Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Lexus LBX of Mazda CX-30?
In de steeds concurrerender wordende SUV-markt zijn de Lexus LBX en de Mazda CX-30 opgevallen door hun unieke kenmerken en innovatieve technologieën. Beide voertuigen bieden luxe, prestaties en een scala aan moderne snufjes, maar hoe verhouden ze zich tot elkaar? In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van deze twee populaire modellen.
De Lexus LBX is uitgerust met een 1,5-liter driecilinder full hybrid motor die 136 pk levert. Met een koppel van 185 Nm kan de LBX in 9,2 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren. Dit model komt met een efficiënte CVT-transmissie en biedt zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving opties. De brandstofconsumptie ligt tussen de 4,5 en 4,8 L/100 km, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor milieubewuste bestuurders.
De Mazda CX-30 daarentegen heeft een breed scala aan motoropties, variërend van een 2,0-liter viercilinder met 140 pk tot een krachtigere 2,5-liter variant met 186 pk. De acceleratietijden van de CX-30 variëren van 8,3 tot 10,3 seconden, afhankelijk van de gekozen motorisering. De brandstofefficiëntie ligt tussen de 5,7 en 6,6 L/100 km, wat ook voldoende zuinigheid biedt voor een SUV.
De Lexus LBX heeft een gestroomlijnd en elegant ontwerp met een lengte van 4190 mm, een breedte van 1825 mm en een hoogte van 1560 mm. Met zijn 5-delige deurtjes biedt deze SUV een premium uitstraling. De achterklep biedt een bagageruimte van 332 L, wat voldoende is voor dagelijkse boodschappen of een weekendje weg.
De Mazda CX-30 is iets groter met een lengte van 4395 mm, een breedte van 1795 mm en een hoogte van 1540 mm. Met zijn sportieve lijnen en robuuste voorkant heeft het een aantrekkelijke uitstraling. De bagageruimte van 430 L is een pluspunt voor diegenen die extra laadcapaciteit nodig hebben. Binnenin zijn beide voertuigen uitgerust met hoogwaardige materialen en een moderne afwerking, maar de Lexus biedt een meer luxe gevoel met extra aandacht voor detail.
Wat betreft veiligheid zijn beide modellen goed uitgerust. De Lexus LBX komt met diverse actieve veiligheidsfeatures zoals adaptieve cruise control, lane departure warning en een systeem voor automatische noodremmen. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en biedt connectiviteit met smartphones via Apple CarPlay en Android Auto.
De Mazda CX-30 legt ook de nadruk op veiligheid met vergelijkbare functies en een zeer solide veiligheidsbeoordeling. De Mazda is uitgerust met het i-Activsense-systeem, dat geavanceerde rijhulpsystemen biedt om de bestuurder te ondersteunen. Het infotainmentsysteem is intuïtief, maar kan wat tijd kosten om volledig onder de knie te krijgen.
Bij het vergelijken van de Lexus LBX en de Mazda CX-30 geldt dat beide modellen uitstekende keuzes zijn in het SUV-segment, elk met hun eigen sterke punten. De LBX biedt een hybride aandrijflijn en een luxueuze rijervaring, terwijl de CX-30 uitblinkt in motoropties en praktische ruimte. De keuze tussen deze twee zal uiteindelijk afhangen van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten, maar één ding is zeker: beide voertuigen zijn klaar om te imponeren op de weg.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda CX-30 heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de Lexus LBX start bij 33600 €. Dat is een verschil van ongeveer 3203 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Lexus LBX verbruikt 4.50 L en is daarmee duidelijk zichtbaar zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een opvallend voordeel – 186 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 50 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda CX-30 in geringe mate sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 9.20 s voor de Lexus LBX. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 in geringe mate voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de Lexus LBX stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 34 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mazda CX-30 trekt merkbaar sterker met 240 Nm tegenover 185 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 55 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Lexus LBX iets lichter – 1280 kg tegenover 1455 kg. Het verschil is ongeveer 175 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 opvallend meer ruimte – 430 L tegenover 332 L. Dat is ongeveer 98 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-30 merkbaar beter – tot 1406 L, zo’n 412 L meer dan de Lexus LBX.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 bijna onmerkbaar – 496 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 21 kg.
Over het geheel genomen toont de Mazda CX-30 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Mazda Motor Corporation
De Lexus LBX voelt aan als een compacte luxekruiser die zijn premium aspiraties zonder opsmuk waarmaakt. Met slimme details, rustige afwerking en een vlotte rijervaring is het de ideale keuze voor wie stijl wil in de stad zonder gedoe — en ja, die Lexus‑badge maakt het meteen net iets chiquer.
details
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33600 - 47500 €
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
|
Verbruik L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
102 - 110 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1280 - 1365 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageruimte
255 - 332 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
4190 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1560 mm
|
Hoogte
1540 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
992 - 994 L
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 PK
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.2 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
|
Koppel
185 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
1490 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
Mazda
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España