Mercedes GLB SUV - vanaf 51.200 €

3.6 (4 Beoordelingen)
beoordeel

De Mercedes GLB is een praktische, stoere en veelzijdige compacte SUV die zich onderscheidt door een slimme indeling en een luxueuze uitstraling. Hij voelt comfortabel aan in de stad en tijdens langere ritten, en is vooral aantrekkelijk als je op zoek bent naar flexibiliteit en comfort zonder onnodige opsmuk.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Mercedes GLB op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 51.200
GLB

Mercedes GLB

  • Motortype Elektrisch, Volledig Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 156 - 354 pk
  • Verbruik L/100km 5,7 - 6,1 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 15,4 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 431 - 631 km

Kantig met een doel

De Mercedes GLB zet in op een stoer, bijna G‑klasse‑achtig silhouet met een praktische inslag. De rechtopstaande neus en het steile achtereind zorgen niet alleen voor presence, maar ook voor goede zichtlijnen bij parkeren en in smalle straten. Afhankelijk van uitvoering oogt hij ingetogen of sportief, met bijvoorbeeld Night‑accenten of AMG‑details zonder overdaad. Belangrijker is dat de vorm functie volgt: de rechte daklijn en grote portieren maken in‑ en uitstappen makkelijk, ook met kinderstoelen. Wie uitstraling wil zonder poeha, vindt hier een nuchtere maar zelfverzekerde verschijning.

Schermwand en slimme details

Binnenin domineert een brede MBUX‑schermwand met snelle bediening, spraakassistent en connected functies. De bediening leunt sterk op touch en spraak; fysieke knoppen zijn schaars, wat onderweg gewenning vraagt. Materiaalbeleving is verzorgd, al tonen tests dat sommige kunststofdelen de premiumverwachting niet overal helemaal waarmaken. Wel scoren zitpositie, opbergvakken en overzichtelijkheid hoog in het dagelijks gebruik. In de elektrische varianten zit onder de voorklep een extra frunk van ongeveer 127 liter, handig voor laadkabels en vuile spullen los van de cabine.

Ruimte die gezin‑proof is

Voorin en op rij twee is het ruim en luchtig, met een verschuifbare achterbank die kofferruimte of knieruimte laat winnen. De GLB is verkrijgbaar als 7-zits SUV, maar stoelen zes en zeven blijven vooral geschikt voor kinderen of korte ritten; Isofix achterin helpt daarbij. Met vijf stoelen is de kofferbak royaal (rond 540 liter) en goed bruikbaar door de vierkante opening, terwijl met alle zeven stoelen rechtop de bagageruimte flink krimpt. De carrosseriebreedte van 1861 mm en het hoekige koetswerk maken stadsmanoeuvres en parkeren toegankelijker dan de buitenmaten doen vermoeden. Let wel op de nuttige last van om en nabij 500 kg bij volgeladen gezins‑ of vakantiegebruik.

Rust boven bravoure

Op de weg is de GLB duidelijk comfortgericht: lichte besturing, stille voortgang en een zekere, relaxte koersvastheid op de snelweg. De elektrische 250+ (272 pk, achterwielaandrijving) rijdt vlot en lineair, terwijl de 350 4Matic (354 pk) stevig doortrekt met 0‑100 km/h in circa 5,5 s, maar zonder sport‑SUV‑manieren. Onderstel en demping houden oneffenheden doorgaans netjes buiten, al melden tests wat extra bandengeluid bij de krachtigste vierwielaandrijver. In de stad helpt de directe aanzet bij wegrijden, en buiten de stad kunnen E‑4Matic‑versies tot 2,0 ton trekken, wat zeldzaam is in dit segment. Het geheel voelt voorspelbaar en makkelijk te rijden, met comfort als constante.

Afstand en laadsnelheid, ontzorgd

Als elektrische GLB reikt het WLTP‑bereik van 431 km (200 EQ, 224 pk) tot 631 km (250+ EQ, 272 pk), met de 350 EQ 4Matic op 614 km; verbruikscijfers liggen rond 15,4–15,9 kWh/100 km. In de praktijk komt dat neer op flinke dagafstanden zonder laden, waarbij op de snelweg bij tempo eerder boven 20 kWh/100 km gerekend moet worden. De 800V‑architectuur ondersteunt zeer hoog vermogen bij 800V-laden, zodat laadstops kort blijven op geschikte HPC’s. Wie vaak aan 400V‑snelladers hangt, let op de benodigde optionele DC‑converter om het potentieel te benutten. De 48V‑volle hybrides (180/200/220 met 156–211 pk) claimen 5,7–6,1 l/100 km, wat in dagelijks gemengd verkeer helpt om brandstofkosten te drukken zonder stekkerdiscipline.

Assistentie met een ster en een sterretje

De nieuwste MBUX‑software reageert snel, biedt cloudnavigatie en een slimme spraakassistent, en kan met een passagiersdisplay worden uitgebreid. Het bedieningsgemak is hoog wanneer je het systeem gebruikt zoals bedoeld, maar de schaarste aan fysieke toetsen blijft een punt voor wie op tast wil bedienen. Assistentiesystemen voor rijbaan, file, parkeermanoeuvres en dodehoek werken overtuigend, al zijn veel functies gebundeld in optiepakketten. Dat betekent dat het eindresultaat qua uitrusting sterk afhangt van de gekozen uitvoering en vinklijst. Wie waarde hecht aan een rijke veiligheids‑ en techset, reserveert dus best budget voor opties.

Voor wie past de GLB?

De GLB bedient gezinnen die veel binnenruimte willen in relatief compacte buitenmaten, met de optie op een derde zitrij voor kindervervoer. Langeafstandsrijders die elektrisch willen, vinden hier een ontzorgde combinatie van bereik, korte laadstops en stille snelwegmanieren. Trekhaakgebruikers profiteren van de ongebruikelijk hoge trekcapaciteit van de 4Matic E‑versies. Minder passend is hij voor wie een volwassen derde rij verwacht, klassieke draaiknoppen wil of prijsgevoelig is voor optiepakketten. Wie kiest tussen de elektrische GLB 200/250+/350 en de hybride 180/200/220, kan het aandrijfkarakter en verbruik zo precies afstemmen op ritprofiel en laadmogelijkheden.

Kosten en Verbruik

Prijs
51.200 - 74.000 €
Verbruik L/100km
5,7 - 6,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,4 - 15,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
431 - 631 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 138 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.840 - 2.280 kg
Bagageruimte
540 L
Lengte
-
Breedte
1.861 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
485 - 505 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
156 - 354 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 9,7 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
280 - 515 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
115 - 260 kW
Motorinhoud
1.499 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A, D, E
Merk
Mercedes-Benz
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mercedes GLB?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.