Renault Rafale SUV - Plug-in Hybride of Volledig Hybride - vanaf 44600 €

De Renault Rafale SUV overtuigt met een Plug-in Hybride of Volledig Hybride motor, 300 PK 97 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 44600 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 44.600
Rafale @ Renault Group Media

Renault Rafale

  • Motortype : Plug-in Hybride, Volledig Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 200 - 300 PK
  • Verbruik L/100km : 0.6 - 5 L
  • Elektrische Actieradius : 97 km
@ Renault Group Media

Design & Aanwezigheid

Renault Rafale komt binnen als een coupe-SUV die opvalt zonder te schreeuwen. Met een lengte van 4,71 meter, brede schouders en een aflopende daklijn oogt hij gestrekt en volwassen op straat. De neus is herkenbaar Renault met slanke verlichting en een grote grille, waardoor de Rafale vanaf de bestuurdersstoel net iets sportiever voelt dan een traditionele SUV. In het echt voelt hij groter aan dan compacte SUV's; hij maakt indruk in de stad en staat zeker zijn man op de snelweg.

@ Renault Group Media

Interieur & Gebruiksgemak

Binnenin zet Renault in op een moderne, redelijk luxe uitstraling met zachte materialen op zicht- en raakvlakken. Het dashboard is overzichtelijk, het digitale instrumentenpaneel en het centrale touchscreen bieden voldoende functionaliteit zonder te ingewikkeld te worden. Sommige harde kunststoffen blijven zichtbaar in lagere uitrustingsniveaus, maar de stoelen zijn ruim en comfortabel voor langere ritten. De ergonomie is praktisch: bediening en zichtlijnen zijn aangepast voor dagelijks gebruik en lange snelwegritten.

@ Renault Group Media

Ruimte voor Dagelijks Gedoe

Ruimte is één van de sterke punten: de kofferbak varieert van ongeveer 539 tot 627 liter afhankelijk van de uitvoering, en met neergeklapte achterbank groeit dat tot ruim 1,8 m³. Een laadvolume van rond de 539 liter betekent dat boodschappen, een kinderwagen en weekendtassen zonder problemen meekomen. Achterin is er voldoende beenruimte voor volwassenen, maar de middelste zitplaats blijft krapper door de middentunnel en brede zittingen. Met een tank van 55 liter en een payload rond 415–444 kg is de Rafale praktisch genoeg voor gezinsgebruik en lange vakantieritten.

Rijden & Besturing

De wegligging zoekt een balans tussen comfort en dynamiek: de vering is vrij comfortabel maar houdt de carrosserie voldoende in toom. Met een leeggewicht dat kan oplopen tot circa 2.000 kg voelt het sturen gedempt aan, maar op bochtige wegen blijft de Rafale verrassend zelfverzekerd. Prestaties verschillen per aandrijving: de PHEV-variant sprint naar 100 km/h in ongeveer 6,4 seconden, terwijl de full-hybrid rond de 8,9 seconden nodig heeft. In de praktijk betekent dat vlotte inhaalmanoeuvres met de plug-in en ontspannen rijden met de 200 pk-hybride.

Zuinigheid, Actieradius & Realiteit

Op papier belooft de plug-inhybride een elektrische actieradius tot circa 97 km en een gecombineerd verbruik van rond 0,6 l/100 km, de full-hybrid komt uit rond 5 l/100 km. In dagelijks gebruik hangt het verbruik van de PHEV sterk af van hoe vaak wordt opgeladen; bij dagelijks opladen zijn woon-werkritten bijna emissievrij. Zonder regelmatig opladen slaat het extra gewicht van de batterij in het verbruik door, waardoor cijfers dichter bij de benzinevariant uitkomen. Met een CO2-uitstoot van zo laag als 14 g/km (PHEV) tot circa 109 g/km (hybride) en een tank van 55 liter blijft de Rafale geschikt voor lange afstanden.

Assistentie & Infotainment die Werken

Technisch biedt de Rafale moderne assistenties zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistent en parkeerhulpen die de dagelijkse ritten minder vermoeiend maken. Het infotainmentsysteem ondersteunt smartphone-integratie en presenteert informatie duidelijk, al kunnen schermgrootte en software-ervaring per uitvoering verschillen. Semi-autonome features helpen vooral op de snelweg, maar volledige autonomie is er niet; de bestuurder blijft dus betrokken. Praktisch: overzichtelijke bediening en een goed afleesbaar instrumentarium zorgen dat technologie wordt benut zonder te overweldigen.

Voor Wie Is Deze Rafale?

De Rafale spreekt kopers aan die een stijlvolle, iets sportievere SUV willen met moderne hybridetechniek en ruime praktische eigenschappen. Wie primair zuinig wil rijden en vaak kan opladen, haalt het meeste uit de plug-invariant; wie eenvoud en constante efficiency zoekt kiest eerder voor de 200 pk full-hybrid. Gezinnen die ruimte, een flinke kofferbak van rond de 539–627 liter en comfortabele stoelen waarderen vinden hier een aantrekkelijke mix. Kortom: aantrekkelijk voor wie design en technologie belangrijk zijn zonder in te leveren op gebruiksgemak.

Kosten en Verbruik

Prijs
44600 - 58800 €
Verbruik L/100km
0.6 - 5 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
97 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
14 - 109 g/km
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1734 - 2025 kg
Bagageruimte
539 - 627 L
Lengte
4710 mm
Breedte
1886 mm
Hoogte
1613 mm
Maximale Bagageruimte
1826 - 1910 L
Laadvermogen
415 - 444 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in Hybride, Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Vermogen PK
200 - 300 PK
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 8.9 s
Maximale Snelheid
180 km/h
Koppel
-
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
147 - 221 kW
Motorinhoud
1199 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
B, C
Merk
Renault
Welke aandrijvingen zijn er voor de Renault Rafale?

De Renault Rafale wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.