproof of betrouwbaar en direct?

ID.3

Eigenaarschap: gevoel, service en praktische overwegingen

Bij het dagelijkse bezit spelen niet alleen brandstof- of energiekosten een rol, maar ook dealerservice, onderhoudsgemak en merkbeleving; Volvo verkoopt een gevoel van premium en veiligheid, VW biedt een breed netwerk en praktische service. Beide merken hebben hun eigen sterktes in nazorg en waardevastheid, waardoor je keuze vaak ook wordt bepaald door lokale dienstverlening en persoonlijke voorkeur. Uiteindelijk moet het plaatje van kosten, gebruiksgemak en merkmatch op jouw situatie aansluiten.

EX30

Wie past waar?

Stadspendelaars en stijlbewuste kopers die een compact, premium gevoel zoeken zullen zich sneller thuisvoelen in de Volvo, terwijl praktische gezinnen en forenzen die veel rustige kilometers maken meer baat hebben bij de doordachte en ruimtelijke opzet van de VW. Wie betrokken rij-eigenschappen belangrijk vindt kiest richting de EX30, wie voorspelbaarheid en bruikbaarheid waardeert kijkt naar de ID.3. Beide zijn sterke keuzes binnen hun eigen ritme en prioriteiten.

ID.3

Blijf lezen voor de finale afweging

Benieuwd welke van deze twee het beste past bij jouw rijstijl en levensritme? Lees verder — de DriveDuel Champion wordt zometeen onthuld.

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
De Volvo EX30 voelt aan als een compacte raket voor in de stad: speels, wendbaar en perfect voor korte ritjes en scherpe parkeervakken, terwijl de EX40 met meer binnenruimte, grotere actieradius en extra comfort beter past bij gezinnen en langere afstanden. Kortom: kies de EX30 als je pit en …
Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
De Volvo EX30 voelt als een slimme, futuristische stadsraket: premium interieur, razendsnelle acceleratie en technologie die bijna voor je rijdt — perfect voor wie elan en een vleugje luxe in een compact jasje wil. De Škoda Elroq gooit het anders: slim ruimtegebruik, een aantrekkelijk prijskaartje …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EX30

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

VW ID.3 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl Volvo EX30 start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.012 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.3 het voordeel: met 13,9 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Volvo EX30, dat 17 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.3 opvallend meer bereik: tot 629 km, ongeveer 154 km meer dan Volvo EX30.

ID.3

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX30 ruim meer vermogen – 428 pk tegenover 231 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 197 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX30 aanzienlijk sneller – 3,6 s tegenover 7,1 s voor VW ID.3. Dat is een verschil van ongeveer 3,5 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EX30 levert zichtbaar meer koppel – 543 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 193 Nm.

EX30

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Volvo EX30 minimaal lichter – 1.840 kg tegenover 1.885 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.3 lichtjes meer laadvermogen – 464 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 74 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Volvo EX30 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 35.600
EX30

Volvo EX30

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 150 - 428 pk
  • Verbruik kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 339 - 475 km
details
Volvo EX30
VW ID.3

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Volvo EX30

De Volvo EX30 is een compacte elektrische auto die zich onderscheidt door strak Scandinavisch design en een verzorgd, premium interieur. Hij combineert wendbaar rijgedrag met slimme veiligheidsvoorzieningen en moderne technologieën voor comfortabel en intuïtief dagelijks gebruik.

details
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Beoordelingen Volvo EX30

3.7 (7 Beoordelingen)
beoordeel
Maes Ivo
13 mei 2026 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance is een superhandige, compacte auto die goed op de weg ligt. Hij is pijlsnel en je zit iets hoger. Het interieur went snel. Ik heb er zelf eentje en ik ben er verliefd op. Ik heb een BMW G30 gehad — fantastische auto, maar groot en onhandig. Geef mij maar de Volvo; we zijn toch maar met z’n tweeën.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...de beste E‑auto die we tot nu toe hebben gereden. Probleemloos, veilig, strak en heel makkelijk in gebruik.

De Duitse voorgangers (Wolfsburg‑concern) kun je daarentegen helemaal vergeten!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

Een auto die briljant had kunnen zijn, verwoest door technologisch dogmatisme. 95% van de problemen van deze auto bevinden zich tussen de voorruit en het stuur. De pluspunten worden tenietgedaan door een mislukte implementatie van technologie ten koste van alles. Basisfuncties zijn moeilijk bereikbaar, weggestopt in menu’s, en de constante stroom van nutteloze waarschuwingen en meldingen maakt de ervaring frustrerend en ruïneert de ergonomie. Tel daar de terugkerende problemen met het deursluitingssysteem bij op — die de dealer na meerdere bezoeken niet kan verhelpen — een actieradius die ver van de beloofde waarde ligt, en een botsingsvermijdingssysteem dat af en toe willekeurig gevaarlijke beslissingen neemt, en ik durf te zeggen dat dit de slechtste auto is die ik ooit heb gekocht. Na enkele maanden heb ik diep spijt van deze aanschaf.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Marco
30 dec. 2025 12:53:45

De boordtechnologie (tablet) kost te veel tijd om de functies eigen te maken. Het leidt af tijdens het rijden. Niet geschikt voor bijzienden, want de afstand van de tablet tot de ogen vereist een trifocale bril. Als je het gaspedaal loslaat remt de auto, maar het kost tijd en de gevoeligheid is te hoog om eraan te wennen. Het piepje dat waarschuwt voor snelheidsoverschrijding is erg hinderlijk en het systeem herkent veranderingen in verkeersborden te laat. Kortom: het is stressvol om ermee te rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
NickoNamo
22 dec. 2025 18:10:11

Compact, mooi en bovenal een veilige auto met een modern interieur.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

VW ID.3

De Volkswagen ID.3 is een moderne en gebruiksvriendelijke elektrische hatchback die zich richt op dagelijks comfort en praktisch gebruik. Met een ruim interieur, overzichtelijke bediening en een geruisloze rijervaring is het een sterke keuze voor wie zonder gedoe wil overstappen op elektrisch.

details
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Beoordelingen VW ID.3

4.8 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Pennings
6 mei 2026 08:03:27

ID.3 vangt minder wind. Is prettiger, vooral op de snelweg.
Verder: zuiniger, lichter en net zo hoog van instap.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Mr C Blagdon
14 jan. 2026 12:07:54

Geweldige alleskunner, verrassend ruime cabine. Snel en verfijnd. Niet genoeg ruimte in de kofferbak voor een fiets. Had wat meer bodemvrijheid kunnen gebruiken.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

VW ID.3
VW Polo
VS
De Volkswagen ID.3 en de Polo vertegenwoordigen twee verschillende benaderingen van mobiliteit: de ID.3 biedt elektrisch rijcomfort en moderne technologie, terwijl de Polo staat voor compacte veelzijdigheid en efficiëntie. In deze vergelijking licht ik de belangrijkste sterke punten en praktische …
Kia EV3
VW ID.3
VS
De Kia EV3 verrast met een ruime cabine, scherp prijskaartje en no-nonsense actieradius, terwijl de VW ID.3 iets verfijnder aanvoelt en technologisch wat meer indruk maakt. Kort door de bocht: wil je waar voor je geld en praktische ruimte, dan is de EV3 je beste keuze — hecht je meer waarde aan …
VW ID.3
Skoda Elroq
VS
In deze vergelijking zetten we de VW ID.3 tegenover de Skoda Elroq om te ontdekken welke elektrische hatchback het beste past bij jouw dagelijkse ritten en voorkeuren. We behandelen rijbereik, comfort, prijs en praktische bruikbaarheid zodat je snel weet welke keuze het meest logisch is.
CUPRA Born
Volvo EX30
VS
De CUPRA Born en de Volvo EX30 zijn twee moderne elektrische modellen die in een andere richting naar hetzelfde doel streven: de Born als sportieve, compacte hatchback en de EX30 als kleine, technologisch georiënteerde SUV. In deze vergelijking zetten we bereik, prestaties, binnenruimte, veiligheid …
Volvo EX30
Tesla Model 3
VS
De Volvo EX30 en de Tesla Model 3 zijn twee uiteenlopende elektrische auto's: de compacte, op veiligheid en premium comfort gerichte EX30 tegenover de Model 3, bekend om zijn efficiëntie, rijprestaties en geavanceerde software-ecosysteem. In deze vergelijking zet ik hun belangrijkste aspecten — …
Hyundai Kona
VW ID.3
VS
In de showdown tussen de Hyundai Kona en de VW ID.3 is de Kona de stoere, compacte SUV die praktisch en betaalbaar oogt, terwijl de ID.3 verrast met binnenruimte, rijcomfort en flink meer elektrische finesse. Kies de Kona als je een avontuurlijke look wil zonder gedoe; kies de ID.3 als actieradius, …
Jeep Avenger
Volvo EX30
VS
Hier vergelijken we de Jeep Avenger en de Volvo EX30 op zaken die er echt toe doen: rijbereik, dagelijks comfort, veiligheid en gebruikskosten. Ik help je helder bepalen welke van de twee het beste past bij jouw rijstijl en dagelijkse behoeften.
BMW iX1
Volvo EX30
VS
In onze vergelijking kruisen de BMW iX1 en de Volvo EX30 de degens: de iX1 imponeert met volwassen comfort, premium materialen en een rustige autoriteit, terwijl de compacte EX30 scoort met speelse wendbaarheid, scherpe efficiency en een fris, jeugdig karakter. Kort gezegd: wie presence, ruimte en …
Volvo EX30
VW ID.3

Kosten en Verbruik
Prijs
35.600 - 56.700 €
Prijs
34.600 - 48.400 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
339 - 475 km
Elektrische actieradius
410 - 629 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.840 - 1.960 kg
Leeggewicht
1.885 - 1.966 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
383 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.838 mm
Breedte
1.809 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
370 - 390 kg
Laadvermogen
422 - 464 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 428 pk
Vermogen pk
170 - 231 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
7,1 - 8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
343 - 543 Nm
Koppel
350 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
110 - 315 kW
Vermogen kW
125 - 170 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Volvo
Merk
VW
Welke aandrijfopties biedt de Volvo EX30?

De Volvo EX30 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.