VS

Ford Capri vs VW ID.4 vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 299 pk), bagageruimte en prijs (43.100 € vs 41.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Capri of VW ID.4.

Ford Capri vs VW ID.4: de belangrijkste verschillen

Ford Capri

4,8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • lichtjes meer vermogen
  • enigszins zuiniger
  • minimaal meer elektrische actieradius
  • lichtjes sneller van 0–100 km/u
  • marginaal lichter
details

VW ID.4

4,4 (10 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal goedkoper
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Capri

Ford Capri VS VW ID.4 — compacte introductie en kerndifferentiatie

Ford Capri en VW ID.4 verschijnen hier als twee verschillend ingestelde elektrische SUV’s: de Capri richt zich op souvereine langeafstandscomfort en praktisch gebruik, de ID.4 op ruimte en gezinsvriendelijkheid. De Capri voelt meer als een gestileerde crossover met een nadruk op rijrust en een zeer bruikbare bagageruimte, terwijl de ID.4 zich profileert als een klassiekere gezinssuv met royaal achterinruimte en een uitgebalanceerd rijcomfort. Op papier lijken ze elkaar te benaderen, maar in de praktijk merk je dat de Capri subtieler op efficiëntie en bagagehandling is geschoeid, en de ID.4 op binnenruimte en alledaagse inzetbaarheid. Deze vergelijking belicht hoe die keuzes dagelijks uitpakken voor verschillende soorten kopers.

ID.4

Karakter en rijgevoel — wie voelt zich sportiever of juist comfortabeler?

De Ford Capri toont een beheerst, iets sportiever karakter zonder impulsief te worden: stuur en onderstel zijn afgesteld op stabiliteit en vertrouwen, niet op sensatie. De VW ID.4 stuurt en remt meer richting comfort en rust; hij is minder communicatief en voelt zwaarder aan in bochten, wat juist prettig is als je ontspannen wilt cruisen. Voor wie af en toe met vaart invoegt of lange snelwegetappes rijdt, voelt de Capri vaak levendiger aan, terwijl de ID.4 het beste tot zijn recht komt bij mensen die een serene, voorspelbare rit willen. Beide auto’s bieden veiligheid en stabiliteit, maar de keuze is een trade‑off tussen betrokkenheid (Capri) en ontspannen neutraliteit (ID.4).

Capri

Comfort en langeafstands­gedrag — hoe voelen ze aan na honderden kilometers?

Op de snelweg gedraagt de Ford Capri zich kalm en stabiel, met een gearticuleerde demping die langdurig rijden minder vermoeiend maakt, al is de achterbank lager en voelt die positie voor lange passagiers krapper. De VW ID.4 blinkt uit in achterruimte en een vlakker vloerprofiel, waardoor passagiers achterin comfortabeler en minder begrensd zitten op langere routes. Beiden zijn stil en goed geïsoleerd, maar de Capri geeft iets meer focus op efficiëntie waardoor reeks en laadervaring anders aanvoelen tijdens doorrijden. Voor wie vaak met passagiers op de achterbank reist is de ID.4 daarmee praktischer; voor wie veel koffers en rustige snelwegen verkiest biedt de Capri een prettig, zuinig reiscomfort.

ID.4

Praktijk en gebruiksgemak — bagageruimte, opberghoekjes en infotainment

De Ford Capri onderscheidt zich door een zeer praktisch en goed toegankelijk laadruim met variabele bodems en een elektrische achterklep, plus een groot, overzichtelijk scherm met een slim verborgen opbergvak. De VW ID.4 heeft eveneens een royale en functionele kofferbak en profiteert van een overzichtelijke laadruimte, maar mist een frunk of extra frontopbergvak en verbergt laadkabels vaak onder de laadvloer. Qua infotainment voelt de Capri intuïtiever en minder gepruts, terwijl de ID.4 na updates sneller reageert maar nog steeds last heeft van fidgety touch‑sliders die in het dagelijks gebruik storend kunnen zijn. Voor praktische gebruikers die veel laden en organiseren is de Capri vaak iets handiger ingedeeld; voor wie meer binnenruimte en eenvoudige toegankelijkheid zoekt is de ID.4 een sterke keuze.

Stadsklaarheid en dagelijks gebruik — manoeuvreren, zicht en bediening

In de stad is de VW ID.4 door zijn draaihandigheid en rustige aandrijving makkelijk te manoeuvreren; de achterwielaangedreven versies voelen bijzonder behendig bij parkeren. De Ford Capri helpt ook met een licht stuur en een acceptabel draaicirkel, maar het hogere dashboard en de lagere achterbank maken zicht en instappen minder overzichtelijk in krappe situaties. Beide auto's delen een nadeel in de rekuperatie: je krijgt geen echte one‑pedal ervaring en bedieningselementen zijn deels touch‑georiënteerd, wat in stadsritten tot gewenning leidt. Als je veel in de stad parkeert en vaak achterin passagiers hebt, voelt de ID.4 alledaagser en minder gefragmenteerd dan de Capri.

Voor welke koper past welke auto het beste — duidelijke buyer fit voor de technische verdieping

Wie veel op de snelweg rijdt, veel bagage vervoert en waarde hecht aan zuinigheid en een stoere, nette kofferruimte zal zich snel thuis voelen in de Ford Capri; hij is gericht op rustige, efficiënte langeafstanden en praktische in‑ en uitlaadoplossingen. Wie vooral gezinnen vervoert, achterin comfort en ruimte prioriteert, of op zoek is naar een iets gunstiger totaalpakket in de dagelijkse praktijk zal eerder geneigd zijn naar de VW ID.4 te kijken; die is meer een familie‑SUV met relaxte binnenruimte en gebruiksgemak. Beide modellen hebben duidelijke sterke en zwakke punten die per situatie doorslaggevend zijn, en de technische vergelijking hieronder maakt concreet welke keuzes in actieradius, laadsnelheid en prestaties die praktische verschillen ondersteunen. Lees verder voor de meetbare verschillen die deze praktische aanbevelingen onderbouwen.

Ook vaak vergeleken

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
De VW ID.4 voelt aan als een volwassen, betrouwbare allrounder: ruim, comfortabel en fraai afgewerkt — een veilige overstap naar elektrisch voor gezinnen die geen verrassingen willen. De Skoda Elroq profileert zich als slimme uitdager met een scherpere prijs-kwaliteitverhouding, praktische …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
In de ring: de Volvo EX40, de Zweedse premiumnieuweling met minimalistische luxe en scherp rijgedrag, tegen de VW ID.4, de oerdegelijke Volkswagen die je meer binnenruimte en dagelijkse bruikbaarheid biedt. Kies de EX40 als comfort, veiligheid en interieurkwaliteit voorop staan; neem de ID.4 als je …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Capri

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

VW ID.4 is minimaal goedkoper – begint al bij 41.300 € , terwijl Ford Capri start bij 43.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.850 €.

Bij het stroomverbruik heeft Ford Capri het voordeel: met 13,8 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan VW ID.4, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Ford Capri minimaal meer bereik: tot 627 km, ongeveer 57 km meer dan VW ID.4.

ID.4

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Ford Capri lichtjes meer vermogen – 340 pk tegenover 299 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 41 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Capri lichtjes sneller – 5,3 s tegenover 6,1 s voor VW ID.4. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Capri levert lichtjes meer koppel – 679 Nm tegenover 545 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 134 Nm.

Capri

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Ford Capri marginaal lichter – 2.001 kg tegenover 2.065 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 64 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Ford Capri minimaal meer laadvermogen – 587 kg tegenover 554 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 33 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Ford Capri is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.100
Capri

Ford Capri

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 190 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 13,8 - 16,5 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 439 - 627 km
details
Ford Capri
VW ID.4

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Ford Capri

De Capri is een iconische coupé met het soort uitstraling dat elke rotonde verandert in een catwalk; strak, speels en net niet te serieus. Voor wie wil opvallen zonder al te veel moeite is de Capri een charmante keuze die rijden weer een stukje leuker maakt.

details
IMG_0236
2024Ford_ElectricCapri_13

Beoordelingen Ford Capri

4.8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
Florian
28 okt. 2025 15:19:26

Ik rijd de nieuwe Capri nu twee weken. Ziet er super uit, rijdt rustig en heeft flink wat power. Binnenin alles strak en modern, de software loopt stabiel. De actieradius is ook prima. Ben echt positief verrast.

VW ID.4

De Volkswagen ID.4 is een ruime en comfortabele elektrische SUV die zich richt op dagelijks gebruik en praktisch rijplezier. Met een modern interieur, eenvoudige bediening en een rustige rijervaring is de ID.4 een toegankelijke keuze voor wie wil overstappen naar elektrisch rijden.

details
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Beoordelingen VW ID.4

4.4 (10 Beoordelingen)
beoordeel
Figge
28 mei 2026 11:16:12

De elektrische aandrijving betaalt zich uit, vooral in zulke turbulente tijden als nu. De EV's hebben hun kinderziektes achter zich gelaten en beschikken inmiddels ook over een goede actieradius.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:40:06

Het is een technologisch geavanceerde auto, maar VW vergat ergens de fijne cabine en het comfortabele rijgedrag. Het IS een VW en dat werkt in zijn voordeel.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Achim
7 apr. 2026 15:55:42

De ID4 is weliswaar aan de dure kant, maar rijdt ontzettend prettig. De actieradius kan in de winter beter — maar dat euvel hebben momenteel alle elektrische auto's.

Tore
1 mrt. 2026 23:15:24

ID4 met 340 pk is niet te vergelijken met de Aiways U5! U5 heeft maar 204 pk! Bagageruimte bij de ID4 te klein, beenruimte achterin te krap, geen frunk, een beetje onoverzichtelijk…

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Ik heb een ID.4 GTX en hij rijdt als een droom, veel vermogen, ligt goed op de weg, hoge instap, stil — je ziet dat de schermen van andere auto’s groter zijn, maar die van mij werkt prima.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
In de praktijk draait de keuze tussen de Skoda Enyaq en de VW ID.4 om karakter: de Enyaq is de ruime, praktische alleskunner met slimme details en meer bagageruimte, terwijl de ID.4 iets strakker stuurt en fraaier oogt. Voor gezinnen en wie waar voor zijn geld wil is de Enyaq vaak de verstandige …
Ford Capri
Ford Explorer EV
VS
De iconische Ford Capri staat tegenover de moderne, volledig elektrische Ford Explorer EV. In deze vergelijking help ik je helder te zien welke keuze het beste past bij jouw rijbehoeften, budget en levensstijl.
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
De VW ID.4 is de slimme, compacte crossover die praktisch en wendbaar is voor dagelijks gebruik, terwijl de VW ID.7 Touring als gestrekte, luxe station veel meer laadruimte, comfort en actieradius meebrengt voor serieuze kilometers. Wie zuinig met ruimte en budget om wil gaan pakt de ID.4; wie …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
In de ring tussen de VW ID.4 en de Tesla Model Y voelt de ID.4 aan als een degelijke, comfortabel ingerichte gezinswagen met de bekende VW‑nuchterheid, terwijl de Model Y met z’n snellere acceleratie, grotere actieradius en constante software‑updates vooral de techliefhebber lokt. Kies de ID.4 als …
Kia EV3
VW ID.4
VS
De Kia EV3 en de VW ID.4 zijn twee populaire elektrische SUV’s die concurreren op bereik, prijs en dagelijks gebruiksgemak. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste verschillen en overeenkomsten overzichtelijk naast elkaar zodat je makkelijker kunt kiezen welke het beste bij jouw wensen past.
VW ID.4
VW ID.7
VS
De VW ID.4 is de praktische, ruime SUV die gezinnen en weekendkoffers blij maakt; de VW ID.7 is de elegante, gestroomlijnde elektrische sedan met iets meer actieradius en een stiller, luxer interieur — perfect voor lange afstanden. Simpel gezegd: heb je ruimte en veelzijdigheid nodig, kies de ID.4; …
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Ik help je kiezen tussen de Ford Explorer EV en de Volkswagen ID.4 door hun rijbereik, binnenruimte, laadmogelijkheden en prijs-kwaliteitsverhouding naast elkaar te zetten. Dit overzicht richt zich op praktische verschillen zodat je snel weet welke elektrische SUV het beste bij jouw dagelijkse …
Ford Capri
VW ID.4

Kosten en Verbruik
Prijs
43.100 - 61.400 €
Prijs
41.300 - 56.500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
13,8 - 16,5 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
439 - 627 km
Elektrische actieradius
425 - 570 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.001 - 2.206 kg
Leeggewicht
2.065 - 2.219 kg
Bagageruimte
572 L
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.872 mm
Breedte
1.852 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
539 - 587 kg
Laadvermogen
525 - 554 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
190 - 340 pk
Vermogen pk
190 - 299 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,5 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 - 679 Nm
Koppel
310 - 545 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
140 - 250 kW
Vermogen kW
140 - 220 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Ford
Merk
VW
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Capri?

De Ford Capri wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.