VS

Audi Q4 e-tron vs Volvo EX40 vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 53.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of Volvo EX40.

Audi Q4 e-tron vs Volvo EX40: de belangrijkste verschillen

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • een beetje goedkoper
  • een beetje zuiniger
  • nauwelijks meer elektrische actieradius
  • marginaal lichter
  • opvallend meer bagageruimte
details

Volvo EX40

4,5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar meer vermogen
  • enigszins sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron vs Volvo EX40: welke past beter bij jou?

De Audi Q4 e-tron en de Volvo EX40 zijn compacte premium EV-SUV’s; in deze Audi Q4 e-tron VS Volvo EX40 vergelijking draait het om karakter en gebruiksgemak. De Audi voelt als de rustiger langeafstandsrijder, de Volvo als de knusse, slimme gezins- en stadsgenoot. Het verschil zit minder in gadgets en meer in hoe je elke dag instapt, wegrijdt en aankomt. We focussen op comfort, bediening, praktisch nut en gedrag in stad en op snelweg. Geen cijferbrij, maar de effecten die jij merkt achter het stuur van een elektrische SUV.

EX40

Rijcomfort en tempo

De Audi Q4 e-tron rijdt uitgesproken ontspannen: stil, stabiel en met een vergevingsgezinde demping die vooral op de snelweg vertrouwen wekt. De Volvo EX40 is óók stil, maar scoort met simpelweg betere stoelen; die maken lange ritten merkbaar minder vermoeiend. In tempo reageert de EX40 feller als je voor de krachtigere variant gaat, terwijl de Q4 e-tron juist meer gelijkmatig en onopvallend vlot aanvoelt. Kies je in beide gevallen voor grote wielen, dan lever je comfort in; bij de Audi wordt het dan steviger, bij de Volvo hoor en voel je de ondergrond wat meer. Zoek je rust en gelatenheid, neigt de Q4 e-tron naar de comfortabele kant; wil je een tikje meer punch bij inhalen zonder sportieve pretenties, dan past de EX40 beter.

Q4 e-tron

Bediening en interieurgevoel

De Audi Q4 e-tron overtuigt met een duidelijke indeling en fysieke klimaatknoppen, wat onderweg simpelweg minder denkwerk vraagt; alleen de aanraakgevoelige stuurknoppen kunnen soms frustreren. De materiaalbeleving is degelijk, maar sommige harde kunststoffen breken het echte premiumgevoel in de details. De Volvo EX40 voelt Scandinavisch rustig aan: overzichtelijk, solide en met een nuchtere sfeer die prettig ontprikkelt. Zijn Google-omgeving bedient natuurlijk en plant laadstops slim, al kan de software af en toe haperen of na updates extra aandacht vragen. Waar de Audi vertrouwt op klassieke ergonomie, zet de Volvo meer in op geïntegreerde software – praktischer als het werkt, storend als het even niet meezit.

EX40

Ruimte, bagage en gezinspraktijk

Achterin biedt de Audi Q4 e-tron wat meer lucht en een vlakke vloer, wat het vastklikken van kinderzitjes en drie personen naast elkaar vergemakkelijkt. De koffer is royaler en makkelijk te benutten, al ontbreekt een voorbak en is de laadkabel minder handig bereikbaar als de bagageruimte vol ligt. De Volvo EX40 heeft formeel minder liters, maar maakt dat goed met een slimme dubbele bodem, opbergvakken en wél een frunk voor kabels en vieze spullen. Voor een gezin van vier werkt de Volvo verrassend praktisch in het dagelijks rompslomp, terwijl de Audi meer marge biedt voor vakanties en grote spullen. Kort gezegd: de EX40 is slim ingedeeld, de Q4 e-tron simpelweg ruimer.

Q4 e-tron

Stadsgemak en zicht

In de stad voelt de Audi Q4 e-tron wendbaar voor zijn formaat, vooral met achterwielaandrijving, en laat hij zich fijn doseren bij parkeren en manoeuvreren. Dikke A-stijlen beperken het zicht schuin naar voren, waardoor je soms extra op camera’s en sensoren leunt. De Volvo EX40 is compacter, licht te sturen en met zijn sterke éénpedaalmodus heel ontspannen in stop-and-go verkeer. De achteruitkijk is door de carrosserielijn minder riant en de camerabeelden zijn niet de scherpste, maar de auto laat zich verder moeiteloos plaatsen. Zoek je maximale draaigemak binnen de premiumnorm, dan trekt de Audi het voordeel; wil je vooral klein aanvoelen in krappe straten, dan voelt de Volvo vertrouwder.

EX40

Actieradius, laden en kostenplaatje

De Audi Q4 e-tron gaat doorgaans efficiënter met stroom om en tikt op de snelweg gemiddeld meer bruikbare kilometers uit een laadbeurt, wat laadstops ontspant. Ook het snelladen verloopt overtuigend en de aanschaf komt in deze matchup vaak iets gunstiger uit. De Volvo EX40 verbruikt bij tempo wat meer, maar compenseert deels met sterke laadrouteplanning en een royale basisuitrusting, plus die uitstekende stoelen. Wie veel lange stukken rijdt en prijs stelt op rust, bereik en kofferruimtereserve, voelt zich waarschijnlijk het meest thuis in de Q4 e-tron. Wie compact gemak, een frunk, geïntegreerd Google en een steviger duw in de rug waardeert, landt logischer bij de EX40 – tijd om de technische details ernaast te leggen en jouw prioriteiten te wegen.

Ook vaak vergeleken

Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
De Audi Q4 e-tron en de grotere Audi Q6 e-tron zijn twee elektrische SUV’s van Audi met verschillende accenten op formaat, comfort en actieradius. In deze vergelijking licht ik de belangrijkste verschillen in rijbeleving, technologie en gebruikskosten toe zodat je snel ziet welke het beste bij jouw …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
In de ring: de Volvo EX40, de Zweedse premiumnieuweling met minimalistische luxe en scherp rijgedrag, tegen de VW ID.4, de oerdegelijke Volkswagen die je meer binnenruimte en dagelijkse bruikbaarheid biedt. Kies de EX40 als comfort, veiligheid en interieurkwaliteit voorop staan; neem de ID.4 als je …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Q4 e-tron

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Audi Q4 e-tron is een beetje goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Volvo EX40 start bij 53.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.379 €.

Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan Volvo EX40, dat 16,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,8 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q4 e-tron nauwelijks meer bereik: tot 592 km, ongeveer 16 km meer dan Volvo EX40.

EX40

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX40 merkbaar meer vermogen – 442 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 102 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX40 enigszins sneller – 4,6 s tegenover 5,4 s voor Audi Q4 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert minimaal meer koppel – 679 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 9 Nm.

Q4 e-tron

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Audi Q4 e-tron marginaal lichter – 2.035 kg tegenover 2.040 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.

Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron opvallend meer ruimte – 535 L tegenover 410 L. Dat is een verschil van ongeveer 125 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron nauwelijks meer laadvermogen – 515 kg tegenover 480 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Volvo EX40 heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 53.700
EX40

Volvo EX40

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 238 - 442 pk
  • Verbruik kWh/100km 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 477 - 576 km
details
Audi Q4 e-tron
Volvo EX40

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Audi Q4 e-tron

De Audi Q4 e-tron voelt als een verfijnde en ruimtelijke elektrische SUV die comfortabel en ontspannen rijdt, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als weekendtochten. Met een strak, eigentijds design en hoogwaardig interieur combineert hij praktische bruikbaarheid met een premium uitstraling en gebruiksvriendelijke technologie.

details
A213272_overfull
A213273_overfull
A213248_overfull
A213261_overfull
A213263_overfull
A213264_overfull

Beoordelingen Audi Q4 e-tron

4.6 (3 Beoordelingen)
beoordeel
Alain
10 jun. 2026 00:16:47

Voertuig esthetischer van binnen en van buiten met Duitse betrouwbaarheid.

Volvo EX40

De Volvo EX40 is een compacte elektrische SUV die Scandinavisch design en een sterke focus op veiligheid en comfort combineert. Hij biedt een rustige, verfijnde rijervaring en past goed bij bestuurders die dagelijks prettig, praktisch en milieubewust willen rijden.

details
311247_XC40_Recharge
311246_XC40_Recharge
308521_Rear-wheel_drive_more_range_and_faster_charging_for_fully_electric_Volvo

Beoordelingen Volvo EX40

4.5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
Bent
16 mei 2026 19:14:01

Stabiele auto en over het algemeen goede bouwkwaliteit - maar ik haat het Google- en infotainmentsysteem, die allebei lijken te zijn ontworpen om de gebruiker zo veel mogelijk te irriteren.
Ik kijk naar een Toyota B4ZX AWD wanneer de lease van mijn EX40 afloopt. Ik moet 1500 kg kunnen trekken, maar zonder dat ik geruïneerd word.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Volvo EX40
Volvo XC40
VS
De Volvo EX40 en Volvo XC40 lijken qua formaat op elkaar, maar bedienen verschillende behoeften: de EX40 is een volledig elektrische, moderne stads-SUV terwijl de XC40 traditioneler is met benzine-, hybride- en (in sommige markten) dieselvarianten. In deze vergelijking leg ik helder uit welke van …
Volvo EX30
Volvo EX40
VS
De Volvo EX30 voelt aan als een compacte raket voor in de stad: speels, wendbaar en perfect voor korte ritjes en scherpe parkeervakken, terwijl de EX40 met meer binnenruimte, grotere actieradius en extra comfort beter past bij gezinnen en langere afstanden. Kortom: kies de EX30 als je pit en …
Volvo EX40
Skoda Elroq
VS
De Volvo EX40 en de Škoda Elroq zijn twee compacte elektrische SUV’s die op papier vergelijkbaar lijken, maar in praktijk verschillende accenten leggen op rijcomfort, technologie en prijs. In deze vergelijking licht ik kort de belangrijkste verschillen toe zodat je snel kunt zien welke het beste …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q4 e-tron tegenover de BMW iX1 om te bepalen welke compacte elektrische SUV het beste bij jouw rijstijl en wensen past. We bekijken actieradius, rijcomfort, laadmogelijkheden, binnenruimte en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet welke keuze voor jou logisch is.
BMW iX1
Volvo EX40
VS
In deze vergelijking zet ik de BMW iX1 en de Volvo EX40 naast elkaar om te bepalen welke elektrische compacte SUV het beste bij jouw voorkeuren en levensstijl past. De iX1 legt de nadruk op dynamiek en rijplezier met geavanceerde aandrijftechniek, terwijl de EX40 uitblinkt in Scandinavisch comfort, …
Volvo EC40
Volvo EX40
VS
In de linkerhoek de degelijke Volvo EC40, gericht op comfort, praktische ruimte en no-nonsense betrouwbaarheid; in de rechterhoek de futuristische Volvo EX40 met meer elektrische punch en een interieur vol hightech fratsen. Beide dragen het Zweedse kwaliteitszegel, maar of je voor huishoudelijke …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
In de ring van elektrische gezins-SUV's staan de Audi Q4 e-tron en de Skoda Enyaq tegenover elkaar: de Q4 ademt premium en scherp design, terwijl de Enyaq vooral scoort met slimme ruimte-indeling en prijs-kwaliteit. Rijden voelt de Audi verfijnder en iets responsiever, maar de Enyaq beloont je met …
Audi Q4 e-tron
BMW iX3
VS
De Audi Q4 e-tron voelt als de praktische alleskunner: ruim interieur, slimme laad- en infotainmentsystemen en een comfortabele rit die perfect is voor dagelijks gebruik. De BMW iX3 zet juist in op rijplezier met strakkere besturing en vlottere respons — kortom: de Q4 voor gezinscomfort, de iX3 als …
Audi Q4 e-tron
Volvo EX40

Kosten en Verbruik
Prijs
48.300 - 63.000 €
Prijs
53.700 - 66.500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
440 - 592 km
Elektrische actieradius
477 - 576 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
Leeggewicht
2.040 - 2.170 kg
Bagageruimte
515 - 535 L
Bagageruimte
410 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.865 mm
Breedte
1.863 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
505 - 515 kg
Laadvermogen
430 - 480 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 340 pk
Vermogen pk
238 - 442 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 7,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 - 679 Nm
Koppel
420 - 670 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 250 kW
Vermogen kW
175 - 325 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Audi
Merk
Volvo
Is de Audi Q4 e-tron verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Audi Q4 e-tron is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.