Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Renault Scénic of VW ID.4?
In de wereld van elektrische voertuigen hebben de Renault Scénic en de VW ID.4 zich stevig gevestigd. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën die hen in staat stellen om te concurreren in de populaire SUV-markt. In dit artikel vergelijken we deze twee opvallende elektrische voertuigen op basis van hun technische specificaties, innovaties en rijprestaties.
De Renault Scénic heeft een sportief en modern design met een lengte van 4470 mm, een breedte van 1864 mm en een hoogte van 1571 mm. Deze afmetingen dragen bij aan een ruime binnenruimte en een functionele indeling. Aan de andere kant is de VW ID.4 iets groter met een lengte van 4584 mm, breedte van 1852 mm en variabele hoogtes tot 1634 mm. Dit resulteert in een aantrekkelijke en praktische SUV die geschikt is voor gezinsgebruik.
Wat betreft de aandrijving biedt de Renault Scénic twee krachtige opties: 170 HP en 220 HP. De maximale snelheid bedraagt respectievelijk 150 km/h en 170 km/h, met een acceleratie van 0-100 km/h in 8,6 tot 7,9 seconden. De VW ID.4 gaat een stap verder met vier vermogensopties tot maximaal 340 HP en een acceleratie van slechts 5,4 seconden in de krachtigste versie. Deze prestaties worden ondersteund door de keuze voor achterwielaandrijving of vierwielaandrijving.
De actieradius van de Renault Scénic varieert van 420 tot 598 km, afhankelijk van de gekozen variant en rijomstandigheden. In vergelijking daarmee biedt de VW ID.4 een indrukwekkende actieradius tot 572 km, afhankelijk van de batterijcapaciteit. Beide voertuigen zijn ontworpen om energie-efficiëntie te maximaliseren - de Scénic heeft een verbruik van 16,7 tot 17,6 kWh/100 km, terwijl de ID.4 tussen de 15,8 en 16,8 kWh/100 km ligt.
Beide SUV's zijn uitgerust met geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. De Renault Scénic biedt een geavanceerd infotainmentsysteem, dat eenvoudig toegang biedt tot navigatie, media en voertuiginstellingen. De VW ID.4 gaat een stap verder met de inzet van de nieuwste software-updates over-the-air, waardoor de functionaliteit van het voertuig continu verbeterd wordt. Ook is de ID.4 uitgerust met diverse rijhulpsystemen die de veiligheid en het rijcomfort aanzienlijk verhogen.
Het interieur van de Renault Scénic is ingericht met een focus op gebruiksgemak en comfort. De auto biedt een bagageruimte van 545 liter, wat ideaal is voor gezinnen en lange ritten. De VW ID.4 biedt met 543 liter iets minder ruimte, maar zijn slimme opbergruimten maken het gemakkelijk om spullen te organiseren. Beide voertuigen zijn ontworpen met comfortabele stoelen en een moderne uitstraling, waardoor lange ritten aangenaam zijn.
In de strijd tussen de Renault Scénic en de VW ID.4 is het duidelijk dat beide voertuigen sterke punten hebben. De Scénic biedt uitstekende actieradius en comfort, terwijl de ID.4 uitblinkt in prestaties en technologie. Het juiste model voor u hangt af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. Of u nu prioriteit geeft aan actieradius of aan rijprestaties, zowel de Scénic als de ID.4 zijn uitstekende keuzes in de groeiende markt voor elektrische voertuigen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW ID.4 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 41000 €, terwijl de Renault Scénic start bij 41100 €. Dat is een verschil van ongeveer 66 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.4 het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Renault Scénic, die 16.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Renault Scénic nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 598 km, ongeveer 29 km meer dan de VW ID.4.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.4 een duidelijk zichtbaar voordeel – 340 PK tegenover 218 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 122 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.4 duidelijk sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 7.90 s voor de Renault Scénic. Dat is ongeveer 2.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW ID.4 licht voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Renault Scénic stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.4 trekt beslissend sterker met 679 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 379 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Scénic minimaal lichter – 1822 kg tegenover 1975 kg. Het verschil is ongeveer 153 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault Scénic nauwelijks merkbaar meer ruimte – 545 L tegenover 543 L. Dat is ongeveer 2 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Scénic minimaal beter – tot 1670 L, zo’n 95 L meer dan de VW ID.4.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID.4 licht – 551 kg tegenover 518 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 33 kg.
Over het geheel genomen toont de VW ID.4 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Renault Scénic is een slimme en praktische familiewagen die comfort en flexibiliteit elegant weet te combineren, met een interieur dat slim doordacht aanvoelt en net genoeg karakter heeft om niet saai te zijn. Voor wie op zoek is naar een dagelijkse alleskunner met comfortabele rijeigenschappen en een vriendelijk prijskaartje is de Scénic een overtuigende keuze die gemak boven bravoure zet.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
De VW ID.4 voelt als een slimme familievriend: ruim, comfortabel en stil, met een interieur dat modern oogt zonder te gaan opscheppen. Voor wie wil overstappen naar elektrisch maar geen compromis wil op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — hij rijdt ontspannen en neemt je zorgen over het dagelijks gebruik verrassend makkelijk weg.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Renault Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41100 - 52200 €
|
Prijs
41000 - 56000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
420 - 598 km
|
Elektrische Actieradius
356 - 569 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1822 - 1927 kg
|
Leeggewicht
1975 - 2248 kg
|
|
Bagageruimte
545 L
|
Bagageruimte
543 L
|
|
Lengte
4470 mm
|
Lengte
4582 - 4584 mm
|
|
Breedte
1864 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1571 mm
|
Hoogte
1619 - 1634 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1670 L
|
Maximale Bagageruimte
1575 L
|
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Laadvermogen
511 - 551 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 218 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España