Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Peugeot 2008 of VW ID.4 beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van SUV's zijn de Peugeot 2008 en de Volkswagen ID.4 twee opvallende spelers die zich profileert als krachtige concurrenten. Beide voertuigen bieden een mix van moderne technologie, innovatieve ontwerpen en indrukwekkende prestaties. Laten we deze twee modellen vergelijken op verschillende technische aspecten en innovaties.
De Peugeot 2008 heeft een lengte van 4304 mm, een breedte van 1770 mm en een hoogte van 1523 mm. Deze compacte SUV biedt een sportieve uitstraling met scherpe lijnen en een gedurfde grille. Aan de andere kant is de VW ID.4 iets groter, met een lengte van 4584 mm en een breedte van 1852 mm. De ID.4 heeft ook een hogere bouw, met een hoogte van 1634 mm, wat bijdraagt aan een stevigere en ruimer ogende SUV.
De Peugeot 2008 is beschikbaar met verschillende aandrijflijnen, waaronder benzine (MHEV en conventionele), en volledig elektrisch. De elektrische variant biedt tot 343 km actieradius met een batterijcapaciteit van 46 kWh. Met een acceleratie van 0-100 km/h in 8.3 seconden is het een vlotte keuze voor stedelijk verkeer.
De Volkswagen ID.4, daarentegen, is volledig elektrisch en biedt verschillende aandrijflijnen met een maximale actieradius van 572 km dankzij een batterijcapaciteit tot 77 kWh. Met een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/h in slechts 5.4 seconden voor de krachtigste versie, is de ID.4 ontworpen voor een dynamische rijervaring.
Het interieur van de Peugeot 2008 is modern en functioneel, met een focus op gebruiksvriendelijkheid. De indeling is intuïtief en de gebruikte materialen oogsten veel lof. Ook de laadcapaciteit is met 434 liter vrij ruim.
De VW ID.4 biedt een futuristisch interieur met digitale displays en een minimalistische aanpak. Met een kofferbakcapaciteit van 543 liter is de ID.4 praktisch, met veel ruimte voor bagage en andere benodigdheden. Beide modellen bieden plaats aan vijf personen en zijn uitgerust met moderne infotainmentsystemen.
Wat betreft energieverbruik scoort de Peugeot 2008 goed met een verbruik van 15.5 kWh/100 km voor de elektrische variant. Voor de benzinemodellen ligt het verbruik rond de 5 tot 5.7 L/100 km, afhankelijk van de motorisatie. De CO2-uitstoot varieert van 113 g/km tot 0 g/km voor de volledig elektrische versie.
De Volkswagen ID.4 heeft een iets hoger elektriciteitsverbruik, met een bereik van 15.8 tot 16.8 kWh/100 km, maar blijft nog steeds concurrerend in zijn klasse. Aangezien de ID.4 volledig elektrisch is, heeft hij geen CO2-uitstoot, wat een groot pluspunt is voor milieubewuste consumenten.
De Peugeot 2008 en de Volkswagen ID.4 zijn beiden uitstekende keuzes als het gaat om de compacte SUV-markt. Waar de Peugeot uitblinkt in veelzijdigheid met meerdere motoropties, biedt de VW ID.4 een geavanceerde elektrische rijervaring met een indrukwekkend bereik. De keuze tussen deze twee modellen hangt sterk af van de voorkeuren van de bestuurder, waarbij de nadruk ligt op prestatie of veelzijdigheid.
Of je nu kiest voor de sportieve Peugeot 2008 of de innovatieve VW ID.4, beide SUV's zijn gewapend met technologie en stijl die de moderne autobezitter aanspreken.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 2008 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 29300 €, terwijl de VW ID.4 start bij 41000 €. Dat is een verschil van ongeveer 11678 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 2008 het voordeel: met 15.50 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de VW ID.4, die 15.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.4 opvallend meer: hij haalt tot 569 km, ongeveer 163 km meer dan de Peugeot 2008.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.4 een overtuigend voordeel – 340 PK tegenover 156 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 184 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.4 significant sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 8.30 s voor de Peugeot 2008. Dat is ongeveer 2.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 2008 enigszins voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de VW ID.4 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 26 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.4 trekt overtuigend sterker met 679 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 409 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 2008 significant lichter – 1263 kg tegenover 1975 kg. Het verschil is ongeveer 712 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.4 opvallend meer ruimte – 543 L tegenover 434 L. Dat is ongeveer 109 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.4 licht beter – tot 1575 L, zo’n 108 L meer dan de Peugeot 2008.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID.4 enigszins – 551 kg tegenover 447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 104 kg.
De VW ID.4 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID.4 de meer complete allrounder.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Peugeot 2008 voelt als een compact avontuur op wielen: stoer uiterlijk, slimme indeling en een interieur dat modern oogt zonder te overdrijven. Voor kopers die dagelijks comfort, wat rijplezier en een flinke dosis stijl willen, is dit een praktische en charmante keuze die je zelden teleurstelt.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
De VW ID.4 voelt als een slimme familievriend: ruim, comfortabel en stil, met een interieur dat modern oogt zonder te gaan opscheppen. Voor wie wil overstappen naar elektrisch maar geen compromis wil op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — hij rijdt ontspannen en neemt je zorgen over het dagelijks gebruik verrassend makkelijk weg.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29300 - 47800 €
|
Prijs
41000 - 56000 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
406 km
|
Elektrische Actieradius
356 - 569 km
|
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1263 - 1623 kg
|
Leeggewicht
1975 - 2248 kg
|
|
Bagageruimte
434 L
|
Bagageruimte
543 L
|
|
Lengte
4304 mm
|
Lengte
4582 - 4584 mm
|
|
Breedte
1770 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1523 mm
|
Hoogte
1619 - 1634 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1467 L
|
Maximale Bagageruimte
1575 L
|
|
Laadvermogen
407 - 447 kg
|
Laadvermogen
511 - 551 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
101 - 156 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
VW
|
De Peugeot 2008 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España