VS

Audi Q4 e-tron vs Mercedes GLB vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 354 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 51.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of Mercedes GLB.

Audi Q4 e-tron vs Mercedes GLB: de belangrijkste verschillen

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • nauwelijks zuiniger
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
details

Mercedes GLB

3,6 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks meer vermogen
  • nauwelijks meer elektrische actieradius
  • een beetje lichter
  • marginaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron en Mercedes GLB: compacte EV‑SUV’s tegenover elkaar

Audi Q4 e-tron en Mercedes GLB starten dit duel vanuit verschillende premissen: de Q4 e-tron profileert zich als een rustgevende, premium‑gevoelde elektrische SUV, terwijl de Mercedes GLB vooral praktisch, veelzijdig en gezinsgericht is. De Q4 e-tron richt zich op stilte, comfortabele langeafstandsritten en een verzorgde, vertrouwde Audi‑bediening; de GLB biedt meer modulair nut met optionele zeven zitplaatsen en een nadruk op connectiviteit en laadsnelheid. Dat betekent in de praktijk dat de Q4 e-tron meer op rijgevoel en rust scoort, waar de GLB punten pakt in bruikbaarheid en flexibiliteit. In deze vergelijking kijken we naar welk van beide beter past bij concrete gebruiksscenario’s in plaats van naar getallen op papier.

GLB

Karakter en rijgedrag: kalm comfort versus praktisch betrouwbaarheid

De Audi Q4 e-tron voelt op de weg bedachtzaam en gedisciplineerd; het is een auto die geluid en trillingen laag houdt en daarmee rust uitstraalt, terwijl de Mercedes GLB meer een no‑nonsensehouding heeft met directe zichtlijnen en een vlotte besturing in het dagelijks verkeer. Wie houdt van een ontspannen, bijna limousine‑achtige ervaring op de snelweg, zal de Q4 e-tron aantrekkelijker vinden; wie juist waarde hecht aan overzicht, gemakkelijk manoeuvreren en meer functionele rijdynamiek kiest vaker de GLB. De Q4 e-tron kan met RWD trouwens verrassend wendbaar zijn in de stad, waar de GLB overtuigt door zijn oprechte utiliteit en voorspelbaarheid. Kortom: Q4 e-tron voor sereniteit en verfijning, GLB voor praktisch vertrouwen en inzetbaarheid.

Q4 e-tron

Comfort en langeafstandsgedrag: stilte versus laadsnelheid en bereik‑praktijk

Op lange ritten presenteert de Audi Q4 e-tron zich als een stil en stabiel huis op wielen: lage geluidsniveaus en een ontspannen weggedrag maken snelwegkilometers minder vermoeiend. De Mercedes GLB is op zijn beurt ook rustig en comfortabel, maar brengt daarbovenop praktische voordelen voor reizigers die veel laden willen doen: korte stops en hoog vermogen maken lange trajecten efficiënter in de praktijk. De Q4 e-tron kan strakker aanvoelen met sportieve wielen of S‑line, wat de langeafstandservaring beïnvloedt, terwijl de GLB over het algemeen meer vergevingsgezind is. Voor wie comfort en rust centraal staan voelt de Q4 e-tron fijner; wie veel onderweg is en laadsnelheid waardeert, voelt zich sneller thuis in de GLB.

GLB

Praktische bruikbaarheid en gezinshulp: ruimte en flexibiliteit tegenover ruime achterbank

Als het om dagelijks draagvlak gaat, biedt de Mercedes GLB duidelijk meer modulaire mogelijkheden: optioneel zeven zitplaatsen, extra frunk‑ruimte op elektrische varianten en een schuifbare achterbank maken hem geschikt voor wisselende gezinsbehoeften en incidenteel extra passagiersvervoer. De Audi Q4 e-tron scoort op achterbankcomfort met een flintervlakke vloer en royale knieruimte, wat vooral voor vier personen of twee volwassenen met kinderen prettig is, maar een echte derde zitrij ontbreekt. De Q4 e-tron compenseert met een fraaie kofferruimte‑opzet, al zonder frunk en met minder makkelijk bereikbare kabelopslag bij volle belading. Voor gezinnen die flexibiliteit en extra zitplaatsen verwachten is de GLB praktischer; voor wie regelmatige zitcomfort en een nette laadruimte zoekt is de Q4 e-tron handiger.

Q4 e-tron

Binnenruimte, bediening en beleving: Audi‑afwerking tegen Mercedes‑connectiviteit

In de cabine voelt de Audi Q4 e-tron vertrouwd premium door overzichtelijke instrumenten en fysieke klimaattasten die de bediening onderweg rust geven, maar kritischere blikken zien op bepaalde plekken vrij veel hard plastic. De Mercedes GLB zet in op een moderne, digitale beleving met een royale schermwand en slimme connectiviteit, wat aantrekkelijk en toekomstgericht oogt, maar die scherm‑gedreven aanpak kan afleiden en veel functies toevoegen die vaak als optie komen. Beide interieurs missen op onderdelen het absolute top‑klassegevoel, maar doen dat op verschillende manieren: de Q4 e-tron rust op traditionele finesse, de GLB op digitale flair en praktische multifunctionaliteit. Wie hapt naar tastbare knoppen en overzicht kiest Q4 e-tron; wie van grote schermen en slimme features houdt kiest de GLB.

GLB

Wie kiest welke auto? duidelijke buyer‑fit en richting voor de technische vergelijking

De Audi Q4 e-tron past het beste bij kopers die rust, hoogwaardige geluidsisolatie, een comfortabele achterbank en een vertrouwde Audi‑bediening belangrijk vinden; dat zijn forenzen en gezinnen die veel autorijden maar weinig extra zitrijen nodig hebben. De Mercedes GLB is gericht op kopers die maximale inzetbaarheid willen—tot zeven zitplaatsen, extra opbergruimte en zeer korte laadstops—en die waarde hechten aan praktisch nut en moderne connectiviteit. Beide auto’s hebben hun sterke kant: Q4 e-tron voor refined comfort, GLB voor modulair nut en laadsnelheid. In de volgende technische vergelijking belichten we de concrete consequenties van die keuzes rond laden, gewicht en actieradius zodat u de praktische koopafweging kunt maken zonder verrassingen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Q4 e-tron

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Audi Q4 e-tron is nauwelijks goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Mercedes GLB start bij 51.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.946 €.

Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Mercedes GLB, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes GLB nauwelijks meer bereik: tot 631 km, ongeveer 39 km meer dan Audi Q4 e-tron.

GLB

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes GLB nauwelijks meer vermogen354 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 14 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q4 e-tron nauwelijks sneller5,4 s tegenover 5,5 s voor Mercedes GLB. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert opvallend meer koppel – 679 Nm tegenover 515 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 164 Nm.

Q4 e-tron

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mercedes GLB een beetje lichter – 1.840 kg tegenover 2.035 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 195 kg.

Qua bagageruimte biedt Mercedes GLB marginaal meer ruimte – 540 L tegenover 535 L. Dat is een verschil van ongeveer 5 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron nauwelijks meer laadvermogen – 515 kg tegenover 505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi Q4 e-tron heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 48.300
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 204 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 440 - 592 km
Audi Q4 e-tron
Mercedes GLB

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Audi Q4 e-tron

De Audi Q4 e-tron voelt als een verfijnde en ruimtelijke elektrische SUV die comfortabel en ontspannen rijdt, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als weekendtochten. Met een strak, eigentijds design en hoogwaardig interieur combineert hij praktische bruikbaarheid met een premium uitstraling en gebruiksvriendelijke technologie.

details

Mercedes GLB

De Mercedes GLB is een praktische, stoere en veelzijdige compacte SUV die zich onderscheidt door een slimme indeling en een luxueuze uitstraling. Hij voelt comfortabel aan in de stad en tijdens langere ritten, en is vooral aantrekkelijk als je op zoek bent naar flexibiliteit en comfort zonder onnodige opsmuk.

details
Audi Q4 e-tron
Mercedes GLB

Kosten en Verbruik

Prijs
48.300 - 63.000 €
Prijs
51.200 - 74.000 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
5,7 - 6,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,4 - 15,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
440 - 592 km
Elektrische actieradius
431 - 631 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 138 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
Leeggewicht
1.840 - 2.280 kg
Bagageruimte
515 - 535 L
Bagageruimte
540 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.865 mm
Breedte
1.861 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
505 - 515 kg
Laadvermogen
485 - 505 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 340 pk
Vermogen pk
156 - 354 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 9,7 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 - 679 Nm
Koppel
280 - 515 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
150 - 250 kW
Vermogen kW
115 - 260 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.499 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A, D, E
Merk
Audi
Merk
Mercedes-Benz
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.