VS

Volvo EX30 vs Skoda Epiq vergelijking

Vergelijk prestaties (428 pk vs 211 pk), bagageruimte en prijs (35.600 € vs 26.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Volvo EX30 of Skoda Epiq.

Volvo EX30 vs Skoda Epiq: de belangrijkste verschillen

Volvo EX30

3,6 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant meer vermogen
  • minimaal meer elektrische actieradius
  • significant sneller van 0–100 km/u
details

Skoda Epiq

  • opvallend goedkoper
  • opvallend zuiniger
  • iets lichter
  • merkbaar meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

EX30

Volvo EX30 VS Skoda Epiq — compacte elektrische crossovers vergeleken

Volvo EX30 en Skoda Epiq kruisen elkaar in hetzelfde segment, maar hebben duidelijke, praktische verschillen die bepalen welke auto bij welke koper past. De Volvo EX30 profileert zich als een small premium‑crossover: modern, snel en technologisch geënt op Google‑diensten. De Skoda Epiq zet vooral in op ruimte, bruikbaarheid en een rustige, comfortabele rit tegen een toegankelijker prijskaartje. In deze vergelijking draait het niet om cijfers, maar om hoe elk model voelt in dagelijks gebruik en welke compromissen je accepteert. Wie naar de technische details wil, vindt die na deze schets van karakter en bruikbaarheid.

Epiq

Karakter en rijgevoel

De Volvo EX30 voelt op de weg directer aan als je op prestaties let: heldere acceleratie en een scherpere indruk van vaart, maar de stuurfeedback blijft bewust zacht en afstandelijk. De Skoda Epiq kiest het tegenovergestelde pad en zet in op een ontspannen, geraffineerde wegligging die oneffenheden wegstreept en lange ritten minder vermoeiend maakt. Voor wie elke versnelling als belevenis wil, spreekt de Volvo EX30 meer aan; voor wie stuurgevoel minder belangrijk vindt en rust zoekt, is de Skoda Epiq passender. Beide blijven stil in het interieur, maar de Volvo benadrukt sportieve respons; de Skoda verkoopt betrouwbaarheid en beheersbaarheid.

EX30

Interieur, bediening en gebruiksvriendelijkheid

Binnenin toont de Volvo EX30 een slanke, minimalistische uitstraling met veel digitale bediening en een Google‑gebaseerd ecosysteem dat soepel navigeert, maar ook diep in menu’s kan verstoppen wat je zoekt. De Skoda Epiq heeft een directer interieur met fysieke sneltoetsen en klassieke bediening die in de dagelijkse hectiek sneller aanvoelt en minder afleidt. Qua materiaalkeuze straalt de Volvo EX30 sneller premium uit voorin, terwijl de Skoda Epiq praktischere afwerking en een meer conventionele indeling biedt die gezinnen zullen waarderen. Wie comfort en netheid boven alles zet, voelt zich in de Skoda op zijn gemak; wie tech‑integratie en design wil, kiest de Volvo.

Epiq

Praktische bruikbaarheid en gezinsvriendelijkheid

Op het vlak van bagage en achterbank biedt de Skoda Epiq duidelijke voordelen met een royaal en slim ingedeeld koffervolume en meer been‑ en hoofdruimte voor passagiers achterin. De Volvo EX30 is compacter en daardoor handiger in de stad, maar dat brengt beperkingen mee bij vakanties met veel bagage of als achterin regelmatig volwassenen meerijden. Voor jonge gezinnen met kinderwagen en weekenden weg werkt de Skoda Epiq praktischer; voor paarhuishoudens of stadsgebruikers die comfort en premium‑gevoel willen, kan de Volvo EX30 het aantrekkelijker maken. Beide merken hebben slimme kinder‑ en bevestigingspunten, maar de ervaring van in‑ en uitladen voelt wezenlijk anders.

EX30

Langere ritten, laadgedrag en dagelijkse actieradius

Op de snelweg belooft de Volvo EX30 een vlottere, meer op snelheid ingestelde ervaring en heeft hij opties die lange afstanden makkelijker maken, al gaat dat soms ten koste van een hoger verbruik als je veel tempo maakt. De Skoda Epiq houdt het rustig en zuinig, waardoor lange trajecten comfortabel blijven mits je laadtijden goed plant, omdat basisversies minder piekvermogen bij snelladen bieden. In de praktijk betekent dat de Volvo EX30 flexibeler is voor onvoorziene snellere stukken of sportieve tussenstukken, terwijl de Skoda Epiq betrouwbaarder en ontspannender is voor geplande ritten en gezinsreizen. Beide auto’s hebben hun eigen realistische grenzen; wie veel onvoorspelbaar moet rijden, let op de laadcapaciteiten en werkelijke rijstijl.

Epiq

Voor wie is de Volvo EX30 of de Skoda Epiq geschikt?

De Volvo EX30 past het beste bij kopers die een compact premium‑gevoel, moderne connectiviteit en levendige prestaties waarderen en bereid zijn in te leveren op achterin‑ruimte en kofferluik‑praktijk. De Skoda Epiq is aantrekkelijker voor gezinnen en pragmatische kopers die veel waarde hechten aan bagageruimte, gebruiksgemak en een comfortabele, rustige rit tegen een scherpere prijs. Wie de technische details wil vergelijken om te bepalen welke accu‑ en laadopties of motorisaties precies bij het eigen ritpatroon passen, leest verder in de technische vergelijking; die maakt de praktische consequenties van deze voorkeuren concreet zonder een eindstand te prediken.

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
De Volvo EX30 voelt aan als een compacte raket voor in de stad: speels, wendbaar en perfect voor korte ritjes en scherpe parkeervakken, terwijl de EX40 met meer binnenruimte, grotere actieradius en extra comfort beter past bij gezinnen en langere afstanden. Kortom: kies de EX30 als je pit en …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
De nieuwe Volvo EX30 voelt als een compacte premium-rocket: strak Scandinavisch interieur, opvallende acceleratie en een slim veiligheidspakket — perfect voor wie stijl en sprintjes naar de stad belangrijk vindt. De Volkswagen ID.3 is de nuchtere tegenhanger: ruim, betaalbaar en volwassen …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EX30

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Skoda Epiq is opvallend goedkoper – begint al bij 26.300 € , terwijl Volvo EX30 start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.243 €.

Bij het stroomverbruik heeft Skoda Epiq het voordeel: met 13,7 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Volvo EX30, dat 17 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,3 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Volvo EX30 minimaal meer bereik: tot 475 km, ongeveer 35 km meer dan Skoda Epiq.

Epiq

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX30 significant meer vermogen – 428 pk tegenover 211 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 217 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX30 significant sneller – 3,6 s tegenover 7,1 s voor Skoda Epiq. Dat is een verschil van ongeveer 3,5 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EX30 levert veel meer koppel – 543 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 253 Nm.

EX30

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Skoda Epiq iets lichter – 1.625 kg tegenover 1.840 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 215 kg.

Qua bagageruimte biedt Skoda Epiq merkbaar meer ruimte – 475 L tegenover 318 L. Dat is een verschil van ongeveer 157 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Epiq lichtjes meer laadvermogen – 455 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Volvo EX30 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 35.600
EX30

Volvo EX30

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 150 - 428 pk
  • Verbruik kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 339 - 475 km
details
Volvo EX30
Skoda Epiq

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Volvo EX30

De Volvo EX30 is een compacte elektrische auto die zich onderscheidt door strak Scandinavisch design en een verzorgd, premium interieur. Hij combineert wendbaar rijgedrag met slimme veiligheidsvoorzieningen en moderne technologieën voor comfortabel en intuïtief dagelijks gebruik.

details
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Beoordelingen Volvo EX30

3.6 (9 Beoordelingen)
beoordeel
Burkhard Noltmann
28 jun. 2026 22:00:46

veel goedkoper en als Twin volledig voldoende vergeleken met de Ultra. Cockpit is wat wennen.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
V
8 jun. 2026 10:03:34

Zeer teleurstellend in het algemeen voor een voertuig dat met opties 57.500 euro kost.
Na 27.000 km aan boord in 2 jaar, zoveel teleurstellingen...
Ondanks de updates van Volvo veel "kleine" problemen die het dagelijks leven ruïneren:

Spiegels die desynchroniseren en verkeerd afgesteld worden bij het openen
Met de keyless-optie: de auto ontgrendelt af en toe wanneer je op afstand bent, maar gaat niet open wanneer je probeert de deur te openen
Invasieve hulpsystemen die gevaarlijk worden: remmen trekken fel aan omdat ze spookvoertuigen detecteren bij achteruitrijden (met de achterkant tegen een muur) of voertuigen op onze linkerbaan als "voertuig dat van links komt" detecteren (zelfde bij rotondes)
Zelfde constatering bij inhalen: hij laat je probleemloos inhalen maar duwt je plotseling terug naar de tegenoverliggende baan wanneer je de lijn overschrijdt om terug te voegen
Scherm dat zwart blijft of bevriest gedurende tientallen seconden bij het opstarten
Prestaties die sterk terugvallen zodra de batterij onder de 60% komt

Rijgedrag vrij gemengd: heel goed toen hij nieuw was, na twee jaar neemt rolneiging toe, heeft de neiging overdreven te reageren in bochten (hij stuitert), en glijdt aan de voorkant in rotondes (voor een achterwielaangedreven auto....).

De motor is over het algemeen prettig en krachtig, maar het chassis houdt totaal geen gelijke tred met die 272 pk.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Maes Ivo
13 mei 2026 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance is een superhandige, compacte auto die goed op de weg ligt. Hij is pijlsnel en je zit iets hoger. Het interieur went snel. Ik heb er zelf eentje en ik ben er verliefd op. Ik heb een BMW G30 gehad — fantastische auto, maar groot en onhandig. Geef mij maar de Volvo; we zijn toch maar met z’n tweeën.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...de beste E‑auto die we tot nu toe hebben gereden. Probleemloos, veilig, strak en heel makkelijk in gebruik.

De Duitse voorgangers (Wolfsburg‑concern) kun je daarentegen helemaal vergeten!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

Een auto die briljant had kunnen zijn, verwoest door technologisch dogmatisme. 95% van de problemen van deze auto bevinden zich tussen de voorruit en het stuur. De pluspunten worden tenietgedaan door een mislukte implementatie van technologie ten koste van alles. Basisfuncties zijn moeilijk bereikbaar, weggestopt in menu’s, en de constante stroom van nutteloze waarschuwingen en meldingen maakt de ervaring frustrerend en ruïneert de ergonomie. Tel daar de terugkerende problemen met het deursluitingssysteem bij op — die de dealer na meerdere bezoeken niet kan verhelpen — een actieradius die ver van de beloofde waarde ligt, en een botsingsvermijdingssysteem dat af en toe willekeurig gevaarlijke beslissingen neemt, en ik durf te zeggen dat dit de slechtste auto is die ik ooit heb gekocht. Na enkele maanden heb ik diep spijt van deze aanschaf.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Skoda Epiq

De Skoda Epiq voelt als een slimme en praktische keuze voor wie veel waarde hecht aan ruimte en comfort, met degelijke afwerking en slimme opbergoplossingen. Hij levert een rustige rijervaring en veel bruikbaarheid voor dagelijks gebruik en langere ritten, zonder poespas maar met doordachte details die het leven makkelijker maken.

details
113_skoda_epiq_58690d36-1920x1280
114_skoda_epiq_ff280ddc-1920x1281
040_skoda_epiq_dd6d8412-1920x1281
036_skoda_epiq_dc424056-1920x1440
041_skoda_epiq_9207c105-1920x1281
042_skoda_epiq_8c0688b5-1920x1457
048_skoda_epiq_8179f162-1920x1690

Beoordelingen Skoda Epiq

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

Skoda Elroq
Skoda Epiq
VS
Welke past beter bij jou: de Skoda Elroq of de Skoda Epiq? In deze vergelijking kijken we scherp naar ruimte, rijcomfort, technologie, prestaties en prijs-kwaliteit zodat je snel kunt zien welke auto het beste bij jouw dagelijkse behoeften past.
Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
De Volvo EX30 voelt als een slimme, futuristische stadsraket: premium interieur, razendsnelle acceleratie en technologie die bijna voor je rijdt — perfect voor wie elan en een vleugje luxe in een compact jasje wil. De Škoda Elroq gooit het anders: slim ruimtegebruik, een aantrekkelijk prijskaartje …
CUPRA Born
Volvo EX30
VS
De CUPRA Born en de Volvo EX30 zijn twee moderne elektrische modellen die in een andere richting naar hetzelfde doel streven: de Born als sportieve, compacte hatchback en de EX30 als kleine, technologisch georiënteerde SUV. In deze vergelijking zetten we bereik, prestaties, binnenruimte, veiligheid …
Kia EV2
Skoda Epiq
VS
In deze vergelijking zet ik de Kia EV2 af tegen de Skoda Epiq om je te helpen bepalen welke elektrische auto het beste past bij je rijstijl en praktische behoeften. Ik loop kort door bereik, binnenruimte, rijervaring, verbruikskosten en slimme keuze-aanbevelingen voor verschillende soorten kopers.
VW ID.Polo
Skoda Epiq
VS
We vergelijken de Volkswagen ID. Polo en de Skoda Epiq om te zien welke compacte elektrische auto het beste bij jou past. Beide bieden moderne techniek en praktische ruimte, maar ze verschillen op rijgedrag, uitrusting en prijs — hier lees je snel de belangrijkste verschillen.
Ford Explorer EV
Volvo EX30
VS
De Ford Explorer EV straalt Amerikaanse bravoure: royaal, comfortabel en ontworpen voor wie ruimte en rijcomfort boven alles stelt — een volwassen elektrische SUV die lange afstanden en gezinstransport moeiteloos slikken. De Volvo EX30 is het tegenovergestelde: klein, razendsnel reagerend en vol …
Volvo EX30
Renault R4
VS
Hier vergelijken we de compacte elektrische Volvo EX30 met de nieuw leven ingeblazen Renault 4 (R4). Ik licht kort de belangrijkste verschillen toe op het gebied van bereik, ruimte, rijgedrag en gebruikskosten zodat je snel weet welke het beste bij jouw situatie past.
Volvo EX30
Toyota Urban Cruiser
VS
In deze vergelijking zet ik de compacte, volledig elektrische Volvo EX30 tegenover de Toyota Urban Cruiser, een praktische en betaalbare stads‑SUV. Ik help je snel zien welke van de twee beter past bij je dagelijkse ritten, comfortwensen en budget.
Volvo EX30
Skoda Epiq

Kosten en Verbruik
Prijs
35.600 - 56.700 €
Prijs
26.300 - 36.200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
339 - 475 km
Elektrische actieradius
310 - 440 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.840 - 1.960 kg
Leeggewicht
1.625 - 1.642 kg
Bagageruimte
318 L
Bagageruimte
475 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.838 mm
Breedte
1.798 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
370 - 390 kg
Laadvermogen
438 - 455 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 428 pk
Vermogen pk
116 - 211 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
7,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
343 - 543 Nm
Koppel
267 - 290 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
110 - 315 kW
Vermogen kW
85 - 155 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Volvo
Merk
Skoda
Welke aandrijfopties biedt de Volvo EX30?

De Volvo EX30 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.