Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda CX-30 vs Renault Rafale – Verschillen en prijzen vergeleken
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda CX-30 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de Renault Rafale start bij 44600 €. Dat is een verschil van ongeveer 14212 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Rafale verbruikt 0.60 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 5.10 L per 100 km.
Rafale
@ Renault Group Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Rafale een herkenbaar voordeel – 300 PK tegenover 186 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 114 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault Rafale duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 6.40 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda CX-30. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 in geringe mate voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de Renault Rafale stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 24 km/h.
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-30 iets lichter – 1455 kg tegenover 1734 kg. Het verschil is ongeveer 279 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault Rafale opvallend meer ruimte – 627 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 197 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Rafale duidelijk zichtbaar beter – tot 1910 L, zo’n 504 L meer dan de Mazda CX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 een beetje – 496 kg tegenover 444 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 52 kg.
Wie wint de race?
De Renault Rafale blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault Rafale de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 44.600
@ Renault Group Media
Renault Rafale
Mazda CX-30
Renault Rafale
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda CX-30
5 (1 Beoordelingen)
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Renault Rafale
5 (3 Beoordelingen)
De Renault Rafale is een gedurfde crossover die luxe en speels design combineert, met een uitstraling die zowel de dagelijkse rit als een klein stijlstatement aankan. Binnenin biedt hij veel comfort en een verfijnde sfeer, perfect voor wie wil opvallen zonder te overdrijven.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Mazda CX-30
Renault Rafale
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
Prijs
44600 - 58800 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Verbruik L/100km
0.6 - 5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
97 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
Leeggewicht
1734 - 2025 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
539 - 627 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4710 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1886 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1613 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
Maximale Bagageruimte
1826 - 1910 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
415 - 444 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
200 - 300 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 8.9 s
|
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
147 - 221 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
B, C
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mazda CX-30?
De Mazda CX-30 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.