Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Lexus UX of Mazda CX-30?
In de wereld van compacte stads-SUV's staan de Lexus UX en Mazda CX-30 lijnrecht tegenover elkaar. Beide modellen beloven luxe, innovatie en efficiëntie, terwijl ze ook verschillen op verschillende technische en prestatiegebieden. In dit artikel duiken we diep in de details om te zien welke van deze voertuigen het beste aan jouw behoeften voldoet.
De Lexus UX onderscheidt zich met zijn futuristische ontwerp dat de verwachtingen van een stads-SUV overtreft. Met een lengte van 4495 mm, een breedte van 1840 mm en een hoogte van 1545 mm, is het een ruime keuze die moderniteit uitstraalt. De CX-30 daarentegen, meet iets compacter met 4395 mm in lengte, 1795 mm in breedte en een hoogte van 1540 mm. Beide modellen bieden vijf deuren en een voldoende kofferruimte, waarbij de CX-30 een licht voordeel heeft met een laadruimte van 430 liter.
De Lexus UX biedt keuze tussen een volledig elektrische versie en een full hybride aandrijflijn, met een vermogen tot 204 pk en een koppel van 300 Nm. Hij accelereert van 0 naar 100 km/u in gemiddeld 7,9 seconden. De topsnelheid varieert van 160 tot 177 km/u, afhankelijk van de uitvoering.
De Mazda CX-30, uitgerust met een Mild Hybrid-technologie, biedt een maximum van 186 pk en een koppel van 240 Nm. De acceleratietijd van 0 tot 100 km/u varieert tussen 8,3 en 10,3 seconden. De topsnelheid ligt hoger dan bij de UX, variërend van 191 tot 204 km/u.
Als het gaat om brandstofefficiëntie, is de Lexus UX hybrid ideaal voor de milieubewuste rijder met een brandstofverbruik van 5 tot 5,6 L/100 km en CO2-uitstoot vanaf 0 g/km in de volledig elektrische versie. De Mazda CX-30, hoewel iets minder efficiënt, biedt nog steeds concurrerende verbruikswaarden van 5,7 tot 6,6 L/100 km en een CO2-uitstoot variërend van 129 tot 148 g/km, wat binnen zijn klasse respectabele cijfers zijn.
Beide voertuigen zijn voorzien van moderne innovaties en comfort. De Lexus UX biedt standaard vier zitplaatsen met een focus op luxueuze afwerking en technologische integraties zoals Apple CarPlay en Android Auto. De CX-30 biedt comfort voor vijf inzittenden en legt de nadruk op een hoogwaardige rijervaring met veiligheidsvoorzieningen zoals Mazda's i-Activsense.
De keuze tussen de Lexus UX en Mazda CX-30 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De Lexus UX biedt een luxueuzere rit met een milieuvriendelijke optie via de elektrische aandrijflijn, terwijl de Mazda CX-30 wellicht geschikter is voor diegenen die hun voertuig binnen het hogere snelheidsbereik wensen te benutten. Met uitstekende prestaties, comfort en technologische innovaties, vertegenwoordigen beide auto's uitstekende keuzes in het stads-SUV-segment van vandaag.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda CX-30 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de Lexus UX start bij 45100 €. Dat is een verschil van ongeveer 14679 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Lexus UX verbruikt 5 L en is daarmee in geringe mate zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lexus UX een nauwelijks merkbaar voordeel – 199 PK tegenover 186 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 13 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lexus UX bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 7.90 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda CX-30. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 enigszins voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de Lexus UX stopt bij 177 km/h. Het verschil is ongeveer 27 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-30 bijna onmerkbaar lichter – 1455 kg tegenover 1495 kg. Het verschil is ongeveer 40 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 430 L tegenover 320 L. Dat is ongeveer 110 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-30 in geringe mate beter – tot 1406 L, zo’n 175 L meer dan de Lexus UX.
Wat laadvermogen betreft wint de Lexus UX iets – 615 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 119 kg.
Over het geheel genomen toont de Mazda CX-30 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Mazda Motor Corporation
De Lexus UX voelt als een luxe stads-SUV die je dagelijkse rit meteen iets verfijnder maakt, met een interieur dat inzet op comfort en degelijke materialen. Hij wil meer zijn dan gewoon vervoer — stil, verzorgd en een tikje eigenwijs, perfect voor wie graag in alle rust en met stijl door de stad glijdt.
details
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45100 - 64400 €
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1495 - 1555 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageruimte
283 - 320 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
4495 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1840 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1540 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1194 - 1231 L
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
|
Laadvermogen
555 - 615 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
199 PK
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
177 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
146 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
1987 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
Mazda
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España