Volvo EX40 SUV - vanaf 53.700 €

4.5 (2 Beoordelingen)
beoordeel

De Volvo EX40 is een compacte elektrische SUV die typisch Scandinavisch design combineert met een sterke nadruk op veiligheid en gebruiksgemak. Het interieur voelt premium aan en de auto past goed bij bestuurders die comfort, praktischeheid en milieubewust rijden belangrijk vinden.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Volvo EX40 op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 53.700
EX40

Volvo EX40

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 238 - 442 pk
  • Verbruik kWh/100km 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 477 - 576 km

Scandinavische rust op wielen

De Volvo EX40 zet een kalme, zelfverzekerde toon: compacte proporties, strakke vlakken en een gesloten neus zonder opsmuk. Hij is 1.863 mm breed en voelt in drukke straten kleiner dan hij oogt, met duidelijke randen die het parkeren vergemakkelijken. Donkere accenten en vlakke lichtunits geven hem een moderne, sobere uitstraling die niet schreeuwerig is. Grote 20‑inch wielen vullen de wielkasten mooi, maar leveren merkbaar in op veercomfort op ruwe wegen. Wie vooral comfort zoekt, zit met kleinere wielen beter en houdt zo zijn rustige karakter intact.

Woonkamerlogica, zonder poeha

Binnen oogt het minimalistisch en functioneel, met stevige materialen en een solide bouw die past bij de merknaam. De voorstoelen bieden uitstekende ergonomie en steun, waardoor lange ritten ontspannen blijven. Het infotainment draait op Google Built‑in, zodat navigatie, spraakbediening en apps vertrouwd aanvoelen en laden eenvoudig in de route worden ingepast. Niet elk kunststof voelt premium en het ontwerp verraadt inmiddels zijn leeftijd, maar de bediening is logisch en niet overdadig. Het geheel ademt rust, wat goed past bij het doel van deze elektrische SUV.

Ruimte die werkt in het echte leven

Achterklep open onthult 410 liter laadruimte met een variabele bodem die ook als slimme scheiding of bagagehaak dienstdoet. De laadvloer blijft vlak bij neergeklapte rugleuning, en voorin zit nog een kleine frunk van ongeveer 31 liter voor kabels. Achterin is de been- en hoofdruimte voldoende voor twee volwassenen, waardoor een gezin met vier comfortabel op pad kan. De nuttige last ligt rond 430–480 kg, genoeg voor vakantiebagage en kinderwagens. Het zicht schuin achteruit is wel beperkt door de stijgende raamlijn, en de camera‑weergave kan wat korrelig ogen bij manoeuvreren.

Ontspannen rijder, niet de sportheld

Standaard is er achterwielaandrijving; wie meer tractie wil krijgt vierwielaandrijving, steeds via een automatische reductiebak met één versnelling. Vermogen varieert van 238 tot 442 pk en 420 tot 670 Nm, wat zich vertaalt naar 0–100 km/u in 7,3 s (Single Motor ER) tot 4,6 s (Twin Motor Performance). Ondanks die cijfers blijft de afstemming geruststellend: de besturing voelt licht en weinig communicatief, en het gewicht van circa 2.040–2.170 kg drukt de speelsheid. Op snelheid is hij juist voorbeeldig stil en moeiteloos, precies waar hij in uitblinkt. One‑pedal‑rijden is beschikbaar, al zit de omschakeling van de regeneratie diep in het menu.

Bereik dat vraagt om planning

De officiële WLTP‑cijfers lopen van 16,6 tot 17,6 kWh/100 km met een opgegeven actieradius van 477 tot 576 km, afhankelijk van aandrijving en batterij. In de praktijk haalt hij die waarden vooral bij gemengd tempo en milde temperaturen; op de snelweg bij hoger tempo zakt het rijbereik merkbaar. Dat vraagt om net wat meer laadplanning, al is de laadsnelheid in de klasse solide en voorspelbaar. Google Maps rekent laadstops automatisch mee en houdt rekening met resterende lading en temperatuur. Voor forenzen en gezinsritten is het bereik ruim toereikend, voor veel snelwegkilometers helpt een planmatige rijstijl.

Veiligheidsrust met softwarekuren

De rijassistentie voelt volwassen: adaptieve cruisecontrol en rijstrookcentrering ontzorgen, vooral op lange snelwegetappes. De kalme gasrespons en stille cabine versterken dat ontspannen gevoel, wat goed past bij het veiligheidsprofiel. Het infotainment is rijk aan functies maar kan incidenteel vastlopen of een herstart vragen na een update, wat in het dagelijks gebruik kan frustreren. Ook zitten sommige instellingen, zoals de recuperatie, te diep verstopt in het scherm. De achteruitrijcamera helpt bij parkeren, al is de beeldscherpte niet klasseleidend.

Kiezen zonder spijt

Leverbaar als Single Motor Extended Range en als Twin Motor (ook Performance), met achter- of vierwielaandrijving: de eerste biedt doorgaans de beste balans tussen prijs, bereik en rust. De sterkere Twin Motor‑varianten zijn razendsnel, maar leveren in op efficiëntie en voegen voor de meeste rijders weinig praktisch nut toe. Wie in heuvelachtig terrein of winterse omstandigheden rijdt, profiteert van AWD‑tractie, maar in de stad is RWD al soepel en zuinig genoeg. Voor comfort verdient een 19‑inch wielmaat de voorkeur; 20‑inch oogt stoer maar rolt harder en luider af. Zo samengesteld blijft de EX40 trouw aan zijn ontspannen karakter en haal je het meeste uit zijn kwaliteiten.

Voor wie klopt deze Volvo?

Deze auto past het best bij comfortgerichte pendelaars en jonge gezinnen die stilte, sterke stoelen en stressvrije assistentie waarderen. Ook wie vaak snelweg rijdt maar laadstops kan plannen, vindt een rustige, coherente reisgenoot. Minder geschikt is hij voor efficiëntiemaximalisten die elke kilometer uit de batterij willen persen, of voor rijliefhebbers die scherp stuurgevoel zoeken. Tech‑perfectionisten moeten rekening houden met af en toe haperende software en een bediening die niet overal de lat verlegt. Zoek je echter een stille, solide en prettige compagnon in het EV‑segment, dan levert de EX40 precies dat.

Populairste autovergelijkingen

Volvo EX40
VW ID.4
VS
In de ring: de Volvo EX40, de Zweedse premiumnieuweling met minimalistische luxe en scherp rijgedrag, tegen de VW ID.4, de oerdegelijke Volkswagen die je meer binnenruimte en dagelijkse bruikbaarheid biedt. Kies de EX40 als comfort, veiligheid en interieurkwaliteit voorop staan; neem de ID.4 als je …
Audi Q4 e-tron
Volvo EX40
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q4 e-tron en de Volvo EX40 tegenover elkaar om te bepalen welke het beste aansluit bij jouw dagelijkse rijbehoeften. Beide zijn compacte elektrische SUV's met een eigen karakter — we lopen de belangrijkste verschillen in rijgedrag, interieur en technologie …
311247_XC40_Recharge
311246_XC40_Recharge
308521_Rear-wheel_drive_more_range_and_faster_charging_for_fully_electric_Volvo

Beoordelingen

4.5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
Bent
16 mei 2026 19:14:01

Stabiele auto en over het algemeen goede bouwkwaliteit - maar ik haat het Google- en infotainmentsysteem, die allebei lijken te zijn ontworpen om de gebruiker zo veel mogelijk te irriteren.
Ik kijk naar een Toyota B4ZX AWD wanneer de lease van mijn EX40 afloopt. Ik moet 1500 kg kunnen trekken, maar zonder dat ik geruïneerd word.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Kosten en Verbruik
Prijs
53.700 - 66.500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
477 - 576 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
2.040 - 2.170 kg
Bagageruimte
410 L
Lengte
-
Breedte
1.863 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
430 - 480 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
238 - 442 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 7,3 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
420 - 670 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
175 - 325 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Volvo

Populairste autovergelijkingen

Volvo EX40
Volvo XC40
VS
De Volvo EX40 en Volvo XC40 lijken qua formaat op elkaar, maar bedienen verschillende behoeften: de EX40 is een volledig elektrische, moderne stads-SUV terwijl de XC40 traditioneler is met benzine-, hybride- en (in sommige markten) dieselvarianten. In deze vergelijking leg ik helder uit welke van …
Volvo EX40
Skoda Elroq
VS
De Volvo EX40 en de Škoda Elroq zijn twee compacte elektrische SUV’s die op papier vergelijkbaar lijken, maar in praktijk verschillende accenten leggen op rijcomfort, technologie en prijs. In deze vergelijking licht ik kort de belangrijkste verschillen toe zodat je snel kunt zien welke het beste …
Volvo EX30
Volvo EX40
VS
De Volvo EX30 voelt aan als een compacte raket voor in de stad: speels, wendbaar en perfect voor korte ritjes en scherpe parkeervakken, terwijl de EX40 met meer binnenruimte, grotere actieradius en extra comfort beter past bij gezinnen en langere afstanden. Kortom: kies de EX30 als je pit en …
Volvo EC40
Volvo EX40
VS
In de linkerhoek de degelijke Volvo EC40, gericht op comfort, praktische ruimte en no-nonsense betrouwbaarheid; in de rechterhoek de futuristische Volvo EX40 met meer elektrische punch en een interieur vol hightech fratsen. Beide dragen het Zweedse kwaliteitszegel, maar of je voor huishoudelijke …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
In deze vergelijking zet ik de BMW iX1 en de Volvo EX40 naast elkaar om te bepalen welke elektrische compacte SUV het beste bij jouw voorkeuren en levensstijl past. De iX1 legt de nadruk op dynamiek en rijplezier met geavanceerde aandrijftechniek, terwijl de EX40 uitblinkt in Scandinavisch comfort, …
Volvo EX40
Polestar 2
VS
In deze vergelijking zet ik de Volvo EX40 tegenover de Polestar 2 om te bepalen welke elektrische auto het beste aansluit bij verschillende rijbehoeften. We beoordelen actieradius, prestaties, interieur, technologie en gebruiksgemak zodat je snel een weloverwogen keuze kunt maken.
Volvo EX40
Volvo EX60
VS
In dit duel kruisen de vertrouwde Volvo XC60 en de frisse, elektrische Volvo EX60 de degens: klassiek comfort versus moderne elektrificatie. Welke overtuigt met rijplezier, ruimte en kostenplaatje — de bekende allrounder of de slimme stroomlijner — dat lees je hier.
Ford Explorer EV
Volvo EX40
VS
De Ford Explorer EV maakt met zijn forse presence en ruime interieur indruk als je vaak met gezin en bagage op pad gaat, terwijl de Volvo EX40 juist charmeert met Scandinavische stijl, slimme safety-tech en een wendbaarheid die in de stad beter tot z’n recht komt. Zoek je Amerikaanse flair en …
Welke aandrijfopties biedt de Volvo EX40?

De Volvo EX40 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.