VS

Audi Q4 e-tron vs Volvo EC40 vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 55.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of Volvo EC40.

Audi Q4 e-tron vs Volvo EC40: de belangrijkste verschillen

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins goedkoper
  • marginaal zuiniger
  • marginaal meer elektrische actieradius
  • minimaal lichter
  • zichtbaar meer bagageruimte
details

Volvo EC40

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar meer vermogen
  • een beetje sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron VS Volvo EC40: compacte elektrische SUV’s met verschillende prioriteiten

Audi Q4 e-tron VS Volvo EC40 staat hier tegenover elkaar als twee rustige, comfortabele EV’s die op papier veel overeenkomsten hebben maar in het dagelijkse gebruik andere keuzes afdwingen. De Audi presenteert zich als de meer praktische, ruimtelijke en traditioneel gedempte optie; de Volvo profileert zich als een comfortabele, veiligheidsgedreven coupé‑SUV met sterke stoelen en slimme Google‑functionaliteit. Voor kopers draait het bij deze match vooral om praktische gebruikswaarde versus zitcomfort en assistentiesystemen. In de volgende paragrafen zetten we de karakterverschillen en de consequenties daarvan voor dagelijks rijden naast elkaar.

EC40

Comfort en langeafstandsrijden: rustig Audi‑gevoel versus Volvoseats

Op de snelweg voelen beide auto’s zichzelf thuis, maar ze doen dat op verschillende manieren: de Audi Q4 e-tron straalt een meer gedempte, solide autobahn‑kalme uit, terwijl de Volvo EC40 vooral indruk maakt met ergonomische, langeafstandsstoelen die vermoeidheid tegengaan. Wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan zitcomfort zal vaak de EC40 waarderen; wie stilte, low‑key luxe en een vlakker, stabiel weggedrag zoekt, zal dat eerder bij de Q4 vinden. De Audi kan met sportieve specificaties wat straffer aanvoelen, een belangrijk aandachtspunt als je veel comfort wilt. Kortom: EC40 is stoelinstituut, Q4 is rijdend rustgevend landschap.

Q4 e-tron

Praktische bruikbaarheid en laadruimte: duidelijke voorsprong voor Audi

Als dagelijkse bruikbaarheid meetelt, trekt de Audi Q4 e-tron hier duidelijk aan het langste eind dankzij een ruimere kofferbak en een vlakker vloerconcept dat gezinnen en vrachten beter slikt. De Volvo EC40 draagt esthetiek en coupélijnen, maar die keuze kost je gemakkelijk in hoofdruimte en inlaadvriendelijkheid; wie regelmatig grote items vervoert of vaak met kinderwagens rijdt merkt dat direct. In de praktijk betekent dat: Q4 voelt veelzijdiger en minder gecompromitteerd, EC40 compenseert met nette verdelingen en slimme indelingen maar is geen laadkampioen. Voor praktisch ingestelde kopers is dat een tastbare trade‑off tussen stijl en dagelijks nut.

Cabine‑sfeer en afwerking: Audi‑interface versus Scandinavische eenvoud

De binnenwereld van de Audi Q4 e-tron ademt klassieke merkidentiteit met overzichtelijke bediening en fysieke klimaattasten die onderweg minder afleiden, maar dichtbij gevoel van premium schuilt ook kunststofgebruik dat sommige kopers teleurstelt. De Volvo EC40 kiest voor een sobere, Scandinavische uitstraling met hoogwaardige zetels en een cleane vormgeving, al voelt de boord‑IT visueel minder fris en verschuiven sommige instellingen na updates. In alledaagse termen betekent dat: Audi voelt vertrouwd en functioneel, Volvo voelt comfortabel en rustgevend, maar beide laten in details verschillen in materiaalbeleving zien. Wie waarde hecht aan tactile kwaliteit en knoppen zal de Q4 prefereren; wie ergonomie en zitkwaliteit zwaarder weegt, vindt zijn match in de EC40.

Stadsgeschiktheid en manoeuvreerbaarheid: wendbaarheid tegen assistentie

In stadsomgevingen zijn er ook duidelijke verschillen: de Audi Q4 e-tron is in zijn achterwielaangedreven uitvoeringen opmerkelijk wendbaar en voelt daardoor makkelijker te parkeren en te mikken in krappe straten. De Volvo EC40 compenseert met moderne assistentiesystemen en prettige Google‑navigatie waardoor stress bij routes en parkeren grotendeels wordt weggenomen, maar de coupé‑vorm en smalle achterruit beperken het zicht. Praktisch rijden in de stad wordt zo een keuze tussen puur mechanische wendbaarheid (Q4) en digitale ondersteuning plus prettig zicht naar voren (EC40). Voor dagelijkse stadsritten met veel inparkeren ligt de voorkeur bij de Q4 als je handigheid zoekt; als je op assistentie vertrouwt is de EC40 overtuigend.

Voor wie zijn ze het meest geschikt? duidelijke profielen en doorverwijzing naar cijfers

De Audi Q4 e-tron past het beste bij kopers die praktische veelzijdigheid, een ruimere kofferbak en een traditioneel gedempt rijgevoel willen — gezinnen en pendelaars die bruikbaarheid en langeafstandsrust waarderen. De Volvo EC40 is een sterke keuze voor wie ergonomie, veiligheidsuitrusting en een comfortabele zitpositie voorin centraal staan, en die bereid is wat opslagcapaciteit in te leveren voor stijl en assistenties. Beide auto's hebben hun eigen sterktes en het draait om persoonlijke prioriteiten: nuttigheid en wendbaarheid bij de Q4, zitcomfort en assistenties bij de EC40. Hieronder volgt de technische vergelijking die de eerder genoemde praktische consequenties vertaalt naar meetbare verschillen.

Ook vaak vergeleken

Audi Q4 e-tron
Volvo EX40
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q4 e-tron en de Volvo EX40 tegenover elkaar om te bepalen welke het beste aansluit bij jouw dagelijkse rijbehoeften. Beide zijn compacte elektrische SUV's met een eigen karakter — we lopen de belangrijkste verschillen in rijgedrag, interieur en technologie …
Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
De Audi Q4 e-tron en de grotere Audi Q6 e-tron zijn twee elektrische SUV’s van Audi met verschillende accenten op formaat, comfort en actieradius. In deze vergelijking licht ik de belangrijkste verschillen in rijbeleving, technologie en gebruikskosten toe zodat je snel ziet welke het beste bij jouw …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Q4 e-tron

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Audi Q4 e-tron is enigszins goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Volvo EC40 start bij 55.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.904 €.

Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Volvo EC40, dat 16,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,4 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q4 e-tron marginaal meer bereik: tot 592 km, ongeveer 7 km meer dan Volvo EC40.

EC40

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EC40 merkbaar meer vermogen – 442 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 102 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EC40 een beetje sneller – 4,6 s tegenover 5,4 s voor Audi Q4 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert minimaal meer koppel – 679 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 9 Nm.

Q4 e-tron

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Audi Q4 e-tron minimaal lichter – 2.035 kg tegenover 2.065 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.

Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron zichtbaar meer ruimte – 535 L tegenover 404 L. Dat is een verschil van ongeveer 131 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron een beetje meer laadvermogen – 515 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi Q4 e-tron heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 48.300
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 204 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 440 - 592 km
details
Audi Q4 e-tron
Volvo EC40

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Audi Q4 e-tron

De Audi Q4 e-tron voelt als een verfijnde en ruimtelijke elektrische SUV die comfortabel en ontspannen rijdt, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als weekendtochten. Met een strak, eigentijds design en hoogwaardig interieur combineert hij praktische bruikbaarheid met een premium uitstraling en gebruiksvriendelijke technologie.

details
A213272_overfull
A213273_overfull
A213248_overfull
A213261_overfull
A213263_overfull
A213264_overfull

Beoordelingen Audi Q4 e-tron

4.6 (3 Beoordelingen)
beoordeel
Alain
10 jun. 2026 00:16:47

Voertuig esthetischer van binnen en van buiten met Duitse betrouwbaarheid.

Volvo EC40

De Volvo EX40 voelt als een slimme, Scandinavische ingeving: strak ontworpen van buiten en lekker uitgekiend van binnen, precies wat je wilt voor dagelijks gebruik. Hij combineert een premium uitstraling met comfortabel rijgedrag en moderne snufjes, waardoor hij een aantrekkelijke keuze is voor wie elektrisch wil zonder concessies aan veiligheid en kwaliteit.

details
310887_Volvo_C40_Recharge_Pure_Electric

Beoordelingen Volvo EC40

4.9 (2 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q4 e-tron tegenover de BMW iX1 om te bepalen welke compacte elektrische SUV het beste bij jouw rijstijl en wensen past. We bekijken actieradius, rijcomfort, laadmogelijkheden, binnenruimte en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet welke keuze voor jou logisch is.
Volvo EC40
Volvo EX40
VS
In de linkerhoek de degelijke Volvo EC40, gericht op comfort, praktische ruimte en no-nonsense betrouwbaarheid; in de rechterhoek de futuristische Volvo EX40 met meer elektrische punch en een interieur vol hightech fratsen. Beide dragen het Zweedse kwaliteitszegel, maar of je voor huishoudelijke …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
In de ring van elektrische gezins-SUV's staan de Audi Q4 e-tron en de Skoda Enyaq tegenover elkaar: de Q4 ademt premium en scherp design, terwijl de Enyaq vooral scoort met slimme ruimte-indeling en prijs-kwaliteit. Rijden voelt de Audi verfijnder en iets responsiever, maar de Enyaq beloont je met …
Audi Q3
Audi Q4 e-tron
VS
De Audi Q3 is een betrouwbare, compacte everything-doer: praktisch, comfortabel en scherp geprijsd voor wie een traditionele benzine- of dieselervaring zoekt. De Audi Q4 e-tron daarentegen levert elektrische stilte, directe acceleratie en meer binnenruimte — heerlijk voor de toekomstgerichte koper, …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
De Audi Q4 e-tron en VW ID.4 voelen als elektrische tweelingen met andere ambities: de Q4 presenteert zich met fraai afgewerkt interieur, premium materialen en meer raffinement, terwijl de ID.4 de nuchtere, praktysche en vriendelijker geprijsde keuze is. Rijdt de Q4 stiller en verfijnder, de ID.4 …
Audi Q4 e-tron
BMW iX3
VS
De Audi Q4 e-tron voelt als de praktische alleskunner: ruim interieur, slimme laad- en infotainmentsystemen en een comfortabele rit die perfect is voor dagelijks gebruik. De BMW iX3 zet juist in op rijplezier met strakkere besturing en vlottere respons — kortom: de Q4 voor gezinscomfort, de iX3 als …
Audi Q4 e-tron
Skoda Elroq
VS
De Audi Q4 e-tron en Skoda Elroq zijn twee elektrische SUV’s die elk comfort en praktische bruikbaarheid bieden, maar met een verschillend accent op premium afwerking en prijs-kwaliteitverhouding. In deze vergelijking zetten we rijgedrag, actieradius, interieurkwaliteit en gebruikskosten tegenover …
Audi Q4 e-tron
Mercedes GLB
VS
In deze vergelijking zet ik de elektrische Audi Q4 e-tron tegenover de veelzijdige Mercedes GLB om te bepalen welke het beste bij jouw dagelijkse ritten en gezinssituatie past. De Q4 e-tron scoort punten op stilte, rijcomfort en lage gebruikskosten dankzij zijn elektrische aandrijving, terwijl de …
Audi Q4 e-tron
Volvo EC40

Kosten en Verbruik
Prijs
48.300 - 63.000 €
Prijs
55.200 - 67.400 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
440 - 592 km
Elektrische actieradius
486 - 585 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
Leeggewicht
2.065 - 2.185 kg
Bagageruimte
515 - 535 L
Bagageruimte
404 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.865 mm
Breedte
1.873 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
505 - 515 kg
Laadvermogen
395 - 435 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 340 pk
Vermogen pk
238 - 442 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 7,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 - 679 Nm
Koppel
420 - 670 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 250 kW
Vermogen kW
175 - 325 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Audi
Merk
Volvo
Is de Audi Q4 e-tron verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Audi Q4 e-tron is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.