De Renault Master Transporter (Bestelwagen) is uitgerust met een Diesel of Elektrisch-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de VW ID.4 (SUV) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Master Transporter , terwijl de VW ID.4 543 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 170 PK van de Renault Master Transporter of de 340 PK van de VW ID.4.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 22.70 kWh6.80 L vs 15.80 kWh. De prijs begint bij 46800 € voor de Renault Master Transporter en 41000 € voor de VW ID.4.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Master Transporter is een krachtige en veelzijdige bedrijfswagen die perfect inspeelt op de behoeften van professionals in de transportsector. Met zijn royale laadruimte en robuuste ontwerp biedt deze auto zowel comfort als functionaliteit, ideaal voor lange ritten en zware ladingen. Daarnaast zorgt de efficiënte motor voor een gunstig brandstofverbruik, waardoor ondernemers niet alleen hun werk kunnen doen, maar ook hun kosten kunnen beheersen.
detailsDe Volkswagen ID.4 is een indrukwekkende elektrische SUV die perfect balanceert tussen stijl en functionaliteit. Met zijn ruime interieur en moderne technologie biedt hij comfort voor zowel bestuurder als passagiers. Daarnaast is de actieradius uitstekend, waardoor lange ritten moeiteloos zijn te maken.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
46800 - 65700 €
|
Prijs
41000 - 56000 €
|
Verbruik L/100km
6.8 - 7.7 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17 kWh
|
Elektrische Actieradius
406 - 448 km
|
Elektrische Actieradius
356 - 572 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
|
CO2
0 - 203 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
5
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
2128 - 2461 kg
|
Leeggewicht
1975 - 2261 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
543 L
|
Lengte
5685 - 6315 mm
|
Lengte
4582 - 4584 mm
|
Breedte
2080 mm
|
Breedte
1852 mm
|
Hoogte
2498 - 2778 mm
|
Hoogte
1619 - 1634 mm
|
Laadvermogen
1041 - 1859 kg
|
Laadvermogen
509 - 551 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
105 - 170 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
13.50 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
Maximale Snelheid
90 - 176 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
77 - 125 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Renault
|
Merk
VW
|
De Renault Master Transporter is een naam die synoniem staat voor betrouwbaarheid en veelzijdigheid. Deze besteller is ontworpen voor professionals die dagelijks hoge prestaties eisen van hun voertuigen. Met een scala aan configuraties en motoriseringen, waaronder krachtige dieselmotoren en zelfs een volledig elektrische variant, biedt de Master de oplossing voor iedere transportbehoefte.
De Renault Master Transporter is beschikbaar met verschillende motoropties die zijn afgeleid van de Blue dCi technologie. Met vermogens variërend van 135 tot 180 PK presteert de Master sterk, ongeacht de gekozen configuratie. De efficiëntie van de motoren is indrukwekkend, met verbruikscijfers van 8.4 tot 9.6 liter per 100 km afhankelijk van het model. Dit maakt de Master niet alleen krachtig, maar ook kosten efficiënt voor de ondernemer.
Wat de Renault Master echt onderscheidt zijn de moderne technologie en innovaties die het biedt. De Master is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem, waaronder Bluetooth-connectiviteit en navigatie, waardoor bestuurders altijd verbonden blijven. Bovendien zorgen systemen zoals de veilige parkeerassistent en rijhulpsystemen voor een verhoogde veiligheid tijdens het rijden.
De Master Transporter is verkrijgbaar in verschillende versies, waaronder de L2H2 en L3H2 varianten, die speciaal zijn ontworpen om te voldoen aan de uiteenlopende behoeften van verschillende sectoren. Met een laadcapaciteit tot meer dan 2.000 kg en verschillende laadvolume-opties, is de Master uiterst veelzijdig. Daarnaast is de Doppelkabine variant ideaal voor bedrijven die extra passagiersruimte nodig hebben, zonder concessies te doen aan de laadcapaciteit.
Met de introductie van de E-Tech Electric versies laat Renault zien dat het merk zich inzet voor een duurzame toekomst. Deze elektrische modellen bieden een actieradius van tot wel 204 km en zijn voorzien van moderne technologieën die de overstap naar elektrische mobiliteit vergemakkelijken. Ze zijn ideaal voor stedelijke bezorgdiensten en bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen verkleinen.
Al met al biedt de Renault Master Transporter een combinatie van kracht, veelzijdigheid en toekomstgerichte technologie. Of het nu gaat om een dagelijkse levering in de stad of lange ritten naar klanten, deze transporter is gebouwd om aan de eisen van moderne bedrijven te voldoen. Met zijn variëteit aan motoren, configuraties en innovatieve kenmerken is de Master de ideale partner voor elke professional.
De VW ID.4 is niet zomaar een elektrische auto. Het is Volkswagen’s eerste volledig elektrische SUV, die is ontworpen om zowel kracht als efficiëntie te bieden. Dit model is inmiddels een populaire keuze geworden onder autoliefhebbers die op zoek zijn naar een duurzame rijervaring zonder in te boeten op comfort en stijl.
De ID.4 is verkrijgbaar in verschillende versies, elk met unieke voordelen. De modellen zijn uitgerust met krachtigere aandrijvingen en variëren van 170 tot 340 pk. De batterijpakketten bevatten capaciteiten van 52 kWh tot 77 kWh, wat zorgt voor een indrukwekkende actieradius. De actieradius varieert van 357 km tot maar liefst 572 km, afhankelijk van het gekozen model. Dit maakt de ID.4 bijzonder geschikt voor zowel stedelijke ritten als lange ritten.
Volkswagen heeft bij de ID.4 een aantal opmerkelijke innovaties geïntroduceerd. De auto is uitgerust met geavanceerde rij-assistentiesystemen die zorgen voor een veiliger rijgedrag. Dit omvat Adaptive Cruise Control, Lane Assist en een indrukwekkend infotainmentsysteem dat toegankelijk is via een groot touchscreen. De ID.4 biedt ook de mogelijkheid tot luchtvering, wat het rijcomfort nog verder verhoogt.
Als onderdeel van Volkswagens toewijding aan duurzaamheid, is de ID.4 gebouwd met een focus op energie-efficiëntie. Door het gebruik van milieuvriendelijke materialen en een optimale aerodynamica, behaalt de auto indrukwekkende verbruikcijfers van 15,8 kWh tot 16,8 kWh per 100 km. Elk model heeft ook een CO2-efficiëntieklasse A, wat betekent dat ze bijdragen aan een schonere toekomst.
Met een lengte van ongeveer 4582 mm en een breedte van 1852 mm, biedt de ID.4 voldoende ruimte voor vijf inzittenden en hun bagage. De laadcapaciteit van de kofferbak bedraagt maar liefst 543 liter, wat het een uitstekende keuze maakt voor gezinnen of voor lange ritten met veel bagage. Het interieur is ontworpen met het oog op comfort, met ruime zitplaatsen en hoogwaardige afwerkingsmaterialen.
De VW ID.4 is een indrukwekkende combinatie van innovatief design, krachtige prestaties en een onweerstaanbaar rijcomfort. Met uiteenlopende modelvarianten, geavanceerde technologie en duurzaamheid in het achterhoofd, is deze elektrische SUV een interessante keuze voor de milieubewuste automobilist. Of je nu op zoek bent naar een voertuig voor dagelijks gebruik of lange ritten, de ID.4 biedt alles wat je nodig hebt en meer.
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.