De Renault Master Transporter Bestelwagen overtuigt met een Diesel of Elektrisch motor, 170 PK 409 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 46800 €. Bekijk alle details in één oogopslag.
De Master Transporter is een krachtige en veelzijdige bedrijfswagen die perfect inspeelt op de behoeften van professionals in de transportsector. Met zijn royale laadruimte en robuuste ontwerp biedt deze auto zowel comfort als functionaliteit, ideaal voor lange ritten en zware ladingen. Daarnaast zorgt de efficiënte motor voor een gunstig brandstofverbruik, waardoor ondernemers niet alleen hun werk kunnen doen, maar ook hun kosten kunnen beheersen.
De Renault Master Transporter is een naam die synoniem staat voor betrouwbaarheid en veelzijdigheid. Deze besteller is ontworpen voor professionals die dagelijks hoge prestaties eisen van hun voertuigen. Met een scala aan configuraties en motoriseringen, waaronder krachtige dieselmotoren en zelfs een volledig elektrische variant, biedt de Master de oplossing voor iedere transportbehoefte.
De Renault Master Transporter is beschikbaar met verschillende motoropties die zijn afgeleid van de Blue dCi technologie. Met vermogens variërend van 135 tot 180 PK presteert de Master sterk, ongeacht de gekozen configuratie. De efficiëntie van de motoren is indrukwekkend, met verbruikscijfers van 8.4 tot 9.6 liter per 100 km afhankelijk van het model. Dit maakt de Master niet alleen krachtig, maar ook kosten efficiënt voor de ondernemer.
Wat de Renault Master echt onderscheidt zijn de moderne technologie en innovaties die het biedt. De Master is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem, waaronder Bluetooth-connectiviteit en navigatie, waardoor bestuurders altijd verbonden blijven. Bovendien zorgen systemen zoals de veilige parkeerassistent en rijhulpsystemen voor een verhoogde veiligheid tijdens het rijden.
De Master Transporter is verkrijgbaar in verschillende versies, waaronder de L2H2 en L3H2 varianten, die speciaal zijn ontworpen om te voldoen aan de uiteenlopende behoeften van verschillende sectoren. Met een laadcapaciteit tot meer dan 2.000 kg en verschillende laadvolume-opties, is de Master uiterst veelzijdig. Daarnaast is de Doppelkabine variant ideaal voor bedrijven die extra passagiersruimte nodig hebben, zonder concessies te doen aan de laadcapaciteit.
Met de introductie van de E-Tech Electric versies laat Renault zien dat het merk zich inzet voor een duurzame toekomst. Deze elektrische modellen bieden een actieradius van tot wel 204 km en zijn voorzien van moderne technologieën die de overstap naar elektrische mobiliteit vergemakkelijken. Ze zijn ideaal voor stedelijke bezorgdiensten en bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen verkleinen.
Al met al biedt de Renault Master Transporter een combinatie van kracht, veelzijdigheid en toekomstgerichte technologie. Of het nu gaat om een dagelijkse levering in de stad of lange ritten naar klanten, deze transporter is gebouwd om aan de eisen van moderne bedrijven te voldoen. Met zijn variëteit aan motoren, configuraties en innovatieve kenmerken is de Master de ideale partner voor elke professional.
Kosten en Verbruik |
---|
Prijs
46800 - 63900 €
|
Verbruik L/100km
7.4 - 7.5 L
|
Verbruik kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
|
Elektrische Actieradius
406 - 409 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 - 198 g/km
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
---|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Stoelen
3
|
Deuren
4
|
Leeggewicht
2128 - 2459 kg
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
5685 - 6315 mm
|
Breedte
2080 mm
|
Hoogte
2498 mm
|
Laadvermogen
1041 - 1859 kg
|
Motor en Prestaties |
---|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
105 - 170 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
13.50 s
|
Maximale Snelheid
90 - 175 km/h
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
77 - 125 kW
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
---|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
Merk
Renault
|
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.