VS

Audi Q4 e-tron vs BMW iX3 vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 469 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 64.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of BMW iX3.

Audi Q4 e-tron vs BMW iX3: de belangrijkste verschillen

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk goedkoper
  • iets lichter
details

BMW iX3

4,6 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend meer vermogen
  • marginaal zuiniger
  • zichtbaar meer elektrische actieradius
  • een beetje sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Directe vergelijking: Audi Q4 e-tron en BMW iX3

Audi Q4 e-tron en BMW iX3 staan vandaag recht tegenover elkaar in dit vergelijk van twee elektrische SUV’s die veel kopers intrigeren. De Audi Q4 e-tron en de BMW iX3 lijken op papier verwant, maar spelen duidelijk andere rollen in het dagelijkse leven van een EV-rijder. Deze vergelijking legt karakter, gebruiksgemak en imago naast elkaar, zodat je snel ziet waar de echte verschillen zitten. Zoek je een praktische elektrische SUV of meer dynamische rijbeleving, dan helpt dit duel je richting kiezen.

iX3

Karakter: ingetogen degelijkheid versus gedreven performance

De Audi Q4 e-tron straalt ingetogen degelijkheid uit met een focus op comfort en verfijning, terwijl de BMW iX3 meer de sportieve noot aanslaat en een strakker rijdende indruk wekt. Audi kiest voor subtiele premiumafwerking en een relaxte rijhouding; BMW zet in op stuurgevoel en een gevoel van gecontroleerde kracht. Dat verschil is niet alleen esthetisch, het bepaalt ook hoe je elke rit ervaart: ontspannen lichtvoetig of doelbewust alert. Wie gevoelig is voor merkuitstraling en karakter, zal snel een voorkeur vormen op basis van deze stemmingen.

Q4 e-tron

Dagelijkse praktijk: gezin, forens of langeafstandsrijder?

Op dagelijkse routes voelt de Audi Q4 e-tron als een zeer capabele metgezel dankzij slimme ruimte-indeling en een comfortabele rijafstelling, wat hem prettig maakt voor boodschappen en schoolritten. De BMW iX3 profileert zich sterker voor wie veel kilometers maakt: hij overtuigt op efficiency en lange-afstandsgemak, waardoor toerritten minder planning vergen. In druk stadsverkeer is de Audi vooral fijn dankzij overzicht en gebruiksvriendelijkheid, terwijl de BMW bij hogere snelheden net even stabieler en rustiger kan aanvoelen. Beide zijn praktisch, maar welke het beste bij je past hangt af van jouw dagelijkse ritprofiel en eisen aan bereik en comfort.

iX3

Het verhaal dat je bij de aankoop vertelt

Met de Audi Q4 e-tron laat je zien dat je kiest voor doordachte luxe en degelijk gebruiksgemak; het is de keuze van iemand die wil dat alles klopt zonder te schreeuwen. De BMW iX3 laat zien dat je meer waarde hecht aan rijgevoel, technologie en een wat sportiever profiel; een statement voor wie graag presteert op de weg. Beide auto’s rechtvaardigen een keuze, maar de motivatie verschilt: bij Audi is het de serene premiumpraktijk, bij BMW de rijbeleving en efficientie. Dat verschil in verhaal is precies waarom sommige kopers voor het imago gaan en anderen voor de praktische waarheid.

Q4 e-tron

Wie past er bij de Audi Q4 e-tron?

De Audi Q4 e-tron is ideaal voor kopers die rationaliteit en praktische waarde boven spektakel plaatsen: denk aan forenzen die comfort en overzicht willen, gezinnen die een betrouwbare dagelijkse auto zoeken, en mensen die een subtiel premiumimago belangrijk vinden. Voor wie prioriteit geeft aan gebruiksgemak en verzorgde afwerking is de Q4 e-tron een logische keuze die weinig vragen doet maar veel belooft. Als je minder gefocust bent op maximale rijprestaties en meer op een evenwichtige alledaagse auto, past de Audi uitstekend in je leven. Wie vooral sportiviteit en extra actieradius wil, kijkt waarschijnlijk eerder naar de BMW iX3.

iX3

Wie past er bij de BMW iX3?

De BMW iX3 spreekt kopers aan die meer emotie en dynamiek zoeken in combinatie met efficiëntie en langeafstandscomfort, ideaal voor zakelijke rijders en mensen die veel snelwegkilometers maken. Voor tech-minded en statusbewuste kopers levert de iX3 een overtuigender beeld van prestaties en moderne techniek dan de Audi Q4 e-tron, en dat voelt voor veel rijders als een echte meerwaarde. Als je graag iets pittiger rijdt en minder vaak wilt bijladen, schuift de BMW naar voren als logische keuze. Wil je precies weten hoe die verschillen in de praktijk uitpakken? Lees verder voor de harde cijfers en details die dat verschil ontrafelen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Q4 e-tron

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Audi Q4 e-tron is duidelijk goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl BMW iX3 start bij 64.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.167 €.

Bij het stroomverbruik heeft BMW iX3 het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Audi Q4 e-tron, dat 14,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX3 zichtbaar meer bereik: tot 805 km, ongeveer 213 km meer dan Audi Q4 e-tron.

iX3

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX3 opvallend meer vermogen469 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 129 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW iX3 een beetje sneller4,9 s tegenover 5,4 s voor Audi Q4 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert marginaal meer koppel – 679 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 34 Nm.

Q4 e-tron

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Audi Q4 e-tron iets lichter – 2.035 kg tegenover 2.360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 325 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron nauwelijks meer laadvermogen – 515 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW iX3 heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 64.500
iX3

BMW iX3

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk 320 - 469 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,6 - 15,1 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 635 - 805 km
Audi Q4 e-tron
BMW iX3

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Audi Q4 e-tron

De Audi Q4 e-tron voelt als een verfijnde en ruimtelijke elektrische SUV die comfortabel en ontspannen rijdt, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als weekendtochten. Met een strak, eigentijds design en hoogwaardig interieur combineert hij praktische bruikbaarheid met een premium uitstraling en gebruiksvriendelijke technologie.

details

BMW iX3

De BMW iX3 is een elektrische SUV die comfortabel en voorspelbaar rijdt en zich goed leent voor zowel dagelijkse ritten als langere afstanden. Hij heeft een keurige interieurafwerking en praktische ruimte, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie elektrisch wil rijden zonder grote compromissen.

details
Audi Q4 e-tron
BMW iX3

Kosten en Verbruik

Prijs
48.300 - 63.000 €
Prijs
64.500 - 78.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Elektrische actieradius
440 - 592 km
Elektrische actieradius
635 - 805 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
Leeggewicht
2.360 kg
Bagageruimte
515 - 535 L
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.865 mm
Breedte
1.895 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
505 - 515 kg
Laadvermogen
465 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 340 pk
Vermogen pk
320 - 469 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
Acceleratie 0-100km/u
4,9 - 5,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 - 679 Nm
Koppel
500 - 645 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 250 kW
Vermogen kW
235 - 345 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Audi
Merk
BMW
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.