Vergelijk prestaties (340 pk vs 469 pk), bagageruimte en prijs (46900 € vs 70100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of BMW iX3.
De transitie naar elektrische voertuigen heeft de autosector in hoog tempo veranderd. Twee opvallende spelers in deze revolutionaire markt zijn de Audi Q4 e-tron en de BMW iX3. Beide auto's bieden een combinatie van luxe, prestaties en technologische innovaties. In dit artikel vergelijken we deze twee elektrische SUV's op verschillende technische aspecten en innovaties.
De Audi Q4 e-tron heeft een lengte van 4588 mm, een breedte van 1865 mm en een hoogte van 1632 mm. Met een bagageruimte van 520 tot 535 liter biedt deze SUV voldoende ruimte voor al uw benodigdheden.
De BMW iX3, daarentegen, is iets groter met een lengte van 4734 mm, een breedte van 1891 mm en een hoogte van 1668 mm. De bagageruimte van 510 liter maakt het ook een praktische keuze voor gezinnen of reizigers.
Onder de motorkap van de Audi Q4 e-tron vinden we verschillende opties. Het basismodel heeft een vermogen van 170 tot 340 pk (125 tot 250 kW), afhankelijk van de variant. De acceleratietijd van 0 naar 100 km/u varieert van 9 seconden tot een indrukwekkende 5,4 seconden voor de krachtigere versie.
De BMW iX3 biedt ook een krachtige ervaring met 286 pk (210 kW) en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6,8 seconden. Dit maakt de iX3 niet alleen snel, maar ook responsief op de weg.
De actieradius van de Audi Q4 e-tron is indrukwekkend en varieert van 351 km tot wel 554 km, afhankelijk van de batterijcapaciteit en de rijomstandigheden. Dit stelt bestuurders in staat om lange ritten zonder stress over opladen te maken.
De BMW iX3 heeft een actieradius van 471 km op een volle lading, wat ook een fatsoenlijke afstand is voor weekenduitstapjes of dagelijkse ritten. Het energieverbruik van de iX3 bedraagt 17,6 kWh/100 km, terwijl de Audi Q4 e-tron varieert tussen 15,9 en 17,4 kWh/100 km, afhankelijk van de variant.
De Audi Q4 e-tron komt met het nieuwste infotainmentsysteem, inclusief een groot touchscreen, spraakbesturing en geavanceerde rijhulpsystemen. Audi heeft ook ingezet op een premium geluidsinstallatie, die zorgt voor een indrukwekkende luisterervaring.
De BMW iX3 is uitgerust met het iDrive-systeem, dat een uitstekende gebruikerservaring biedt met vloeiende navigatie en compatibiliteit met smartphone-integratie. Daarnaast beschikt de iX3 over een breed scala aan rijassistentiesystemen voor een veiliger rijgedrag.
De keuze tussen de Audi Q4 e-tron en de BMW iX3 hangt af van uw persoonlijke voorkeuren. Als u op zoek bent naar een auto met een grotere actieradius en meerdere krachtopties, is de Audi Q4 e-tron een uitstekende keuze.
De BMW iX3 biedt op zijn beurt een luxueuze rijervaring en geavanceerde technologie, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor liefhebbers van het merk. Beide auto's hebben hun sterke punten en zullen ongetwijfeld bijdragen aan de groei van elektrisch rijden in de toekomst.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Audi Q4 e-tron heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 46900 € , terwijl de BMW iX3 start bij 70100 € . Dat is een verschil van ongeveer 23132 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX3 het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Audi Q4 e-tron, die 15.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BMW iX3 herkenbaar meer: hij haalt tot 805 km, ongeveer 251 km meer dan de Audi Q4 e-tron.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX3 een merkbaar voordeel – 469 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 129 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX3 iets sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 5.40 s voor de Audi Q4 e-tron. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX3 iets voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Audi Q4 e-tron stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q4 e-tron trekt licht sterker met 679 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 34 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Audi Q4 e-tron een beetje lichter – 2035 kg tegenover 2360 kg. Het verschil is ongeveer 325 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi Q4 e-tron licht meer ruimte – 535 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 15 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX3 iets beter – tot 1750 L, zo’n 260 L meer dan de Audi Q4 e-tron.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi Q4 e-tron nauwelijks merkbaar – 515 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
BMW iX3 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46900 - 69700 €
|
Prijs
70100 - 76700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische actieradius
805 km
|
|
Batterijcapaciteit
59 - 77 kWh
|
Batterijcapaciteit
108.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2035 - 2235 kg
|
Leeggewicht
2360 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4588 mm
|
Lengte
4782 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1895 mm
|
|
Hoogte
1614 - 1632 mm
|
Hoogte
1635 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1460 - 1490 L
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
469 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
645 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
345 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
De Audi Q4 e-tron wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
