Vergelijk prestaties (218 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (41.100 € vs 46.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Scénic of Audi Q4 e-tron.
In de wereld van elektrische voertuigen is de concurrentie hevig. Twee sterke kandidaten in het SUV-segment zijn de Audi Q4 e-tron en de Renault Scénic. Beide modellen bieden indrukwekkende technische specificaties en innovations, maar hoe onderscheiden ze zich van elkaar? In dit artikel duiken we dieper in op de kenmerken van beide voertuigen.
De Audi Q4 e-tron is beschikbaar met verschillende vermogensopties van 170 tot 340 pk, afhankelijk van de geselecteerde variant. Dit model beschikt over zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving, wat zorgt voor uitstekende rijeigenschappen. De Renault Scénic, aan de andere kant, biedt alleen voorwielaandrijving met vermogensopties die variëren van 170 tot 220 pk. Dit maakt de Q4 e-tron krachtiger, vooral in de hogere vermogensvarianten.
Een belangrijk kenmerk van elektrische voertuigen is de actieradius. De Audi Q4 e-tron heeft een indrukwekkende actieradius die oploopt tot 554 km, afhankelijk van het model en de batterijcapaciteit. De Renault Scénic scoort ook goed met een actieradius van maximaal 598 km, wat veel ruimte biedt voor lange ritten zonder opladen. In termen van acceleratie van 0 naar 100 km/u doet de Q4 e-tron het met 5,4 seconden zeer goed, terwijl de Scénic, met zijn sportievere modellen, deze sprint in 7,9 seconden kan maken.
Wat betreft innovatie zet de Audi Q4 e-tron sterk in op luxe en technologie. Het interieur is uitgerust met hoogwaardige materialen en geavanceerde infotainmentsystemen, waaronder een groot touchscreen en ondersteuning voor smartphone-integratie. De Renault Scénic, met zijn meer LED-verlichting en slimme interieurindelingen, is ook een sterke concurrent met een gebalanceerd ontwerp en veelzijdige laadopties in de kofferbak, die tot 545 liter biedt.
Als we kijken naar het energieverbruik, verbruikt de Audi Q4 e-tron tussen de 15,9 en 17,4 kWh/100 km, afhankelijk van de variant, terwijl de Renault Scénic iets beter presteert met een verbruik van tussen de 16,7 en 17,6 kWh/100 km. Beide voertuigen zijn geclassificeerd met CO2-efficiëntieklasse A, wat hun milieuvriendelijkheid onderstreept.
De keuze tussen de Audi Q4 e-tron en de Renault Scénic hangt af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. Als je op zoek bent naar een krachtige SUV met meer vermogen en luxe, dan is de Audi Q4 e-tron een uitstekende keuze. Voor degenen die meer waarde hechten aan een lange actieradius en een flexibele ruimte-indeling voor gezinsgebruik, biedt de Renault Scénic sterke argumenten. Beide voertuigen zijn innovatief en passen perfect in de toekomst van elektrisch rijden.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Scénic is enigszins goedkoper – begint al bij 41.100 € , terwijl Audi Q4 e-tron start bij 46.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.847 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 15,9 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Renault Scénic, dat 16,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Scénic marginaal meer bereik: tot 598 km, ongeveer 44 km meer dan Audi Q4 e-tron.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q4 e-tron merkbaar meer vermogen – 340 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 122 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q4 e-tron aanzienlijk sneller – 5,4 s tegenover 7,9 s voor Renault Scénic. Dat is een verschil van ongeveer 2,5 s.
Qua topsnelheid ligt Audi Q4 e-tron marginaal duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl Renault Scénic stopt bij 170 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 10 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert significant meer koppel – 679 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 379 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Scénic lichtjes lichter – 1.822 kg tegenover 2.035 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 213 kg.
Qua bagageruimte biedt Renault Scénic nauwelijks meer ruimte – 545 L tegenover 535 L. Dat is een verschil van ongeveer 10 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Scénic lichtjes meer ruimte – tot 1.670 L, ongeveer 180 L meer dan Audi Q4 e-tron.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Scénic marginaal meer laadvermogen – 518 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kg.
Audi Q4 e-tron wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Scénic is een slimme en praktische familiewagen die comfort en flexibiliteit elegant weet te combineren, met een interieur dat slim doordacht aanvoelt en net genoeg karakter heeft om niet saai te zijn. Voor wie op zoek is naar een dagelijkse alleskunner met comfortabele rijeigenschappen en een vriendelijk prijskaartje is de Scénic een overtuigende keuze die gemak boven bravoure zet.
details
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.100 - 52.200 €
|
Prijs
46.900 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
420 - 598 km
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.822 - 1.927 kg
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
545 L
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
|
Lengte
4.470 mm
|
Lengte
4.588 mm
|
|
Breedte
1.864 mm
|
Breedte
1.865 mm
|
|
Hoogte
1.571 mm
|
Hoogte
1.614 - 1.632 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.670 L
|
Maximale Bagageruimte
1.460 - 1.490 L
|
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 218 pk
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España